最帥酷路澤輪轂改裝圖片

① 實拍酷路澤4000 馬上要再見了 你怎麼還不存貨

豐田旗下的酷路澤4000自上市以來一直有著不錯的銷量和口碑，許多愛車的，玩車的人都將它作為越野標配。毫不誇張的說，在平行進口車的市場上，只要有酷路澤4000的地方一定就有消費者的影子。酷路澤4000到底有什麼魅力呢？今天，小編就以這台19款酷路澤4000為例給您解答一下。

雖然，現在一些地區的車友由於排放問題只能對諸如此類的經典越野車型保持觀望，但是，大多數地區的朋友們還是不用擔心的，你們仍然有機會去完成自己的越野夢！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 誓做最騷改裝陸巡，蘭德酷路澤改裝清單大放送

作為一輛陸巡車主，內心有一個非常大願望，希望做全論壇最騷的改裝陸巡。既然標題里都說了，那我就把清單列到最前邊，方便大家看著文章心裡有數。

1:百路馳KO2輪胎

2:雙油箱

3:HKS機械增

4:隱形車衣

5:牛皮座椅

6:進口隔音板

7:高配雷達8個

最後來一張近照，剛入的Dynamic小背包，這個造型不會很臃腫，用起來還不錯。這就是我的改裝清單，在你心中是不是最騷的改裝？一直在努力著！

③ 風雨同舟，記豐田FJ 酷路澤小穿越改裝

他是當代豐田產品目錄里最具青春活力的車型有著半個世紀里豐田最久遠的越野傳承，他也讓更多的豐田車主脫離了「油膩」的標簽[偷笑]

最後來一個兄弟合影。

不知道平行進口的FJ以後還能不能見到，現車主們且行且珍惜。

④ 酷路澤改裝20寸輪轂去沙漠可以嗎

你好，酷路澤裝20寸輪轂還是不錯的，很霸氣的。

⑤ 2020款豐田陸巡到港，配全新20寸輪轂+車身套件，霸氣不輸寶馬X5

說到經典的硬派越野車，無論是新款國產的長城汽車哈弗H9，北汽勇士，東風猛士等車型還是新款2.0T版本的JEEP牧馬人和鈴木吉姆尼可以說都很有新意，而今天要與大家分享的是硬派越野車領域的標桿車型，全新2020款豐田陸巡，這台剛剛到港的全新豐田蘭德酷路澤在外觀和內飾方面都比老款車型有了明顯的進步，尤其是新款豐田蘭德酷路澤使用的全新20寸輪轂和車身運動套件看起來讓整車精氣神十足，而且新款豐田陸巡的外觀精緻感和霸氣程度絲毫不輸寶馬X5，確實很有新意！

對於這台剛剛到港亮相的全新2020款豐田陸巡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台經典硬派越野車的看法吧

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⑥ 實拍酷路澤4000，豐田主力，足以以一敵百

酷路澤4000作為酷路澤系列中主力排量的車型，即使經歷了18年的改款提價，銷量方面仍然是持續走高。小編今天給大家帶來的這台車就是19款酷路澤4000。從外觀來看這台車延續了18年改款後的設計，包括前臉的中網造型，大燈等一系列設計。可能了解酷路澤的朋友都知道，丐版的酷路澤前臉是黑色中網，而GXR的車型雖然也有不同的版本，但前臉的設計上都採用了鍍鉻裝飾。光源方面我們這款車搭載的是氙燈LED，下方也配備了霧燈。整體來看，它的前臉沉穩厚重，霸氣感十足，接下來我們去側面看一看。

駕駛艙基本就是這樣，下面我們了解一下二排，酷路澤二排的空間非常充足，不論是頭部、還是腿部空間都很充裕，這得益於其龐大的車身和驚人的尺寸，而7做的布局在放倒底三排座椅後，還能獲得後備箱更大的存儲空間。

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⑦ 豐田陸巡熱帶叢林穿越系列改裝分享，有沒有讓人怦然心動的感覺

角師傅我前段時間給大家帶來了一款菲律賓改裝風格的豐田FJ酷路澤，因造型改裝頗具東南亞之風受到相當多看客大大們的關注與評論，本文我們繼續帶來相關改裝，這是一台豐田蘭德酷路澤，俗稱：「陸巡」。

為了輕量化，動力部分沒有做太大修改，只是對於進排氣系統進行了簡單優化。

不管怎麼樣，這款車改裝之後樣子還是非常的帥氣。不知大家對於菲律賓改裝有什麼獨到的見解，歡迎在評論區中留言。

改裝清單：

外觀部分：

RivalRussia輕量化鋁制前

RivalRussia6mm鋁制UVP下護板

Kaymar後杠條

澳洲Rhinorack背脊行李架

帶Line-X圖層的反向鎖止側踏

Method310Con-6輪轂，尺寸18x9

百路馳KO2全地形輪胎，尺寸305/65/18

KC岩石燈

AtoyCustoms定製化車身漆面

機械部分：

系列懸架系統，包含：

3.0Series前絞牙避震器

2.5Series後絞牙避震器

鋼制下擺臂

雙比率後彈簧

鋼制上控制臂

圖片來自：Street63

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⑧ 「蘭德酷路澤」到港，自帶涉水喉，外觀帥氣！

在硬派越野SUV里，豐田絕對是最具影響力的一個汽車品牌，特別是旗下的普拉多和蘭德酷路澤更是這個系列裡的絕對代表。而今天要介紹的這款車就和這兩款車中的一款車有著密切的關系，那就是2020款的豐田「蘭德酷路澤」特別版，這款車和常規版本差別非常大！造型上看，整個前臉全部進行了調整，前包圍的設計，體現了這款車的霸氣感！

在動力方面，這款車搭載的是4.5L雙渦輪增壓柴油發動機，其中它的最大馬力達到了232匹馬力，峰值扭矩為615牛·米，變速箱是6AT手自一體變速箱。同時它的主油箱有93L，加上副油箱合計138L，全車依舊是非承載式車身，並且標配全時四驅系統，性能依舊，目前這款車特別版也是剛剛到港，這款車會成為你的菜么，說說你的看法！

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⑨ FJ酷路澤分別有幾款顏色 幾寸輪轂 有什麼方面可以改裝

輪胎的外徑必須基本不變，因為這個關繫到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內，誤差越小越好。

輪胎的外徑計算好，如215/60R16的輪胎，外徑=16×25。4+215×60%×2=664。4mm，升級之後的輪胎外徑最好與664。4mm非常接近。

(9)最帥酷路澤輪轂改裝圖片擴展閱讀：

鋁合金輪轂的製造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內，成形後經車床處理打磨，即可完成生產。製造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產效率高，但是容易產生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。

吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂，主要是早期生產的車型，新車型多已換用新款的輪轂。鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度最高，比鑄造方法高三成以上，但由於需要較精良的生產設備，而且成品率只有五到六成，製造成本較高。

低壓精密鑄造法在1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控製成本，而且成品率在九成以上，是高品質鋁合金輪轂的主流製造方法。