改裝車頂走線

① 車後視攝像頭車頂走線怎麼安裝

把A.B.C柱上的內飾板拆掉，把後排座椅靠背放倒，後備箱里的內飾板也要拆掉（至於拆左邊的還是右邊的根據個人來訂），然後把線沿著C柱——頂蓬——A柱的順序給藏到飾板和頂蓬里邊。望採納

② 行車記錄儀車頂棚走線不牢固怎麼辦

行車記錄儀在車還沒到時就敗到手裡了，奈何前檔貼膜了不能馬上吸上去，就一直沒裝。
今日把行車記錄儀拿出來安裝，發現虎5雖大，卻沒個安裝記錄儀的好地方，後視鏡後面這一塊有浮點的區域，吸盤怕吸不牢固，而其它區域安裝又吊的太低了，擋視線。無奈之下只好卡後視鏡支架上，買記錄儀送的這個後視鏡支架卡子算是派的上用場了，原裝吸盤只好歇著了。
以下上照片。照片只拍了關鍵部位，容易弄的地方都沒拍照。

從頂棚走線，玻璃邊緣塞進去就行了，有的地方空隙大很好塞，從這地方先塞進去再塞縫隙小的地方就容易多了。

從頂棚走到A柱後，這里很多人從A柱繞的明線出來的。其實這個也不是那麼難塞進去。不用撬A柱上的這個硬裝飾板，手指按上面這個布的頂棚就可以把線塞進去。它是軟的，好按。

再來一張

從A柱拐出來了，A柱和頂棚的接縫依舊嚴絲縫合。線塞到門邊緣膠皮里一直走到B柱。哥在這里沒把往下走中控台下方。覺得從座椅下穿過更合適。

線到B柱了，繼續往下

從門檻飾板邊走出來，摳了下門檻條，沒摳動，怕把卡子掰斷了，下次再試試。

線走到這里可以塞到門檻內側縫里，就不那麼突兀了

從座椅邊出來了，插點煙器口，我這線不直，有空再捋捋。點煙器口是車斷電即斷電，不怕忘記關行車記錄儀，而旁邊的12V電源是常有電。

點亮行車記錄儀。

我是在京東買的視連科的TF2 EZ這款行車記錄儀。買之前比較了好多，之家論壇里還有好些帖子專門說這款記錄儀的，總之就是用料厚道、效果好、性價比高。
可為什麼自帶的顯示屏效果那麼差呢，以至於哥連車頭多寬都看不清，不得不在兩邊大燈處一邊放一塊顯眼抹布，好在車里調記錄儀的攝像角度。不知道別的行車記錄儀自帶的屏幕顯示效果也是這樣。
此前也在家裡拿移動電源試了下，感覺邊緣變形很嚴重啊。就現在我裝好了通過記錄儀屏幕看面前這棟樓，兩邊緣也都弧形的變形。怎麼調攝像角度都是變形的。不知道是不是因為攝像距離太近的緣故，明天開到路上了再看看。

③ 在車內頂棚走線,怎麼固定線

車頂有加強筋的用尼龍捆繩穿過加強筋勒住線路就可以了，沒有加強筋的車型用熱熱熔膠將汽車專用的圓底擰扣粘在車頂棚裡面，將線路從擰扣裡面穿過去就可以了。無論用什麼方式，一定要固定牢靠，以免出現異響或者線路磨損。希望能幫到您，祝您愉快。

④ 改裝電線從汽車車外到汽車車內怎麼走

1.氙氣大燈愈發受到愛車一族和改車一族的青睞，這不但出於它本身光線的穿透力，更因為它代表著一種高貴的不凡氣質。大家都知道，氙燈一般只配備在級別較高的車型上。正因如此，改車族通常認為這是最炫耀又最簡便的一項改裝。 據了解，一般鹵素燈泡只能產生1000Lumen的光通量，而氙燈輸出高達3000Lumen的光通量，300％的亮度提升對於夜間及霧中駕駛有明顯改善作用，但晃人的功夫同樣一流。氙燈發出了最接近太陽光( 報價; 圖片)的晶鑽色白光，人眼在被這種燈光晃到時對後車距離和位置判斷會大打折扣。夜間使用氙氣燈視同「不按規定使用燈光」 罰50元 扣一分 2.據汽修專家介紹，雖然不少汽車維修廠家為客戶提供拆改車燈的服務，但汽車原產廠家對此並不支持。汽車生產廠家在車輛出廠時，充分考慮了每種車型的發電機功率和電瓶容量，設計安裝了與其相匹配的車燈。雖然為車加裝增亮器能增強光照度，但是改裝時改變原來的電路、電線規格及加大燈泡的輸出功率，可能導致線路被燒壞或短路，縮短車燈壽命，進而引發車體安全隱患。而且在保修期內更改原電路，車廠將不予保修，保險公司可拒絕理賠。 答案補充 更換燈泡，查看大等燈泡及線路是否完好，燈蓋上是否清潔，透明，有無污物遮蓋．查看電瓶內電量是否充足，適當調節車燈的高矮程度達到自己最好的視線效果！燈泡裡面充氙氣,不裝安定器的這種基本是在忽悠人的. 氙氣是惰性氣體,對燈管及設備的要求比一般的鹵素燈要高很多. 此類燈泡實際上不會亮多少,你所看到的是"感覺"上亮了,這是因為色溫上的變化,色溫提高了,在4000K以,你感覺原來車燈是黃光,現在是白光,感覺亮了,但實際上你在車裡面向外看並不感覺得到,反而會更差. 對於提高燈泡的發光效率並沒有多大作用,即流明度沒有增加. 裡面有鐵片的那種是H4,是屬於遠近光一體的,即把遠光\近光合成在一個燈泡裡面.以前的車用H4多,現在越來越多的車採用遠近光分開用H1 H7的組合. 黑色塗層起反射光作用 想要更亮的可以用氙氣燈改裝件,價格從幾百到幾千都有. 想要便宜又更亮的可以用歐司朗的夜行者,增亮90%,直接替換.

⑤ 汽車改裝，車頂怎樣走線

穿上線路波文管走車頂兩邊就行.中間用幾個固定好…邯鄲北方利

⑥ 新的越野車加裝車頂射燈，怎樣走線，怎樣保證電路安全謝謝

一般電源直接接到電瓶上,控制開關引入到引擎開關之後再到面板,這樣拔掉鑰匙燈也就關了,不會由於忘了關電而跑光了電池的電!

具體走線位置,你可去"愛卡"看看,那裡有很多車改裝的文章.

⑦ 汽車頂棚走線後縫隙大

有縫隙的原因：

（1）先排除買了假配件。

（2）保險杠都是可調的，讓師傅再給調調。

（3）傷到金屬件的可能性不大，即使傷了，也沒事，找個有耐心的師傅敲敲，這個不難修，就是麻煩。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑧ 汽車行李架怎麼走線

可從車門處走線至車架上連接。

一、用途和品牌

車頂支架最常用於自駕旅遊，配合車頂箱、車頂框搭載旅遊行李，增大車內空間，也可以攜帶其他運動器材比如滑雪板、自行車、帆船等；市場上車頂架品牌不少於50個。

1、選擇汽車行李架首要考慮的是產品安全性：凡注重產品安全性的品牌都會對出售的產品進行嚴格檢測及取得相關認證，比較權威的產品安全檢測認證標准主要是德國TUV認證，通過該認證的產品可以讓世界范圍內的消費者放心購買，但通過該認證的品牌主要以國外品牌為主。

2、注意汽車行李架能承受的最大載重量：承載量最終取決於車頂的設計承載能力，建議盡量不要超載。

3、注意汽車行李架的兼容性：這主要取決於車頂裝備的固定方式。

4、注意風阻風噪：越來越多車友關注行駛過程中的風阻風噪問題，風阻會增加油耗，同時也會帶來風噪。

5、對比外觀和造型：傳統的車頂架都是兩側貫穿型的設計，橫桿會從車頂向兩側伸出，這種款式的汽車行李架需考慮和車身整體的協調性，是否美觀；有的品牌有原廠款式的汽車行李架，就像是專車定製的一樣，同樣可以搭載，既美觀又實用。

6、明確自己的用途：如果你買汽車行李架的用途就是純粹為了工作搭載，並且希望搭載空間越多越好，那麼顯然傳統的兩側貫穿型車頂架更適合你。如果你加裝車頂架是為了偶爾搭載並且希望車頂架可以長期待在車頂，既牢固又美觀，可以選擇新型的汽車行李架。

7、防盜及其他人性化設計：包括鎖芯及鑰匙的設計、組裝和安裝是否方便、是否無損化安裝、防盜性能

8、選擇時了解重點參數：品牌、性價比、材質、固定方式、使用時噪音大小、美觀程度、承載重量、安全鎖、適應車型、架腳高度是否對天窗有影響、是實際載物還是為了裝飾美觀等。

二、安裝

1、汽車行李架的安裝要根據自己的車型而定，有些汽車在出廠時就已經安裝了行李架。如果你不喜歡，則可以換裝上自己喜歡的類型或者拆卸下來。有的汽車出廠時沒有配裝行李架，但在車頂上為車主後期加裝行李架預留了位置。

2、車主只要看看車頂上是不是預留支座安裝空位和支座支撐位置，一般上面都已經配有預留的螺絲。行李架防漏、防銹工作比較復雜，對於那些沒有預留安裝位置的汽車，車主最好不要自行安裝，以免影響了後期的車輛使用，而且行李架的安全性也沒有事先就預留位置的那些車型好。

3、加裝汽車行李架後，要注意以下事項：(1)定期檢查螺絲的緊固程度，最好10天左右檢查一次；(2)貨物要在行李架上綁緊或固定好，擺放均勻，沒有伸縮性的，要加行李網；(3)行駛過程中，盡量避免緊急制動；(4)貨物不能超過行李架的設計承重，承重設計一般為30至50千克。

三、保養與維護

1、行李架不要超載，注意行李架的承載重量和汽車的實際承載重量。

2、注意行李架要安裝鎖芯和鑰匙，並且使用中要確保上鎖並拔下鑰匙。

3、鋁合金材質的車頂架不會生銹，但在使用中會存在緩慢氧化，雨水或者洗車水中含有酸性或鹼性物質，也會對表面形成一定侵蝕，時間長了會有輕微色斑，這是正常現象。

4、搭載重的物品或者其他硬金屬物品時，容易在鋁合金橫桿上造成輕微劃痕，屬於正常磨損現象；

5、使用中要確保密封條已經安裝在橫桿上，可起到防塵和降低風噪的作用。

6、行李架安裝以後，不需要頻繁拆卸，因為對於普通車頂的車子來說，頻繁拆裝行李架可能會傷及車漆；對於利用預留固定點安裝的車子來說，頻繁拆裝有可能給固定點部位的螺絲帶來傷害，因此，雖然行李架都是可以拆裝的，但是在選擇的時候，仍然要做好長期固定在車頂的准備。