11款逍客中控改裝圖片

⑴ 11年老逍客中控屏怎麼復位

RST標志的即為復位鍵。
位於中控屏上，帶有RST標志的即為復位鍵。如果中控屏幕失靈，用一個回形針或者牙簽直接戳中控屏幕的RST孔（復位鍵）就可以將中控屏恢復到初始狀態。或者重裝系統也行。中控台彩色屏是在中控台上的顯示屏，主要顯示汽車音響、導航、車輛信息、倒車影像等內容，有單點觸控液晶屏和多點觸控液晶屏。大部分車型的中控台彩色大屏位於中控台附近，但有些新車型設計與儀表集成在了一起。並非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕解析度影響。後期加裝彩色大屏可能會對中控台進行拆解改裝，處理不好易破壞內部配件造成日後行車異響。有些車型的中控台彩色大屏不僅能顯示豐富信息，甚至可以進行觸控操作等人機交互。車載液晶屏所採用的LCD技術、抗干擾技術、GSM/GPRS技術、防靜電技術、低溫技術、車載電子技術等在移動車輛上顯示信息條的LCD顯示屏，是不同於安裝在固定位置的普通條形LCD顯示屏的。在技術層面上，由於其比較特殊的應用環境，對車載長條形液晶顯示屏的要求遠遠高於傳統的LED顯示屏，需要防潮、防雨、防塵、防雷、抗靜電、防腐、防紫外線、防曬、抗干擾、防寒、抗震、抗氧化。同時必須具備過流、過壓、短路、欠壓保護等功能，才能成為合格的車載屏。

⑵ 2010逍客和2011逍客有什麼區別

兩個年份的逍客車價不同，2011款的輪胎更大了，逍客款雷整備質量從 1446 kg 變為1419 kg ，發動機最大功率-功率值 從106 kW 變為102 kW ，電動窗防夾功能從只有駕駛員車窗防夾變為前排車窗 都可以防夾，最明顯的變化就是2011款逍客改款集中在外觀細節和配置方面，其中外觀只是將進氣格柵換為更加粗獷的樣式，與家族中大號SUV有幾分相似，增加了這款車的野性。而改款的重中之重就是配置的升級，比如全景倒車影響的加入。大部分人都是通過英菲尼迪的廣告了解到的，但是英菲尼迪這種高端品牌並不是我們每個人都能承受的，而逍客帶有全景影像的車型起步價為18.08萬，很大幅度的降低了門檻。逍客配備了與英菲尼迪相同的全景倒車影像系統，在掛入倒擋後位於車身前後左右的四個探頭會實時採集影像，並且系統會將它們合成在中控台上的液晶屏中展示出來，駕駛員可以通過影像清楚的了解車輛周邊的情況，最大程度的避免車身與障礙物發生刮蹭。不過也並不是萬無一失，由於攝像頭較小，所以廣角變形很嚴重，所以那面會對對判別物體和距離產生影響。2010款的也有倒車影像，但是攝像頭沒有2011的多。

⑶ 內飾採用雙液晶大屏，全新日產逍客變成「小奇駿」

要說現如今國內車市哪個細分市場最為火熱，非SUV莫屬了。幾乎所有的汽車品牌，都推出了SUV產品以及類SUV的跨界車型。而如此火爆的市場反響，卻僅僅用了十幾年時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 全新日產逍客內飾諜照曝光 全液晶儀表盤+懸浮中控屏設計

近日，我們從相關渠道獲得了全新日產逍客的內飾諜照，我們可以清晰看到全液晶儀表盤加懸浮中控屏的內飾設計，非常與時俱進。根據此前報道的消息，全新日產逍客有望於2021年國產。

同時，為了滿足更多消費者的需求，除了常規的燃油版車型外，即將發布的全新日產逍客還將可能會提供PHEV插電混動版和e-POWER増程版車型。不出意外的話，未來國產之後，東風日產可能也會同步推出全新逍客的新能源車型。

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⑸ 為維持銷量走紅，改款後日產新逍客提升之處有哪些

趕在上海車展開幕前夕，東風日產逍客完成了其中期改款上市，新發布的2.0L三款車型15.49-18.59萬元的指導價格也有所降低，除此之外新逍客相比舊款又有哪些提升呢？

1.前臉採用家族化設計；

2.內飾及空間變化不大；

3.動力微調，燃油經濟性提升。

V-motion2.0家族化外觀更加精緻

作為東風日產陣營中一大銷量主力，逍客(參數|圖片)一直以來都被日產寄予厚望，本次的改款也將逍客劃分到全新的家族化陣營，前臉與新天籟(參數|圖片)和新奇駿(參數|圖片)非常相似，不再顯得古板。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，相比老款車型略微增加。

最後：縱觀下來，新逍客此次改款相比老款最大的可能就是前臉部分了，與之相比，車輛內部以及動力方面的提升並不顯著。所以新逍客後面在面對Jeep指南者(參數|圖片)和XR-V時可能競爭力並不算太突出，終究只是中期改款，新意不大也無可厚非，還是希望逍客能夠保持前幾代車型的良好口碑和市場反響，真打硬仗，還得指望換代。

⑹ 逍客2011款雷系中控按鍵功能

中控上的按鍵數字鍵可以用來存儲收音電台，中間的大旋鈕用來調節音量，下面三個大旋鈕，空調啟動控制，第二個溫度，第三個是送風位置。

在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯系統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動。

動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標准。

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車型內飾：

坐進車內，逍客的內飾帶有明顯的日產家族風格，中控台和日產奇駿非常相似，讓我們非常熟悉，上深下淺的顏色提升了內飾動感效果，方向盤、儀表盤、中控台採用銀色裝飾條點綴簡潔而時尚。三幅式的方向盤左上側為多媒體控制區域。

調節音軌採用撥片的方式，操作起來很方便。儀表盤周圍用鋁制裝飾，現代感十足。中控檯面板布局簡潔時尚，圓形的出風口設計，看起來像是兩只大眼睛，可以360旋轉出風角度，還有專門的車頂出風按鈕。

很能討女性消費者青睞。音響控制面板按鍵，和自動空調旋鈕，阻尼感非常好，又不至於特別緊，檔位也很清晰。

⑺ 全新日產逍客內飾曝光 懸浮中控/液晶儀表

人民車市訊，近日，我方從相關渠道獲得全新日產逍客內飾的諜照，新車採用全液晶儀表搭配懸浮式中控屏，提升了內飾科技感。新車有望2020年內率先在歐洲發布，之後將在2021年國產並上市。

整體外觀方面，之前已經曝光過逍客的渲染圖了，新車採用了最新的日產SUV家族式的前臉造型，燈組採用了C字形設計，車身高度方面相比現款車型降低了一些，整體更加緊湊動感。尾部燈組也更加寬大，而且營造出很強的立體感，排氣系統採用了隱藏式布局。而在動力部分，全新逍客除了傳統燃油車型外，還將推出e-POWER增程版和PHEV插電混動版車型，讓我們共同期待吧。

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⑻ 2011款尼桑逍客改裝顯示屏

你好，可以改裝顯示器的，更換大屏的

⑼ 老逍客工作台能改裝成新款的嗎

當然可以，不過需要花費很多，工作台，中控面板，出風口，儀表都要從新買，連工時一起算下來應該大幾千或者小一萬左右了，值不值得你自己考慮。

⑽ 全新日產逍客內飾曝光 配備同級最大HUD

日前，日產第三代Qashqai（國產逍客）車型的內飾設計正式曝光，從曝光的圖片看，全新日產逍客車內採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，科技感更為出色。駕享慢生活此前曾對全新日產逍客在技術層面做了展望（《將推出增程式電動版車型日產全新一代逍客展望》），全新日產逍客將基於雷諾-日產CMF-C平台打造，並將推出1.3T輕混、e-POWER増程、48V輕混、純電版以及插電版車型，預計將在2021年年初正式發布。

在動力層面上，預計全新日產逍客將提供兩種功率級別的1.3升汽油發動機，均匹配12V輕混動力系統，可以在減速、高速巡航時自動回收能量，延長自動啟停系統的使用壽命，並在加速時提供動力輔助。其中138馬力版本的車型匹配六速手動變速箱，採用前輪驅動，而155馬力版本的車型搭載CVT變速箱（可選裝手動變速箱），同時也可選裝全輪驅動（只有CVT變速箱），與此同時，新的動力系統還配備了12V輕混技術。此外，除了燃油版外，還將推出e-POWER増程版(188馬力)、48V輕混版、純電版以及插電混動版車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。