汽車功放改裝風扇散熱

㈠ 怎麼給功放加散熱風扇呀功放是220v的

那兩個是顯卡12V風扇，也可以找任意電腦機箱12V風扇，尺寸有8CM\10CM\12CM,你根據散熱器空間選擇尺寸。

安裝不難，通過尼龍扎帶或者塑料膠棒粘，都可以把風扇固定在散熱器空位置上。
電源是12V，在功放里都有前級，如果他們的供電是靠變壓器輸出14V交流再經過三端穩壓器輸出12V的那種，風扇可以把插頭剪掉，直接焊接在12V上，前級通常是正負12V，兩個風扇單獨接正負極，只要風扇的電壓極性正確，比如一個風扇正負接12V的正負上，一個風扇的正極接地和風扇的負極（黑線）接在電路板付12V上，
如果前級是靠一個電阻經過主電源降壓，再穩壓的，就帶不動風扇，你找個12V小變壓器或者找個路由器用的像手機充電器模樣的12V電源，220V接功放220V，輸出的12V直接接風扇。

其他的溫控之類的（高溫啟動風扇，低溫風扇不轉），你可以在淘寶買到相關的產品或者自製溫控器。

㈡ 寶馬三加裝功放後夏季散熱問題

很多後級功放的風扇起轉和轉速是受到溫度控制的，這是為了能延長風扇的使用壽命。剛開機時溫度較低，風扇的兩線電壓差很小，就是能轉，轉速也很慢，只有隨著溫度升高，電壓差變大風扇才加快轉速。您可以拿一把電吹風對著溫控元件吹熱，測試風扇是否能加快轉速，如果可以那就是正常的。也可以加大音量使散熱片升溫來檢測。功放機的散熱是很重要的，散熱不及時過熱了容易燒管的。

㈢ 汽車音響功放熱正常嗎有必要裝個小風扇嗎

正常，不需要裝小風扇，找到發熱的原因就可以了

造成汽車音響功放溫度過高的原因，一般有以下三點：
1、汽車音響功放自身問題，比如內部結構不合理，線路連接不正常，很容易造成功放溫度過高
2、夏季汽車被暴曬，或者功放安裝在空氣不流通的地方，導致功放被「悶」住了。
3、人為使用不當。比如長時間沒有常規操作，造成功放溫度過高，特別是夏季，建議車主不要長時間讓功放高負荷運轉。

㈣ 汽車功放發熱加裝什麼風扇好

考慮到對音質的影響，建議加裝外置風扇，選擇DC 12V的風扇，風扇的電源線，建議長一些，以減少對功放電源的干擾。風扇的大小尺寸，可以自行按安裝空間環境選擇，建議兩個以上更好，有進風有出風。偏甲類的汽車功放，發熱比較大，建議對著功放散熱殼體部位直吹。發熱量較小且均勻的，安裝在後備箱或備胎附近等不通風位置的，也建議在蓋板上開孔，加裝適量風扇，構建進出通風通道。
風扇的供電，簡單的，建議正極接到ACC線上，如果加裝風扇較多或功率較大，考慮到對ACC電流的影響，可以利用ACC線控制繼電器通斷常電的方式來供電，不建議直接接到電瓶正極常電上，因為關電門，風扇還轉，會持續耗電，停車時間長容易打不著車了。
有些功放也有風扇接電埠，標記為FAN的，直接使用它更好。寶上也有汽車功放外加風扇控制板，並有一定風扇干擾過濾能力，也可以找找它。有些甚至就有原廠匹配的外置風扇組件。
風扇的走線，盡量避開音頻線和喇叭線，以免造成干擾，這種干擾嚴重時，直接就能聽到底噪，輕微時，儀器能明顯測出來，聽不到但實際有。

㈤ 為什麼雅馬哈功放發熱厲害能加風扇嗎

如果功放原機配有散熱風扇的話,只要溫度達到溫感臨界點就會啟動,除非溫感線路故障或風扇故障。如果原機沒有配散熱風扇,也可以自己動手空餘空間加風扇。

㈥ 給功放散熱的小風扇在哪裡

功放機發熱大的地方實際上就是功放晶元那裡，所以說這個散熱風扇是安裝在功放裡面的，一般都像電腦cpu那樣。

也有像電動車充電器那樣子把風扇安裝在散熱口那裡的，這種一般發熱沒那麼大。

如果說你的風扇壞了的話就要盡快維修，不然發熱大很容易損壞設備的。

碼字不易，望採納，謝謝。

㈦ 車載低音炮功放需要加裝散熱風扇么

這要看散熱片的體積大小了，如果散熱片體積大，發熱不嚴重就沒有必要加裝風扇了。

㈧ 如何解決汽車音響功放過熱問題

如果影響功放，它本身沒有問題的話。也就是它的本身質量上沒問題的話。你就要檢查一下是不是搭鐵沒做好？然後或者是人為給它加裝散熱片和散熱風扇。

㈨ 功放發熱嚴重能不能加個小風扇降降溫

應該先檢查功放自帶的散熱系統正不正常，是不是超負荷運行，
可以加風扇進行散熱，注意散熱風扇電不要從功放上取，會有電流聲

㈩ 車載低音炮功放需要加裝散熱風扇么低音炮的功放散熱片是在外面露著的，需不需要加裝風扇

不需要 如果加了也沒什麼影響就是散熱好些了？但要找個大功率的電源 足夠給低音炮供應電力 要不然就推不動低音炮了 你看那指示燈會不會閃就知道功率足不足（或產生電壓降 ）