汽車輪轂改裝輪胎也要改嗎

① 汽車輪轂改裝需要注意什麼

這個主要看改裝傾向，和改裝目的
如果只是換輪轂，不打算改避震，下擺臂，拉桿等配件
保證輪轂的直徑，ET，與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車，避震，下擺臂，拉桿等，就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看，輪轂的具體情況

② 換輪轂也要換輪胎嗎

你好，如果還是換原尺寸的，只是換個款式的話是不需要換輪胎的，如果是想加大輪轂的話，輪胎就需要換的

③ 我想加寬汽車輪轂、是不是輪胎也要跟著加寬

汽車的輪轂加寬了，相應的輪胎也要跟著加寬的的。不同的輪轂對應不同的輪胎，而且，每一種汽車使用什麼樣的輪轂，也不是隨便選擇的，應該按照廠家的要求，選擇合適的輪轂。
輪胎規格是這樣看的：215/55R16，215代表胎面寬度215mm；55代表胎面高度是胎寬的55%，即215mm*55%=118.25mm；最後的16代表輪胎內圓的直徑為16英寸（1英寸=2.53厘米）。
輪胎的性能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關，總體上材質越軟抓地力越強，但耐用性也越差。

胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎，要協調好車輛的動力和經濟性能。

胎面高度，俗稱「厚胎」或「薄胎」，主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，細微震動過濾得越干凈；越薄的胎濾震越差，震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍，轉向精確度下降，所以高性能車、跑車會盡量用薄胎
基本科普完畢。下面說幾件未必很多人知道的事。

一，很多低端車原廠配窄胎，升級成寬胎，對操控性的提升是立竿見影的。原因不僅僅是輪胎變寬，還因為這些低端車所用的窄胎，通常性能都不好。舉例說明：如果原廠胎是165/80R14，如果換成195/55R16，輪胎看上去就寬大不少，高速和過彎肯定更安穩，安全系數更高。但是要關注的是，它的原廠輪胎是輕卡輪胎，承重能力強，而換成乘用車輪胎後，承重能力會下降。這就看車主自己如何權衡了。
二，有些低端車，並非換上越好的輪胎越安全。例如某車原裝胎寬度是145。如果換成205寬的高性能胎會發生什麼事？一是車子跑不動了，因為阻力太大了；第二點更是一般人不會想到的：會更容易翻車。因為這種車的懸掛支撐不住，過彎側傾會很大，如果輪胎完全咬住地面，轉彎時輪胎會成為一個強有力的支點，讓內側車輪更容易離地，幅度大了就會翻車。沒錯，絕大部分轎車過彎極限的短板都是輪胎上，這其實是相對安全的。輪胎不那麼好，雖然會滑移、失控，但至少不會翻車；如果用太好的胎，那些重心較高、懸掛較差的車，反而容易側翻。
三，有些高性能車，不能盲目用到抓地力太強大的輪胎。雖然，換抓地力超強的輪胎，起步時輪胎打滑小，0-100km/h加速成績很可能更快；過彎時輪胎可承受的側向力更大，過彎速度也可以更高。但是，因為輪胎過彎時會死咬住地面，側向力將全部轉由車架、懸掛、襯墊等來承受，這樣在持續激烈操駕中，可能會對上述部件造成損傷。沒錯，輪胎太好是會損車的。
四，改裝升級輪胎，別以為越大越寬就越好。寬大的輪胎外觀好看，那是事實。尤其用個超大輪圈配超薄胎，整個輪子填滿輪拱，那真是帥氣。但是當你走顛簸爛路，或者過減速帶、壓馬路牙的時候，你就知道不好了，輪胎很容易和輪拱發生摩擦乾涉。而且，即便換裝輪胎外徑不變，沒有影響加速性能，也得考慮到輪胎厚度變化了，減震效能、轉向反應都會變化。如果是一台本身底盤調校很精確、平衡的好車，輪胎這么一換後，整個操控的質感、懸掛的特性，都會發生變化。不一定變好，更多是變差，因為懸掛、減震所承受的工作分量和原來不同了，破壞了原車的平衡。這比較深奧，簡單來說就是大部分升級大輪胎，其實都讓車子的操控和行駛性能變得更糟糕。
五，關於油耗，理論上越窄的胎油耗越低。但切記輪胎氣壓對油耗也有大影響，因為氣壓直接決定輪胎的接地面積，也就是阻力的大小。現在新出了一些「低滾阻」輪胎，花紋設計盡量減低滾動阻力，所以也不一定是輪胎變寬了油耗就必然上漲。
六，想改善行駛性能，與其更改輪胎尺寸，我的經驗里更見效的是換輪胎品牌型號。這既可以保持原有的總體濾震和操控特性，又能實實在在提高抓地力或者節油性（或兩者兼得）。
七，一些好牌子的輪胎，可能等於差牌子更大尺寸的價格，例如對等定位的產品，米其林16寸可能等於錦湖17寸的價格。所以買車不能單看輪胎規格大小，還得看人家用的是什麼品牌、什麼系列的輪胎。升級輪胎時也不要只追求尺寸更大，先選好品牌和型號才是正路。

④ 汽車換輪轂輪胎要換嗎

如果更換的輪轂的尺寸與原來的不一樣，就需要更換輪胎。尺寸不變則不必更換。

⑤ 15寸改16寸輪轂要換胎嗎

那肯定要的，15寸的輪轂就只能裝R15的輪胎，16寸的輪轂就只能裝R16的輪胎，改變了輪轂尺寸那輪胎的型號也要改變，而且要經專業的公式計算過，才能選定合適更換的輪胎型號，否則換了不同型號的其輪胎周長就有改變，里程錶的顯示和記錄的數值就有誤差，行駛越遠誤差就越大，車輛每年年檢也過不了關的。

⑥ 汽車可以換輪轂嗎

可以的。我上個月去4s店期保時就免費換了4個輪轂，原因是輪轂氧化脫皮了。如果是自己要求換的話要2000元左右。
不可以隨便換；輪胎看上去雖然結構很簡單，但是當輪胎尺寸發生變化時，車上很多數值都會產生很多變化，畢竟整台車只靠輪轂跟路面相接觸。1.輪轂尺寸改大，汽車里程數也會變少，因為里程數是按照輪轂轉了多少圈來規定，從而會影響保養周期判斷。2.汽車改裝有關規定：改變已登記的機動車外形和有關技術數據，都不給予辦理」

⑦ 汽車換輪胎那輪轂還用換嗎

換汽車的輪轂同時當然需要更換相應的輪胎。

輪轂尺寸是衡量輪胎能不能裝到輪轂上必要參數，好比16寸的輪轂，我們不能裝15寸的輪胎，也不能裝17寸的輪轂，唯獨只能裝16寸的輪胎；如果想裝小的或大的輪胎，只能把輪轂也更換了。

如果把不合尺寸的輪胎裝到輪轂上，在激烈駕駛的過程中，很容易造成輪胎脫框的現象，非常危險。

輪胎要規定在輪轂上，胎寬的尺寸必須符合輪轂的尺寸（也就是J值），超過或者小於，很容易導致輪胎脫離輪轂，造成安全隱患。

為什麼有些輪胎不是在輪轂J值的范圍內，卻能安裝上16寸的輪轂；有些人把185胎寬的裝到6.5J的輪轂上，也沒有出現脫離輪轂。

那是因為駕駛還不夠激烈，如果駕駛激烈一些，在過彎道或者緊急變線，這種超出輪轂J值的輪胎，很容易就脫框，存在比較大的安全隱患。

如何更換輪胎，怎麼更換更合適，這都是要我們熟知自己車子輪胎和輪轂的前提下進行，保證換上去的輪胎沒有任何問題。

如果不熟悉的情況下，建議找專業人士幫忙操作。

首先需要先確定改裝後的輪胎規格例如：205/55R16，再根據該規格查詢國標，查詢該規格對應的適配輪輞寬度，才能知道多少尺寸的輪轂適合。

195/65R15，根據國標，查詢適配的允許寬度是51/2J，61/2J，測量寬度為6J，因此，輪轂寬度是：51/2J*15，61/2J*15或6J*15。

225/65R15，根據國標，查詢適配的允許寬度是6J，7J，測量寬度為61/2J，因此，輪轂寬度是：6J*15，7J*15或61/2J*15。

由此可以得出，如果原配輪轂寬度是51/2J*15或7J*15，就不可以通用，另外，還需看輪輞偏置距。

(7)汽車輪轂改裝輪胎也要改嗎擴展閱讀：

汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業的成長，輪轂行業逐漸發展壯大起來。據《2013-2017年中國汽車輪轂行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來，以拉動內需為主的宏觀經濟政策，為汽車行業的穩步發展提供了基礎和保證。

從2010年汽車市場走勢看，宏觀經濟政策對汽車市場的影響貫穿了全年，全年汽車產銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，產銷再創新高，繼續保持世界第一汽車生產和消費國地位。

⑧ 換汽車的輪轂需要同時更換相應的輪胎嘛

按你的參數
那是必須換輪胎的~!
如果你輪轂尺寸不變
都是15寸
那可以不換胎
但是你輪轂變成17寸
那195
R
15
根本就裝不上~!
17寸輪轂一般
都用
205
60
R
17
的太
還有推薦使用米其林胎
雖然貴點~
而且胎也軟壽命短點
不耐磨
不過舒適性很好~
車胎對於整車的舒適性
影響很大啊~
換不同的輪胎
感覺就像開不同的
這樣說也不算過分呢~!
不過有一點我不明白
你為什麼要換17寸的輪轂
如果你車
原廠
是15寸的
你換16寸的輪轂
跑起來還勉強
要是換17寸的輪轂
那車根本就跑不起來了~!
不能隨便擴大輪轂啊~!
輪轂不是
隨便想裝多大就裝多大的~
跟底盤部配套是不行的~!
最好不要隨意改輪轂直徑~!
原來多少還換多少~
要是喜歡大的~
就勉強換個16的吧~
最好還是去
大點的輪胎經銷地點去問問~
應該怎麼換~!
作為從事汽車維修的人員
如果你原廠是15寸的
那我不建議你換17寸的~!

⑨ 汽車換大幅輪轂以後必須換輪胎和改剎車系統嗎

更換大幅汽車輪轂以後肯定要更換相應的輪胎，剎車系統不用改，具體原因如下：

因為車子原來的輪胎已經跟換上的大幅輪轂不匹配了，輪轂尺寸是衡量輪胎能不能裝到輪轂上必要參數，好比16寸的輪轂，我們不能裝15寸的輪胎，也不能裝17寸的輪轂，只能裝16寸的輪胎。因為尺寸，型號都不同，是根本裝不上去的。所以必須換一條與換上的大尺寸輪轂相匹配才行。

通常我們以儀錶板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車蹄片的判斷依據，部分車是在剎車蹄片已經完全磨完警示燈才會亮起，這時，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態。一般是在提升了動力的情況下才改剎車系統，如加裝了渦輪增壓、改裝了進排氣系統等，這就要改剎車了。

(9)汽車輪轂改裝輪胎也要改嗎擴展閱讀：

輪轂安裝注意

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，要經常檢查輪轂軸承當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具，一定要參照汽車製造說明書。

3、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。

4、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多餘的油脂就會滲出。

⑩ 汽車輪胎18寸換19寸是否可以不換輪轂只換輪胎是否可以

汽車輪胎18寸換19寸可以不換輪轂只換輪胎的。

一般來說，改裝輪轂不宜跨度過大，直接從18寸改裝到19寸，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導致輪胎雜訊和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛。

雖然說新政已經允許改輪轂，但允許的僅是改輪轂樣式，輪轂尺寸參數仍不能改變。因此，汽車的18寸輪轂改裝19寸輪轂車管所是不予備案的，改裝過後連年檢都過不了。

(10)汽車輪轂改裝輪胎也要改嗎擴展閱讀：

汽車輪胎改裝的介紹如下：

更換越大的輪轂越容易損傷軸承，而且越大的輪轂相應的輪胎就越薄，對路面的感覺就越明顯，就越容易降低駕駛的舒適性。而且輪轂畢竟屬於汽車的一個關鍵部位，更換大尺寸輪轂稍有不慎，便會造成嚴重後果，甚至車毀人亡。

改裝輪轂需謹慎，不要盲目聽從他人意見，如果汽車輪轂沒有太大的損傷的話，還是不要隨便改裝最好。同一款車輪轂越小，輪胎就會越厚（扁平比大），駕駛乘坐舒適性就會提升。而輪轂大除了好看之外大多數輪胎的扁平比會變小。