汽車可以改裝定速巡航

『壹』 汽車巡航定速系統具體是怎樣實現定速的

汽車巡航控制系統英文為ＣＲＵＩＳＥＣＯＮＴＲＯＬＳＹＳＴＥＭ，縮寫為ＣＣＳ。根據其特點，巡航控制系統一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Ｓｐｅｅｄｃｏｎｔｒｏｌ）系統、自動駕駛（ＡｕｔｏＤｒｉｖｅ）系統、恆速行駛系統或巡航控制系統。汽車巡航控制系統（ Ｃ Ｃ Ｓ ） 在發動機功率允許的范圍內，當車速高於３０ｋｍ／ｈ時，藉助定速巡航系統可使車輛按設定的車速恆速行駛，以解放踩加速踏板的腳，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行駛舒適性。
由於寶來的多款發動機都採用了電子節氣門技術（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｈｒｏｔｔｌｅＣｏｎｔｒｏｌ，簡稱ＥＴＣ），使得發動機的進氣量不直接由加速踏板來控制，而是由電控單元採集分析諸多信號（如加速踏板位置信號、發動機轉速信號等）後通過控制節氣門開度來精確控制，也就是說，這幾款發動機的管理系統（ＥｎｇｉｎｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｙｓｔｅｍ，簡稱ＥＭＳ）的電子節氣門控制已具備了驅動節氣門執行器的功能，因此可以很容易地將巡航控制功能集成到系統中，而通過實踐證明，寶來的這幾款發動機包括柴油發動機的控制單元中都預存有相應的巡航控製程序，只需激活就可使其運行。
對於裝備自動變速器的寶來，系統通過調整發動機轉速（控制節氣門開度、噴油時間、點火提前角等）及變換變速器工作擋位實現按設定車速行駛。對於裝備手動變速器的寶來，巡航控制系統將在相應擋位下根據行車阻力自動增減節氣門開度，使汽車行駛速度保持一定。
使用定速巡航功能不僅能大大地減輕駕駛員的疲勞強度，並且由於巡航控制系統能自動地維持車速，避免了不必要的加速踏板的人為變動，從而改善了汽車燃料經濟性和發動機的排放性能，也就是說，會明顯地降低油耗，這一點可通過寶來儀表上多功能顯示器顯示的瞬時油耗很直觀地看出來。
車速高於３０ｋｍ／ｈ 時該系統才起作用。用轉向燈／ 前照燈變光組合開關操縱桿上的滑動開關及按鈕即可操縱該系統：
１．啟動車速巡航系統
將滑動開關置於「ＯＮ」位置即可接通車速控制系統。
２．設定巡航車速
系統啟動後，轎車達到所需車速時，按一下「ＳＥＴ」按鈕，即可使轎車以此車速持續行駛。
設定巡航車速後，仍可按常規方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板後，系統便將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速後，車速超過巡航車速１０ｋｍ／ｈ以上，並以此車速持續行駛５ｍｉｎ以上，則必須重新設定巡航車速。
３．降低巡航車速
按「ＳＥＴ」按鈕，車速降低１．５ｋｍ／ｈ；若按住該按鈕，轎車將持續降低車速，一旦松開按鈕，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。
若在車速於４０ｋｍ／ｈ時松開「ＳＥＴ」按鈕，則存儲值即被刪除。必要時，可用「ＳＥＴ」按鈕，在車速超過４０ｋｍ／ｈ時重新設定巡航車速。
４．提高巡航車速
無需踩加速踏板，按「ＲＥＳ」即可提高設定的巡航車速。每按一次開關「ＲＥＳ」，車速提高１．５ｋｍ／ｈ，若按住開關，則轎車將持續提高車速，一旦松開開關「ＲＥＳ」，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。
５．暫時關閉巡航控制系統
手動變速器：踩下制動踏板或離合器踏板，或將滑動開關拔至「ＯＦＦ」位置，即可暫時關閉系統；
自動變速器：踩制動踏板或將換擋桿置於「Ｐ」、「Ｒ」、「Ｎ」、「１」位置即可暫時關閉系統。此時設定的巡航車速仍儲存在存儲器內。
若需要恢復設定的巡航車速，松開制動踏板或離合器踏板，重新按「ＲＥＳ」即可。
６．安全關閉巡航控制系統
將滑動開關撥至「ＯＦＦ」位置，或轎車處於靜止狀態時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉。
若想再次啟動巡航系統，在車速高於３０ｋｍ／ｈ的情況下，將巡航開關置於「ＯＮ」位置，並重新設定巡航車速。
７．使用注意事項
（１）在車輛密集的道路上或劣質路面上（例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面）行駛時，切勿使用巡航控制系統；
（２）系統打開後，車速高於４０ｋｍ／ｈ，切勿不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發動機超速運轉，導致損壞；
（３）若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。
（４）行駛中，在下坡時巡航裝置不能保持速度的恆定，因為重力會使車速不斷增加，這時需要人為制動。
重要提示：自動變速器車上的巡航裝置只有當換擋桿處於「Ｄ」、「３」、「２」擋時才能被激活。當將換擋桿移到「Ｐ」、「Ｎ」、「Ｒ」、「１」擋時，系統停止工作。

由於ＣＣＳ 系統是集成在發動機電控系統中的一個子系統，所以其自診斷的各項功能均在發動機電控系統（地
址０１）中完成。可使用的自診斷儀器為Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１／１５５２或Ｖ．Ａ．Ｓ５０５１／５０５２。

１．利用「１１」功能，可取消或激活巡航功能。激活巡航功能：選擇「１１」功能，輸入１１４６３，並用「Ｑ」鍵確認；取消巡航功能：選擇「１１」功能，輸入１６１６７，並用「Ｑ」鍵確認。

２．查看版本信息
輸入發動機電控系統地址碼０１，並用「Ｑ」鍵確認，就可顯示發動機的版本信息，以１．８ＬＢＡＦ發動機為例將顯示：０６Ａ９０６０３２ＮＲ１．８ＬＲ４／５ＶＳＭＯＴＲＧ０００１ Ｃｏｄｉｎｇ４５３０
其中０６Ａ９０６０３２ＮＲ是控制單元零件號，４５３０是其編碼，１．８ＬＲ４／５ＶＳＭＯＴＲＧ 是發動機類型，其中的Ｇ 代表巡航控制功能，輸入１６１６７取消巡航系統功能後將不顯示Ｇ。

３．讀取測量數據塊
輸入功能碼０８，再輸入通道號６６，將顯示測量數據塊６６：
第一區顯示實際車速；
第二區顯示制動器、離合器開關狀態：１０００
各數值依次表示：
巡航系統是否接通（激活後將始終顯示１）
離合器是否踏下
制動器是否踏下
制動器是否踏下
１：表示肯定；０：表示否定
如果不踏下離合器或制動器，將顯示１０００，踏下離合器顯示１１００，踏下制動器顯示１０１１；第三區顯示巡航車速；第四區顯示巡航控制開關狀態：００００
各數值依次表示：
ＲＥＳ開關按鈕狀態
ＳＥＴ開關按鈕狀態
巡航控制開關位置
巡航控制開關位置
１：表示肯定；０：表示否定
如果關閉巡航控制開關，將顯示為００００，當開啟巡航控制開關後，將出現００１１，按住ＳＥＴ（＋）時顯示１０１１，按住ＲＥＳ（－）時顯示０１１１。

四、定速巡航系統加裝方法

１．材料准備
轉向開關（帶定速巡航操控開關）（零件號１Ｊ０９５３５１３０１Ｃ）１個；１０孔插頭（與轉向開關上的定速巡航操控開關配合）（零件號８Ｌ０９７２９８０）１個；５ 根不同顏色的導線，每根長度為２ｍ，截面積為０．３５或０．４ｍｍ２；絕緣膠布１卷。

２．布線方法
拆下前風擋玻璃前的水槽蓋板，拔下發動機控制單元長插頭（右側）（示意圖如圖２所示），將插頭罩蓋打開，拔下粉紅色的夾子，將上下兩排的插頭連同線束一起拔出將３８、５７、７５、７６號插頭上的金屬卡子拔下，分別與４根不同顏色的導線連接，記下每根導線顏色與針腳號的對應關系，之後將插頭復原。
這四根線最好用黑色絕緣布纏成一股，用扎帶固定到發動機線束上，然後穿過水槽左側黑色分線盒橡膠護套，進入駕駛室內。在駕駛室內拆下轉向盤，換上帶定速巡航操控開關的轉向開關，將這４根導線按以下對應關系與１０孔插頭（示意圖如圖３ 所示）相連：７５－２；５７－３；３８－４ 和７（１根分成兩根線）；７６－５；將最後一根導線一端連接到制動踏板開關黑藍色線上，另一端連接到１０孔插頭第６腳上，這根線是電源線。將１０孔插頭插到轉向開關上，這樣布線工作就完成了，將拆裝的部件全部復原。
注意事項：導線與導線的連接點一定要連接牢固；所加的線路一定要用扎帶妥善固定，防止線路與車身或其他部件干涉導致磨損短路。

３．程序激活
激活巡航功能的方法是，連接儀器Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１／１５５２或Ｖ．Ａ．Ｓ５０５１，輸入發動機電控系統地址碼０１，再選擇１１功能，輸入１１４６３，並用「Ｑ」鍵確認，這時如果打開巡航開關，儀表上轉速表中的巡航指示燈將亮起，表明巡航功能已打開。需要說明的是，裝備１．８ＬＢＡＦ發動機的寶來雖然和１．８Ｔ寶來儀表完全相同，但它儀表上的巡航指示燈不會亮，因為線束中少一根連線，但巡航功能不受影響。２００４款１．８Ｌ尊貴型寶來裝備有定速巡航系統（ＣＣＳ），儀表上的巡航指示燈同樣不會亮，也是上述原因。
這樣整個加裝工作就完成了，因為高爾夫轎車與寶來轎車都採用的是ＰＱ３４平台，並且高爾夫的１．６Ｌ（ＡＷＢ）和１．８Ｌ（ＢＡＥ）發動機與寶來轎車的發動機相同，所以高爾夫轎車也可以通過以上方法加裝定速巡航系統。

『貳』 汽車定速巡航系統，可以加裝嗎

定速巡航系統是可以後期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。
汽車的巡航模式意思是指汽車定速巡航功能。
汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
目前巡航控制系統已成為中高級轎車的標准裝備。
汽車定速巡航的使用方法：
這個功能使用很簡單，首先要保證車速在40碼以上，然後按一下ON/OFF按鈕（中間那個按鈕），打開這個功能。注意並不是打開這個功能就可以定速巡航了。還要按一下三個按鈕的最上面那個按鈕，巡航功能才正式啟用。
按這個按鍵的方法是：用手指向下撥一下就可以了。這時定速巡航功能啟用了！你能夠感覺到油門明顯好像脫離了你的腳一樣，有一股內在的力量帶著你的車勻速前進。你踩油門的腳可以松開了
汽車定速巡航使用的注意事項：
1、任何時候只要踩剎車，此功能即自動取消。也可以按ON/OFF手動取消。
2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的車速，就將最上面那個按鍵向上或者向下撥就可以了。
3、最好保持在平坦，無車的道路上使用此功能。
4、其實定速巡航功能是電腦一直將油門踩在那裡，並不一定特別省油，尤其是上坡的時候。你自己衡量。

『叄』 在改裝車時，汽車定速巡航可以加裝嗎

在現實生活中，很多人為了追求駕駛的體驗感，都會選擇對車輛進行改裝，那麼在改裝車輛的時候，汽車定速巡航可以加裝嗎，這個問題，就需要根據我們的車輛來進行恆定了，如果我們的車輛，具備這種功能，而我們又沒有這個配置，那肯定，我們是可以加裝的，如果它本身就不具備這個功能。那肯定。在車輛系統裡面。就不存在這種配置。哪怕是我們加裝，也是無法實現兼容的，所以，能不能加裝，這就需要根據我們的車輛情況而定了。當然。在進行車輛改裝的時候。我們也需要關注一些事項。這樣才能減少一些不必要的影響。那麼到底有哪些事項呢。下面我們一起來簡單的了解一下。

所以希望大家能夠引起重視，只有這樣。我們才能夠，減少其中的影響。畢竟。這些東西對於我們來說。都是非常熟悉的，也是非常常見的，如果我們能夠有所了解。並且有所掌握，那麼自然。我們就會減少他所帶來的影響。

『肆』 汽車可以加裝定速巡航嗎

定速巡航系統是可以加裝的，但是不推薦汽車生產廠家以外的廠家來實施這次加裝。
原因主要是加裝過程涉及到發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝。
加裝過程一般是：
1、購買符合要求的相關配件（手柄、連接器和線纜、巡航控制機），盡量選擇和原車型號一致的相關產品。
2、仔細核對相關配件完備、無破損，拆開方向盤，將手柄安裝至預留的方向盤下部位置，連接接插件及飛線。
3、刷寫IC，檢查有無故障碼，消除故障碼。

『伍』 沒有定速巡航功能的汽車，能不能後期加裝

部分車型可以通過改裝實現定速巡航的。因為汽車生產時所有的基本配置都是一樣的，然後根據不同配置加裝不同的配件。而一些基礎原件幾乎都是一樣的，例如ECU。不能為了區分高低配而寫不同的程序，這也為改裝提供了一定的便利。但是也有少部分車型在軟體里屏蔽了部分功能，例如改定速巡航就需要外掛定速模塊盒子來實現，改裝量比較大，不建議改。

對於不能刷機的車型，加裝定速巡航純粹是硬生生的外加了一套代替你踩油門的裝置而已。例如從obd讀取車輛信息，車速信號，外掛盒收到駕駛員控制信號後根據當前車速，經過計算後送到油門踏板。油門踏板其實就是一個電位器，輸出的是一個電壓信號。因此外掛協議盒可以輸出不同電壓信號來模擬駕駛員踩油門，ECU收到外掛模擬的油門信號後以為是駕駛員在控制油門，這樣一來就通過外掛程序實現了定速功能。豐田老車型也與本田一樣，尤其是方向盤控制的車型。不分車型需要加裝外掛協議盒，例如卡羅拉雷凌的1.6車型，需要加外掛盒。大部分車型都可以通過加裝定速按鍵或者定速巡航手柄外加ECU跳線來實現定速巡航功能。

這個需要分兩種情況，如果你僅僅是定速巡航加裝，那麼問題不大。但是如果是全速自適應巡航就不可以的，因為自適應巡航需要監控速度的方向，同時在控制速度時，以調節發動機節氣門為主，但需要降速時，如果發動機的降速來不及，電控制動會及時介入幫助快速制動，所以自適應巡航是不可以加裝的，因為涉及到輪速感測器和電控模塊的升級。

涉及到定速巡航加裝，請記得一定要去4S店或者有資質的維修廠完成，網上說的需要更換行車電腦💻是不劃算的，成本比較高。最好的情況是在原來的ECU裡面進行軟體升級就可以實現定速巡航功能。

網上還有推薦在OBD上插入模塊，這個加裝的模塊會監測車速並發送信號控制發動機的節氣門開度，調節並維持速度。這種方式不推薦。畢竟新的車輛的網路安全等級更加嚴格，OBD加裝模塊會破壞原有的安全網路，有一定的風險。

『陸』 定速巡航怎麼設置

定速巡航是對於中高級轎車有的一個功能，一般的配置較低的沒有該功能。一般適用於長途開車為了緩解一下疲勞使用的，不過不是讓大家疲勞駕駛哦，是開車使用該功能會較輕鬆些，可以用於高速公路上。今天小編給大家分享一下車輛定速巡航怎麼設置，使用時注意什麼。

工具/原料

• 2015款捷達車

方法/步驟

• 1

  開啟該功能後一般會在儀表盤上顯示如下圖所示標志，小編為了安全起見行駛車速為30多拍的照。

  

• 8

  取消定速巡航後，正常行駛時，可以按撥桿鍵的（RES為恢復）上鍵，恢復上次定速巡航的時速。

• 9

  取消定速巡航後，正常行駛時，如果按撥桿的（SET為設置）下鍵，則從新定速當前車速。

• 10

  定速巡航開啟狀態下，可以點按上鍵或按住上鍵或點按下鍵或按住下鍵對當前車速進行上下調動。

注意事項

• 放鬆的時候，只是腳適當放鬆一下，雙眼一定要注意周圍路況，如果有異常比如超車的或前方車輛減速立即取消定速巡航

• 車輛不同定速巡航的位置也不同，大同小異，有上述哪些標志就可以使用自如了

經驗內容僅供參考，如果您需解決具體問題(尤其法律、醫學等領域)，建議您詳細咨詢相關領域專業人士。

作者聲明：本篇經驗系本人依照真實經歷原創，未經許可，謝絕轉載。

『柒』 汽車可以後加裝自適應巡航嗎

可以的，建議去4s店加裝，售後有保障。

自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似於傳統的巡航控制，系統包括雷達感測器、數字信號處理器和控制模塊。

司機設定所希望的車速，系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。

當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。 主動巡航控制系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合於更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

(7)汽車可以改裝定速巡航擴展閱讀：

汽車雷達顧名思義是用於汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基於不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業意義。

對汽車雷達的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產損失的統計數據，以及技術輔助手段可以預防部分事故的估計數據，促進了機動車雷達的發展。這些事故導致的經濟損失與不斷下滑的機動車雷達的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應用。從汽車製造商的角度來說，雷達是吸引消費者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優勢。

而且法規部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車雷達作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔。

『捌』 加裝定速巡航之後，會對汽車行駛產生影響嗎

過去，這種定速巡航僅在高端汽車上才能見到，而現在，我們國內很多價格在10萬元以下的汽車都已開始配備此功能。我們仍然有很多來賓官員更加關注此功能。我們曾在微信背景上詢問過三緯，是否值得為這艘定速巡航裝備額外的錢？值得購買，您需要嗎？首先，我們必須首先了解此功能的作用是什麼？實際上，這非常簡單。簡而言之，它可以讓計算機系統自動控制和維持我們設定的汽車速度。

因此，想對所有人說的是，如果您開車行駛100公里到達目的地，如果這100公里是完全筆直的路段並且沒有汽車，那麼您始終可以以恆定的速度行駛並像這樣奔跑最省油。但是，相反，如果遇到我們剛才在這條100公里的道路上提到的幾種情況，我們將使用駕駛技術來提高燃油效率。因此，如果我們高速開車上山，首先是有很多彎道，此外，還有更多的上下坡路，以固定速度行駛在油耗方面沒有太多優勢。另外，如果我們沿省道，國道行駛，並且道路上有許多汽車，則某些道路甚至可能會被損壞和坑窪。如果您以低速航行，將無法節省燃油。

『玖』 汽車加裝自適應巡航需要多少錢

500元。可以加裝。自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在設定的距離和速度上。定速巡航是一直保持一個速度行駛，更省油。都不需要踩油門了。

通過車頭雷達的反饋信息，再經過ECU行車電腦的計算，ACC自動巡航系統可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知到駕駛者施加在踏板上力度的大小，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『拾』 汽車沒有標配定速巡航，那有必要花大價錢改裝嗎

如果基本不跑高速，那就沒必要了。

經常高速跑可以裝一個。巡航控制(Cruise Control，簡稱CC)，在汽車上一般稱為巡航控制，在一定的速度范圍內，不需要控制油門踏板，就可以保證汽車在設定的速度下穩定行駛。當車輛在道路上使用巡航控制功能時，可以省去駕駛員頻繁踩油門的手動動作，自動保持預設速度，大大降低了駕駛員的疲勞程度，提高了駕駛的穩定性、安全性、舒適性和經濟性。

當然，由於巡航控制的目標速度是恆定的，所以如果前面有車輛的話不會減速，所以巡航控制的應用場景會以高速為主。車輛高速行駛時，一般駕駛員期望穩定行駛在120km/h左右，所以最好不要超速，右腳長時間處於恆定油門下會很累。這時，恆速巡航的優勢就顯現出來了。你可以將車速設定在120 km/h，然後放心地松開油門踏板，車輛仍然可以以120km/h的速度連續行駛，對於好的勻速巡航來說，在各種工況下，實際車速與目標車速的超差可以控制在1 km/h(各車型不同)，穩定車速時車輛的能耗最小，對經濟也有很大的幫助。