桑塔納改裝車頂行李箱
『壹』 新桑塔納安裝行李箱照明電源正極在哪裡接
電源邊上的是負。電源中間的是正。負極都是搭在鐵上的。也就是說只要看到哪跟線是定在鐵或者車門皮之類的都是負極線。
啟動機主電路的控制開關觸盤常用磁力開關來通斷。其接線方式有三種形式:小功率啟動機磁力開關的吸引線圈保持線圈由點火開關的啟動檔控制;大功率起動機的吸引保持線圈則由起動機繼電器控制。裝有自動變速器的轎車,為了保證空檔啟動,常將啟動控制線串接在空檔開關上。
安全隱患:
由於蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。另外,每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片,而且負極板比正極板略薄。
當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反。
『貳』 【極限雲改車】最帥SUV莫過於此,暴力雲改低趴寬體Stelvio
前言:先說結論,這也許是我目前為止開過操控最令我震驚的SUV
我叫Stark,對你沒聽錯,就是鋼鐵俠的Stark,一名做著B站車評欄目,開著改裝車,但又鍾情於靠著自己靈巧雙手和牛逼的p圖技術雲(qiong)改車的老車狂熱愛好者。
下面這個老傢伙,就是陪伴了我長達5年之久的老灰,一台產於2002年的桑塔納旅行轎車。5年的極限窮改把它打造成了現在這副樣子。
■?貌似加上拓樂的原裝車頂行李箱效果也不錯。
Okay,因為時間限制,所以就改造了4張圖,但是效果到位了有沒有,這就是【極限雲改車】存在的意義,用這種方式,來打造你心中的那款改裝車。
現在!關注我們的小夥伴,留言私信並將自己車輛的照片發給我們,我們將隨機抽取三位,將你們的車打造成你們想要的模樣,然後在【極限雲改車】欄目發布,並且支持個性化車貼和衛衣t恤定製!
我們在這里,等待你的愛車的到來!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 普通桑塔納改裝,請問都該些什麼呢
車內加裝扶手箱,改跑車坐椅,跑車方向盤,加裝GPS導航及衛星定位,遠程發動機遙控鎖死等防盜系統,加裝倒車雷達,DVD,等!
車外加裝大包圍(可能要定做),加裝底盤燈,車的顏色也可以作的鮮艷點,就象極品飛車那樣的,但是要到交通局注冊,(建議最先改顏色,然後到交通局注冊以後再做其他的改動).不要加尾翼,不好看!輪胎換205/45 R16的速跑胎,後輪換盤剎.
發動機機倉內換氧感測器,進氣導管,空濾.發動機支架等!
『肆』 大眾新桑塔納可以改裝那些配製啊
開通多功能:(1)配件:1.5053數據線內附光碟2.多功能、組合儀表線買一套(送熱熔膠,按鍵帽子的) 某寶上搜索「大眾車隊」;3.T20螺絲刀、家用螺絲刀、螺絲、橡膠膠布;4.海綿或者泡沫等!
(2)全部要用5053數據線開通(個人建議先開通編碼:具體論壇里找找 海濱的很多改裝貼)
(3)拆解哪裡不了解可以私聊。
『伍』 桑塔納志俊
桑塔納志俊汽車外觀大氣,內飾實用,空間大,維修保養方便,質量穩定可靠,手感清晰,操控方便,6-7L的油耗,低於同級別車型,維修方便,價格便宜。編輯本段車型參數基本信息
- 1.6L手動 實尚型 2010款
- 1.6L手動 舒適型 2010款
- 1.8MT 休閑型 2008款
- 1.8MT 舒適型 2008款
- 2.0MT 豪華型 2008款
- 2.0AT 豪華型 2008款
2年6萬公里2年6萬公里2年6萬公里2年6萬公里排量(升)
- 6L
- 6L
- 8L[3]
- 8L
- 0L
- 0L
- 5L/100km
- 5L/100km
- 3L/100km
- 1L/100km
- 2L/100km
- 2L/100km
- 9L/100km
- 6L/100km
7L/100km7L/100km
- 2L/100km
- 1L/100km
- 0L(90km/h)
- 0L(90km/h)
- 6L(90km/h)
- 6L(90km/h)
- 2L(90km/h)
- 4L/100km
- 8L/100km
- 8L/100km
- 8L/100km
- 5L/100km
- 2s
- 2s
- 5s
- 5s
- 7s
- 4s
- 500m
- 500m
- 500m
- 500m
前輪驅動前輪驅動前輪驅動前輪驅動整備質量最高車速181km/h181km/h187km/h187km/h192km/h185km/h車身結構車門數444444車身型式三廂三廂三廂三廂三廂三廂天窗型式
----外部尺寸長寬高軸距最小離地間隙
115mm125mm115mm125mm內部尺寸行李箱容積400L400L400L400L400L400L燃油&發動機燃油箱容積60L60L60L60L60L60L燃料類型
汽油 93#汽油汽油 93#汽油 93#發動機型號
水冷直列四缸四沖程汽油機水冷直列四缸四沖程汽油機水冷直列四缸四沖程汽油機水冷直列四缸四沖程汽油機排量最大功率—功率值70kW70kW74kW74kW80kW80kW最大功率—轉速5200r/min(rpm)5200r/min(rpm)5200r/min(rpm)5200r/min(rpm)5000r/min(rpm)5000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值最大扭矩—轉速3800r/min(rpm)3800r/min(rpm)3800r/min(rpm)3800r/min(rpm)3800r/min(rpm)3800r/min(rpm)氣缸排列型式L型L型L型L型L型L型發動機位置
前置前置前置前置汽缸數444444每缸氣門數
4444環保標准國4國4歐4歐4歐3歐3底盤操控轉向助力
●●●●變速箱類型手動手動手動手動手動自動檔位個數555554前制動類型盤式盤式盤式盤式盤式盤式後制動類型鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式前懸掛類型麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式後懸掛類型抗扭整體式抗扭整體式拖拽臂式(縱臂扭轉梁)拖拽臂式(縱臂扭轉梁)拖拽臂式(縱臂扭轉梁)拖拽臂式(縱臂扭轉梁)輪轂材料鋼鋁合金前輪胎規格195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/55 R15後輪胎規格195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/60 R14195/55 R15外部配置車身顏色深黑,糖果白,反射銀深黑,糖果白,反射銀聯合灰,香檳金,反射銀,影像藍,深黑,糖果白聯合灰,香檳金,反射銀,影像藍,深黑,糖果白聯合灰,香檳金,反射銀,影像藍,深黑,糖果白聯合灰,香檳金,反射銀,影像藍,深黑,糖果白後導流尾翼
----車頂行李箱架
----運動包圍
----車窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗電動窗防夾功能
-前排車窗前排車窗前排車窗感應雨刷
----內後視鏡防眩目功能●●手動手動手動手動外後視鏡電動調節●●●●●●外後視鏡電動折疊功能
----外後視鏡加熱功能
●----外後視鏡記憶功能
----前照燈類型鹵素鹵素鹵素鹵素鹵素氙氣前大燈隨動轉向
----前霧燈●●●●●●前大燈自動開閉
----前照燈照射范圍調整
----前照燈自動清洗功能
----側轉向燈
車身側面車身側面車身側面車身側面高位(第三)制動燈●●●●●●內飾換檔撥片
----行車電腦
----轉速表
●●●●座椅材質真皮真皮織物真皮真皮真皮座椅加熱
-
駕駛座腰部支撐調節
----駕駛座座椅調節方式
手動手動手動手動駕駛座座椅調節方向664444副駕駛座椅調節方式
手動手動手動手動副駕駛座椅調節方向444444後座中央扶手
-●●●主動式安全頭枕
----影音空調CD
1碟CD1碟CD1碟CD1碟CD揚聲器數量66空調●●●●●●空調控制方式
自動手動自動手動手動溫區個數
1111後排出風口
----音頻格式支持MP3MP3MP3MP3MP3MP3便利功能定速巡航
----GPS導航系統
----倒車雷達(車後)
----倒車影像
----中控門鎖
●●●●胎壓監測裝置
----無鑰匙啟動系統
----遙控鑰匙
●●●●遮陽板化妝鏡
●●●●安全配置剎車防抱死(ABS)●●●●●●車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
----制動力分配(EBD/CBC/EBV等)
●●●●電子防盜系統●●駕駛位安全氣囊●●●●●●副駕駛位安全氣囊
●●●●前安全帶調節
高度可調高度可調高度可調高度可調安全帶預收緊功能
●●●●安全帶限力功能
●●●●後排安全帶
●●●●兒童鎖●●●●●●可潰縮轉向柱
●●●●編輯本段報價
- 1.6L排量
- 08萬
- 48萬-9.78萬
- 58萬
- 88萬-9.98萬
- 1.8L排量
- 98萬
- 38萬-9.98萬
- 98萬
- 28萬-10.98萬
- 2.0L排量
- 48萬
- 98萬-12.28萬
- 48萬
- 75萬-13.28萬
『陸』 老桑塔納車頂兩邊的鋁條是什麼
行李架。
車兩那兩條有兩種功能,一是裝飾用、二是可以為後期加裝行李架使用,兩者的固定方式不同,前者是使用膠粘劑粘接於車頂,僅僅只是裝飾用,後者是用螺絲固定於車頂,可以為後後期安裝車頂行李駕提供支撐作用。
『柒』 桑塔納(普桑)的後備箱怎麼打開
有遙控鑰匙的話長—按鑰匙上的後備箱標志,不行的話插入鑰匙孔,順時針擰一下就開了。
『捌』 普桑改裝!給點建議!
普桑即普通型桑塔納轎車的簡稱,一向以經濟實惠著稱。但性能方面卻實在有待提高,尤其是高速穩定性、過彎及剎車能力均不是很理想。所以對於普桑的改裝重點就落在改善其操控、剎車方面。
提高動力輸出 極速對該車動力方面進行了最基礎改裝,即進排氣、點火:火花塞選用了NGK白金製品,高壓線是美國的NOLOGY,同時配以3A冬菇及直排型尾轂,經過以上改動,普桑在高轉速下急加速時的油門響應得到一定提高。由於是化油器車,所以有很多改裝部品都不能用,不過極速正在為該車尋找適合化油器車的MSD(多重火花放電)系統,以期進一步提高動力輸出。
改善懸掛系統 輪圈選用的是15寸鋁合金圈,配以GOODYEAR195/55R15跑胎。據車主反映由於花紋較大,所以幹路時抓地力非常好,但在多雪的路面適應性較差,故計劃在冬季換一套適合冰雪路面的輪胎。
普桑在過彎中的側傾是比較突出的,所以改裝懸掛系統非常重要。但由於普桑車型過老,沒有適合改裝用的避震器(沒有民用級,競技級價格過高),所以極速為該車選擇了荷蘭MERWEDE短彈簧。該彈簧為疏密圈設計,既可保持舒適性又增大過彎時外側懸掛的支撐力,由於設計合理,在不更換減震器情況下,並沒有「跳動」的情況發生。再加上車身重心因短彈簧降低了3CM,過彎時側傾明顯減小,又不像賽車避震那樣「顛」,所以車主試駕後非常滿意。此外,極速為普桑設計的平衡桿也對提高過彎的准確性起了不小的作用。
鋁合金雙層尾翼不僅僅可以「拉風」,更可以提供足夠的下壓力以保持高速行車的穩定性,因為普桑實在是有點兒飄。由於尾翼角度可調,車主還可以根據不同行駛條件方便地自行調整。
選裝賽車坐椅、四點式安全帶、賽車方向盤、冷光錶板對於增強駕駛室內的「戰斗」氣息是必要的,而這一切對於超級賽車迷的車主可以說是「標准配置」了。
強化剎車力度 「普桑的剎車差是相對而言的,因為它提速比較快」,這是廠家對於普桑剎車問題的解釋,其實無論如何解釋,問題都是存在的,總的來說,普桑的剎車能力相對比較弱,很有改造的空間。
極速首先以SPARCO的強化加大剎車碟(通風透氣碟也稱鑽空劃線碟)代替原車剎車碟,再配合以桑塔納2000的剎車卡鉗以及強化剎車片(350度以上)。改裝後試車,剎車力度明顯增強,尤其高速及頻繁使用剎車的情況下,絕對不會「軟」。另外,還可以將後轂剎改為碟剎。