高爾夫改裝路虎輪轂改裝圖片

『壹』 高爾夫7可以改裝18寸戰斧輪轂嗎

高爾夫7的GTI的17寸輪轂的輪胎是225/45/17,如果用18寸輪轂配備的輪胎是225/40/18,而高爾夫7原車的輪胎規格是195/65/15和205/55/16，所以胎寬增大了2-3cm,這會非常大幅度的增加油耗，而且40或者45的扁平比真實的實用性會非常差，路面稍有不平，舒適度會非常的差，而且遭遇坑窪輪胎會非常容易鼓包，爆胎。輪胎的規格要跟車輛的動力匹配，如果動力相對弱而輪胎過寬，會讓車輛性能，操控，油耗都有不小的影響。如果動力強而輪胎胎寬不夠，也容易導致輪胎的抓地力不夠。所以輪胎需要跟動力匹配，高爾夫7雖然安裝18寸輪轂會非常漂亮，但是實用性會非常差，並不推薦安裝。

『貳』 請問高爾夫7,16寸輪轂改17寸輪轂的利弊

輪轂越大那麼為了保證不與輪眉打架，那麼就只能降低扁平比，那麼輪胎部位越薄，
扁平比越小，舒適感越差，說白了 很顛！
還有個缺點，輪轂越大，代表整體輪子越沉，那麼就會大大的消耗車輛動力，同時會很大程度降低車輛的起步，加速，剎車性能，俗話說輪下輕1斤，車上輕10斤，四個輪子從16寸加到17寸，每個輪子何止1斤重量。。
而大輪轂的優點只有一個就是好看，沒了。。。
大家可以去看一些高端車，比如法拉利，沒錯扁平比很小，但是人家用超寬胎以及非常強勁的馬力彌補了這一缺點，而路虎，以及很多高端商務車，依舊選擇的比較中性的17、18寸輪轂，（人家輪胎本身就比高爾夫大兩圈。）

『叄』 高爾夫，mk6原廠升級改裝附，談談自己的感受！

11年還在讀高中的時候，坐著我爸的奇駿有輛白色小車從旁邊經過LED尾燈很惹眼，那是第一次認識高爾夫這小車.13年高中畢業，心裡還是忘不了它，開始看論壇，看之家改裝貼，李老鼠，後來迷b站，發誓畢業之後必須靠自己買了它.19年12月15號，工作兩年吃土三年，苦苦尋找終於找到一輛無改裝，無事故的小六，因為老爸一心讓我買邁騰，帕薩特，天籟馬六一類，跟我說小六太小了，我開不合適（本人183cm，其實不高哈哈哈嗝）但是對它的愛真的真的把持不住，關於高爾夫的車況、各種焊點，是否水泡，怎麼檢查早已滾瓜爛熟，當天自己買了個漆膜儀，查出右翼子板噴漆，全車玻璃原廠，拿個破手電筒看了一個小時，無事故，由於看貼被坑太多，於是上架看底盤，避震無漏油，無拖底，某APP查詢車架號，全程4s保養，3手女士車，果斷刷卡拿下，我和小六的故事終於開始。

騎上我心愛的小摩托，他永遠不會堵車。

改裝清單：gti前杠gti全led大燈尚酷、gti新款方向盤尾燈深亮黑貼膜，摳圓，切白條仿gti尾燈後玻璃貼紙前保險杠側反光條某品牌1階程序，輪上176匹沃森中尾段排氣cgw中尾段閥門排氣一汽大眾高爾夫gti原廠車模結尾語：一路走來，追尋你的數年從未動搖，也從未刻意證明自己不是那種買到手就那麼回事的人，本人95，來自沈陽，如果在大街上遇到我，請不要崩我，哈哈。在我這個已經變成大叔的年紀，只能用一句肉麻老土的話：如果愛，請深愛，致永遠的MK6.

『肆』 高爾夫7旗艦版輪轂在原來的基礎上能改多大的輪轂

18寸輪轂。

高爾夫7旗艦版輪轂最大18寸，扁平比數值太大對輪胎壽命有影響，而且不是在專業道路行駛，胎壁也更薄。影響安全。

普遍都是18最大，還得考慮輪轂的ET值，與寬度，會不會在過溝坎的時候卡到輪眉，查看輪轂孔距數值，中心軸直徑，最好買不加套環的輪轂，有合適尺寸是最好的，加套環對安全系數會有一定的影響。

(4)高爾夫改裝路虎輪轂改裝圖片擴展閱讀：

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

在外觀方面，過大尺寸的輪轂反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。而在性能方面，更是需要一個平衡，大尺寸輪轂，就要配合輪胎的升級，要選擇更大、更寬的輪胎，寬輪胎在提供更穩定的抓地力的同時，強大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢，而且油耗有明顯提升，而且輪轂尺寸過大，其他參數不做調整的情況下，對於車輛的轉向也是有很大的影響，每一台車的輪轂尺寸都有一個極限，如果一味的追求尺寸，那麼性能和操控方面就要付出很大的犧牲。

『伍』 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 高爾夫R來了，卻被吐槽輪轂太丑

近日有海外媒體相繼報道了關於第八代高爾夫R的最新消息以及一部分實拍圖，據說全新高爾夫R將會在11月4日正式發布。據說，新高爾夫R還沒發布，就被吐槽輪圈丑到爆？我真的是佛了你們這群鍵盤俠，你看過實車的輪圈嗎？

很多車迷最近都在吐槽豐田Supra已經不是當初的「牛魔王」了，但無論怎麼說如果沒有寶馬或許大家心心念念的Supra還要等上多年。2.0T的動力是不夠過癮，但3.0T的直列六缸發動機絕對能讓你召回昔日的感覺（雖然它來自寶馬），只不過這份快樂要付出更多的金錢代價罷了，但最起碼還有一輛叫「Supra」的車留存於世。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 路虎攬勝改裝輪轂要換什麼樣的輪轂比較好換什麼尺寸的輪轂較合適

路虎攬勝的輪轂風格我個人感覺還是刀鋒或者懸浮蓋款式的輪轂，輪轂的風格款式沒有絕對的好看與不好看，主要是取決自己的用途，車輛商務用途多一點那選輪轂建議是推薦穩重一點的，如果個人用車那就可以考慮按照自己的喜歡風格來選或者花哨一點的風格，輪轂我建議21寸吧，然後搭配275/45R21 的輪胎 你可以參考一下我的車21寸效果，我的就是在成都金點輪轂哪裡換的 目前感覺用著很不錯

『捌』 路虎輪轂改裝法蘭盤尺寸

路虎輪轂改裝法蘭盤尺寸20到30mm的法蘭盤。

法蘭盤簡稱法蘭，只是一個統稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用於連接其它東西。這東西在機械上應用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤，其名字是來源於英文flange。

法蘭(flange)又叫法蘭盤或突緣。 使管子與管子相互連接的零件，連接於管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。

法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中最為常見，法蘭都是成對使用的。 在管道工程中，法蘭主要用於管道的連接。在需要 連接兩個管道的端頭處，各安裝一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然後用螺栓緊固。

『玖』 記錄8年換車歷程，擁有高爾夫4年增配之路

08年退伍，10年7月擁有第一輛車現代ix35，怎麼說當年買它是因為被外觀所吸引，對車輛一竅不通，這輛車也於19年8月出售。因為換手機，所以有些圖片帶水印。