捷達王輪胎改裝圖片

『壹』 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

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根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。

『貳』 捷達車要換輪胎，換什麼牌子的好。

捷達出廠輪胎是韓泰輪胎，規格是185/60R14。建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；

2.輪胎的速度和負載指數；

3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；

4.空間；

5.車子的懸掛系統；

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

『叄』 17款捷達 輪胎改195-55-16可以嗎

改裝輪胎的原則是
1.新裝輪胎與原裝輪胎的直徑必須相同，以免車速表發生變化。
2.輪胎的厚度以方向向左右打滿後，輪胎不與車身發生接觸為好。

『肆』 新捷達175-70-14改15寸輪轂，輪胎可以用最寬到什麼型號

你如果要換輪胎，就得換大尺寸規格的才好看了，你可以裝到16寸，效果要好。配的輪胎是205 45 16，薄一些。

『伍』 捷達王185 60 14換195 60 14的輪胎，不換輪轂，合適嗎安全嗎跑高速或長途會不會有安全隱患謝謝！

樓主，你好。我在輪胎101網站上查詢到，你這樣更換輪胎是可以的。換195的胎會比原來185的穩,理論上剎車距離會比185的近一點點油耗也肯定會增加.因為原車的185的胎接觸地面的面積和195的差了一點,所以剎車和油耗會變,但不會太大.可以忽略.但是在轉急彎而車速太快時可能會出現胎面擦葉子板的現象。建議你親自去輪胎101網站咨詢下專家的一些意見。

『陸』 捷達車輪胎尺寸

老款捷達汽車的輪胎尺寸需要看車型，大眾捷達汽車12款 1.6L前衛版和12款1.6L紀念版輪胎尺寸為195/50 R15外，其餘的車型輪胎都是185/60 R14的。

如大眾捷達1.6L的前衛版中的195為汽車所具備的胎面寬度，即輪胎寬度為195毫米。50為輪胎的扁平程度狀況，即斷面高度是寬度的百分之五十。R為輪胎的工藝方面介紹。15就是代表汽車的輪轂尺寸相應大小。

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全系標配車載12V電源、駕駛員座椅6向手動調節、方向盤高度可調等舒適配置。中控的設計風格依舊是熟悉的「大眾風」，顯得穩重端莊，井井有條。三幅式方向盤的設計，讓駕駛者的開車同種手的放位很舒適，方向盤上的物理摁鍵減少了很多開車途中的麻煩事。在高配的舒適型車型上，將會搭配鋼琴烤漆面板、內飾鍍鉻飾條、真皮座椅、真皮方向盤等配置。

『柒』 新捷達改17寸輪轂會有什麼不良反應

新捷達配備的是185/60/15的輪胎，低配的是175/70/14，如果改裝17寸輪轂為保持輪胎直徑一致必須把輪胎規格選用205/40/17的輪胎，這個規格的輪胎實用性會比較差因為不僅是較寬的輪胎而且是非常低的扁平比，在通過路況一般的地方舒適性會非常差，而且輪胎爆胎鼓包的風險會非常大，油耗跟胎噪也相應增大，所以並不推薦這樣的改裝方案。

『捌』 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

『玖』 汽車發燒友們給點建議吧......我要改了這款99年紅色捷達王，要求改完能過年檢可以上路的。

改個頭燈組，加一個大包圍，顏色可以重新噴塗一下，輪圈和輪胎換成17寸的，尾翼沒必要了，希望對你有幫助！

『拾』 捷達王可以換185\70R14T的胎嗎

可以,60和70指的是輪胎的扁平比,所以是可以更換的.
185/70R14T
185 胎面寬度185mm
70 扁平比。即輪胎側面胎壁的高度與輪胎寬度的比例為70%。
R 輪胎的簾布層結構是子午線型結構
14 輪圈直徑，單位是英寸