納智捷大七mpv改裝圖片

❶ 納智捷大7 MPV的質量怎麼樣

主要是發動機，發動機，發動機。重要的事情說三遍，採用老舊的技術，直接導致油耗爆表有沒有，而且市場保有量太少，導致你在出手的時候拿不到一個好的價錢。個人不推介買。

❷ 納智捷大7最近幾年是否要改款

是的，今年有個小改款。不過不建議買這個車。
小毛病多，三大件落後：發動機參數低、耗油，變速箱5AT落後，底盤扭力梁板車懸掛。

只有外觀大氣，空間大，電子設備多這幾個有點。不過電子設備不值錢。很快就過時了。車還得主要看機械性能。其他的是輔助。

果你不著急的話，建議你等等哈弗H8。售價比納智捷大7還便宜幾萬，而車身三大件都能跟上主流水平。空間和豪華感比納智捷大7還稍微好一點。可靠性上肯定比納智捷強。

納智捷是台灣的汽車組裝廠，大7是他的第一款車，從歐洲一個小國買的一個MPV的平台改出來的。實話說他的造車水平和技術，比大陸的車廠差遠了。

❸ 今天拍大7 MPV，大氣穩重的車模分享

今天龍雪糕要分享的是東風裕隆納智捷的大7MPV。納智捷這個品牌，最知名（也是致命）的是網路上流傳的那個笑話---與加油站的那些事。 我特意去查了今天這台MPV的資料，工信部公布的綜合油耗（僅作為數據參考）是：10.5以上。作為一台2.0/2.2排量的車，數據上達到這個數字，確實是有稍微那麼高了一點，畢竟，2.0的奧德賽的數據也就是6左右。當然，數據也僅僅是數據了，說實話，這兩台車，我也沒有開過。 估計也沒有什麼機會開這台大7MPV了，因為：已經停產了。[擦汗][擦汗][擦汗]我沒有特意查詢，不知道是否有新款復出。
來聊聊車吧。 外觀上，就是一台標準的MPV，外觀簡單，似乎沒有什麼可圈可點，不過，仔細品味，也自有一些大氣和穩重在裡面。
倒7的logo，倒是看上去簡簡單單，簡約，明朗，識別度高。一個很不錯的logo設計。 下沉式的進氣格柵，加上橫條鍍鉻，前臉蠻好看的。個人不喜歡的是，牌照框的安裝位置，設計在進氣格柵內，裝上拍照，就有點「破壞」了前臉的完整。也算是納智捷一個不尋常的設計。
側面的角度，整個車的顯得爆滿而協調，包括尾部的設計，「言簡意賅」，乾脆利落，這點很好。
我們看看內飾。這台車是淺色內飾。從圖中看，前排的設計也是簡約清爽的風格。這個倒是很符合我的胃口，哈哈。
兩個後門，是MPV常用的滑軌門。從這台車模來看，第二排和第三排的空間並不佔據優勢。不知道實車方面怎麼樣。我猜，實車應該好得多，畢竟，這是一台車場超過4.8米，軸距超過2.9米想中型MPV。
後備箱可以聊一聊，作為一台7座的MPV，在第二排和第三排座椅都不放倒的情況下，這個後備箱空間並不算太小。這是可圈可點的。

❹ 朋友建議我買納智捷大七，請問這車怎麼樣

說起納智捷的車，好多人就會像想起各種關於納智捷車子很費油的段子，尤其是納智捷大7這款SUV車型。目前納智捷大7已經全面停產，停產之前它由東風裕隆公司生產。東風裕隆是有東風汽車公司和中國台灣裕隆汽車合資形式成立。裕隆汽車自己本身也會生產汽車，與裕隆汽車合資的企業也有日產、通用等國外的汽車公司，比如說早之前的日產藍鳥，就是由裕隆與日產合資生產，簡稱裕隆日產。

而大家之所以認為納智捷車子費油，我認為主要原因是，這個不僅費油，而且動力很弱。我們知道一些跑車也很費油，但我們從沒有吐槽吧，因為跑車的動力很強。我想如果納智捷大7的發動機可以做到250馬力以上，估計沒人說它費油了。最後，你的朋友勸你買納智捷大7，我覺得主要是開玩笑，千萬不要當真，因為這個車停產了，只能買二手。

❺ 國產MPV車型里，最好的是哪個車型

我個人認為，國產MPV裡面最好的有以下幾款。第一、五菱凱捷。第二、傳祺GM8。第三、比亞迪M6。先說說什麼是MPV，我們平常聽的比較多的是SUV，SUV是城市越野車的簡稱，而MPV是多用途汽車的簡稱。MPV和麵包車很像，不過追溯其始祖還是旅行轎車。而且麵包車為單廂式結構，而MPV則是兩廂式結構。所以安全性和舒適性都要遠遠超過常規的麵包車。

MPV車型的座椅布置為2+2+3。很多車輛還會設計成2+2+2。再加上車輛的寬度較寬，所以MPV車型完全能夠滿足一個家庭出去旅行的需要。而且後排空間大，給了兒童活動的空間。類似於MPV的車型是商務車，後排空間大，可以讓乘坐人員乘坐的更加舒適。隨著二胎政策的開放，很多家庭出行時，單純的轎車已經不夠坐了。MPV最多能夠提供7個座位，完全可以讓一家人出行的開開心心的出去遊玩。

❻ 大7納智捷怎麼樣

這款車在汽車論壇中，是幾乎所有各類品牌論壇中唯一取得一致評價意見的車——不建議購買。
汽車之家版主都倒戈過，你說口碑咋樣。

油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，雜訊大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5AT）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是台灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的一個MPV的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。

唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子設備很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。

總之不推薦購買。

❼ 納智捷大7怎麼樣求大師！

納智捷大7是一部容易讓人誤會的「好車」，
首先是它是中大型SUV（車身重2T左右）
以這個車重等級的車子來說，大7的油耗髧正常范圍。
（市區14，15 高速 10，11 僅供參考）
然而車市中有這種噸位的SUV，其價位大都在40萬往上，
百萬更是大有人在，
花得起車價的車主，根本不在乎那一丁點油耗。
然而納智捷大7在汽車配置及內飾，豪華程度直逼50萬級豪車，
車價卻只要一半價錢，
導致大7吸引了一大票想享受卻又口袋錢不多的車主購買，
這些人本來就經濟能力不足，
所以油耗是大7車主不得不關注的重點，
最後：
沒錢又想享受的大7車主開始對十個往上的油耗唉聲載道，
大7後耗油的聲名就此不脛而走。

納智捷大7（現在改款名字為U7)SUV是一部平民豪車，
高科技配置齊全，底盤堅固，
用料實在，安全性勝過大部份的合資車，
動力充裕，提速快高速行駛平穩，家用綽綽有餘，
20多萬的車價，50萬以上等級車款的享受，
不過油耗也是50萬等級車子的油耗。

最後以開過無數SUV的經驗負責任的說，
國產自主的SUV車中，
做得最好的不是長城哈弗，而是大7，它實至名歸。

❽ 納智捷大7mpv可以加裝車身穩定系統控制嗎

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這款車是可以加裝車身穩定系統的，在4s店進行加裝，刷一下控制模塊或電腦就可以，價格就在2200元左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 2015款納智捷大7比2013款有什麼改進

2015款大7 MPV屬於小改款車型，主要在配置方面有所升級，比如商務型增加了LED日行燈，豪華型新增了後視鏡電動折疊功能，而最頂配的旗艦型也在豪華型基礎上加裝了高性能米其林輪胎、電鍍輪圈、側鍍鉻飾條。內飾則增添了核桃木方向盤等桃木紋定製內飾。