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豐田普拉多個性改裝圖片

發布時間: 2022-04-23 06:08:10

A. 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道,有想改的嗎

這車就叫霸道,這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少,國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾,液晶方向盤,真皮座椅,動力改裝。

B. 豐田普拉多特別版 增加很多個性套件

豐田普拉多在越野屆小有名氣,靠著均衡的越野能力以及過硬的質量有著不少的熱愛者。最近,豐田官方在澳洲市場發布了普拉多KakaHorizonEdition特別版車型,未來將主要面向海外市場,售價為89590美元,摺合人民幣約為62.35萬元。

動力方面,新車搭載了2.8T渦輪增壓柴油發動機,其最大馬力為177Ps,峰值扭矩為450N·m,並匹配6速自動變速箱。

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C. 堪稱典範!帥酷到爆!普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖:按慣例奉上越野愛好者的另一半,美女戶外極限運動愛好者,好馬配好鞍,擁抱大自然!

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D. 新一代神車豐田普拉多,都做了哪些升級

普拉多依靠B端市場瘋狂增長,一旦失去B端市場則必然走下神壇。公務用車新規早已規定需購買自主品牌國產汽車,老舊合資汽車會隨著時間的推移緩緩的離開公車領域,屆時豐我國對車企實行「雙積分」政策,這個雙積分就是燃油車的平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分。平均燃油消耗量積分為負積分,新能源汽車積分為正積分,這兩個積分可以進行抵消。

應檢查排除因點火、噴油造成的發動機個別缸工作不良。另外,燃油和積碳原因引起的抖動也比較常見,需清洗後跑一下高速。如果發動機工作正常,再考慮由於支撐緩沖不良造成在動力問題上,其實確實需要著重說一下,2.7L自吸發動機,雖然耐用,但是馬力不足確實是一個讓人心情煩躁的事,起步肉加速慢就不多提了,進行穿越越野時候動力不足一些地形駕馭。

E. 全新豐田普拉多曝光!動力配置全面升級/加裝熏黑套件

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F. 往後餘生與你作伴,普拉多提車作業+改裝分享!

平時比較喜歡攝影,偶爾跟朋友出去拍拍風景,所以一直想買一台硬派越野車。恰逢國六即將全國執行,如果再不買恐怕可選車型寥寥無幾。[撇嘴] 決定了購車計劃後就是選擇心儀的車型了,說到硬派越野少不了豐田家族,陸巡由於太大了價格也比較貴所以沒有考慮。[發呆]最早考慮過豐田的美版超霸,但是考慮到保有量不高配件少最終放棄了。然後就順理成章的開始看霸道,中規版由於四驅閹割因此直接略過,中東版這塊查了不少資料,最終決定選購霸道4000迪拜版GXR九氣囊後掛大屏款,之後就是詢價和各種對比商家。選好之後6月3日一早我們便去看車,整個購車、提車、改裝、手續臨牌一天搞定。[嘻嘻]
最終選擇了這輛2019年10月產的霸道,原車有點素。不過沒關系,咱自己把它打造成合適的小夥伴。
內飾自帶大屏、導航、倒影,內飾植絨座椅,沒有新車味道[嘻嘻]
4.0 V6發動機
改裝前整車感覺有些臃腫,缺少一絲霸氣
前臉的瞎眼大燈實在影響美觀[糗大了]
側面顯得車有點胖
車尾比較不錯,小書包滿滿的硬派氣息[強]
側後看依然顯得車比較胖
[得意][得意][得意]好了,開始改裝,內飾不準備動了,只是將中控車機刷了一個中文,座椅啥的沒有動,不喜歡座椅包真皮,味太大而且縫線工藝參差不齊。
車側貼了拉花,原車踏板升級為航空踏板,改完後感覺換了台車一樣,側面的肌肉感立刻出來了。[陰險]
改裝過程中還出了點小插曲,[流淚]本來選了防擦條,但是裝上第一個時,感覺一下變丑了,緊急叫停,再拆下來。3M膠拆起來著實費勁,不過最終還是拆下來了。
正側看車身線條也優美了很多
開始改燈和前
車尾裝了拖車鉤
改裝後的前臉瞬間霸氣十足[勝利]
改為原廠高配大燈
霸氣的前臉
肌肉感十足的側面線條
最喜歡的車尾
最美45°
帥照就先分享到這,家人們有啥更好的改裝建議,歡迎多多交流![嘻嘻]

G. 跪求豐田霸道改裝圖片

如圖

H. 豐田普拉多改裝實拍,雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內,豐田的越野車一直都備受追捧,這其中以普拉多(霸道)、陸地巡洋艦(蘭德酷路澤)以及豐田Fortuner(穿越者)最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產,不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

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I. 為什麼真正懂普拉多的人都選擇改裝

目前,市面上的SUV五花八門,品牌種類繁多,讓人應接不暇。但是,凡是對SUV有過了解的車友朋友們,一定知道一款名為普拉多2700的休閑越野車,也稱霸道2700。

J. 爆改豐田普拉多,化身黑金剛,不僅外觀霸氣,越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV,不僅外觀霸氣,越野能力超強,而且性價比同樣超高,因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動,向外生活自由的人群來說,改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙,為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改,再看到改裝完畢的車型之後,我只想感嘆:Wò...Cào?!

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