華強北改裝車展

1. 為什麼華強北水很深

有交易的地方就一定有競爭。既然有競爭的話那肯定就是賺的利潤越多越好。所以很多JS們想盡辦法賣翻新機 改裝機 內置卡貼機等等…

2. 杭州室內卡丁車的地方和價格

在石祥路杭州汽車城主樓頂上，一座嶄新的、華麗的，充斥著速度和激情的賽車館將面向全杭州車迷開放。這也是時隔7年之後，杭州人可以重新在自己的城市中，找到一處合法的賽道，來享受賽車帶給個人的無窮樂趣。

這回把這個場館帶到杭州的是4個與賽車有著不解之緣的人，他們的心中有一個夢，要在中國建設一座世界水準的卡丁車館，讓這個被稱為「方程式賽車手搖籃」的運動成為像吃飯那麼普遍的事情。

於是，在8月的某一天，你也許就能走進這座賽道面積位列世界第三、亞洲第一的賽車館，感受那份靈魂被風撕扯的極限快感。

2000萬元的卡丁車館

是許多賽車手的夢

這個正在建設中的卡丁車館已經定名為F2國際卡丁賽車館，主要投資人余氏兄弟中的哥哥余登峰現在還在深圳搞賽車，副董事長葉青是位超級年輕的賽車手，曾獲得2005年POLO杯場地賽冠軍，忙著場館建設的黃彥領則被戲稱為卡丁車界的「老狗」，1996年開始就在杭州玩卡丁車比賽。

葉青介紹說：「取這個名字，一是說明他與F1的承接關系，而賽車館的『賽』字凸顯了卡丁車運動的競技性，在許多人心目中由於受到早期一些兒童樂園中卡丁車的影響，以為卡丁車是跟碰碰車一樣的玩具。」

回憶起上世紀90年代的場景，黃彥領現在還念念不忘。他自己1996年就在杭州做杭州卡丁車運動俱樂部，代表浙江跑過全國卡丁車錦標賽，到過上海做過室外賽車，也銷售過卡丁車，做過室內場館的經營，積累了豐富的經驗後，他與幾位朋友合計著再回杭州。

時過境遷，一個規模宏大的卡丁車館成為幾個人的共同目標。「杭州汽車城的場館條件非常合適，我們設計賽道面積可以達到將近5000㎡，遠遠超過上海的3200㎡和北京的2800㎡」。實際上，這一規模已經達到亞洲第一和世界第三，而總投資額也將高達2000萬人民幣。

17個卡丁車孩子，9個蕭山

卡丁車在上世紀90年代曾一度在杭州風靡，但是令現在那些卡丁迷們感到十分遺憾的是，處於各種各樣的原因，一個個卡丁車場或者車館相繼落幕，1997年10月浙江賓館頗有希望那個的賽場因里西湖改造拆掉了，1998年近江村農貿市場和2001世貿集團香榭9號地下室都因經營狀況不好關掉了。2001年，卡丁車正式淡出杭州。

為何重新選擇杭州這個城市，幾個好朋友也經過一番斟酌。杭州的汽車改裝文化其實非常發達，人們對賽車的熱情程度也遠遠超過上海，再加上經濟又比較發達，接受這種娛樂方式更容易。葉青說：「我們做過調查，上海曲陽的卡丁車俱樂部里17個小孩9個是蕭山的，這說明杭州人的熱情是不可想像的，但是杭州沒有上賽道，沒有天馬賽道，甚至沒有龍華機場，所以只能違法去龍井路飆車。」

作為國內著名賽車手王翔他也鼎立支持F2的誕生，他分析說：「酒吧、卡拉OK、檯球，你還能找出啥娛樂項目啊？比較能給男人帶點刺激的東西，賽車最適合了。而且我覺得現在也應該到這個時候。」

值得高興的是，雖然場館尚未開張，但是該項目已經得到杭州市體育局的支持，杭州市設計汽車摩托車運動中心主任金煌希望這伙有理想的青年能借著F2，成立起杭州卡丁車運動協會，與國際卡丁車運動協會取得聯系。而遠期目標，黃彥領還在忙著申請浙江省青少年體育俱樂部和浙江省非奧運動項目訓練基地。

室內卡丁車運動是一種生活方式

目前，深圳地區的室外卡丁車場是唯一大於在建中的F2卡丁賽車館的。至於為什麼投資做室內，董事長余雲峰說：「江南地區多雨，適合做室外場地的時間只有150天。珠江以北一般就做室內。其實，在這項運動發達的德國和東歐也是室內場多，室內與室外的比例是3:1。」

其實，在德國這些地區，卡丁車普及程度不亞於我們這里的量販KTV，什麼人都可以去玩，隨時都可以去玩。余雲峰做了個形象的比喻：「跑房車、開方程式像吃西餐，口袋裡要多些MONEY，不能太頻繁，但是室內卡丁車運動其實像吃食堂飯，四五歲的小孩就可以玩。這其實是一種生活方式。」

杭州F2國際卡頂車館註解：

●賽道：由歐洲專業賽車設計的獨特賽道總長600多米，總賽道面積達5000平方米。

●卡丁車：採用歐洲原裝進口的「DINO」室內卡丁車，配備日本HONDA200cc四沖程發動機，以及進口的三元催化器，馬力強勁，操作簡單。

●安全系統：配備德國最新專利技術的2008年新款賽道安全防撞欄，；另配備荷蘭2008款賽車遙控及進站系統，美觀又安全。

●測速系統：配備荷蘭AMB-F1賽車電腦測速系統,其精確度可達千分之一秒。

●國際最先進的賽車調教及多視角賽車技術跟拍系統，像看電視轉播一般享受比賽回放。

3. 蘋果x改12pro多少錢

摘要 4.組裝費，你可以自己組裝也可以找一個華強北的大神改裝，目前iPhoneXR改裝iPhone12的熟人價格而在80~100元，改裝耗時應該在一個小時以內，很多師傅都會讓你手機放這里，等一個小時過來取。（大家在組裝中有什麼問題可以在數碼蓋飯微信公號後台求助）

4. 華強北買需要打疫苗嗎

其實這個問題困擾著很多網友，一提華強北，大家第一感覺就是華強北手機坑，其實不然。我們ICE機智自媒體的辦公地址坐標就是在華強北。從接觸二手手機到全新手機的交易買賣也差不多3年半了，那麼接下買我給大家介紹一下這個神奇的華強北。

首先我們要熟悉以下區域，目前華強北主要的手機市場為遠望數碼商城、曼哈數碼商城。而龍勝數碼商城、明通數碼商場還是以手機配件為主導（比如手機的外配、內存卡、鋼化膜、手機周邊配件等）就2000年到2010年比較火的新老華強市場、賽格數碼廣場仍然保持著以電腦及電腦周邊硬體為主導的經營方向，這幾個數碼市場如果不是熟人帶你去，你都不會想起它們的存在（下圖為華強北步行街曼哈商城附近）

既然題主關心手機交易，那麼接下來小編就介紹目前華強北的手機交易情況。

首先我們要明白一個概念，手機交易不光在華強北，具體說是在華強北+華強南。我們先看下地圖。

龍勝市場

龍勝市場是目前主要以iPhone主板配件、iPhone外配、iPad配件、三星配件、國產品牌手機外配及周邊配件的集散地；一樓臨街店鋪有很多激光打碼的服務商，這也是很多京東、蘇寧、淘寶做二手翻新機常去打後殼碼的地方。

長城市場

主要以手機維修、功能機（如：諾基亞功能機）、手機配件、手機外配經營為主（視頻為小編在長城市場撿到的iPhone手機殼）

如果題主要購入二手iPhone的話，建議您去飛揚市場四樓購買，四樓都是原汁原味的二手iPhone（充新、靚機、小花、大花成色等），基本沒有翻新。不過在四樓購買二手iPhone需要注意一些專業術語，不能讓商家看出你是小白，只要掌握一些專業購機和驗機技巧，放心不會有什麼坑讓你跳的。

我們ICE機智會在以後的視頻節目和文章中交給大家如何在華強北充當老司機去購買手機（想要在華強北裝成老司機，

5. 蘋果7能改裝成12嗎

蘋果手機作為一個獨立的存在體，任憑安卓陣容如何抨擊，ios依舊是哪一個最流暢的系統，吸引著一群最忠實的粉絲。那麼對於果粉來說，如何看待新機的發布呢？

其實改外觀以前就盛行了iPhone
5改6，iPhone 7改8，現在的iPhone
11改12，一部分人士為了好玩體驗一下，而也有不少網友是為了虛榮心，個人覺得自己DIY改裝玩玩還行，真正要把要作為iPhone
12那樣用，確實沒必要了，如今的iPhone 還能為你的人設提升逼格嗎？iPhone 12開售破發就說了一切....

6. 蘋果在維修動手腳，這次是不是輪到華強北著急了

iPhone 12此次搭載的A14晶元足夠強悍，同樣被大家吐槽的點也非常多。正所謂沒有對比就沒有傷害，安卓陣營在屏幕、信號、電池容量多方面碾壓蘋果，但從iPhone 12首發情況看消費者依然躲不過“蘋果真香”定律。

7. 蘋果xr改13

摘要 親，其實蘋果xr改的13也就換了後蓋跟邊框，其它地方並沒有更換別的東西，這改後不會影響正常使用，當然拍照的功能肯定是沒有問題，我可以和負責的說從後面看上去是看不出來的，當然前面還是有的，首先是流海屏13採用的是窄流海，而xr是標志性的，不過一般人可不知道這些。

8. 你給陳田師傅一個零件，他就能給你組裝一台車，這是真的嗎

我國的汽車發展時間不算長，但現在相當成熟，普及度很高。因為汽車的研究性太高。從汽車誕生之日起，就有人希望將自己的想法加入到愛車中，成為「限量定製版」。這就是改裝車的由來。雖然在我國過度改造是違法的，但這是非法的。

改造車圈有這樣的「神聖之地」。我們都知道，作為車友們的「天堂」，甚至很多人在汽車圈成為了「華強北村」。深圳華強北市場是我國科技產品的發源地，現在仍然代表著國內科技產品的最高水平。這個村子很小，但在汽車圈的意義就像華強北一樣。那就是廣州的進展。所以這么牛，這里的零件都到了什麼地步？可以這樣說。你拿著方向盤來，這里的村民可以利用這些零件給你組裝超停車！

這里有齊著縱梁切下來的完整車頭，你需要的大燈啊、保險杠啊、中網啊、水箱啊全部都在，撞壞的翼子板和發動機蓋直接扔掉就行，鋁的鈑金也鈑不出什麼好效果，陳田有足夠多的完好舊件，不用十分鍾，電動三輪就能給你把件兒備齊。一算價格，絕對驚喜，2萬以內搞定！汽車文化網站Speedhunters曾對陳田做過報道，Speedhunters知名編輯Larry的朋友Ross在廣州參加WDS中國賽時不小心撞斷了S15的的頭燈和轉向節臂，聽從了當地人的介紹，於是兩人來到了陳田這個神奇的地方「淘金」。

9. 車載導航被曝輻射超標，如何降低車內輻射

導航機輻射超標主要來自GPS天線的電磁輻射，其工作原理類似於車載電台的收發天線，通過固定頻率發生電信號與衛星信號同步，該信號屬於高頻電磁波；而高頻電磁波必然會有電磁輻射，其輻射原理還是激發細胞的運動使之摩擦運動產生熱量，這種狀態會對體內的生物電流的平衡造成影響，所以高頻電磁波確實會影響身體健康。

所以車內電磁輻射對駕乘人員的影響並沒有必要誇大，真正需要注意的是大功率車載設備產生的輻射，比如自駕旅行的常用設備。

10. 深圳外地車申請免限行之後可不可以取消或者修改日期！！！

遇到同樣問題，無法更改時間