汽車改裝如何盈利盈利

1. 自己開一個汽車維修店每年能賺多少錢

利潤它取決於你店面的地址、經營的范圍、車流量、主流服務的客戶群體、人員的技術和素養。不過只要在前3到6個月左右的時間能堅持下來，且有大量的固定客源，同時還能有汽車飾品的銷售

2. 汽車內飾改裝前景如何 自己開店利潤怎麼樣

很多汽車服務從業者都會有這樣的疑問，汽車內飾改裝、翻新有市場嗎？我們這里是縣城沒有人改裝車和做內飾，這也是多數人員的答案。汽車內飾行業在中國廣大的汽車消費群體中究竟有沒有生存的可能呢，就這一疑問我們來分析一下。

汽車內飾改裝包含汽車內飾翻新修復和汽車內飾改裝這兩大類，汽車內飾翻新修復是指在汽車原有內飾件破損的情況下，不更換原車部件，在原部件基礎上通過更換表面材料或是噴塗專用油漆及技術手段將原車部件修復翻新，翻新修復後的部件可達到原廠90%的修復標准。汽車內飾翻新修復對內飾的塑料、皮革、布藝等材料部件都能小成本修復翻新，是汽車修理廠和二手車老闆、個人車主對破損內飾維修的選擇。具有快速、經濟、無需更換原廠部件等優點。5-6年的汽車內飾或多或少的會出現這樣那樣的破損問題，面對中國廣大汽車群體內飾的破損和老化問題，汽車內飾翻新修復正可以完全解決這類問題。

汽車內飾改裝是針對汽車內飾從材料到質感、顏色、搭配的全方位提升，根據車主的喜好採取靈活的私人定。隨著車輛製造競爭壓力的不斷增加，汽車廠商簡配降價的浪潮不斷湧起，簡配先減汽車內飾的材料配置。中國廣大的汽車用戶群體在打開車門摸到都是些硬邦邦黑色塑料殼的時候，就證明了中國汽車內飾改裝市場有多大。為什麼汽車內飾改裝只存在於國內一些汽車發燒友中呢？因為現在的汽車內飾行業商家少、從業人員少多集中在國內一線二線城市，其他城市想改都找不到地方。不論城市還是鄉村人們對於美的追求是永恆不變的。隨著人們生活水平的提高，高端二手車的不斷涌現，汽車內飾改裝行業也快速的發展起來。因為從業商家和人員較少，所以利潤空間相當可觀。

另外現在的汽車內飾改裝和翻新市場需要開發顧客引導消費，在汽車內飾項目還沒有在你當地發展起來的今天，我們可否做當地的行業推動者，在內飾行業發展起來的同時推動者也能獲得豐厚匯報，藝道車改汽車內飾改裝加盟連鎖就是在做汽車內飾翻新、改裝的行業推動者，從人員培訓、產品設備輸出、市場開發方案、店面管理營銷、後期技術更新都為投資者量身打造。加盟藝道，成功之道！藝道願與所有加盟商共享人生財富！

3. 做汽車行業什麼最賺錢

1、汽車報廢公司。

這個絕對是首當其沖的高利潤暴利行業，舉個簡單的例子，私家車報廢一輛車大概就是三兩百元，而大貨車報廢六七百元一噸，但是市場價這種基本都是2000元/噸，看看這個差價，一個市級大概只有兩三家報廢公司，幾十上百萬輛車，你想想怎麼可能不賺錢呢？

2、汽車改裝廠。

對於很多人來說，買車不費錢，而改裝車相當費錢，不僅因為改裝的配件有些很貴，而且改裝廠的各種門道特別多，一個好的改裝廠業務特別多，利潤也是相當驚人的。

3、汽車美容整形噴漆店。

這個行業也是利潤很大的，因為成本非常低，主要就是一個技術活，比如，簡單的保險杠整形噴漆，同樣的材料和工序，熟人的話可以收你60元或者80元，而陌生人的話則可能收你200元，甚至是300元。

4、保險公司定點維修店。

對於普通的汽車維修來說，客觀講真的賺錢不多，配合著利潤空間有限的汽車保養等，加起來也很少；但是，與保險公司合作的汽車定點維修店可就不一樣了，不僅因為事故車特別多，業務比較繁忙，而且保險定損裡面有很多門道，常年合作的維修店哪個不賺個盆滿缽滿的。

5、二手車行業。

近期針對二手車三元催化事件等給大家寫了不少內容，但還是想說，二手車賣好了相當賺錢，這個行業利潤空間特別大，一輛車少則都是賺個幾千塊，多則上萬甚至是幾萬。

4. 創業項目汽車改裝

要創業不能憑著科班出身與一腔熱忱，潛伏與偷師是必須的。

對絕大多數創業者來說，將多年的興趣轉化為熱愛的事業，在小有成就後回頭望去，絕對感到是人生一大幸事。

不過「夢寐以求」與「美夢成真」之間終歸有差距。以葉文超為例，1987年出生的他創業時間不長，但做的事情一直圍繞著他的摯愛——車。他的祖父做過輪船機械工程師，父親研究飛機，到他這里，從小對汽車感興趣，在法定駕駛年齡前他就迫不及待悄悄學開車，大學選擇學習的也是簡單的汽車製造。

他現在的生意是改裝車，改裝廠取名為「Leaf』s Club」。在進入這個領域之前，他經歷了幾次偷師學藝，在如何切入市場方面煞費苦心。要創業決不能憑著科班出身與一腔熱忱，商業模式是必過的一關，偷師和潛伏是必須的。

葉文超的改裝車生意是從「偷師學藝」開始的

在上大學時他就想著未來做自己的事業，關於車的第一個聯想是「二手車」。他調查了國外二手車市場的情況，收車的地方就負責修理，重新面世時車子從內飾到外部都會翻新，賣家會告訴買主這輛車之前的「履歷」。為此，葉文超考了「二手車評估師」資格，系統地去學習如何判斷舊車的「殘值」，但是到上海的幾個著名二手車市場考察之後，他覺得整個市場很不規范，而不規范的結果就是沒有利潤點，對資金鏈要求很高，不適合自己上手。

順著「賣車」的路線，他把自己發配到了4S店，利用假期實習，看看行當究竟有怎樣的規則。結果自己先成了行業「黑暗」的犧牲品，同樣是銷售上海大眾的4S店，也分民營和國企，由於沒有「勞動手冊」，作為修車實習生，他每個月的工資才150塊錢，低到讓自己都覺得很「變態」。

店裡還派他去做市場調研，當時斯柯達新款上市，他的工作相當於配合汽車廣告賣車，去了解消費者的購車習慣。到處調研時，他發現門檻最低的掙錢方式——汽車美容，成本不高，難度也不太大，就與別人合作開了家汽車美容店。但他知道，開這家店只是積累些原始資本而已。

不過4S店的修車環節卻和他原來學到的不同，那些常規的保養很簡單，比如通過電腦掃描可以迅速「傻瓜式」判斷出車的問題，這讓葉文超覺得，「修車」技術已經不是第一生產力了，要更有技術含量的，不妨試試發燒友熱衷的「改車」。

接著，他又找到上海一家業內資歷很老的改裝車廠，這家在寶馬改裝方面比較有影響力，全靠口碑營銷，還遇到過明星級人物慕名來改車，葉文超開始以實習名義繼續潛伏。

涉及改裝，課本上的東西都很基礎，在那裡，「師父」的年紀比他還小，很多人都是原來在車隊里，後來和技師業余學習後自學成才，理論知識比較籠統。呆了幾個月，改裝方式他基本能了解，很快被老闆重用，但是他想繼續了解一下整個經營流程，例如要做這個生意，究竟從哪兒進貨?利用工作之便，偷偷研究排氣管、輪轂、剎車套件的進貨市場。

5. 汽車美容現在主要靠什麼盈利

也不是的。汽車美容洗車只是輔助，主要盈利點是在汽車貼膜和汽車電器加裝。一個太陽膜平常貼一個全車2000左右的，而實際成本是500左右。其他的就是師傅的技術錢。

6. 怎麼讓汽車改裝維修店生意好起來

看地段，活動，關鍵是把客戶吸引過來

7. 汽車改裝賺錢不

可以說是暴利，但是現在中國人大多數還不認可，開店要投入的資金可不小，你要有 場地，設備，展櫃，工具，人員。。。。。權你換個別的掙錢的方法吧，比如說汽車維修，投入相對來說小很多一年也不少掙

8. 汽車改裝行業前景怎麼樣賺錢嗎

當然！！隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加，其個性消費也突顯增長趨勢！！至於說賺不賺錢那要看你個人的經營模式所以需要做好以下准備：一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節；二、汽車改裝行業客戶結構如何；三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣；其次，1.你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。2你的貨源從哪裡來;現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題;如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！3.最後你的客源首先從哪裡來；4.合適的店面可以了解下其它的知名改裝店；5.其他的一些人際關系，市場關系調節以後都會要考慮的！！！

9. 開一家汽修店的利潤怎麼樣

汽修店的利潤如何需看您在哪個城市，店鋪方位，當地消費理念，以及店鋪服務情況綜合才能作出判斷。
應答時間：2021-04-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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10. 2021年汽修廠要實現盈利應該怎麼做啊

你好，很高興回答你的問題，近幾年，隨著消費升級，傳統汽修廠必須完成轉型和升級，以應對目前市場發展需求嗎，才能實現盈利。要從粗狂型管理模式轉為精細化管理模式，要創新經營思路，與時俱進，要提升服務水平，實施科學化，標准化、現代化管理。

具體可以從如下七個方面開始做起

一、改變經營理念，誠信經營

一位從業30多年的汽修專家坦言，汽修剛起步時，很多汽修老闆利用車主不懂，做過違心的事，賺過黑心錢。比如，明明是一個插頭掉斷開，導致發動機不著火，硬和客戶說是電腦壞了，那時候又是進口車，很多人不懂，所以按照換電腦收3萬，實際就是按上插頭這么簡單。

老專家警示我們，現在千萬不能這么幹了。誠信很重要，這是整個汽修行業需要自律的大事，誠信問題已經成為阻礙汽修發展的主要障礙。

二、多學習，不斷進步

汽修廠老闆只有不斷學習，改變格局，提高自己，才能改變企業。向同行學習，向前輩學習，甚至向其他領域出色的企業家學習管理，財務，企業戰略，市場營銷方面的專業知識。汽修老闆不要整天忙於日常事務，不要埋頭苦幹，要善於向外界學習，讓自己少走彎路。

三、建立企業人才培養制度

很多汽修廠沒有完善的管理體系與制度。比如清晰的崗位職責，合適的激勵與考核制度，培訓機制，學習機制，晉升機制等。

企業能留住人才，對減少成本，留住客戶幫助很大。汽修廠可以以企業名義，每月給員工的父母寄養老金，每位老人幾百元不等，表現好的多寄，此舉無論對員工還是家長，都是很大的慰藉。

車美福為培養人才，還專門建立了商學院，健全了講師制度，請公司內資歷深，經驗豐富的管理人員和技術師傅做講師，覆蓋了汽修廠營銷策劃，汽修廠經營管理、全網營銷、人力資源、財務和汽車維修技術等方面。

四、提高品牌意識

缺乏品牌意識是汽修廠老闆普遍存在的問題。很多汽修廠原來靠關系拿政府的車，現在靠老闆個人魅力或者拼價格。

只有品牌才可以讓企業擺脫低價競爭，利潤微薄的泥潭。品牌化運作，不僅可以提高企業利潤，減少客戶流失，而且利於企業長期發展。

品牌就是車主想起修車就想到你，你的服務態度和技師實力有口皆碑，車主會主動給你介紹客戶，品牌是無形資產，不但讓你節省大量的廣告費，還會讓你汽修廠持續健康發展。

五、要搞標准化、科學化施工服務體系

汽修廠要擺脫臟亂差形象，價格要公平公示，工人服裝服務要統一標准，維修施工要有標准化流程，一方面給客戶建立好感，第二可以提供服務效率，提高客戶滿意度，第三，加快人才培養，讓新手都能快速上手。汽修廠老闆一定要馬上著手落實。

行業內有個企業率先在汽修美容行業實施標准化，請專業人員制定和實施標准化，把標准化程度納入每個門店的考核范圍。讓標准化真正落地。

六、學會客戶分析與管理

很多企業沒有客戶管理檔案，更沒有客服系統，所以客戶丟失嚴重。客戶分析與管理是一門學問，只有有效管理客戶，才能開發客戶的消費潛力，培養客戶忠誠度。要建立客戶管理系統，比會員社群，提高客戶粘性，增強客戶滿意度，同時也更方面客戶裂變。

七、轉變經營思路，為車主提供衍生服務。

汽修廠除了給車輛服務，車主的生意也可以做。有的汽車服務店，一樓是汽車服務，二樓是休閑會所，三樓是投融資俱樂部。也有的服務店，一層只服務30萬以上的車，二樓是質量比較好，比較特殊的商品等。

汽修廠要盈利，要不斷經營創新，經營沒有最好，只要更好，提升汽修行業科學化，提供更有價值的服務靠大家。只要努力，你要的結果一定會呈現。