2020漢蘭達國外改裝圖片
1. 豐田漢蘭達改款，外觀內飾全面升級，網友：買它，怎麼用都合適！
從造型上看，新車採用了全新的設計語言，但還是保留了家族化設計風格。車頭上，重新打造的進氣格柵採用純黑材質，加上周圍鍍鉻線條的加持後更顯年輕。車頭兩側，還有LED光源頭燈進行加持，點亮後有著較高的辨識度。
在動力方面，2020款海外版漢蘭達搭載3.5LV6發動機，最大功率295馬力，匹配8AT變速箱。混動2.5L?兩個電機，綜合功率為240馬力，最低油耗僅7個左右，值得一提的是漢蘭達混動版，也有四驅可選。
關鍵是豐田漢蘭達的品質的確沒的說，上市後依舊還是加價排隊，大家圖的就是省心舒適，大眾再追10年都沒轍，更重要的是這車真的保值！這樣一款漢蘭達，外觀內飾全面升級，如果是你，會選擇它嗎？
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2. 全新2020款豐田漢蘭達海外實拍！網友：這才是真正的標桿！
動力方面並沒有太大的變化，2020款的漢蘭達依舊是3.5L的V6自然吸氣發動機，匹配8速手自一體變速箱。不過值得期待的是2020款豐田漢蘭達將會有混動版車型，相信混動版的燃油經濟性會得到進一步的提高，這也是很多消費者比較關心的。
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3. 2020款豐田漢蘭達北美登陸，「大爺」變「小伙」強勢來襲
在國內要談起令大家熟知的七座型中型SUV，你可以不知道大眾途昂，你也可以不知道起亞索蘭托，但是你一定要知道：豐田漢蘭達！在豐田旗下，漢蘭達應該是屬於那種完全不需要做廣宣的車型。自2007年以全進口的方式登陸國內以來，口碑和質量就從未讓消費者失望過，市場熱度也是穩步攀升，它被譽為中型SUV行業里的標桿級車型！
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4. 2020款漢蘭達海外實拍！搭載V6發動機配8AT！網友：真是美翻了！
動力則搭載3.5LV6引擎，匹配8AT變速箱，不過要是入華國產的話，大概還是會繼續搭載2.0T和2.5L混動版。大家對此怎麼看？
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5. 2020款豐田漢蘭達海外上市！外觀大變 搭載3.6L V6+四驅
近日全新的2020款豐田漢蘭達也是在北美亮相了，售價34600美元起。今天就讓我們一睹為快吧！外觀方面，整體上面更加的年輕運動化，那種中級SUV的過於沉穩已經是完全不存在了。前臉上面梯形的進氣格柵尺寸反而是縮小了一些看上去很是精緻，中間使用了跟車身同色的鍍鉻將車標凸顯出來，內部是鍍鉻塊與熏黑設計打底的中網，在運動化的呈現上面自然是不用說的太多。大燈的尺寸也是經過了相應的縮小，但是外部的線條感官上面更加的鋒利，無論是扁平化還是兇悍感都是更加的到位，下方反而是尺寸更大的進氣口和前杠將那種野性美感呈現的更加不錯。
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6. 2020款漢蘭達全方位高清大圖，你想看的都在這里
2020款漢蘭達自在海外上市以來，國內消費者對它飽受熱議，在美國市場上新車已經上市，新款漢蘭達採用了豐田最新的TNGA-k平台打造。新車在外觀上與現款車型有著明顯的區別，前臉不再是大梯形的上下格柵設計，變成了上半部採用了類梯形多邊形設計，下半部變得更窄，兩側的大燈以及霧燈區域也採用了不同的設計。車身線條也變得更加動感，尤其是後輪胎上方隆起的設計也彰顯了十足的力量感，隱藏的A/B/C柱營造出了懸浮式車頂的效果。尾部更加扁平化尾燈拉伸了整體視覺，顯得更加寬厚。
內飾上也與現款車型明顯不同，特別是中控大屏看起更具科技感，低配版採用8英寸觸摸屏，高配版採用12.3英寸觸摸屏，搭載的娛樂系統也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
動力上新車搭載了3.5LV6以及2.5L混合動力系統兩種版本，匹配8AT變速器與E-CVT變速器，前者最大功率295馬力，峰值扭矩368牛米，後者最大功率240馬力。鑒於國內目前還沒有2020款漢蘭達，今天給大家獻上2020款漢蘭達全方位高清大圖，以方便大家更加直觀的了解它的具體變化。
（本文由SUV周刊新媒體工作室原創出品，圖片來源於網路，轉載請註明出處：SUV周刊）
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7. 2020款漢蘭達海外版解析 綜合實力重大提升
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8. 2020款漢蘭達海外上市，外觀內飾全面升級，網友：加價也要買！
時代在進步，車友們對車的需求也是各式各樣，設計格調、造車水平、品牌文化，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。
外觀方面，前部採用非常優雅運動的黑色條狀梯形中網格柵設計，下方橫條式的格柵造型很有簡潔的大氣感，硬朗的前大燈採用狹長的造型。側面窗線的造型舒展又運動，立體感的腰線很有力量感。尾部的造型簡潔又很大氣，採用很有立體感的扁平尾燈設計。
在動力方面，2020款海外版漢蘭達搭載3.5LV6發動機，最大功率295馬力，匹配8AT變速箱。混動2.5L?兩個電機，綜合功率為240馬力，最低油耗僅7個左右，值得一提的是漢蘭達混動版，也有四驅可選。
大家對這輛車有什麼自己的看法？歡迎在評論區留言討論！
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9. 全新漢蘭達國內還未亮相，國外又出了新版本XSE
豐田全新漢蘭達自從在海外亮相後，可以說是吊足了人們的胃口，但是在國內卻遲遲沒有公布上市時間。就算豐田暫時不上市新款也就算了，卻又在海外推出了全新版本，還是個風格大變的XSE運動版漢蘭達，你說氣人不氣人。
評中評說：
現款漢蘭達一直都不是一個強調運動感屬性的車型，無論是它的定位還是其性能表現，都是一款具有濃郁豐田風格的車型。而豐田章男此前也曾表示不希望豐田在大家心目中總是一副中庸的風格，豐田也是可以很運動的。而這次漢蘭達借著換代推出XSE版本，看來是已經開始貫徹這個目標了。
汽車評中評；鄭誠
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10. 全新豐田漢蘭達海外新車實拍！網友：這顏值也太高了吧！
動力方面：2020款豐田漢蘭達將搭載3.5LV6發動機，其最大功率為295馬力，峰值扭矩為368Nm。傳動系統方面，與之匹配的是8AT變速箱，具有出色的平順性。另外，還有一款2.5L四缸+雙電機組合的混動版本車型，其綜合功率為240馬力，傳動系統方面也是豐田混動車型經常引用的E-cvt變速箱。
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