改裝車很多側圍
㈠ 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思
包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件
包圍實質上是，前、後、側面、尾翼、葉子板等地方的裝飾品，安裝一些更誇張的樣式，讓車更好看
套件白話就是，成套的改裝件，例如某一項改裝中，包含若干配件，那麼這項改裝的配件，就稱為套件，如氣動套件，包括，避震器，避震彈簧，控制模塊，氣泵，氣罐等
這些配件加在一起說就叫套件，如包圍，有前包圍，後包圍，側圍，尾翼，一起說就是外觀套件，或空氣擾流套件
㈡ 汽車側圍和葉子板有什麼區別
汽車側圍和葉子板的區別如下：
一：汽車側圍屬於大包圍的一種
1、大包圍----汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。而引用到民用車上的大包圍不再那麼看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化。
2、在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品.
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1、汽車的四大工藝是沖壓、焊裝、塗裝、總裝 在車身件設計過程中，首先說沖壓： ①要注重A面設計，主要針對模具，一個好的A面決定模具質量，車身下線後才能為下步工序提供好的產品 ②拔模角度，要注意設計過程中不要出現反角，也要考慮開模工藝，設計。
2、主要機構：地板、左右側圍、四門（左右前後門）、兩蓋（發動機蓋和後行李箱蓋）、左右前翼子板、頂蓋、發動機艙、副車架。以上是白車身焊接主要的分總成，細的就不說了，車身的鈑金件還是不少的，各種支架，各種加強板等等。
3、總成是指配件及其附屬設施的稱謂，例如加油蓋包含蓋體和鎖芯，更換整個配件就叫加油蓋總成，搖窗機由電機和支架組成，一般不會單獨更換電機或者支架，要麼就是更換搖窗機總成。
4、汽車動力總成包含發動機和變速器， 發動機附件：
a、進氣系統（節氣門體以前）
b、排氣系統（排氣歧管以後）
c、冷卻系統（散熱器，電子扇，及散熱器進出水管）
d、供油系統（燃油箱，油泵-到噴油器的管路）
e、發動機懸置
f、發動機線束及控制
就是指由多個零部件組合在一起，互相配合，關系緊密，共同完成一項特定功能的部分，車上能叫某某總成的東西很多，復雜程度各異，但在對外功能上都可以被看成一個整體，比如樓上說的大燈總成，整體是起到照明、信號的作用，具體又會包括遠光燈、
㈢ 如何改裝汽車包圍
因為我也是台改裝車，所以個人觀點建議樓主，沒有必要的話不要改裝包圍，包圍分為大包圍和小包圍，大包圍是整個替換你的原車保險桿，小包圍是加裝在你原車保險桿上的，包圍質量較好的應該是ABS材質的，但是價格偏貴，建議就買一般纖維材質比較合適，維修也比較方便。包圍加了以後給我帶來的不便主要是車的離地距離降低，在路上行駛不方便，容易掛到包圍。。。建議樓主還是換回原廠保險桿，比較合適，不知樓主是什麼車型，包圍一般車型不能通用的，而且加工比較麻煩。如果一定要換包圍的話，本著省錢的觀點講，建議樓主找家淘寶上靠得住的商家自己買回來，直接再去改裝店裝。想補充一點就是，如果想是要車達到改裝車的外觀效果，不止要靠一套大包圍，基本入門級的街車拋開性能不講，基本的改裝是：更換進排氣系統、更換避震、升級輪胎和鋼圈、加裝包圍、尾翼、加裝車身加固套件。。。。。希望我的回答對你有幫助。。。
㈣ 汽車側圍系統是什麼意思
前圍和側圍是汽車車身外部擾流器。作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。一般汽車初級改裝就會加裝這個，多用於賽車競賽。
㈤ 車身更換側圍 有安全方面的影響嗎
理論上是沒有的。因為只要在操作和改裝中不涉及到汽車的安全性和主要承重的粱，那就基本上沒有問題。
㈥ 轎車側圍的主要零部件有哪些
整個車身可分為下車體（發動機艙、前後地板）、上車體（左右側圍、頂棚）、四門兩度蓋、前後左右翼子板、以及部分隨車件（總裝安裝）
汽車前杠後杠組成的車裙部，汽車側圍屬於大包圍的一種，汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。
而引用到民用車上的大包圍不再那麼看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化。在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品。
㈦ 什麼是汽車側圍
汽車前杠後杠組成的車裙部，汽車側圍屬於大包圍的一種，汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。
而引用到民用車上的大包圍不再那麼看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化。在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品。
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車身的基本結構
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1、車身殼體(白車身)：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
2、車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。
3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車內部裝飾件：包括儀錶板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量採用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。
5、車身附件：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器和煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微波爐和小型電冰箱等附屬設備。
6、車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置：是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。
7、座椅：也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前後或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。