奧迪q2l汽車測評改裝

㈠ 外熱內冷—奧迪Q2L評測

?前些日子被「後浪」刷屏，暫且拋開那些蜚語流言，單就短短幾分鍾的視頻而言筆者確實感受到了——這將是年輕思想主宰的時代。同樣，年輕的用戶、年輕的選擇、年輕的消費觀念甚至年輕的使用場景也在影響著各個車企造車的主基調。奧迪車型近幾年的設計風格趨於年輕化，目前在奧迪整個產品序列中指向最精準的莫過於Q2L了，如果您沒有足夠年輕的心態還未必能駕馭這台車。
或許選擇一台尺寸足夠大的車是「80」後的剛需，而車型尺寸在另一群人眼中已經不再是選車的條件，足夠個性、足夠精緻的外形足以打動他們，並激發購買的慾望。Q2L就屬於小得精緻的那一款，雖然在海外版車型的基礎上尺寸有所增加達到了（長寬高）：4236/1785/1548mm，軸距增加至2628mm，但整體帶來的視覺效果依舊是那樣的小鳥依人，幾天的接觸下來不難感受到，只要精緻，尺寸小不再是一件可怕的事。
精緻源於細節，這台塗裝了凱拉什藍色車身的Q2L與S-line套件的完美融合，正像是在岡仁波齊的藍天上方劃過了一架飛機，古老神秘與時代科技同框出現看似沖突，但這樣的沖突才是引人入勝的關鍵。經過黑化處理的前進氣格柵、黑色輪眉、黑色側裙、黑色的18英寸輪轂都像是行走的標簽，生來便是特立獨行。
如果認為這樣的外形太過招搖，奧迪還為Q2L提供了「第二張」臉，大面積鍍鉻裝飾的Q2L，不過，這一定不是它的本意。奧迪對於車燈的理解無需置疑，Q2L的尾燈並沒有採用時下流行的貫穿式設計，採用獨立的尾燈看起來平淡無奇，如果走近你便會發現它的良苦用心，凹凸有致的尾燈結構並不是遠觀能夠領略的。
受制於車身尺寸，Q2L並沒有傳統意義上的D柱，使用更加寬大的C柱增加了整車尾部的力量感，同樣值得品味的還有C柱上的奧迪LOGO，為大面積留白的C柱增添了十足的亮點，定製化能夠帶給車主特有的專屬感。
針對C柱奧迪又下足了功課，官方為用戶提供了三種C柱顏色選擇：黑色、灰色、車身同色，無論你選擇哪一種，一定都會向朋友「炫耀」你選擇的理由。如果你開著這台Q2L遊走在喧鬧的五道口，一定會有不少人駐足欣賞。
相比於惹眼的外形設計，Q2L的內飾風格趨於平淡，熟悉的中控布局其靈感來源於奧迪另一部小車——A3。簡約的內飾設計並沒有使用奧迪主流的虛擬座艙，車內黃綠色的飾條成為Q2L內外風格銜接的過渡。
低配版車型上並未使用全液晶儀表，雖然這對於鍾愛機械儀表的用戶是一份福音，但卻很難滿足當下年輕人的口味。中控台上方的多媒體屏幕作為全車唯一的液晶屏幕，卻並不具備翻折功能，在啟動之後並不能帶來期待中的儀式感。
值得稱贊的是這套MMI系統使用邏輯清晰，雖然未配備導航功能，但CarPlay的出現足以取代車載導航的地位，所以額外花錢選裝這一配置完全沒有必要。沒有限位的空調出風口，可以任你擺布，對於獵奇心強烈的年輕人來說，想要把空調出風口全部居中，將是十分具有挑戰性且樂趣十足的過程，好在空調旋鈕的手感繼承了奧迪一貫傳統，調節溫度時發出的「噠噠」聲足以證明。
由於成本所限，內飾用料成為了Q2L難以突破的瓶頸，大面積的硬塑料材質填充了四個門板，在日常使用中經常觸及的位置，並沒有足夠的軟質材料填充，中控上方的搪塑材質也屬於矬子裡面拔將軍的手法。
奧迪對Q2L的空間利用下了一番功夫，受制於2628mm的軸距，Q2L後排腿部空間並不具備優勢，但實際的體驗下來，後排腿部空間完全可以滿足短途乘坐需求，這一點確實出乎意料。後排座椅全部放倒與後備箱連接可以形成近乎純平的空間，令空間使用的靈活性進一步增強，載物能力得到了充分的保障。
奧迪Q2L全系搭載了1.4T渦輪增壓引擎，最大可爆發150馬力，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱，這套動力配置已經配合的非常默契了。
對於小排量渦輪車型的輸出特性，這台Q2L詮釋得淋漓盡致，油門初段響應積極，輕踩油門踏板車輛就會拿出一副躍躍欲試的姿態，城市代步輕松愜意，若想持續加速，接下來就要看這台雙離合變速箱的能力了，7檔降至4檔，轉速瞬間攀升，依靠轉速的提升再一次壓榨動力保持足夠的加速力度。
雖然動力輸出在這一過程中不夠線性，但隨叫隨到的動力已經可以給駕駛者帶來足夠的信心，可以毫不猶豫地在中高速區間完成超車動作，同時實測8.5s的0—100km/h加速成績足以體現Q2L的實力。
得益於小巧的車身尺寸和前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，Q2L擁有了一副靈活的身體，並不會因為高速過彎帶而給駕駛者帶來不安，山路間遊走成為了一件愜意的事。
通常這樣的動態表現都與「費油」兩字形影不離，但是Q2L帶來了驚喜，幾天的實際體驗下來，Q2L做到了5.3L/100km的好成績，即使在S檔模式下綜合油耗也並未突破7L這一關口。
奧迪這一次以傳統豪華品牌的身份進軍年輕市場，定位精準的Q2L把握住了年輕群體的痛點，提供豐富的選裝配置和多種車身顏色為Q2L帶來了更多的可能性。小巧靈活的車身配合不錯的動力輸出同樣滿足年輕群體釋放激情的需求。或許這未必是年輕人的第一部車，但如果成為彰顯個性的第二台車，那麼Q2L將是年輕人專屬座駕的不二之選。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 入門級豪華SUV 奧迪Q2L—全面測評

如今90後已經加入到購車大軍之中，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，各大豪華品牌都推出了入門級豪華SUV產品。其中Q2L的出現就給奧迪的小型SUV陣營注入了新鮮的血液，憑借著較高的品牌知名度以及均衡的實力表現，受到眾多年輕消費者的青睞與認可。

綜合來看，奧迪Q2L作為豪華品牌，這款車型各方面表現都是非常不錯的，性價比很高。在實力上的毋庸置疑，即使是低配車型雖缺少了一點高端感，但也並未表現的十分寒酸，並且如今在價格上面確實相當實惠，奧迪Q2L還是很吃香的！

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㈢ 奧迪Q2L超級適合女生的車，談談自己的用車感受

標題求生欲男車主們開也是超級帥猶豫的小姐妹看過來入手一年真實感受&外觀買車的時候在4s店第一眼就愛上一點都沒猶豫選了紅色真的沒選錯開回家一年多在路上依然很吸睛愛了愛了

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㈣ 奧迪q2l時尚致雅版能改什麼

可以改成奧迪Q2Le-tron純電版車型。
奧迪Q2L是奧迪旗下的入門級SUV，自2018年10月上市至今已有1年多時間，在去年11月進一步推出奧迪Q2L e-tron純電版車型。日前，新款（2020款）奧迪Q2L正式上市，共計推出5款車型，售價區間為21.88-26.85萬元。這是奧迪Q2L上市以來的首次改款車型，其中入門版車型的售價相比現款車型提升1100元，主要針對配置進行升級調整。
奧迪Q2L是專供中國市場的奧迪Q2系列加長軸距車型，由於新車是改款車型，其軸距仍為2628mm。新車的外觀和現款車型保持基本一致，其前臉採用大尺寸進氣格柵，內部為多橫幅設計，凌厲的燈組向上傾斜。下包圍採用時下流行的三段式設計，兩側為造型犀利的大尺寸導風槽，中間開口為扁平狹長的下進氣口。

㈤ 奧迪Q2L測評，搭載1.4T動力，最大馬力150PS

今天為大家帶來的是新款奧迪Q2L，官方指導，售價為21.88至26.85萬元，定位為小型SUV，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車外形設計漂亮，油耗較低，動力強勁，座椅舒適性良好，缺點在於後備箱空間較小，車內隔音效果不是太好，內飾異味較大。

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㈥ 新款奧迪Q2L諜照曝光 細節小改/整體不變

車側和車尾部分，新車變化不大，車尾處的反光條由細條形變為了與車頭相互呼應的三角形。關於新車內飾和動力方面的信息我們目前還不得而知，不過參考現款車型，新車預計將繼續搭載一台1.4T發動機，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。

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㈦ 奧迪Q2L，比您想像的更優秀！

導讀：起售價21.77萬元，降至17.42萬元，關鍵還是奧迪出品！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是奧迪Q2L。前年10月份，一汽-大眾全新奧迪Q2L上市，最低配35TFSI進取動感型指導價格為21.77萬，35TFSI豪華致雅型頂配車型價格為27.90萬。

在實際售價方面，根據各地主銷車型實際終端價格分析，2018款35TFSI進取動感型全新奧迪Q2L，當初上市指導價格為21.77萬，如今的參考最低價為15.24萬，直降6萬多性價比超高，關鍵還是奧迪出品！您怎麼看呢？歡迎回復評論！

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㈧ 奧迪旗下的車型都挺漂亮的，想問下Q2L e-tron的外觀作了哪些電動化改進

首先，在外觀方面，Q2L e-tron整體造型簡約，平滑的腰線一直從車頭延伸到了車尾，保留了燃油版Q2L的圓潤感和層次感，但與之不同的是，Q2L e-tron在前臉上和兩側做出了細微的調整，前臉下方凹字形的進氣口搭配上封閉式中網讓Q2L e-tron比Q2L顯得更年輕，兩側選用了A6L 55 TFSle quattro插電混動版同款的日間行車燈，看起來十分富有科技感。因為了取消了排氣管的緣故，Q2L e-tron的後包圍嵌入了銀色橫幅飾條做裝飾。整體來看，Q2L e-tron的外觀簡潔而精緻，非常的耐看。

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其次，在內飾方面，Q2L e-tron同樣延續了燃油版Q2L的設計，細節上的處理堪稱完美。色調和材質豐富的內飾條搭配上不同材質的座椅、可調節顏色的氛圍燈光，滿滿都是高級定製感。而全液晶儀表盤、自適應巡航、真皮多功能方向盤、胎壓監測、電動調節座椅、自動空調、駐車雷達、電子手剎、Bang&Olufsen高級音響、側氣簾等配置Q2L e-tron也一應俱全。整體來看，Q2L e-tron的內飾整體營造出了豪華輕奢的質感，十分適合追求自我個性的年輕人。

最後，在動力方面，Q2L e-tron搭載了一台最大功率136馬力的驅動電機，最高車速可達到150km/h，比1.5TFSI的車型起步更快、更敏捷。Q2L e-tron搭載了寧德時代的三元鋰離子電池，可實現265公里的純電動續航能力。

總的來說，奧迪Q2L e-tron這款車除了在續航能力上略短，其他方面的表現都比較出色，但是從性價比上來看，Q2L e-tron就要低很多了，與同級別車相比，Q2L e-tron價格偏高，續航能力才只有其他同價位車型的一半。不過，如果消費者有奧迪情節的話，這款車還是值得擁有的。

㈨ 因為有了你，小奧迪Q2L陪伴的一年的用車感受和心得

買車的時候，也糾結了好多車，本來想買賓士，可是要加價，再轉戰奧迪一眼看中它。當時上市版本落地買了24萬..現在再看看價格，心都碎一地啊，不過早買早享受吧，要是去年沒買，今天可以提新Q3了..[流淚]當時看中的就是氛圍燈，還有天窗吧，加上顏控，實在喜歡這小車的外表，還找了關系去提的車，現在想想是不是被坑了[折磨]不過，這車對我來說真的很好開，小小的穿梭在福州這個堵城來說特別得心應手，加上福州的夏天又久又熱，天天都是40度的高溫，有了車，再也不用汗流浹背擠公交了，因為我就是上下班用的多，偶爾跑了一兩次機場，一兩次外地，所以車也沒怎麼折騰它，只要不是內部臟到不行絕對不洗車，哈哈哈，偶爾也會買點小玩意去裝飾裝飾，不過跟各位大佬的改裝還不值得一提，做為家用呢，覺得還是小了一點，不過以後等有錢了一定要換Q3，太愛了哈哈，不過我也很愛我的小Q2的，誰叫我們是顏控呢，而且我又是紅色車，因為路上回頭率簡直太贊了。因為買了Q2認識了一位朋友，在我人生低潮時候一直幫我，安慰我，開導我，也算人間值得了！[愛心][愛心]

路過奧萊的彩虹通道，必須要來一張。

總之，一年使用下來，真的好開，特別對於女司機，又有外表，又能滿足平常使用，自動感應大燈，自動感應雨刷，防撞預警，方向盤的180度操控。1.4t馬力也足夠，開高速容易踩到140哈哈哈。不過有條件還是買高配吧，跟我價格差不多了[撇嘴][撇嘴]還有自動調節座椅，液晶屏，自動空調，各種...不過都是不完美的。喜歡就好！[愛心][愛心]

㈩ 奧迪Q2L附件和技術更改是怎樣的內容

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

保養、修理和技術更改

汽車上的技術及有效的安全和環境保護規定日益復雜，其結果是您自己只能在車上實施非常有限的修理和適配。

在擔保/索賠有效期內，如果想要獲得保修索賠，那麼保養證明可能就是一個必需的前提。

請讓專業企業處理您汽車上的作業。這有助於保證汽車的功能、效率和安全性不受影響。

保養和修理

汽車設計將保養要求保持到了最低限度。然而，某些定期的保養工作仍然是必須進行的，以此保證汽車的安全性、經濟性和可靠性。請向專業咨詢關於汽車保養的詳細信息。

在困難的使用條件下，如在嚴寒或高灰塵地區行車，即使在規定的周期之間也要進行特定的保養。

在正常情況下，保養或修理需要使用專業技術人員擁有的專用工具、測試儀器和其它設備，如此才能保證汽車的效率完善、可靠和安全。不當處理可能影響汽車的使用和可靠性，甚至導致失去保修索賠權利。

技術更改

對電子部件及其軟體、線路和數據傳輸系統施加改動可能會導致功能故障。由於電子部件的聯網使用，因此這些故障還會影響到未被直接改動的系統。這就是說，本車的運行安全可能面臨極大的危險並且汽車部件的磨損增加。

根據國情，可能失去汽車行駛許可。專業企業樂意向您介紹用途、法規和廠方建議。

對某些便捷功能，如便捷轉向燈、單車門開啟和顯示屏顯示等，可以通過專門的維修設備進行更改編程。如果更改功能編程，那麼本使用說明書中的相關數據和說明就不再適用於已更改功能。我們建議讓專業企業進行更改編程並讓其確認。

特別要注意的是：

在車上實施不當的保養、修理或技術更改可能導致嚴重受傷-有事故危險！

汽車的發動機艙是一個危險區域，可能導致嚴重受傷。

-在發動機艙內工作時，始終必須嚴加小心！請始終遵守一般公認的安全規則，並且行事理智。絕不要冒險從而受傷！

-如果對某些工作不太熟悉，或者沒有合適的信息、工具和設備，那麼就不要在發動機艙內作業。

-如果對作業的實施信心不足，那麼請讓專業企業來做這一工作。不當實施的作業可能導致嚴重的傷害。

-不當實施的保養作業、修理或技術更改可能（因腐蝕原因）損壞汽車。

-如果進行過應急修理，那麼請盡快讓專業企業進行核查。

-對於不遵守規定而造成的車輛損壞，奧迪不承擔責任。

環境保護提示

-定期的保養有助於保護環境。

-車上的技術更改可能對燃油消耗產生不良影響，從而影響排放值。

-在對汽車各部件或整車進行報廢處理時，必須遵守與此有關的安全規定。這一點尤其重要，因為在車內不同部位裝有使用爆炸技術的元件，如在安全氣囊中和安全帶拉緊器中。專業企業熟悉這些規定，可以到那裡去查閱。

您的奧迪車身採用鋁合金設計，因此與車身有關的所有保養、維修工作都必須由奧迪維修站或符合奧迪企業規定的專業企業來進行。在進行必需的專業維修或保養工作時，還要確保本車僅使用奧迪原廠部件。如果沒有奧迪原廠配件或附件可供您的汽車使用，或不專業地進行修理，那麼可能產生嚴重的後果（如腐蝕損壞）。

附加和配件

在購置附件和配件之前，請先向專業企業咨詢。建議您委託奧迪維修站使用奧迪原廠零件和附件實施所有維修工作。

對其它產品的可靠性和特性，我們無法加以評論並且也無法提供保證，即使這些產品已為官方認可的技術檢測和監管單位接受或已經獲得官方許可。

直接影響到汽車操控的加裝裝置，必須帶有一個e標志（歐盟的批准標志）並已經許可用於本車。車速調節等裝置就屬於這類設備。

不是服務於汽車直接監控操作的附加連接電裝置必須帶有一個（如下圖）

標志（歐盟國家生產商兼容聲明）。冷藏箱、電腦或風扇就屬於這類設備。

特別要注意的是：

-使用未經許可的附件或錯誤的配件可能導致汽車受損-有事故危險！

-絕對不要在安全氣囊封蓋上或安全氣囊釋放作用范圍內固定電話支架或飲料罐托架等附件。

-在前保險杠上不要使用與出廠時安裝型號的不同牌照支架，不要安裝附加的支架。

在車上使用無線發射設備時必需安裝正確的外部天線。否則，提高了的車內電磁輻射可能導致功能幹擾。請注意各國法律規定及無線發射設備產商的使用說明書中的指令。