汽車改裝後有異響嗎

❶ 音響需要拆車，以後會異響嗎

改汽車音響要拆車痛啊新車音響受折騰所我贊轎車改裝音響危害極：1、新車剛接要手術拆音響裝再車安裝破壞車整體性2、新音響安裝接線位置與原音響安裝同則 要重新切口引線破壞整體線路穩定性安全性3、新安裝音響效定原效商家利潤肆吹噓謹防4、新車廠已用各種儀器該車安全、性能、即整車結構進行全面檢查已做佳狀態 改裝些事項保證給整車帶安全隱患5、萬現安全事故相互推脫責任容易引起糾紛，希望能幫助到你！

❷ 車主都說異響，跟改裝有關系嗎

看你改裝的地方是在哪裡，如果有關鍵零部件則有可能會影響汽車正常工作。建議去修理店檢查

❸ 汽車音響改裝後著車喇叭有異響！不著車沒有

汽車音響改裝後著車喇叭有異響，不著車沒有，個人認為很有可能是喇叭的線路沒有接好，著車通電後產生的雜音，建議重新檢修一下線路。

❹ 汽車異響怎麼解決

車內異響主要有以下幾種，注意檢查對照，然後有針對性的解決問題就好了。
1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。
原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。
原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。
3、第三種情況： 與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。
原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲（比如後備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。
4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音
原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。
5、第五種情況：停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。
原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。
6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。
原因： 如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。
7、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。
原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的「曾曾」的摩擦聲。
8、過減震坎時，車前輪「哐當」響。
原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空後，轉向輪胎，軸承處會發出規律的「吧吧」聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。
9、停車後，車底下噼噼啪啪的響。
原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。
10、發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。
原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關系。
基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。

❺ 想改裝音響需要拆車，以後會異響嗎

改汽車音響還要拆車？心痛啊！好好的一個新車，為了一個音響受這樣的折騰。所以我很不贊成轎車改裝音響，危害極大：1、新車剛接回來就要動手術拆開，音響裝好後，再把車安裝好，破壞了車的整體性。2、新的音響安裝接線位置與原來音響安裝不同，則 要重新切口引線，破壞了整體線路的穩定性和安全性。3、新安裝的音響效果，不一定有原有的效果好，商家為了利潤，大肆吹噓謹防上當。4、新車出廠時，已用各種儀器對該車安全、性能、即整車的結構進行了全面的檢查，已做到最佳狀態 。而改裝後這些事項無法保證，給整車帶來很大的安全隱患。5、萬一出現安全事故，相互推脫責任容易引起糾紛。

❻ 汽車車身有異響怎麼解決

轎車在行駛過程中難免出現車身異響。用戶往往會遇到這種情況：後排座椅只要一坐人，車身後部就會發出「咯吱、咯吱」的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然後松開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連接處發出，此為正常，不必維修。 如鬆手制動後仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與後橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什麼車身產生異響呢?當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，於是發出響聲。 處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。 如拆解減震器後異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。

❼ 改裝車的響聲

說簡單明白點吧~希望你加分~我的車就改過你說的，其實看你想花多錢，這個東西多錢都有~最貴的你需要改渦輪增壓，然後車的尾翼，車的配重都需要調整~而且剎車系統也需要改~~其實每個環節都是有用的~簡單的說~剎車系統~改一次沒有1萬基本上沒什麼改觀，但是現在市面上跑的轟轟響的都是把排氣給改了~加了消音器尾節~可以說就是個哨子~如果不改進氣加速的效果不是特別理想~如果你要是光為了響~~花200~500之間就可以搞定~~找個便宜的管子焊接上尾節就OK~—++分！！！

❽ 汽車儀表台改裝是不是很容易異響

一、中控台響的原因：
（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。
（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

二、中控台異響的解決辦法：
（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理過後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。
（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位於CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。
（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然後清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之後,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

❾ 汽車加裝護板之後為什麼有異響

可能是螺絲沒有上緊產生的，也可能是護板碰著了什麼部件，到汽修廠吊起來看一下