極限競速7怎麼改裝車

『壹』 極限競速7為什麼多人游戲車子很少

了一會極限競速地平線3，真的是美不勝收 的確是令人折服的賽車作品，Playground把過去很多經典娛樂類賽車游戲的風格結合到了一起，配上了機器美妙的景色，真的太棒了。綜評91分完全名不虛傳，唯一的問題是Win10版似乎優化不大好，有卡頓

『貳』 地平線4怎麼把撞的車還原

地平線4怎麼把撞的車還原：玩家可以進入照相模式，在該模式內進行修復外觀操作。
《極限競速：地平線4》是由PlaygroundGames開發的一款賽車競速游戲，是《極限競速：地平線》系列的第四部作品，於2018年10月2日發行。
在游戲中，玩家不僅僅是單純的跑分和競速，還可以自由地對車輛進行改裝、塗裝，在該作開闊的世界上兜風，拍照，然後參加系列賽、淘汰之王、地平線Super7等等奇奇怪怪的模式，還有各種特技比賽。

『叄』 地平線4怎麼改尾翼

在地平線4游戲中，改裝車輛的方法是在自定義升級頁面的升級商店中選擇要改造的部件後確定即可。

玩家在車庫中點擊升級與調校選項，接著點擊自定義升級打開車輛升級頁面，在車輛升級頁面的升級商店中選擇要改造的部位，選擇完成後進行確定即可完成改裝。

《極限競速：地平線4》擁有季節變化系統，在完全共享的開放世界中，可以讓玩家同步一天的時間、季節、天氣。

《極限競速：地平線4》的登場依舊強勢，美不勝收的大不列顛、更加豐富的車輛、四季變換的賽道，讓這款競速游戲幾乎成為了無敵的存在。

如果你是個執著又放盪不羈的車手，想要享受自由、奔放的駕車體驗，那麼拿上這份英國旅遊指南，在百老匯感受蜂蜜石建築的獨特韻味，在豪斯湖的沿岸盡情馳騁吧。

《極限競速：地平線4》是一次華麗的、獎勵豐厚的、自我更新的競速體驗，讓人沉迷其中無法自拔。

『肆』 電腦是win10系統《極限競速7》游戲怎麼漂移

具體操作：

1、一定速度下，按A拉手閘，同時LS猛打一邊，這時切記要松開油門；

2、車子進入漂移狀態後立即把LS復位，LS復位後再左右移動進行調整，速度降下來就輕點RT轟油門，這樣可以持續漂移，

3、車位如果漂過頭了就往反方向打，同時輕點油門，車位回復差不多了之後再輕點油門，等車位正了長按油門，最重要的是，整個漂移過程中，油門不要一直按著，一定要輕點一下，再輕點一下，一直按著就會失控，如果初速度足夠，連油門都不需要加。

『伍』 win10 極限競速7 怎麼漂移

方法
1，地點：一般在山道上方向打猛一點就會飄，所以山道是最適合漂移的地點，在競速賽中最好不要用漂移，那樣是贏不了比賽的，當然純粹為了漂移的可以隨便玩，還有就是不要在過窄的賽道上玩漂移，一般的二車道玩漂移都是會出賽道的，有的賽道在彎道處空間非常足，那時就可以一漂入彎。不要想著有彎就漂，在適當的地點進行漂移才是正確的選擇。

2，速度：一般理論上來說，三檔以上拉手閘+猛打方向就可以漂移了，但是，咱還在競速不是，所以在漂的時候還是要盡量以最佳速度過彎，個人感覺各個彎道的最佳漂移速度是固定的，根據各種車型的數據上下輕微調整，並不會因為你開的是S級怪獸就可以用300碼漂移，還有就是不要想用R3車型進行漂移，那些車子在設計時將漂移的可能完全抹殺，漂起來就是360度

上面兩點是一個前期的准備，下面就是具體操作：

一定速度下，按A拉手閘，同時LS猛打一邊，這時切記要松開油門，

車子進入漂移狀態後立即把LS復位，LS復位後再左右移動進行調整，

速度降下來就輕點RT轟油門，這樣可以持續漂移，

車位如果漂過頭了就往反方向打，同時輕點油門，車位回復差不多了之後再輕點油門，等車位正了長按油門，

最重要的是，整個漂移過程中，油門不要一直按著，一定要輕點一下，再輕點一下，一直按著就會失控，如果初速度足夠，連油門都不需要加。

還有一個要注意的就是，有的車改裝減重後就會變得容易打滑，這時要把前輪的胎壓調低一個數據，比如原來的胎壓是2.1，調成2.0，一般比後胎胎壓低一個數據就沒問題了，但是如果自己覺得能夠控制就不要調了，那樣漂移的時候記得用LT（剎車）而不是按A鍵（手閘）了，不過剎車漂移比手閘要難得多。

基本上每款車都可以漂移，不過最好還是選操縱性高的，首推蓮花，蓮花的操縱性在眾車型里是首屈一指的，但是蓮花的極限也就是A了，再往上升也沒用，極速是硬傷

『陸』 好玩的賽車游戲都有哪些

好玩的賽車游戲：《極品飛車 ONLINE》，《QQ飛車》，《極限競速》等。

1、《極品飛車ONLINE》。

在這個以最先進科技設計、表現最逼真的模擬駕駛游戲之中，您可以擁有、改裝和駕著您最心愛的名車參加賽事。 您在賽事中賺得金錢後，可以購買升級和代工廠零件，令大量生產的車輛搖身一變而成為高性能賽車。

『柒』 極品飛車9里如何改裝讓車輛達到巔峰

每打敗一個BOOS後首先選擇一個特殊性能升級套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部極品車子的話.建議拾荒套件不要先用.到最後拿到保時捷卡雷拉的時候再全部加裝到她身上.還會剩餘幾件拾荒套件.那這剩餘的就看你喜歡玩哪部車子了.我比較喜歡蘭博基尼蓋拉多（也就是6號BOOS贏來的.超好的.也是我在游戲里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑過366的速度.加氮氧最高397再高就沒達到過了.或許還會有很多比我跑的速度高的.（絕對沒作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.轉向：這個項目是調節控制靈敏度的。EA的官方解釋教導我們向右調整、非常的詭異，還是忘掉比較好。經過反復測試，向左調整車子的極速會有明顯提升，所以盡量向左調會很實用，即使是操作上感覺不適應，也能通過練習慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB賽道中將他調節到-3。

2.操控：它也屬於懸吊系統的范圍，EA在這里沒有明確告訴我們操控到底是調節什麼，但是根據調校結果和經驗來看，這很像是在調節輪胎的夾角和束角，角度大，轉向時的抓地能力強，彎中速度就會很快，但是到直線上加速和極速的不足，卻將高速出彎的優勢慢慢消耗掉了，如何選擇它就成了一個很頭痛的問題，我們到底是要良好的過彎能力還是要傑出的加速力和極速度。繼續用LOTUS跑DB，調節到-4，勉強能操作，容易失誤，-3還不錯，具有兩者兼顧的特性。如果換到一條彎道不急，直線又長的賽道上，照顧更好的加速力和更高的極速是必然的了。

3.剎車：NFS9中的剎車不需要考慮線性，就是簡單的開和關，剎車過度、輪胎抱死的事情就更不會發生了，調節剎車靠前，剎車時會不易轉向，調節剎車靠後時，容易出現車尾側滑。如果你喜歡玩花招，靠後不錯，如果你想跑成績，調都別調，因為我們幾乎不用剎車。直接減檔制動，幸虧NFS9的變速箱和引擎體格強壯。

4.車輛高度：高一些的底盤，會造成操作困難，能輕度幫助極速提升，調低以後能讓控制容易多了，卻會在跳躍落地後和坑窪路面上過多的損失速度，在面對NFS9時，考慮到路面情況復雜多變，本著一切為了速度優化的原則，將底盤調整的高一些吧。

5.空氣動力：其實就是下壓力，F1實驗室里最大的一筆投資，而我們只需要減少幾次按鍵壽命，真是一件愉快的事情。調整它的效果就像調整操控一樣，有得面對直線優勢和彎道優勢的取捨，這里值得注意的一點是，下壓力的作用是隨著速度的提高而增強的，低速彎道中基本可以不計較它的存在，所以在調節它的時候我們不光要看賽道是簡單流暢還是復雜多彎，更要知道構成賽道的高速彎和低速彎的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出來實驗DB，先了解DB賽道的具體情況，三連發夾彎很急，其他的彎道都是中高速緩彎，直線距離短。分析如下：三連發夾彎的過彎速度很低，不用過多的考慮下壓力，其他的緩彎通常在260碼至300碼通過，強大的下壓力能帶來更便捷的操作和很高的過彎速度，而影響DB最高速度達不到300碼的原因是直線距離短，結合LOTUS本身的缺陷，在高於300碼以後動力非常差。最後得出一個結論：將下壓力調整到+5，能讓LOTUS發揮出自己最強的過彎優勢。

6.氮氧增壓：官方解釋已經很清楚了：向左調整能夠延長N20增壓的使用時間，但卻會降低增壓威力。向右調整會縮短N20增壓的使用時間，但卻能增加增壓威力。建議向右調整。

7.渦輪增壓：要明白我們是在開賽車，轉速隨時都在5000轉以上徘徊，而不是民用車不到3000轉就要上檔。就算是上陡坡，我們也是用的慣性、而民用車用的是扭力，沒什麼說的，加加加，3--5是不錯的選擇.

僅供參考.祝你玩的愉快！！！

『捌』 如何分別評價《極限競速7》和《極限競速地平線4》,並點評二者區別是什麼

《極限競速7》和《極限競速地平線4》評價、點評二者區別：玩法不同，《極限競速7》駕駛手感相比地平線也更加偏真實。

首先《極限競速7》是系列的正統作品，全名是《Forza Motorsport 7》，由微軟的Turn 10工作室打造，是更為專業擬真的作品。玩家可以駕駛非常多的車輛，駕駛手感相比地平線也更加偏真實，每次玩家都會選擇挑選專用的賽道，不會像地平線那樣有一個大世界，算是更線性的賽車游戲。

而《極限競速：地平線4》是系列的衍生作品，全名《Forza Horizon 4》，由微軟的PlayGround工作室主導開發，Turn10協助開發，是基於Motorsport正統系列的基礎上製作，不過大改了玩法，游戲提供了一個巨大的開放世界，玩家可以在英國大地圖上自由賓士，玩法也更偏娛樂向，游戲擁有更大的自由度，同時春夏秋冬的四季交替系統帶來的效果也非常震撼，是更為開放的Forza作品。

總之，這兩款賽車游戲雖然都是Forza系列，但是玩法卻大不相同，建議體驗了Forza7後，再來體驗地平線4。

《極限競速：地平線2》XB1版將採用1080p配30FPS：開發商Playground Games日前發布信息，表示《極限競速：地平線2》次世代Xbox One版將採用1080p解析度配合鎖定30FPS的幀率來運行。這與初代Xbox 360的《極限競速：地平線》採用了同樣的幀率，不過這一幀率低於Xbox One首發作《極限競速5》。

在同IGN網站交流時，《地平線2》的創意總監Ralph Fulton解釋了這一區別，表示原因就在於《地平線2》需要持續讀取開放世界的內容，所以最後採用了30FPS的幀率。1080p對於我們顯然是必須的，這算是次世代的標准了。

『玖』 極限競速7值得買嗎

極限競速7編輯游戲將以4K/60幀[1] 運行，700多輛車[1] ，發售日為2017年10月3日[1] ，登陸Xbox One X和Windows 10。[1] 中文名極限競速7原版名稱Forza7Xbox One XWindows 10發行日期2017年10月3日運 行4K/60幀