雅馬哈勁豹150改裝圖片

⑴ 雅馬哈勁豹150的發動機能不能改裝到別的150的中高賽上面

這個只要型號相同是可以的。

⑵ 雅馬哈勁豹150 怎麼改裝的拉風點 說白了 就是裝逼一點

頭罩包圍儀表全拿掉，省個郵箱坐墊，前後左右全部裝上led射燈。排氣口子上焊個不銹鋼哨子。文具店有賣。包你拉風回頭率1000%

⑶ 雅馬哈勁豹150

勁豹最早進入中國是在90年代初，通過香港進口過來的125CC的SR-Z125，該車型有兩個款式，一款是輻條輪的一條是壓鑄輪，輻條輪式樣跟如今的勁豹在外觀上有一些差別，頭罩類似於SR150的式樣，前減震跟如今的勁豹也有少量區別。而壓鑄輪的則與我們常見的SRZ150外型基本一樣，只是後轉向燈為組合一體式的，而SRZ150是單獨的後轉向燈。SR-Z125進入國內後在沿海地區的銷售勢頭相當強勁，特別是在廣東和浙江地區至今都還能看到當年銷售的SR-Z，據說那時候SR-Z的總銷量就超過了萬台。
進入94年後，國家對於摩托車商品進口的政策逐漸收緊了，此後進入中國的進口摩托車數量銳減。一面是市場的巨大需求，另一方面又是進口車難以進入中國，在巨大的矛盾沖突下，95年後開始新的勁豹誕生了，針對中國市場的需求，新車型的排量增加到了147CC，發動機採用與SR150相同技術平台，對發動機的變速機構做了改進，改變了部分檔位的傳動比，改變了換檔方式（循環檔改國際檔）。也就從96年開始JYM所生產的勁豹150席捲了國內沿海地區的市場，與當時的CB125T、GS125等車成為了那時候的經典好車。
SR系列車型一向是以耐用而著稱的，勁豹也不例外，威風的外型加上穩定的質量奠定了勁豹成功的基礎。但進入21世紀以來，花樣繁多的新車型，加上殘酷的價格戰，勁豹在新生代車型面前顯得昂貴而缺乏競爭力。2004年就曾計劃將勁豹停產，而江蘇、浙江的眾多經銷商及用戶以不同的方式向YAMAHA公司強烈要求，希望能夠保留這一經典車型，正是由於這一原因，在05年停產了諸如SR150、SRV200、JYM250，唯一隻有勁豹保留了下來。可江、浙的市場畢竟有限，在中國上了1W元的車很難保住市場，再加上10過年的車型已顯得明顯老化，在這樣的市場條件下最終勁豹系列正式停產。
勁豹的停產在我看來並不意外，因為這早是預料之中的事情，拋開價格因素客觀分析這款車，優點與缺點都很突出，良好的制動性、耐久性，渾厚的動力都是其獨有的特色，而偏瘦的身材及容易疲勞的駕駛姿勢再加上傳統的結構造成的操控感不足也是其致命的缺點。在我個人看來，伴隨著勁豹的停產，希望能在2年內有一款新車能夠彌補勁豹停產後造成的YBR125和250間的真空市場。不過這也只是我個人的希望，而國內市場的殘酷競爭使得各大廠家都害怕投入到售價1W以上的車型中，所以說要實現我個人的希望感覺近期的難度還是比較大的。

⑷ 求黑色雅馬哈150的圖片

目前國內沒有在產的雅馬哈150車型，只有以前的建設雅馬哈的勁豹是這個排量的，現在已停產，圖片見下面鏈接。

⑸ 各位大神們： 雅馬哈雷霆勁豹150摩托車可以換望江GN250發動機嗎整車線路是否要改動

發動機固定螺絲尺寸，空濾，進排氣，傳動，線路都要改動。建議還是別改了，自己改裝的效果不好。有其他問題可以繼續追問我。

⑹ 我剛剛買了一個雅馬哈JYUH150-8摩托車，各位大神這種車怎麼樣

雅馬哈沒有JYUH這種型號，如果你說的是JYM150-8，也就是天劍150Z就對了。實際上它就是天劍150的實用版，車座和後貨架低平，適合載人載物，而且價格有所降低，性價比不錯。這款車的各方面質量和性能都比較好，動力較強，震動和震動低，駕駛舒適性好，在同檔次、同類摩托車中屬於較好的，可以放心使用。

⑺ 我原來開過雅馬哈勁豹150摩托車很不錯速度很快，現在想買雅馬哈150勁虎V發動機和原來勁豹外觀一模

雅馬哈新勁虎車子不錯，但價格便宜了那麼多，所以不要要求它一定能達到以前老勁豹的性能，而且它比戰神也要便宜三千左右，至於極速，150的車總體上都差不多，與車的個體差異以及駕駛方法都有一定關系。

⑻ 雅馬哈SRZ150是勁豹嗎

是的，勁豹又稱雷霆勁豹，是雅馬哈的一款摩托車型。在1998年生產了第一輛SRV1後，2003年將排氣能力提高到150台，採用原來的JYM發動機生產JYM－150a，在2006年進行了重大技術改進後生產JYM－150b。

由重慶建設雅馬哈公司與日本雅馬哈公司合資生產的。既不是純國產的也不是純進口的。生產年份列在《機動車登記證》上。2010年最新的SRZ150～12000地區的SRV150～13200，價格範圍變化不大。

(8)雅馬哈勁豹150改裝圖片擴展閱讀：

雅馬哈SRZ150的特點：

（1）先進的小型風擋玻璃，內部方向指示簡潔流暢，更具創意的時尚貼花，整體流線型設計更具動感與現代感。

（2）超級運動減量化雙聯儀設計，具有單獨手柄，重量輕，高硬度的雙層槍架，處於快速賓士的中心，輕松自由。

（3）具有5極調節功能的後減震器和彈簧不易受到外部溫度變化的影響，風冷四沖程SOHC發動機易於維護，全天候液壓盤式制動器使運動性能發揮得更加充分。

⑼ 佛斯弟勁勁豹150不用改可裝雅馬哈勁豹150發動機嗎換發動機

剎車搖臂，不是剎車姚貝，到修車店去買或換。
剎車搖臂，不是剎車姚貝，到修車店去買或換。

⑽ 有誰知道,建設雅馬哈SRZ150（勁豹）可以改用柱塞式化油器嗎

可以的，化油器和進氣得一起換的