11年伊蘭特中控改裝圖片

① 現代伊蘭特11款中控台怎麼拆

煙灰盒要先抽出來，其他的就是卡扣了

② 北京現代伊蘭特怎麼改裝有沒有改好了的車圖片

說真的伊蘭特並不適合做太多的改裝,因為這款車設計方向本來就是面向家庭,不是為了操控樂趣而製造的車.如果硬是要改裝,只建議改包圍、LOW低彈弓、輪圈這些外觀改裝，至於心臟部分不宜改動~~

③ 伊蘭特內飾中控介紹

你好, 個人感覺伊蘭特的內飾不怎麼好, 比較老氣...

④ 11年計程車款的伊蘭特，想加裝遙控器，原車沒有，只有中控，不方便的！想裝一個遙控器，哪有賣的

裝潢店修車店洗車店都有，價格就不好說了，地方，牌子不同價格也會有所區別

⑤ 全新第七代現代伊蘭特到店，冰海藍色塗裝很洋氣，部分配置曝光！

「現代汽車又將推出一款高顏值車型來競爭市場。」

小編總結：可以看出全新現代伊蘭特這次的提升是相當的全面的，而且外觀上的改變只是其中之一，新車基本上已經能夠實現了L2級別智能駕駛輔助系統，科技感提升比較明顯，顯然新車是比較「能打」的，你覺得新車能夠取得突破嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 現代伊蘭特的怪圈，改頭換面的全新一代能突破

海外發布了全新一代伊蘭特，外形新穎、內飾潮流，上市後的性價比估計也不錯，只是對於中國市場而言，伊蘭特已陷入一種奇怪的狀態中，改頭換面的一代會有突破嗎？或許從當年的新三樣伊蘭特開始，到後來的四代同堂能找到一些答案。

自己挖的坑要慢慢爬出來，一款全新的伊蘭特不至於令它重新站在高點，但由於售價、配置和實力有目共睹，月銷量過萬也不是很困難的事，但要干過大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉，已是不可能的任務。

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⑦ 第七代伊蘭特內飾布局有所升華，主副空間獨立，傾向性偏於主駕駛

文/夙靳霽

韓系品牌在國內的汽車領域中本來就少，而在最近，一款韓系車型在備受矚目之下正式上市，這款車型就是伊蘭特。作為一款A級家轎領域的傳奇車型，它在誕生後的30年中，成長速度可謂是一波三折。

總結：

如果從細節的角度出發，這款車做的其實已經相當到位了，它是可以經得住細細推敲的一款車型。第七代伊蘭特是一款汽油車，當然，它也有新能源車型，但我們今天所講的這款車是一款純燃油車型，所以它的平台同樣也是i-GMP。

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⑧ 伊蘭特精英版中控屏幕可以換么

伊蘭特精英版中控屏幕可以換的。首先把煙灰缸取下，裡面有兩個螺絲，然後儀表那有兩個螺絲取下，把車門打開儀表台那有個側蓋取下，有個螺絲取下，然後從煙灰缸位置往外拔那個護照。卡扣不算多慢慢拔，順勢罩就取下來了，然後就看到導航螺絲了，剩下的你就會卸了吧。

伊蘭特精英版介紹

外觀，買這款車主要是看中了它的外觀，顏值爆表了，感覺就是專門為年輕人設計的一款車，前臉感覺非常運動，側面線條也很犀利，整個側身顯得也很運動，尾部採用溜背造型設計，尾燈造型同樣非常犀利，夜間點亮效果非常驚艷，行駛在路上回頭率相當高。

內飾，感覺內飾很有科技感，雙聯屏很好看，雖然中控台都是硬塑料，但是不影響它內在的顏值表現，飛機檔把很帶感，同時檔把的握感非常好，貫穿式出風口的設計比較棒，多功能方向盤也很實用。

動力，我對動力的要求不高，足夠我上下班代步就可以了，1.5L自吸的發動機搭配CVT變速箱，要是想超車就得用力踩油門，我感覺動力還輸出還挺猛的，駕駛起來非常平順，開著也比較順手。

⑨ 老款伊蘭特尾箱改為中控的怎麼改

加裝閉鎖器的，後蓋上。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑩ 伊蘭特原車中控盒在哪！

10年的伊蘭特的中央控制盒在收音機後面小盒子就是的。

1、打開駕駛員車門。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。