汽車改裝石英鍾

Ⅰ 10款賓士E300能不能改裝加個石英鍾求大神指點。

還是用電子液晶屏吧，石英鍾在汽車中不實用，晃動，顛簸，會導致走不準的。。

Ⅱ 石英鍾走時精度有無國家標准允許誤差多少

這是全部石英鍾的標准，你找來看一下吧

標准編號:SN/T 0943-2000
標准名稱:進出口指針式石英鍾檢驗規程
標准狀態:現行
英文標題:Rules for the inspection of analogue quartz clocks for import and export
實施日期:2000-12-31
出處: http://www.csres.com/detail/159973.html

標准編號:QB/T 2814-2006
標准名稱:液晶式石英鍾
標准狀態:現行
英文標題:Liquid crystal quartz clocks
實施日期:2006-9-14
出處: http://www.csres.com/detail/177327.html

標准編號:QB/T 1040-1991
標准名稱:指針式石英鍾用轉子磁鋼
標准狀態:現行
實施日期:1992-1-1
頒布部門:中華人民共和國輕工業部
內容簡介:本標准規定了指針式石英鍾轉子磁鋼(以下簡稱「磁鋼」)的尺寸系列、技術要求、試駿方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存等要求。
本標准適用於指針式石英鍾單相永磁步進電動機用一對極徑向充磁轉子磁鋼。
出處: http://www.csres.com/detail/76520.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/QBT1040-1991.PDF

標准編號:JJG (輕工) 83-1991
標准名稱:BMP-2型石英鍾表儀器精度校檢儀檢定規程
標准狀態:現行
實施日期:1994-8-1
出處: http://www.csres.com/detail/140954.html

標准編號:JJG (輕工) 82-1991
標准名稱:石英鍾表校檢儀檢定規程
標准狀態:現行
實施日期:1994-8-1
出處: http://www.csres.com/detail/140953.html

標准編號:GJB 2163-1994
標准名稱:艦船指針式石英鍾規范
標准狀態:現行
英文標題:Specification of analog quartz clocks for warships
實施日期:1995-7-1
頒布部門:中國輕工總會
出處: http://www.csres.com/detail/85497.html

標准編號:GB/T 6046-2007
標准名稱:指針式石英鍾
標准狀態:未實施
英文標題:Analogue quartz clocks
替代情況:替代GB/T 6046-1992
實施日期:2008-9-1
頒布部門:中國輕工業聯合會
內容簡介:本標准規定了指針式石英鍾（以下簡稱石英鍾）的要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存。
本標准適用於具有石英諧振器、標稱工作電壓為DC1．50V 的指針式石英鍾，石英鍾機心及採用該類機心的其他計時裝置亦可參照使用。
出處: http://www.csres.com/detail/185706.html

標准編號:GB/T 6046-1992
標准名稱:指針式石英鍾
標准狀態:現行
英文標題:Analogue quartz clocks
替代情況:替代GB 6046-1985;被GB/T 6046-2007替代
實施日期:1993-3-1
頒布部門:國家技術監督局
內容簡介:本標准規定了普通指針式石英鍾的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。
本標准適用於以標稱工作電壓為DCl.50 V 的干電池為能源的普通指針式石英鍾(以下簡稱為石英鍾)，石英鍾機芯亦應參照使用。
出處: http://www.csres.com/detail/68100.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/GBT6046-1992.PDF

標准編號:GB/T 17929-2007
標准名稱:汽車用石英鍾
標准狀態:未實施
英文標題:Quartz clocks vehicles
替代情況:替代GB/T 17929-1999
實施日期:2008-9-1
頒布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標准化管理委員會
內容簡介:本標准規定了汽車用石英鍾（簡稱汽車鍾）的分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。
本標准適用於汽車用各種類型石英鍾，車內信息顯示器和車載復合顯示器的時鍾部分，汽車鍾機心亦可參照使用。
出處: http://www.csres.com/detail/185216.html

標准編號:GB/T 17929-1999
標准名稱:汽車用石英鍾
標准狀態:現行
英文標題:Quartz clocks for vehices
替代情況:替代QB/T 3718-1999;被GB/T 17929-2007替代
實施日期:2000-5-1
頒布部門:國家質量技術監督局
內容簡介:本標准規定了汽車用石英鍾的技術要求、試驗方法、檢驗規則及包裝、標志、運輸、貯存。本標准適用於各種類型的汽車用石英鍾，汽車鍾機芯亦可參照使用。
出處: http://www.csres.com/detail/57925.html

標准編號:GB/T 15136-1994
標准名稱:半導體集成電路石英鍾表電路測試方法的基本原理
標准狀態:作廢
英文標題:General principles of measuring methods for quartz clock and watch circuits of semiconctor integrated circuits
替代情況:作廢;
實施日期:1995-2-1
頒布部門:國家技術監督局
內容簡介:本標准規定了半導體集成電路石英鍾表電路電參數測試方法的基本原理。本標准適用於指針式和數字式普通計時功能的石英鍾表用半導體集成電路的電參數測試。
出處: http://www.csres.com/detail/54862.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/yn/GB-T%2015136-19941.pdf

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Ⅲ 20萬左右汽車，覺得哪些汽車音響效果好

近兩年，汽車音響品牌化成為了一個大趨勢，上到賓利，下到寶駿，不給自己的車上裝個大牌的音響都不好意思出來混。越來越多的購車族把音響作為選車的關鍵性因素之一，在他們眼裡，音樂彌漫在車內有著獨特的魅力。小編來羅列下20多萬中音響不錯的車型。

1、標致5008，指導價：18.77-27.97萬

配備音響：FOCAL（勁浪）音響

標致5008於2017年6月正式上市，不少4008的車主都悔恨不已，兩台車價格差距非常小，但5008在空間上占足了優勢。法系車型設計總走在時尚的前沿，除了外觀的前衛和流暢，內飾的簡潔風和駕駛艙的即視感以外，其毫不客氣使用的FOCAL（勁浪）音響依然走在頂級發燒音響品牌的前端。其品牌在專業音響玩家心裡大名鼎鼎，一套音響系統輕松賣個幾萬不成問題。

2、凱美瑞，指導價：18.78-32.98萬

配備音響：JBL

全新一代凱美瑞是最先裝備JBL品牌汽車音響的國產高級轎車，按照以往JBL在音響業界中屢獲好評的口碑，其出品的車載音響系統也肯定有相當的水準。凱美瑞音響系統的音場定位明顯靠前，坐在前排可以感覺到聲場定位在中控台之前，由遠而近相當有質感。這套JBL音響系統的高頻非常爽朗，帶來的穿刺感很直接地刺激耳膜，是喜歡在車內放搖滾樂曲人士的最愛。

3、奧迪A3，指導價：18.49-28.10萬

配備音響：B&O

新奧迪A3 Sportback比上一代看起來更強悍，更具運動感，雕塑感的結構，在光線的照射下呈現出鬼魅般的光影。新一代MMI多媒體交互系統，重新定義了車載娛樂系統的信息娛樂功能，而丹麥B&O更是時尚動感的神來之筆。搭載14個揚聲器，15通道功放，還原極致逼真的環繞立體聲。

這個廠家主要做一些前衛、時尚的奢侈品音響產品，賣點在外觀造型的超前設計。

4、邁騰。指導價：18.99-31.69萬

配備音響：丹拿Dynaudio豪華音響系統

全新邁騰的內飾可以算得上質的飛躍了，仿木紋內飾板做了磨砂處理，放棄了老款的金屬銀色中控面板，改為質感更好的鋼琴烤漆面板。空調出風口改為貫穿式設計，並將石英鍾與其融為一體，使得整個中控區域層次感更強。值得關注的還是丹拿Dynaudio豪華音響的加入，這個發燒界如雷貫耳的喇叭品牌，其高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多品牌達不到的魔鬼指標。

這套音響最大特點就是能將音樂與揚聲器發揮到最佳效果，在揚聲器的細節上，能將音質潤色出最佳。即使把音量調到最大，其分頻系統也能令總體音色平衡，播放音樂純凈而自然。

5、新天籟，指導價：17.58-29.88萬

配備音響：BOSE音響系統

新天籟這套BOSE音響系統為5.1聲道環繞立體聲，與天籟出色的車身隔音技術相搭配。低頻感覺剛勁凌厲，中高頻層次與旋律非常清晰，質感上佳。聲音表現真實而細膩，四個主要座位能同時成為音響效果最佳位置，為車內的每個乘客營造出身臨其境之感。同樣，只有高配車型才配備BOSE音響。

6、觀致5，指導價：13.99-19.49萬

配備音響：BOSE音響系統

不同於之前的觀致3都市SUV，觀致5是一台真正意義上的SUV車型。整體風格動感時尚，中網的環形網格靈感來源於中國傳統的祥雲造型，創意十足。最驚喜的要屬，高配車型採用了BOSE音響系統。

BOSE這個美國老牌音響廠家，其聲音特點是爽快，直白，典型美式風格，無論是搖滾樂還是輕音樂均有出色的表現。觀致5的喇叭布局也通過精心設計，保證了駕駛者擁有一個良好的聆聽空間。要知道，單單一個BOSE的耳機都是幾大千呢。

7、博瑞，指導價：11.98-22.98萬

配備音響：Infinity音響系統

吉利博瑞自面世以來就以獨特的自主外觀設計受到人們的誇贊，「最美中國車」的名號迅速在B級車市場打出了名堂。值得一提的有兩點，其一是這輛車在舒適性上絕對下了苦功夫。對於高速NVH性能，它開到120km/h時，竟還能保持與賓士寶馬類似的噪音水平。其二就是它配備的Infinity高級音響。

它是隸屬於美國著名音響製造商哈曼國際工業的一個品牌，在技術上的領先使其在揚聲器的製作上更趨完美。音效方面，它注重聲音的氣勢和力度，瞬態響應好、輸出功率大、動態范圍寬，適合放一些電子音樂和金屬搖滾音樂。

雖然開車時聽音樂的確有減緩疲勞的功效，對於喜愛音樂的人而言，把音響的好壞作為考量車型的決定性因素，我也可理解。但大家還是要更多地注意行駛安全，你在車內，並非KTV，所以不要因為追求一時的快感和樂趣，而忽略當下本身的路況及安全。還有，車內音量不宜開得過大，有些歌也不適合開車時聽。

Ⅳ 斯柯達速派，配石英鍾，近5米長，夠氣派

在汽車圈裡小編最喜歡的就是B級車，它的價格適合大部分普通家庭，開出去又很有面兒，可以說是車市裡邊兒性價比最高的，消費者的日子越過越好，對B級車的要求也是越來越高，市面上的大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣都是這裡面的佼佼者，而消費者選擇車型時也離不開他們，但是這些爛大街車型看長了也就不感興趣了，有些消費者就開始把眼光放在別的車型上面，來看看今天的主角斯柯達速派。

編輯點評

消費者買B級車一般都傾向於自己熟悉一些的品牌，像帕薩特，邁騰，凱美瑞，他們下意識覺得這些汽車銷量高，品質一定好，但是帕薩特打破了這一常規想法，有時候一些冷門車型反而會有出人意料的品質，所以買車時不要一根筋，條條大道通羅馬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 壁掛石英鍾怎麼改用鋰電池供電且壽命長

我記得單片機4v就可以使用了，3.7v的差不多吧！

Ⅵ 賓士s300中控石英鍾怎麼調節

賓士E300L石英錶上的時間是不用自己去調整的，儀表盤時間和中控石英鍾時間是自動同步的，是靠GPS自動調節的，非常准確。除非石英錶壞了，不走了，否則，兩個時間總是相同的。
如若石英錶上時間與時間時間不一致，只需調整儀表盤時間。若整儀表盤時間准確，而石英錶上時間不準確，可能是石英錶壞了，可考慮維修更護。
賓士E300L石英鍾怎麼對時間
調整儀表盤時間方法：
首先按下車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛。
賓士E300L石英鍾怎麼對時間
之後找到儀表盤上的SET按鈕，開始調整時間版。
賓士E300L石英鍾怎麼對時間
之後使用多功能方向盤左側的音量調節來加減時間，將時間調整到正確顯示。
賓士E300L石英鍾怎麼對時間
之後點擊多功能方向盤右側的OK按鍵，就會確認時間調節並返回主界面。
賓士E300L石英鍾怎麼對時間
之後主屏幕上時間顯示正常。

Ⅶ 為什麼高級車上都要配備石英鍾，而不是電子表

石英鍾從感覺上很懷舊，做工上比電子的可以做的更加細致和奢侈（選材上可以加上金飾，珠寶等），在內飾細節上提高了車的檔次，當然購買這樣奢侈汽車的大多都是些成功人士和名門望族，他們這種消費群體普遍年齡偏大 對於帶指針的鍾表還是相當容易接受的，畢竟電子表是一種大眾化的廉價產物，但又不乏個性和時尚多用於運動型車和乘用車

Ⅷ 負控石英鍾能改正控石英鍾嗎

摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。

Ⅸ 石英鍾可以使用鎳氫充電電池嗎

石英鍾可以使用鎳氫充電電池。

從電器的角度來說，一個電器成品後，其電阻是客觀存在的。所以，能不能用某種電池，要看額定電壓是否是該款電池能夠提供。只要在電器的額定電壓內使用，電器運轉正常。目前充電電池常規在1.2v電壓左右，符合石英鍾的額定電壓范圍，所以，不會對石英鍾造成損壞。

從充電電池的角度來說，有幾點考慮：第一，充電電池較貴，用意是要盡量多用幾次；第二，充電電池一般用來放在耗電量較大的電器里，省錢。將充電電池放在石英鍾里，一方面有點大材小用，另一方面要記得定期拿出來充電。

不要等到一兩年石英鍾不動了再充電，那時一般就過放了。過放對充電電池不好。每過幾個月，把充電電池拿出來充充電就好了。

最後，建議石英鍾用環保且做了防漏液處理的碳素電池或鹼性電池（做得好的碳素電池和鹼性電池，也是環保和防漏液的），成本合理，又不用操心。在目前市場的電池產品結構里，用來放石英鍾是比較好的。

由於大量使用的鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復雜，環境受到污染，因此它將逐漸被用儲氫合金做成的鎳氫充電電池（Ni－MH）所替代。

從電池電量來講，相同大小的鎳氫充電電池電量比鎳鎘電池高約1.5～2倍，且無鎘的污染，現已經廣泛地用於移動通訊、筆記本計算機等各種小型攜帶型的電子設備。

更大容量的鎳氫電池已經開始用於汽油/電動混合動力汽車上，利用鎳氫電池可快速充放電過程。

當汽車高速行駛時，發電機所發的電可儲存在車載的鎳氫電池中，當車低速行駛時，通常會比高速行駛狀態消耗大量的汽油，因此為了節省汽油，此時可以利用車載的鎳氫電池驅動電動機來代替內燃機工作，這樣既保證了汽車正常行駛，又節省了大量的汽油。

因此，混合動力車相對傳統意義上的汽車具有更大的市場潛力，世界各國都在加緊這方面的研究。

資料來源：網路—鎳氫充電電池