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東京改裝車展結束

發布時間: 2022-04-22 13:43:58

㈠ 東京改裝車展鈴木連續發力,退市後的鈴木居然可以這么強

今日,鈴木連續發力,官方公布了2020年東京改裝車展陣容,可以說鈴木認真起來,確實是一個可怕的對手。本次參展車型有SwiftSport小鋼炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改裝版三款。

SwiftSportKatanaEdition

鈴木展台上最值得關注的就是SwiftSportKatanaEdition這台車,它是基於SwiftSport改裝而來,整體設計採用了鈴木引以為傲的Katana暴力美學設計,整體充滿了攻擊性。SwiftSportKatanaEdition這台車外觀使用了空氣動力學組件,前臉的造型設計非常激進,有沒有日本黑武士的感覺?不過這台車只在日本本土發售,實在是可惜了。

HustlerStreetBase這台車跟普通版車型並沒有什麼兩樣,只不過車身顏色使用了非常個性的平光色,而本台車最大的亮點在於車內,內飾使用了演唱會構造設計,而且內部加入了超級揚聲器,讓您完全沉浸在音樂的海洋,不過官方並沒有透露內飾信息,我們後續會跟進報道。

沒想到鈴木退出中國市場後,可以玩得這么嗨!當時鈴木早在國內這么玩的話,退市那絕對是不可能的,您說是嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 夜遊大黑趴,體驗偶遇式汽車文化~前篇

?東京改裝車展結束當天,在當地一位大哥的帶領下,賞車君有機會造訪車迷口中的「玩車勝地」之一——橫濱大黑趴。

大黑(DAIKOKU)是地名,臨近橫濱港,「趴」=PARKING,大黑趴其實是一個停車場,當地車友間發信息一般寫作:「大黑PA」。因為附近沒有居民區,停車場里有著和高速公路服務區一樣的設施,最重要的是有24小時便利店,並且停車免費,天然成了車友聚會的好場所。

當晚一行5人,在經過展會結束的收拾和一個多小時的堵車後,晚上8點30分到達大黑趴,除了一樓的便利店,整個服務區就只剩下一家餐廳還在營業,並且9點就要停止營業,可見這個地方人煙稀少到什麼程度。我們匆匆點了最後一款套餐(其他都賣完了),趕在餐廳打烊前吃完離店。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2020東京改裝展:看慣「千匹」後再來點不同 GT-R改裝鑒賞

有著36年發展歷史的東京改裝展每年都會吸引很多發燒友前去參觀,在歷屆展會上都可以見到業界大神的身影,各大改裝品牌也相繼帶來全新產品,日本也是有著濃郁改裝文化的國家,這點從街頭行走的各類改裝車就能體會到。牛車網以及牛車改裝APP將在改裝展期間將會在現場持續進行采訪與報道,下面就為大家送上這台有「溫度」的GT-R。

GT-R的尾翼自然是改裝的重陣地,巨大的尾翼經過精心處處理能夠為後輪提供出色的下壓力,同時碳纖材料的加入也不會車尾帶來多餘的增重。

「GT-R不改,不如推下海」,似乎大家已經見過太多的GT-R改裝案例,GT-R這三個字母依然是日產性能的圖騰,依然是「東瀛的戰神」。但當我們看過太多為了加速而進階到千匹的R35後,眼前這台車帶來了更清新的視覺感受,來自美國的ROHANA品牌也將性能與觀賞性融入到這套輪轂。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2020東京改裝展:改裝車爭奇斗艷,多圖實拍一次看到「爽」!

1月10-12日,一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至,牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年,是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史,是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖:Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說,日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的,日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動,已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落,在日本的大街上看到100輛車,當中就會有20輛的改裝車,這種文化方式早已經深入人心,所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品,我們會在後面的時間里一一整理發布,敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2020東京改裝展多圖來襲,驚艷的比日本小電影,更讓人把持不住!

1月10日,一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會,東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合,同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上,又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢?一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯,YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好,卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上,豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機,最大功率高達261馬力,匹配6MT變速箱和四驅系統,0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上,在改裝領域最具傳承的車型,但不可否認的是,與當下的改裝造型相比,這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然,這就是日本改裝車的歷史,也是傳承。

又是一年東京改裝展,每當為期三天的改裝展落幕之後,我們便會感嘆,對於汽車文化的建設,日本走在世界前列,而中國則剛剛起步。對於改裝車,我們在東京改裝展上,看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問,日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性,以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室,也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 遭吐槽的東京改裝車展,今年的日產難道也乏善可陳

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦,U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪,在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車,以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 2020東京改裝車展上的吉姆尼,先睹為快,你喜歡哪款呢

東京改裝車展(TokyoAutoSalon)是日本一年一度汽車改裝者的祭典,也有人稱呼為Motorshow。

東京改裝車展autosalon源自1983年,是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念,最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。

該展已有36年的歷史,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名,是「全球三大改裝車展」之一。2014年,該展總共開設了11個館,展館面積超55000平米,展商數量達1200家,由於其廣泛的影響力,吸引了來自全球各地的參觀者35000人。

日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響,作為亞洲改裝業的先鋒,日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同,日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂,在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術,加之汽車市場的完善,汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品,許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台,在這個平台上他們肆意而為,充分發揮自己的想像力,也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後,車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下,在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛,通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法,足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌

1.技術背景:日本的汽車工業起步早,技術先進,作為日本本土車廠,車比較便宜;車廠有能力開發跑車,性能車;也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。

2.市場背景:戰後日本經濟崛起,曾經差點超越美國成為世界第一經濟體;老百姓收入高,玩得起車。而且二手車市場完善,改裝市場繁榮,買車改車容易。

3.法律環境:日本不禁止改裝,但是有嚴格地法律來約束管理;即使改裝到800馬力甚至更高,只要能通過嚴格的車檢,符合安全行車的要求,就能合法上路。

4.文化環境:歐美的賽車文化輸入日本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 東京改裝車展上都有哪些吸睛選手

日本人似乎喜歡Lotus.,也毋庸置疑的喜歡改裝車,請問你在它身上看到了幾台車的影子?

?(圖片來源:Topgear)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 東京改裝展:女生改出的車一樣很有樣!MINI cooper S改裝鑒賞

2020TokyoAutoSalon日本東京改裝車展已於1月12日在千葉縣海濱幕張國際展覽中心圓滿落幕,在本次活動中我們見到了各式各樣的改裝作品,牛車網和牛車改裝APP也將為您帶來持續的報道。

除外觀外,該車的內飾也給了觀眾不小的驚喜。在副駕位置我們可以看到一個由牛仔褲改造而成的座椅靠墊,非常具有特色。

總的來說,這輛MINIcooperS的改裝生活氣息非常濃郁,很多改裝件都是車主從現實中帶入而來的。這些元素的加入不僅沒有降低MINI的氣質,反而是讓這輛本就稀有的車型變得更加小眾化,相信走在街上它一定回頭率爆表。

(編輯:紀琦)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 2022東京改裝車展日產品牌預告 10款車型集中亮相

易車訊 日產品牌日前發布預告,其將參加於2022年1月14日開始的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon 2022),集中展出10款新車。

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