思域改裝最厲害的圖片欣賞

⑴ 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那

⑵ 暗調色彩，轉角遇見錯過的黑武士思域，欣賞它的魅力

都說，思域不改，不如推下海 雖然這只是一個玩笑話，但是卻也驗證著如今很多大男孩的觀點 改裝也慢慢被很多人去追尋，也慢慢被認可 不管什麼品牌，什麼車型 改裝永遠是一個值得去探索的話題 這是一種樂趣，更是一種文化 本期的主角是我朋友的一輛改裝思域 思域發展到現在已經是第十代了，每一代思域都有著自己獨特的特點 以及一幫狂熱的改裝車迷 改裝有理，圖文走起
作為一個大玩具，思域是一台好車。 男人，應該有個大玩具。對於絕大多數的男人來說，車，永遠是玩具的第一首選。因為男人對於車的熱愛，是與生俱來的。而玩車，就應該要有樂趣，而提到樂趣，就不能忽略一個品牌--本田。在我個人的觀點里，思域是一台好車，因為思域的改裝潛力非常大。豐富的改裝配件以及強大的改裝潛力，加上車輛整體出色的調教，基於以上幾點，對於一個喜歡玩車的人來說，思域可以說是不二選擇。原本在買菲斯塔之前，我的選擇也是思域的，但是因為種種原因，最終放棄了思域，不要問我什麼原因，問，我也不說。 改裝分享，本期的主角便是我朋友的輕度改裝版思域。
相對於外觀控來說，這輛思域在外觀上並沒有進行過多的改動，基本上保持著素車該有的樣子。 作為顏值控，輪轂的改裝是必要的一項。 而身為一個老司機，車主非常明白自己想要的是什麼。 車輛換裝了一套18寸旋壓輪轂，品牌雅泛迪。 搭配米其林輪胎，在日常行車中的表現還算不錯。
細心的車友可能會發現一個問題 這輛車輪胎顯得有些厚重 沒錯 根據原廠輪轂數據，換裝18寸輪轂以後 應該搭配225/40R18的輪胎 基於向舒適性妥協的原因 車主選擇了225/45的輪胎
換裝18寸輪轂的原因無他 車主改裝了大6活塞的剎車套件，品牌AP 也只有換裝18寸輪轂才能裝得下如此大的鮑魚 同時，車主也對剎車盤進行了改裝 這一套改裝換來的效果也是顯而易見的，極大的縮短了剎車距離。
外觀改動雖然不大，但是該有的必須要有 來到車身尾部，最明顯的改動便是兩個碩大的排氣 雙邊單出的排氣顯得更加運動，品牌RES 另外，為了匹配改裝後的排氣位置 後保險杠也相應的做了改動
RES排氣，改裝的中尾段帶可變閥門 閥門關閉情況下，聲浪比較柔和 閥門全開，激進的聲浪，刺激著駕駛者的腎上腺激
另一處改動便是尾燈了 改裝後的尾燈較之原廠尾燈，辨識度更高 而且也更加帥氣
都說百改降為先 但是這輛車並沒有對懸掛系統進行改裝 這里涉及到一個知識點，原廠調教是通過各種測試得出來的數值 後改懸掛不是不可以，但是真正能做到完美改裝的店面很少 懸掛改裝後要進行多次測試，反復調教 才能夠改出相對於完美的數值 當然，這一切的前提都是基於賽道駕駛 日常行車對這方面要求並不嚴格，也僅僅是體現出一種姿態
思域的內飾簡潔明了，與老款內飾相同，個人感覺比較耐看 與外觀上的改動不同 車主在內飾上的改動並不大，僅僅是加裝了一些必要的裝飾，座套等等 方向盤改了翻毛皮，整體手感非常不錯 其餘的就是一些裝飾物件，但是總體氛圍不錯
7英寸中央液晶屏，除了低配車型意外，其餘配置均為標配，操作手感也不錯 據了解，思域所提供的基礎流量和服務都很長 也讓我這個現代車主好好羨慕了一番
門板和腳墊的裝飾搭配的還不錯，整體色調可以對應起來
上面這張照片在電腦上顯示是正的，上傳以後就這樣了，不知道怎麼回事 這套坐墊好像是定製的，視覺感受不錯 安全帶上的裝飾套和鑰匙鏈是配套的，好像是挺出名一個品牌的，我給忘記了。
後改裝的高音喇叭
車身強化件作用還是挺大的，主要體現於賽道駕駛中 車主改的是四件套，對車身強度能起到很好的提升 如果單單加一個頂吧，作用幾乎是沒有的 動力上，車主改裝的並不激進，不過成績提升也很多 刷了電腦，點火系統也進行了加強 從這么工整的機艙上，你能看出是車主自己動手改裝的嗎？
KN的進氣，DME電腦 在看不見的地方，還有一個碩大的中冷器
改裝時原本藍色的管子，車主換成了黑色，更換理由是太過於高調
這輛車的改裝基本上就這樣了 這輛車的百公里加速成績為6秒多，可以滿足車主對於動力的需求 再改，就沒有什麼必要了 畢竟，CVT的變速箱是一個很大的限制 認識一個朋友，思域可以做到5秒多的加速時間 但是，對於大多數人來說 車，僅僅是一輛代步工具而已 根據自己的喜好做一個初步改裝 無傷大雅 自己喜歡的，便是最好的
少許組圖，僅供欣賞，因為沒有帶三腳架，在拍攝上也有諸多限制 這組圖拍攝於晚上7點30分，由於車主時間有限 我們整個拍攝所用的時間也很短 所以並沒有太多的內容展現出來 僅僅是以改裝為由頭分享給大家 改裝之路漫長 需要不斷摸索 僅此
改裝清單：（根據記憶分享） 雅泛迪18寸輪轂 米其林PS4輪胎 AP RACING 六活塞卡鉗 劃線剎車盤 LED尾燈 KN進氣 大尺寸中冷器 RES中尾段排氣 DME電腦 暫時只記得這些了，其他的後續補充
菲斯塔與思域 總會有人拿兩個車來進行對比 其實不管是什麼車 優劣之處，都會有那麼一些 所以 無需對比，自己喜歡就好

⑶ 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

⑷ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 造型更加霸氣，爆改本田思域兩廂版欣賞一下！

造型更加霸氣，爆改本田思域兩廂版欣賞一下！

⑹ 2020廣州車展，本田思域兩廂版，改裝實拍，很有鋼炮范

2020廣州車展，本田思域兩廂版，改裝實拍。

外觀的風格非常有運動氣勢，前臉中網的造型非常有運動范，引擎蓋上的進氣口很有運動感，精緻的頭燈設計非常帥氣，日間行車燈點亮後很有識別度，下格柵採用黑色網狀的設計提升了運動范，前包圍設計運動。側面車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很運動的風格，後視鏡設計時尚，輪拱造型很有力量感，輪轂採用很炫麗的造型。車尾的造型很有運動的氣息，誇張的尾燈造型運動，尾燈採用個性潮流的設計，排氣採用中置雙出的設計。

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⑺ 思域推出無限改裝版車型，多處添加運動套件，外形更加年輕有活力

文/佳

思域這款車在國內的火熱程度，想必大家都是有所耳聞的，運動時尚的外觀深受不少年輕消費者的喜愛，為了再一次豐富它的車型矩陣，吸引更多消費者。品牌便在原來車型的基礎上推出無限改裝版車型，在2020廣州車展上，我們見到了這款車的身影。

座椅表面依舊被軟面織物包裹，只是簡單添加了一些花紋，看起來有些單調。在動力方面，則繼續搭載1.5T發動機。觀察完這款改裝車型以後，我們發現它的外觀設計確實給我們帶來了不少驚喜，但是內飾就一般了，更偏向於實用性。所以說它的受眾有一定局限性，適合那些追求炫酷外觀設計，同時購車預算又比較寬裕的消費者，駕駛著它出去，也會引來人們較高的回頭率。

（圖片來源於網路，侵刪）

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⑻ 本田思域爆改法拉利，你能認得出來嗎

欣賞下思域的暴力改裝方案。

思域作為一輛大家所熟知的日系車型，不知不覺間已經走過了十次更新換代，我們也著重聊過一次十代思域，而思域眾多的改裝案例中，競技風格太多了，但是並無卵用哈哈，所以本次車主打算爆改這輛老款思域。

那怎麼樣才算爆!呢,那麼就要史無前例的直接把法拉利F12作為改裝目標。不過過程也是非常的艱辛，法拉利F12是採用了十二缸的爆炸馬力發動機，而本田思域只有直列四缸，並且車頭也是短了許多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。

並且車主為了更像法拉利的跑車直接把四個門改為雙門超級跑車，把後面的們直接焊接上去，不能打開了，再通過後面的包圍去遮蓋住，這樣就特別像了，不得不說我在路上見到也估計認不出這是一輛「法拉域」。

在包圍上，完全移植了法拉利的精緻曲線，包括前臉的弧度，引擎蓋上的冷卻孔，往後上揚的腰線，圓形尾燈等等，並且增加了空氣動力套件，不得不說既好看又暴力。

在前大燈上，在法拉利的基礎上改進了鯊魚鰭LED+天使眼主大燈的設計，非常炫酷，不過太過復雜也會有點汽配城風格，各位覺得呢。

外觀不得不說實在做的太還原的，非常的唬人，嚴嚴實實把思域包裝成了法拉利的外觀，牛！

不過帶時候帶著妹紙上車，看到大大的H方向盤，不知道會不會有種莫名的尷尬呢？

本期的思域爆改法拉利的改裝圖鑒就簡單介紹到這里，本期輕松看會圖，就不多作介紹參數了。

⑼ 堪稱思域最高級別改裝範本，看這輛車就夠了

近日本田於日本市場推出CivicTypeR小改款，御用改裝品牌Mugen自然沒有錯過時機，推出對應的專屬改裝套件，包含外觀套件、排氣套件、底盤件、輪圈、剎車、內飾等等，都有提供選購方案，滿足TypeR車主的性能需求。

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⑽ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。