新景程圖片改裝

發布時間: 2022-04-17 18:01:35

㈠新景程在燈能改嗎

偶個人覺得大燈不夠亮,只改裝了氙氣遠光,近光夠用了.使用4個月了，感覺很好很強大!我裝的6000K的遠光,那是相當的亮.原裝遠光燈為55W,改裝的是35W的.應該沒有任何問題.不用改任何線路,直接插上就可以用了。

景程詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/142/

㈡新景程輪胎能改到多寬用的是佳通的配胎

原車205/55 R16可以改到225/45R17，225/40R18的，升2級屬正常升級范圍，新景程2.0的改到18 的也沒多大問題。建議升級到17 寸比較好，胎壁較薄的話行駛起來比較顛，噪音大也容易傷到輪轂。

㈢新景程汽車音響改裝，跪求！！！經濟實惠的，謝謝大家！！

建議你使用無損換裝，汽車音響即不改變車內布局把原來質量低下喇叭換成高功率性能好的喇叭！車身和喇叭沒有任何損傷，與無損換裝相比，常規的音響改裝常常會遇到所選揚聲器尺寸與原車安裝位置不符的情況。如果揚聲器較大，就要用曲線鋸在把原車的揚聲器洞加大。如果揚聲器比較小，與車體連接時就要在中間加裝木板。有時由於螺絲孔的位置與原車的不吻合，還要在揚聲器上鑽洞。這樣改裝下來，車和改裝的揚聲器都毀的差不多了。相比之下無損換裝的安裝方式能完全保護車身和揚聲器。以下是網友改裝後的配置配置:主機:D2前喇叭:喜力士RS6.3中高音功放:喜力士A4低音和超低音功放:喜力士A4低音:彩虹12"原廠箱大能隔音全下來的5000多吧如果覺得貴你可以到汽車音響店詢問找到適合你的品牌推薦菲利普吧！

㈣雪佛蘭2010款新景程能否改裝多功能方向盤

放線盤一般不建議改，一般低價格的方向盤都沒SRS。。安全性不夠

㈤雪佛蘭景程(自動檔2.0豪華版)這款車到底怎麼樣

在配置上，新景程向來是比較慷慨的。比如自動恆溫空調、雨水感應式雨刷、智能行車電腦、電加熱電動折疊後視鏡、電動天窗等一應俱全。並且在細微之處也處處體現了人性化的設計，比如在倒車時外後視鏡可以自動下調角度，全車配備13處儲物空間，高度可調的安全帶、眼鏡盒、帶照明燈的化妝鏡等等。雙曲率、藍色鏡面的外後視鏡搭載在新景程上的四速自動變速箱AF20，依然是來自世界著名變速箱供應商的日本愛信，這款四速自動變速箱，現在看來已經沒有多少技術亮點，不過在一款15萬左右的車上，這仍然可以被認為是合理的。這款變速箱的反應並不是很靈敏，調教偏向舒適性和經濟性，這也是比較符合新景程的定位的。當按下左側的HOLD鍵，可以更輕松的在雪地及濕滑路面啟動，降低扭矩的輸出，增加行車的穩定性，相當於其它車上的雪地模式。自動恆溫空調;6碟CD機根據配置的不同，新景程分別配備了6碟和單碟CD系統，它們都不直接支持mp3播放，但可以通過位於面板上的音頻輸入插孔連接其它播放設備，在很多時候，它的實用性反而是最大的。值得一提的是，新景程配備的6揚聲器系統，其效果在同級車中絕對位列前茅，滿足不是很挑剔的耳朵足矣。新景程SX配同級車唯一的帶香氛臭氧負離子空氣清新凈化系統（VAPS）空間：新景程的第二賣點內部空間寬敞，也是景程的一個傳統優勢，新景程亦然如此，後排腿部空間充裕，相比思域、速騰、福克斯等差不多價位的A級車，顯然新景程內部空間占優，更能勝任一家多口或者公務使用。 470L容積的後備箱，並支持後排4：6分割放倒，能應付大部分情況了其實關於新景程的駕乘，筆者原本也不想再多費筆墨，因為它與老款並無二致。在與陪駕工作人員的閑聊中，對方也表示了相同的看法。新景程的動力單元源自通用歐寶的D-Tec直列四缸、雙頂置凸輪軸，SFI順序多點燃油噴射2.0L發動機，最大功率95Kw/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，這款發動機的調教是比較溫柔的，一旦深踩油門，噪音便很容易席捲而來，而提速卻姍姍來遲，官方數據的百公里加速也需要13.2秒。在懸掛方面，新景程採用前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸掛，這套系統由GMNA北美專家根據中國路況精心調教，主要在前懸掛增大了強性的彈簧，前減震器內部應用回彈彈簧，整體令懸掛變得更硬朗。因此不少車主也反應景程在不良路面上對路面的顛簸過濾並不好，舒適性有所降低。而在高速過彎時，新景程也依然體現出了美式韓系車的特點，它的懸掛對車身的側傾控制不夠理想。從各方面來看，新景程的整體設定依然是偏向城市工況的，如果你是一個急性子，那麼新景程的AF20四速自動變速箱或許不能很好的配合你，當你深踩油門時，才能完成較快的起步，更多的時候，它只是溫柔行進。怠速時，聽不到絲毫發動機的聲音，方向盤也沒有傳遞過來任何振動，1.4噸重的車身，在隔音的用料上應該還算比較厚實。新景程的油門很輕很輕，以至於我的腳腕有些受累，同時也令我經常無意識的大腳油門，但是在高架上需要超車時，變速箱遲滯的降檔還是令我感覺有些信心不足，反而轉速迅速上升帶來的噪音較易的攻入了車廂。或許，我應該更加溫柔一些去駕駛它。它的剎車似乎也印證了我的想法，很軟，但很容易控制，尤其在城市中，我總能穩穩的將車停在紅燈前，這樣對於乘坐者而言，舒適性自然要高一些。只是，每次在D檔起步時車身的輕微一抖，似乎依然是一個沒有解決的通病。總體而言，新景程除了外觀和內飾的革新帶來較多的競爭力提升外，寬敞的空間及豐富的配置優勢也得以傳承。而在駕駛性能方面，新景程並沒有任何改觀，不過對於它的目標群體——35歲左右的車主來說，或許對此也並不介意。速騰降價，馬3復出，斯柯達將至，顯然新景程的對手都不簡單，好在新景程的價格依然是比較實在的，盡管現在還很難說新景程的坦途會如何，但至少相比老款肯定更有作為。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 類型評分雪佛蘭新景程2.0L SX AT 外觀 ★★★★ 相比老景程質的飛躍，有中高級車外觀的趨勢內飾 ★★★☆ 用料不算上乘，但做工考究，設計較成功動力 ★★★ 動力不溫不火，比較適合城市道路或長途駕駛操控 ★★★☆ 懸掛並不是太軟，但對側傾的抑制不夠出色制動 ★★★★ 四輪碟剎，ABS介入及時，效果較好工藝 ★★★★☆ 製造工藝無明顯不足之處平穩 ★★★★ 底盤略顯輕浮、單薄售後 ★★★★☆ 毫無疑問，上海通用的售後服務首屈一指實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分

㈥雪佛蘭的新景程和樂風，哪個性價比高一些

不是同一檔次的車。
並體來講，對於這兩未牌美國牌的韓國車來說，性價比都是可以的，景程性價比更高一些。
韓國車，從性能上講，就不要奢望了，基本上僅僅夠用
如果手頭富裕，就買景程，怎麼說內也是B級車。樂風只是A0級小車，在街上很容易被欺負
如果只是從女孩這角度來講，如果你是我女友，我多花點錢也要給你買POLO，最起碼結實。從性能上選206是最好的（適合改裝）。
另外，買景程的錢，可以選擇的餘地很多，商務性的可以買凱旋；家用的可以買HRV(也是韓國貨)和SX4或307，喜歡激情架勢的可以買福克斯2廂或馬三2.0。

車，最好買正經國家出的正經品牌的正經車。
韓國貨，，，開出去，不太好意思和人打招呼唉。

㈦雪佛蘭景程分為幾款

㈧雪佛蘭景程怎麼樣

雪佛蘭景程內部空間寬大舒適，更配備了多項高檔車才有的配置，採用了 D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發動機，性價比較高。

景程外形有兩條直、弧兩條引擎蓋立體肌力線，由進氣口向車身兩側自然延展，雙晶環管式頭燈組採用鷹眼造型設計。跑車式寬大的外擴輪眉，匹配了16寸六幅鋁合金輪輞。

(8)新景程圖片改裝擴展閱讀

雪佛蘭景程的動力配置優勢：

發動機是一輛車最重要的組成部分，它的好壞直接決定了整個車輛的表現。景程搭載了來自通用澳洲霍頓的D-TEC 2.0升 DOHC16氣門汽油發動機，4000轉即可輸出高達185牛/米的動力，但用它來推動重達一噸半的車身也許是有些乏力，但它的燃油經濟性及平順性一定會讓用戶非常滿意。

可變助力轉向系統是景程的另外一大亮點，該系統具有根據車速變化自動調整方向盤助力的作用。高速行駛時，轉向助力會自動減低，提高操控精準性；而在一般低速情況下，它會自動增大助力的作用，減小駕駛員的轉向操作力，在停車、倒車入位時更加輕便、靈活。

㈨雪佛蘭2012款景程到底怎麼樣

不怎麼樣
你喜歡什麼類型的車，家用，越野，商務？

雪佛蘭的車都比較費油，13個左右。跟同檔次的車型相比油耗大。
MG3，蒙迪歐，馬6，新帕沙特1.4T，

性能可以，但我本人不喜歡造型。你自己決定吧

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