納多灰改裝圖片大全

㈠ 遲到的作業帖，納多灰奧迪A7 EA839四驅競技版

極端天氣，21寸夏季跑胎+冠齒quattro無所畏懼,冰面上貼地飛行

動力總成上一代A7使用的是3.0機械增壓的EA837,優點是沒有遲滯,唯一的遺憾就是不像渦輪增壓改裝潛力大.上一代S7使用的和RS7同款的4.0雙渦輪增壓的CEUC,中改款後450匹,改裝潛力巨大.網上千匹的案例很多這一代四驅A7/S7使用的都是EA839渦輪增壓六缸發動機,區別是A73.0T單渦輪,S72.9TT雙渦輪,和S4(3.0T)/RS4(2.9TT)一樣單渦輪的EA839更換大渦輪套件GTX3582R,升級三元,進排氣,水噴,程序可以達到600匹-700匹左右,輪上550匹,650Nm這一代前驅A7使用的是一代神機EA888,配合蓋瑞特最新的G30-700,可以700匹+

全新A7上市時間短,又趕上了國五換國六,導致55的車型非常少;而45車型才剛剛上市,這兩個月才陸續交車.南京新A7的兄弟姐妹們在帖子下面報個到呀！

㈡ 歐藍德整車改色貼膜——奧迪納多灰，整體高尚了許多

㈢ 在車衣裳家做的全車身納多灰改色膜需要怎麼辦手續啊

去車管部門辦理車輛顏色變更就可以了

㈣ 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]

㈤ 18款G38，記錄我的寶馬5系小改之路

17年9月份提的車，當時記得還要加錢提車，已經過去快三年了。當時奧迪a6新款沒上市，試了e300L，果斷選了530li。廢話不多說直接上圖。

改裝清單：哈曼款碳纖維前鏟子m5款碳纖維尾翼m5亮黑尾唇hsr中尾段閥門排氣鍛造hrep103輪轂（20寸，前9j後10j，et28/35，剛好齊平車身）艾巴赫短簧喜歡車和改車是一種態度吧，車子不分好壞，改成自己喜歡的樣子就好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈥ 拒絕一成不變，新勁炫改裝系列1——改色篇（下）

Day2

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）

這就是我的新勁炫貼膜改裝作業啦，之後還會有更多勁爆的作業帶來，請大家繼續關注我吧，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了新勁炫的新裝備啦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 車衣裳比較好一些的車身改色膜是哪種

這個看你個人喜好了，我很喜歡他家的納多灰改色膜，比較適合我的奧迪，做完之後整體感覺比較帥氣。而且工藝比較精湛，一點氣泡都沒有。

㈧ 車模灰色有哪幾種

如下幾種
AX一、山灰改色膜:以車型而聞名於世的賓士灰色。
二、AX納多灰改色膜:寶馬最帥原廠色之一。
三、AX戰艦灰改色膜:不動聲色的高級感。
四、AX夢幻灰/星空灰魅影/夢幻灰魅紫改色膜:灰色也可以流光溢彩
經典又百搭的灰色,是一個基本不會出錯的顏色,因此無論是在時尚圈還是其他圈子,灰色都永遠有一席之地,車圈當然也不例外。無論是汽車的原廠色、二次噴漆改色或者貼改色膜改色,灰色都是很多車主的第一選擇。

㈨ 奧迪RS4 Avant B8改裝，來看看他都有些什麼好料

哈嘍！昨天剛發了個RS6的帖子，那今天我再來發個重頭戲，就是擺放在RS6旁邊的這台ABT風格的RS4Avant！位於廣州車展B區改裝展。那麼廢話不多說，來看看他都有些什麼好料！就從車頭第一眼看上去，就會覺得這是一台ABT的RS4。但是稍微認真一些看，會發現在中網下方的兩個前鏟導流片跟ABT是不一樣的，ABT的是一邊兩條，而這里是一邊一條，可絲毫不會影響它的美感。側面映入眼簾的就是這個極具魅力的輪轂了，包裹著原廠碩大的碳陶瓷剎車。正面看著很競技，而在這個角度看這些空力改件，又顯得有一些許低調，意指尺寸方面不會像DTM那般暴力。風刀，我第一眼還覺得是ABT的改件，找了一些圖片對比發現，這台RS4的風刀，比起ABT的風刀看起來角度更大，長度寬度也更大。側邊的這一塊導風散熱件倒是印有ABT的logo，至於是不是真的打通起作用，從外觀上還真看不出來，不過這些個碳纖維的點綴讓細節感拉的非常滿。再從這個角度看，原廠的寬體顯得似有似無,納多灰色更是顯得低調，但同時也襯托出了這套改裝輪轂的存在魅力。相比極具張力的車頭，側面這邊就略顯樸素了，小小的一個側裙，以及車尾側下邊沒有加入空力件，都讓側面一些地方看上去有些低調了。到了車尾這邊再次恢復張力，最顯眼醒目的就是這個B9代RS4的尾燈了，前B8後B9的這種混搭風格，我個人還是非常喜歡的，下擾流擴散器也為車尾在視覺上增添戰鬥力。黑化ABTlogo黑化RS4Logo這個logo在前鏟.側裙.後下擾流板上都有出現，這應該就是這些改件的品牌了。拍攝器材：NikonD5300拍攝於廣州改裝車展

㈩ 夢寐以求的夢想神車 奧迪 ABT RS4-R

近年來，奧迪的各種高性能量產車型層出不窮，屢獲好評，並且在眾多國際賽事中取得了非常多的好成績，作為奧迪御用的改裝廠，肯定也不能落後，今天我們就來分享一下這台優秀的夢想神車ABT改裝的奧迪RS4。
首先簡單介紹一下ABT，相信追求奧迪改裝的車友們都知道，ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為奧迪、大眾、斯柯達及保時捷的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。
下面我們就來詳細的了解一下這台RS4在原廠就非常強悍的情況下，ABT還對她做了哪些改裝升級。
動力方面，奧迪2.9升雙渦輪增壓V6發動機，ABT Power S 動力改裝套件。套件包括，運動排氣系統，附加冷卻水箱以及循環泵，ABT外掛ECU。另外，還升級了碳纖維進氣風箱。採用原廠RS4的8速手自一體變速箱。
通過以上這些動力升級，從原廠的444匹馬力升級到530匹，零百加速從原廠的4.2秒提升到3.6秒。
底盤方面，升級了ABT鍛造21寸GR款輪轂，搭配275/25/21馬牌輪胎。懸架方面，升級了德國著名的KW V3絞牙避震系統，ABT前後防傾桿，剎車方面則是採用了原廠RS4六活塞卡鉗套裝。
外觀方面，原廠RS4經典納多灰車漆，升級全套ABT RS4-R外觀套件，包括碳纖維前唇，後唇，碳纖維尾翼，碳纖維葉子板飾板，碳纖維排氣尾喉，加深高透窗膜。
內飾方面，nappa真皮和Alcantara翻毛皮搭配的全車內飾包裹，加強的運動座椅，全碳纖維內飾件。ABT一鍵啟動按鈕，ABT全車地毯，ABT全車氛圍燈升級，以及多項顯示附加儀表。
這樣一台近乎完美的ABT奧迪RS4-R，真正的夢中情人一般，擁有她，可以不休不眠，可以擁其入睡，可以共享榮華，但願有一天完美都能擁有一台這樣的心中完美的座駕。
今天的分享就是這么多了，各位有任何問題可以隨時留言或者評論，我都會一一回答的。
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