老款太子摩托改裝圖片
Ⅰ 介紹幾款太子摩托車
強烈推薦大地鷹王DD350E-6C,太子巡航車,我認為大型才體現出其味道。
如果你要選太子,我建議你還是選GN125豪爵鈴木,該車油耗較低,性能也不錯,我現在就是這款車,不過該車不適合跑山路。太子車由於它的造型結構,騎乘比較舒服,適合跑長途,不感到很累。
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太子車實際和普通跨騎差不多,就是太子車車架和跨騎車車架配置不一樣。比如車座底,方向把高,著就是太子車的特點,優點:乘坐舒適,油箱容量大,可以小跑個長途。
缺點:地盤底,佔地面積大,車重。排氣聲音不好聽。
跨騎車,一般適應全地段,底盤相對比太子車高,操控好,車重量輕,適合道路騎行。而且配件要比太子車好找。
配件便宜。謝謝樓主採納。
優點是:車好看,開起來平穩,因為車重,輪子寬,動力強,泡妹好,有面子。坐著舒適,特別體現在長途騎行時,其高度的人體工程學設計不會累,其餘類型的車騎久了肯定不舒服。
外觀大氣適合國人品味,但國產太子動力不足常有小馬拉大車之嫌。發動機外形尺寸小配合整車不協調,體型大操控較笨重,不適合國人一車多用的理念,油耗比較大,但確實比較拉風,性能,質量穩定外觀大氣,價格較貴。而且這種車通用件少,維修費用頗高。
Ⅱ 太子摩托車該怎麼改裝提速才會快呢
最簡單的改裝就是換後鏈盤,要快換小點的,也就是齒少幾個!要慢就換大點的鏈盤,當然大鏈盤勁大跑的慢!價格嘛不過百元!僅供參考!
Ⅲ 摩托車中,什麼叫做太子車
1、太子摩托車是摩托車的一種款式,不是一種品牌。
2、目前生產摩托車的企業基本上都有這一款式,從外觀上來說,太子車的特點是:車把比較高,前減振器特別長,車座比較低,輪胎一般都是加寬輪胎,整車騎乘特別舒適。
3、太子車的流行是從1996年開始的,其流行的速度驚人得如同牛仔服在大陸掀起的一陣風,讓人興奮;讓人夢寐以求。當初給太子車定名的人,如果聯想到此,或許會把它叫做「牛仔車」,因為太子車與牛仔服有著同樣的內涵:反叛的精神、休閑的趣向、孤傲的個性。
Ⅳ 一代經典復刻,鈴木小太子回歸,摩友:還是以前的味道
如果非要將摩托車分類的話,我覺得可分為:玩樂型和實用型。而現階段的摩托車,其實大部分都屬於玩樂型,也就是大家所說的大玩具。而這一期要介紹的這款車,就是一款不折不扣的實用型摩托車,雖然它的配置不高,但是經典的味道卻很濃。它的出現,確實是這個時代的一股清流,難免讓人有一些返璞歸真的錯覺。
小編總結:這款悍道150雖然主打經濟實用,但屬於它的年代早已過去。我認為,如果你酷愛摩托車改裝,這台車其實是一個不錯的底子。
那麼,對於這款悍道150,你有哪些想法和建議,歡迎大家在評論區留言分享你的觀點!
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Ⅳ 有豪爵太子摩托車的圖片嗎
豪爵太子摩托車現在有幾種不同的型號,還有125和150兩種不同的排量,而且同種款式的還有不同的發動機及其他配置可選,圖片如下。
Ⅵ 用一款太子摩托車改裝這款大概多少錢
本田系列的125的太子有五羊本田的統御、150的太子有新大洲本田的焰影,鈴木系的現在只有豪爵的GN125和GZ150(電噴發動機),濟南鈴木的太子在國三實施後暫時停產,雅馬哈的勁悍好象在國三後也還沒有生產吧,不過建設生產有一款125的太子,與勁悍在外型上比較象,用的發動機也是雅馬哈天劍系列的機型,性能也不錯。
Ⅶ 太子摩托車改裝
我不是鄭州人不熟悉,但想問點問題和給你點建議:你的本田太子是一個怎樣的太子風格的?想改一個怎樣的風格?倒置避震器、猿把、直把、彈簧單座、高音喇叭、哈雷邊箱、短後擋瓦、加大輪胎、合金或輻條輪轂、天使或惡魔大燈等等?改裝會花很多錢的,有時候比車身還要多錢投進去哦。
Ⅷ 大陽太子摩托車(仿哈雷)
從大陽官網上看到,大陽美式太子主要有以下兩款,型號在圖片上,有125和150兩個排量,這種車改裝意義不大,但可以根據自己的喜好加裝一些個性化裝飾。
Ⅸ 我有輛150CC太子摩托車,想改裝成哈雷那種,問問我該從那裡操刀
基本上,可以從手把開始,因為不論你是什麼款式的太子,只要手把換成較寬較高之後,就已經邁出它變形的第一步,換更長前減振也是一種方法,但是成本是一個問題,總之,你想改裝,首先是要讓摩托車前輪抬高。然後是一些裝飾件,當然,你如果起把一輛普通的太子整個改的很像哈雷,一個是費用,另一個是不太現實,比如,後輪要變小變寬,這應得整個更換,前減振加長,更換,前輪加大,更換,轉身燈更換,裝音響,說實話,不太現實的
Ⅹ 太子摩托車如何可以改裝加個椅背嗎
太子摩托車加裝椅背,一般是先視後貨架的情況,找一款合適的靠背,然後再想辦法在後貨架上打孔或用其他方式支架安裝,不過載人行駛的時候,人都是往前傾的,即使有靠背,一般也不太可能往後靠以椅背上,這樣也不太穩定、不太安全,裝飾的意義更大,實際用處有限。