改裝車出現交通事故怎樣認定

① 改裝車發生車禍應承擔什麼責任

改裝車輛發生交通事故的，首先仍然是根據交通事故責任認定的劃分確定責任大小。其次，改裝車輛的保險理賠受到很大的限制，甚至不予理賠。改裝車輛上路屬於違法行為。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

② 改裝車撞到人，保險賠不賠我不是說賠償改裝件，是車損，對方醫葯費

這個問題和改裝車基本無關啊

賠償對方醫葯費是，三者險負責，如果購買了三者險，而且有現場，自然會賠付的

如果購買了車損險，自然會根據車輛當時損傷狀況賠付修理費用的，不過是按照原廠配件賠付

但如果事故的原因是因為改裝導致的車輛失控，發生事故，保險公司可以拒賠

③ 改裝車出交通事故怎麼處理

改裝車發生交通事故的，除了依法承擔賠償責任之外，公安機關交通管理部門應當予以收繳改裝車，強制報廢。對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
【法律依據】
《道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

④ 非法改裝車輛發生交通事故怎麼處理

法律分析：定責和改裝沒關系,交通事故責任劃分,就是看雙方在道路行駛上有那些違法行為,像逆行,超速,壓線,隨意變道,闖紅燈,不禮讓行人等等,這些違法行為是劃分責任的主要依據,誰有違法行為都要承擔相應的責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。

⑤ 非法改裝車上路發生重大交通事故怎麼定責

交通事故有交警來劃分事故責任。希望對你有所幫助，望採納。

⑥ 電動三輪車私自改裝出了交通事故認定責任是機動車嗎

法律分析：三輪車屬於機動車的

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 「車輛」是指機動車和非機動車。「機動車」是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運輸物品以及進行工程專項作業的輪式車輛；

「非機動車」是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸、符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。對非機動車中的人力和畜力驅動很好區分，對殘疾人機動輪椅車和電動自行車的區別需要按照國家相關標准進行對比才能區分。

隨著電動車輛的快速普及，涉及電動車的交通事故數量大幅度上升。按照電動車國家標准《電動自行車通用技術條件》規定：電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車，車重不得超過40公斤，車速不超過20公里每小時。

⑦ 改裝車出事故承擔什麼責任

法律分析：改裝車輛發生交通事故的賠償責任，最終都是由車輛所有人或改裝人來承擔。任何單位或者個人不得擅自改變機動車已經登記的結構構造或者是特徵。凡是未經管理部門允許擅自改裝的，都屬於違法行為，改裝車輛發生交通事故的，首先仍然是根據交通事故責任認定的劃分確定責任大小。其次，改裝車輛的保險理賠受到很大的限制，甚至不予理賠。

這些違法上路行駛的機動車不僅自身存在較大隱患，更為嚴重的是，此類機動車事故率高、危害大，給其他道路交通參與人造成了極大的風險。

由此可見，在我國，未經管理部門允許擅自改裝車輛，並在道路上行駛造成交通事故的，其賠償責任最終應由車輛所有人或改裝人來承擔。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任並送達當事人。

⑧ 改裝車發生了交通事故是怎麼處理

改裝車成發生交通事故的這么處理：1、如果因為改裝車引起交通事故的，應當由改裝機動車一方承擔全部責任；2、如果交通事故各方方均存在過錯的，根據過錯承擔責任；3、如果因事故另一方導致交通事故的，改裝機動車不承擔責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

⑨ 駕駛改裝車上路，造成交通事故，責任如何確定

我國《道路交通安全法》第10條規定：「准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。」該法第16條規定，任何單位或者個人不得有下列行為：（1）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（2）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；（3）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；（4）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。由此可見，擅自改變機動車的構造從而導致車輛的安全系數降低，是一種非常嚴重的違法行為。因此，發生交通事故時，應當由擅自改變車輛結構的一方承擔全部責任。