18雪鐵龍c4世嘉改裝圖片
1. 雪鐵龍世嘉三廂改裝圖片。
去論壇看看吧,修改外觀的話,其事個人感覺三廂世嘉已經非常和諧了,只需要加點GPS,倒車影像什麼的就可以,外觀件如果喜歡,來個掃描燈,地盤燈,輪胎氣嘴燈,不建議改包圍,那是非常傻得,尤其是不改機器只改包圍。
2. 東風雪鐵龍c4世嘉優缺點
優點:
1、車子的用料和做工好。
2、性價比高:指導價下優惠幅度大,內飾舒適和安全性能全面,車輛品質高。
3、油耗低:夏天空調油耗6.6L,堵一點7.5L。
4、顏值高:車型漂亮,底盤扎實,沉穩,前後鋁合金防撞梁,車本身的厚重感,轉向精準,空間大,內飾做工好。
5、車身穩定性不錯,扎實穩重。
6、座椅舒適包裹感強,用料扎實。
7、底盤扎實,用料足。
缺點:
1、沒有水溫表。
2、起步稍肉。
3、後排沙發不能放倒。
4、動力夏天帶空調不足,帶空調爬坡稍顯吃力,新車味道稍大,娛樂系統缺少CD,後檔坡是斜的,什麼也放不下。
5、晚上不看儀表不知道開沒開燈,太暗了。
6、油門反應遲鈍、將擋頓挫明顯、無胎壓檢測、無後視鏡自動加熱、無車載充電USB口、減震硬、沒有腰部支撐。
(2)18雪鐵龍c4世嘉改裝圖片擴展閱讀:
市場優勢
1、五星安全防護:
集「主動安全」、「被動安全」、「操控安全」、「生態安全」、「品控安全」於一體。
2、safeye盲區監測:
盲區內實時監測以集成在後視鏡上的指示燈提示駕駛員。
3、籠式結構車身:
採用不同強度的鋼和橫梁,而且前後防撞鋼梁均為鋁合金材質。保證車身剛性的同時,也能做到很好的碰撞吸能效果。
4、6個安全氣囊:
頂配搭載6安全氣囊,提供柔性保護。包括前排正面雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊、前後貫穿式頭部安全氣囊。
5、博世第九代電子穩定系統,全系標配。
6、7英寸彩色觸屏:
7、Citroen Connect車載互聯系統。
8、無鑰匙輕松進入+無鑰匙啟動。
9、雙區全自動空調:
根據需求,對車內左右兩側溫度進行調節,帶PM2.5濾網,幫助凈化空氣。
3. C4世嘉怎麼樣值得買嗎
東風雪鐵龍C4世嘉的被評為「五星安全」汽車,它在被動安全、主動安全、品控安全、操控安全和生態安全五大方面都做得非常不錯,因此這款車在安全性能方面的表現是非常不錯的。
汽車生態安全正逐漸引起廣大消費者的關注,消費者對於車內空氣質量要求越來越嚴格。東風雪鐵龍工廠設置有VOC(可揮發性有機氣體)實驗室,專門用於檢測車內空氣質量。實驗室內頂燈可以模擬各種天氣下的日光照射情況,其最高可以讓車內溫度達到40℃。除此之外,實驗室內還配備有烤燈,其可以讓車內溫度達到80℃。試驗人員會採集不同環境下車內的空氣,進行化學分析,檢測空氣質量是否合格。
綜合來看,東風雪鐵龍C4世嘉是一款安全性非常高的一款車,作為家用來說是一個不錯的選擇。
4. 雪鐵龍世嘉怎麼樣值得買嗎
1.6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。可是這款車已經停產了,您突然問起,不知道是不是想詢問關於此款車的二手車呢?
作為法系思維的產物,世嘉的發動機、變速箱其實都是法國PSA集團的經典機型。特別是那台1.6L機器,無論雪鐵龍還是標致旗下的諸多車型都曾搭載使用,東風自主品牌車型里甚至都可以見到它的影子。
所以世嘉這款車本身是非常實用的,配件保有量巨大,維修自然無任何問題,可以放心選擇品相好一點的二手車。
5. 三年前的選擇很棒,記我的愛車C4世嘉
很早之前就知道了汽車之家,之前是沒有車,那時候到之家逛,主要是想通過汽車之家多了解一些汽車,做購車的打算,畢竟之家作為全國最大的汽車網站,用戶群體多,論壇活躍,對汽車小白們看車、買車、用車來說具有很大的指導性意義。當時,由於資金有限,一直都是關注10萬級緊湊型轎車,選擇的范圍主要是在大眾、日產、別克等銷量靠前的車型,但在之家論壇上看到車友們的反饋,多多少少還是有些不如意的地方,後來偶然間在之家上看到東風雪鐵龍C4世嘉的一些相關信息,外觀上中規中矩,比較滿意。通過進一步了解到,該車有配發動機是EC5發動機,這款發動機已使用多年,技術上應該是有質量保障的,變速箱配的愛信AT6的,也是沒有問題的,安全性配置上有ESP、常用配置有藍牙電話、行車電腦顯示屏等。天窗我覺得用的少,雖然通風好,但是出現漏水問題的話就相當遭罪了,雖然有天窗會顯得高逼格一些,但我不追求,所以天窗可以沒有、車載導航更新還得去4S店,不能實時更新,經常會指錯路。我覺得手機導航就非常好。該車的整車重量在同級別來說,是最重的,我認為雖然可能油耗表現上不會有優勢,但是這種厚重感帶給我的也是一種安全感。再加上雪鐵龍是武漢本地的,保有量很大,可以考慮一下。後來去4S店,又與銷售顧問詳談了一下,1.6L自動舒適價格是11.98萬元,這是早就知道的,銷售顧問算上優惠後,給的最後下地價格11萬多,感覺還不錯。考慮到當時購置稅是有減半政策,廠家還有2年7萬免息的政策,就當場定下了。從此與C4世嘉的緣分便開始了....
3年多來,表顯示的油耗是7。另外有個專門的軟體記錄的總體平均下來的油耗7.8。在主要短途市區上下一族來說,這個油耗,我是比較滿意的。在論壇里看過幾次車友問:怎麼油耗那麼高,顯示的數值是15或者其他,然後有個配圖,結果單位是公里/升,如果是這個單位,那麼我也希望它的數值能盡量大些,這才表示更省油啊。[嘻嘻]細心的朋友們可能會發現,我的發帖,所有在配有這個圖的時候,在屏幕左上角一直有放著歌,在路上聽聽歌,能舒緩路上擁堵導致的急躁情緒,愉悅心情。不會顯得無聊。當然有些車友喜歡冷靜的開車,靜靜的邊開車邊思考問題,或者其他需要安靜的時候,那麼也沒關系,可以將音量調到最低。C4世嘉的隔音做的還是不錯的,在我需要安靜的時候,會給我一個比較安靜的環境。
雖然這個車型在上市後,一直沒有比較好的銷量表現,雖然這個車型因為一些原因在今年停產,但是,我還是要感謝雪鐵龍能夠給我提供這么一個車型,感謝汽車之家將這個車型的信息展現到我的眼前。希望我的C4世嘉能夠延續之前3年多的優異表現,陪我和我的家人繼續走四方,享受美好的時光!希望和我一樣選擇C4世嘉的車友能夠一直安全的伴隨它回家!希望神龍公司能夠認識不足,做出調整,重現2015年的輝煌!希望汽車之家蓬勃發展,繼續為廣大的車友提供更好的交流平台!
6. 法系車玩改裝需要靠DIY 車友5年打造獨一無二的雪鐵龍世嘉
「打小就喜歡車,從小就各種汽車玩具,學汽車引擎的聲音,初中上學時候攢的零花錢每個月都捐給報亭去買汽車雜志看,夢想著有一天有一輛屬於自己的汽車,,18歲生日當天拿著家長給的學費錢就去報考駕校,這也是我生日最好的禮物,拿到駕照以後那個激動啊,帶著男同學女同學開車到處兜風,開著家裡的北斗星屁顛屁顛的,那叫一個過癮,請原諒我那時候也是個二逼青年,後來隨著年齡的增長也逐漸的去了解更多汽車機械方面的知識和汽車文化,直到2014年8月家人同意我擁有人生中第一台車,條件是不能超過13萬,別說13萬了,就是給我輛7手奧拓我都願意,當時真的跟做夢一樣,同時也聽說了9月國家出台新車6年一審的政策,為了政策還要苦等1個月,那個煎熬啊。」
本期雪鐵龍世嘉改裝案例鳴謝車主:liutao890125
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 雪鐵龍粉絲敬請留步,C4世嘉大空間,更實惠!
汽車作為我們日常生活中的交通工具,不僅僅是帶來出行的便利,更多還是拓展了社交半徑,提高了社交效率,充實了我們的社交體驗。也因此,如今人們買車的需求更加明顯。今天就帶各位了解雪鐵龍旗下的C4世嘉。
外觀方面,C4世嘉充分展現了潮流設計師的獨特思想,符合當下時尚設計趨勢,尤其迎合當代年輕人的主流審美。
總之,雪鐵龍旗下的C4世嘉在各個方面表現都還不錯,值得入手。如果您在武漢,建議小夥伴點擊湖北東安雪鐵龍北湖店智能展廳,足不出戶了解更多車型信息及優惠信息,線上做足功課,買車才能更穩妥!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 雪鐵龍c4世嘉 18款的 自動擋為啥子改氣以後加不起油 哪位大神知道怎麼回事
可能這種發動機根本不適合使用氣體燃料,你還是改回去吧。
9. 雪鐵龍世嘉與c4世嘉有什麼區別
雪鐵龍世嘉與c4世嘉的區別:
一、c4世嘉和雪鐵龍世嘉的1.6l發動機是同一款ec5發動機,不燒機油。
二、c4世嘉是世嘉的新一代產品,主要是外觀的變化,內飾的大改觀。
三、世嘉沒有esp,c4世嘉有。
世嘉需要2000轉的轉速,正常跑得3000轉,c4世嘉換裝的6速自動大幅改觀,轉速相較老款能下降500轉左右。
外觀:
1.前臉改為貫穿式
2.側身更加流線
3.尾部造型不一定更美觀,但尾燈更加漂亮。
4.車身高度降低。
內飾:
1.中置儀表盤(頭條黑必黒項目)更改為常規儀表盤。
2.方向盤(頭條黑必黒項目)更改為常規方向盤。
(9)18雪鐵龍c4世嘉改裝圖片擴展閱讀
2008年6月28日,國產雪鐵龍C4在上海首次亮相,並將中文名定為「世嘉」。
7月28日東風雪鐵龍總經理穆懿夫正式揭開其神秘的價格面紗,最終售價為10.88-16.18萬元。新車將於2008年9月2日正式上市銷售。
2011年,東風雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環,對品牌理念進行了全新演繹—— 「冠軍是一種生活態度」。誰說冠軍一定要上賽場?擁有樂觀的精神,熱愛並追求美好的生活,努力在自己喜歡的領域做到最好,這就是一種冠軍的生活態度。
2013年1月15日,新世嘉CNG上市,這是東風雪鐵龍在緊湊型汽車市場成功推出新愛麗舍CNG車型後推出的又一款車型,其售價為11.78萬元。目前CNG車型使用上由於相對汽油車成本低廉,在國內廣泛應用於計程車市場上。此次推出的新世嘉CNG整車全部享受原廠質量擔保。
10. 雪鐵龍c4世嘉 後面3座座椅怎麼拆
1、首先按下雪鐵龍c4世嘉車輛後排座椅正下方的兩個按鍵即可,具體見下圖。