改裝車公司凈利潤率一般多少

❶ 改裝汽車的利潤有多少

如果你能和些大城市的汽車俱樂部有關系,那前景是很高的維修和改裝還是有區別的.
自己要注意,謹慎

❷ 汽車公司賣一輛車的利潤一般有多少

國產車利潤低大概5%--8%合資車利潤大概在10%以上純進口車利潤很高在30%以上。

利潤的質量特徵：

（1）一定的贏利能力。它是企業一定時期的最終財務成果。

（2）利潤結構基本合理。利潤是按配比性原則計量的，是一定時期的收入與費用相減的結果。

（3）企業的利潤具有較強的獲取現金的能力。

（4）影響利潤的因素較復雜，利潤的計算含有較大的主觀判斷成份，其結果可能因人而異，因此具有可操縱性。

(2)改裝車公司凈利潤率一般多少擴展閱讀：

商品價值轉化為成本價格+利潤（k+p）之後，就包含著利潤同剩餘價值相偏離的可能性。因為利潤作為超過成本價格的余額，而成本價格又小於商品價值，這就為單個資本家提供了在成本價格以上而在價值以下出售商品的可能性。

從而使實現了的利潤同商品中實際包含的剩餘價值在數量上並不一致。資本家無不利用商品價值同成本價格之間的差額，作為市場競爭中的一個推動力。

隨著不同生產部門之間的競爭和資本的自由流動，促使不同的特殊利潤率均衡化為平均利潤率或一般利潤率，從而使利潤進一步轉化為平均利潤，實現等量資本取得同量利潤。

❸ 汽車改裝利潤率是多少請問汽車改裝利

收益應該是可以的。隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加，其個性消費也突顯增長趨勢。。。需要做好以下准備：一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節；二、汽車改裝行業客戶結構如何；三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣；其次，1.你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。2你的貨源從哪裡來;現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題;如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！3.最後你的客源首先從哪裡來；4.合適的店面可以了解下其它的知名改裝店；5.其他的一些人際關系，市場關系調節以後都會要考慮的。總之，改車之前先改人，觀念不轉變是沒有用的！改裝車汽車修理是有差別的！建議先多學習學習，多做些准備！。。。

❹ 2016年汽車行業凈利潤率是多少

截止 2016 年9 月30 日，根據國家統計局數據，汽車製造業2016Q1-3 累計實現營業總收入56107 億元人民幣，同比+13.75%；全行業實現利潤總額4605 億元，同比+12.76%。其中，2016Q3 單季實現營業總收入19347 億元人民幣，同比+20.88%；全行業實現利潤總額1501 億元，同比+28.98%；行業單季凈利率8.26%，三費費率合計約7.9%，均基本保持穩定。
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❺ 汽車行業的平均市盈率是多少

歷史平均值是18倍。
相關行業的歷史平均值：電機16倍，汽車19倍，鋼鐵PB1.2倍（鋼鐵不適合用PE估值）。
相對於歷史平均值，現在的估值有一定的折價，但並不具備絕對吸引力，現在的值的低點主要是目前汽車行業的高收益，歷史上汽車行業的PE波動范圍是較大的，最低點接近10倍，最高點無法計算（行業有階段性全體虧損記錄）。

商品價值轉化為成本價格+利潤（k+p）之後，就包含著利潤同剩餘價值相偏離的可能性。因為利潤作為超過成本價格的余額，而成本價格又小於商品價值，這就為單個資本家提供了在成本價格以上而在價值以下出售商品的可能性。

從而使實現了的利潤同商品中實際包含的剩餘價值在數量上並不一致。資本家無不利用商品價值同成本價格之間的差額，作為市場競爭中的一個推動力。

❻ 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。

❼ 汽車音響改裝創造利潤有多少

汽車音響改裝項目國內起源於90年代初期，主要指車內汽車音響系統的整體升級，著重於塑造各頻段聲音的表現力度。產品有喇叭、功放、線材、各類放大器、分音器等系列，通過製作模具表現汽車音響文化。廣東佛山坤耀汽車電子有限公司率先在國內引進美國來福汽車音響的銷售權，由此導入音響改裝的概念。當時的坤耀公司在大中城市策劃組織汽車音響觀摩賽作為推廣戰略，通過傳授改裝技術的形式輻射市場，音響改裝項目開始在國內大城市汽車音響店流行起來。此時的全國市場份額不大，只佔到全部汽車音響市場銷售額的2%左右。2000年北京車展，近30部展車參展汽車音響改裝秀受到中央電視台《清風車影》的關注，音響改裝項目開始在全國普及起來。 音響改裝項目在90年代初期推廣時，消費者不太接受，此時銷售主機（CD\VCD）才是利潤較高的項目。市場上是索尼、先鋒、松下、建伍、飛利浦等品牌佔領主機份額。2000年以後，由於主機品牌採用的多點式渠道戰略，不保護終端消費市場，加上信息的透明度增加，安裝技術的趨於簡單化，從業人員的競爭加劇導致主機的利潤逐步減少。後級汽車音響改裝正逐步替代主機走向贏利的前台，原因有以下幾點： 1、 汽車製造技術的提高使消費者在選擇後裝飾電子產品時更理性地看待技術服務的作用，在選擇安裝施工點時更加註重技術水平的高低。相對於汽車裝飾美容公司所有的服務而言，汽車音響改裝無疑是最體現其技術水平的項目。從吸引客戶的角度出發，應該上馬汽車音響改裝。 2、 汽車音響主機的品牌雖然多，但由於其單體價值較低，從終端零售店的銷售角度出發，都希望以多品牌采購戰略來滿足更多消費者的需要，從而導致在同一環節重復競爭增多，價格一路看跌，主機的銷售利潤日見減少。而後級改裝產品一般以終端品牌保護為原則，雖然初期采購由於專業化原因投資稍大，但其市場保護較好，賺取利潤較安全。從市場保護較好的角度出發，應該上馬汽車音響改裝項目。 3、 目前的汽車音響改裝產品的推廣模式是文化營銷。常見的比如技術和管理免費培訓，產品陳列設計免費等。而從事推廣的公司一般具有先進的經營理念的超強的改裝能力，這恰恰滿足了目前汽車裝飾美容公司缺技術和管理的現狀。從店面整體素質需要提升的角度出發，應該上馬汽車音響改裝項目。 眾所周知，汽車裝飾美容店的利潤包括產品利潤和品牌利潤。產品利潤是指銷售產品獲得的利潤，品牌利潤主要指商業信譽、服務技能、經營管理等非銷售行為創造的潛在利潤。

❽ 汽車銷售行業的利潤有百分之幾

汽車商家的利潤基本上分為三塊：
一，是來自廠家的一個返利，很多的低端的品牌，經銷商基本就是拿點廠家的返利，很難在廠家的市場指導價上面賺幾個點的廠家返利。
二，是來自高於廠家知道價的利潤，這個利潤是商家的純利潤你，一般在強勢的一線品牌中可以到。
三，是來自自己的售後，服務，配件和裝潢，這個一般在隨著市場上汽車的保有兩增加而增加。
一般來講，汽車經銷商第一年的利潤率應該在20%左右，逐年遞增，增長主要體現在售後上面，因為車買了就相當於套牢了消費者，大概在3年左右，利潤率會達到50%-60%
長期看汽車銷售利潤率還是可以的。

❾ 汽車美容行業的利潤情況如何

汽車美容行業的利潤是很高的。一般地區洗一輛車的綜合材料成本（材料成本包括水費、電費、專業洗車葯劑以及工具損耗和設備折舊，不包括工資、租金以及工商稅務）在0.9元以內，收費來說，全國大部分地區都在10元以上，價格比較高的地區在15--200元之間。由此可以看出，單純洗車都是可以贏利的。想學汽車美容行業推薦咨詢【石家莊北方汽車學校】。該校集團化辦學，師資力量雄厚，行業專家+企業技術總監+精英教師，此學校非常值得選擇。

石家莊北方汽車學校與國內主要汽車製造廠商及8000多家汽車維修站簽訂了定向培訓 協議，並在北京、蘇州、廣州、武漢、沈陽等36個大、中型城 市建立了實踐基地，推薦范圍遍及全國各地，北方汽車專修學校分配辦將根據學員個人意願面為畢業生推薦工作。【點擊獲取專業課程資料】

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❿ 凈利潤一般是收入的百分之多少算是正常，也就是說工業企業利潤率一般是多少

（一）從事承包工程作業、設計和咨詢勞務的，利潤率為15%-30%；

（二）從事管理服務的，利潤率為30%-50%；

（三）從事其他勞務或勞務以外經營活動的，利潤率不低於15%。

工業企業的凈利潤率，不同的行業，不同的產品，不同的地方，不時期凈利潤率都有所不同。一般是5%-20%，相對來說低於3%是企業或行業是低利潤率，大於10%算較高掙利潤率。2011年1至3月全國規模以上工業企業利潤率約為6%，而房地產企業20%。

(10)改裝車公司凈利潤率一般多少擴展閱讀：

凈利潤增長率=（本年凈利潤-上年凈利潤）÷上年凈利潤×100%=（本年凈利潤÷上年凈利潤－1）×100%

對於企業的投資者來說，凈利潤是獲得投資回報大小的基本因素，對於企業管理者而言，凈利潤是進行經營管理決策的基礎。同時，凈利潤也是評價企業盈利能力、管理績效以至償債能力的一個基本工具，是一個反映和分析企業多方面情況的綜合指標。

凈利潤是一個企業經營的最終成果，凈利潤多，企業的經營效益就好；凈利潤少，企業的經營效益就差，它是衡量一個企業經營效益的主要指標。