2005年的北京現代伊蘭特改裝圖片

① 北京現代伊蘭特怎麼改裝有沒有改好了的車圖片

說真的伊蘭特並不適合做太多的改裝,因為這款車設計方向本來就是面向家庭,不是為了操控樂趣而製造的車.如果硬是要改裝,只建議改包圍、LOW低彈弓、輪圈這些外觀改裝，至於心臟部分不宜改動~~

② 現代伊蘭特的怪圈，改頭換面的全新一代能突破

海外發布了全新一代伊蘭特，外形新穎、內飾潮流，上市後的性價比估計也不錯，只是對於中國市場而言，伊蘭特已陷入一種奇怪的狀態中，改頭換面的一代會有突破嗎？或許從當年的新三樣伊蘭特開始，到後來的四代同堂能找到一些答案。

自己挖的坑要慢慢爬出來，一款全新的伊蘭特不至於令它重新站在高點，但由於售價、配置和實力有目共睹，月銷量過萬也不是很困難的事，但要干過大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉，已是不可能的任務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 北京現代伊蘭特哪裡能改成下圖那樣的

樓主，這個是兩門的酷派，伊蘭特怎麼改也不會像這個的

④ 我有一輛05年的北京現代伊蘭特 標配 白色 油改氣 大概能買多少錢

你好！根據你的描繪，05標配伊蘭特白色是普漆，裸車當時應該在10萬左右，油改氣當時至少5000元，不考慮公里數，綜合看來，3.2萬合適！

⑤ 北京現代伊蘭特 渦輪增壓改裝案例欣賞

個人認為
改裝渦輪增壓，可以大幅提升動力，對於喜好飆車的朋友，或許比較適合
對於普通家庭、商務用車，基本沒有必要，增油耗、縮壽命、增成本、影響年檢和賣車
犧牲4項、換取1項，值得嗎？在路上開車，能用上這種動力的時候有多少

⑥ 素有「小索納塔」的現代伊蘭特震撼回歸，它能否再次成為經典

經典並不是代表「亘古不變」，不會改變的經典終究會被消費者所拋棄；伊蘭特作為一款北京現代銷量最高的車型，創造出無數的銷量傳說，但在2011年後逐漸淡出消費者視線，理由很簡單，因為產品改名字了，原因是為了照顧多代產品同台銷售，所以現款的領動就是過去的伊蘭特。最近，全新伊蘭特在海外完成改款，預計將在北京車展發布，就我個人來說，還是伊蘭特的名字最有親切感，但不管怎麼說，新一代伊蘭特很快就會和消費者見面啦。

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⑦ 第七代現代伊蘭特全新設計驚艷「變臉」

近日，在「世界影都」美國洛杉磯好萊塢，現代汽車正式發布旗下全新伊蘭特的量產車型，作為現代汽車一大熱門車型，伊蘭特憑借年輕的造型，以及較為豐富的配置贏得不少消費者的喜愛，如今這款全新一代車型又多了混動的加持，讓喜歡它的人有了更多的選擇。

如今，作為第七代車型，全新伊蘭特基於全新的平台打造，其外觀及內飾都進行了轎跑式的設計，用以迎合當下流行趨勢，同時增加大量的配置滿足消費者的用車訴求，可未來當這款車引入國內，依舊躲不開來自合資、自主品牌的多重打擊，盡管北京現代還會採用新、老車型同時銷售的運營模式，可如果價格上沒有優勢，我想很難回歸到曾經的輝煌。

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⑧ 【幫你選車】改頭換臉 性價比超群 北京現代伊蘭特到店實拍

北京現代品牌最近的動作非常頻繁，從旗艦轎車索納塔到最近伊蘭特的換代，再加上此前新增的菲斯塔車型，現代家族內的車型變得越來越前衛、潮流、年輕。並且與一般車企不同，現代的變化是大刀闊斧的，稱之為變革更為合適。

全新伊蘭特在外觀上足夠吸引人眼球，同時在車輛內飾、座椅舒適度等方面比起同級別競品來說有著很大的優勢，而配置表現方面全系標配的配置非常多，低配車型也誠意十足，例如我們實拍的精英版車型，其實已經能滿足大部分家庭的用車需求。如果能稍微增加一點預算，去到尊貴版，那麼獲得的配置完全能夠滿足舒適用車。在動力方面提供了兩種選擇，自吸和渦輪增壓發動機各一款，給了用戶選擇的權利。總體來說全新伊蘭特一方面保留了配置合理的傳統，另一方面在整車設計上有所突破，是一款難得的高性價比車型，相信會對提升現代品牌的整體銷量有很大的幫助。

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⑨ 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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⑩ 一改計程車形象，現代伊蘭特外觀大變樣

大部分熟悉汽車的朋友對於現代集團出產的伊蘭特都不會陌生。畢竟從2003年左右進入中國市場後，伊蘭特曾經迅速走紅大江南北，取得了傲人的成績。甚至直至現在，伊蘭特仍舊是不少地區的計程車主力軍。

總體來說，新一代伊蘭特主打的消費群眾應該是年輕一代，畢竟比較激進的外觀設計不一定能夠為中年消費者接受。但憑借多年來積攢的口碑，加上均衡的整體現，想要在中國車市重新站穩腳跟，伊蘭特的未來市場表現還是值得期待的。

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