亞洲龍可以改裝車門嗎

㈠ 豐田亞洲龍原車沒有車聯網的能改裝嗎

豐田亞洲龍原車沒有車聯網的是可以改裝的，如果嫌4S店價位比較高的話，那麼就找一家正規的改裝店去做改裝，那樣品質會有保證的

㈡ 【百度知道亞洲龍】大家有改裝過亞洲龍的嗎給點建議吧

我就見有些人把輪轂給改了，但是我個人覺得不是很好看，也沒有什麼必要，改了還不好看了呢，我寧願要原來的那樣款式才更加好看。

㈢ 新買的亞洲龍想加裝個電動尾門，有必要嗎

我覺得這個問題取決於個人，首先我們來談談電動尾門的用途，電動尾門聽起來是那麼會事，實際是什麼?就是你不用每次打開電動尾門都需要用來手打開，然後生怕關不緊砰的一聲關上。只需要找個對應的按鍵，按那麼一下，就自動開了，再按那麼一下就自動關了。當然前提你手裡有車鑰匙，不然誰都能按開那不叫電動尾門了，那叫福利尾門。

㈣ 談一談我的愛車亞洲龍的用車改裝過程！

10月初提車，不到三個月就快5000公里了！進行了首檢，順便升級車機系統，有了carlife，馬上試用，簡直太辣雞了，什麼玩意兒！不想評論。因為自己用的是蘋果手機，感覺蘋果用carlife太雞肋！一直戀戀不忘carlpaly，雙12過後看到價格還可以，1380終於下手買了一個carplay模塊！到貨之後馬上聯系售後安裝點安裝，用了2個小時，試用感覺真好！拆車還是有點心疼，需要在原主板上加一塊主板，相當於雙系統，保留原車系統，增加一個系統，原車雷達，360，倒車切換不受影響！連過藍牙後，啟動車輛自動連接藍牙後，系統會自動跳到加裝模塊carplay界面，還好，只是鏈接時間大概需要10-20秒，會在副手套箱內開個口，引出usb介面，藏在手套箱內，也不影響美觀，可以插U盤放歌和視頻，以及後期軟體升級。其他都好，至少不浪費中控大屏！中途也除了些小bug，安裝後發現在carplay界面掛倒車，會有2.5秒左右延遲出倒車畫面，聯系售後發了新安裝包升級後，解決了延遲問題！使用情況持續反饋....

淪入小帥哥

㈤ 2.5L進取亞洲龍提車6個月的王者改裝之路

去年19年7月6日在深圳寶安提車回來，等了不久，也就兩個半月，開到目前也半年了，做了首保，跑的路程不算很多，5000公里，主要是上下班沒有每天開

這個車我買的汽油版車型銀色，2.5L。個人感覺亞洲龍汽油動力還挺夠用的，可以給及格分，外觀方面十分滿意，非常大氣，有種C級車的感覺，個人覺得比凱美瑞氣場足不少！

後來陸陸續續對銀龍做了不小的美化和改動，包括1.原廠的前後雷達，倒車影像，座椅，前網，門板縫線，輪轂等等列舉不完了2.360不是很在意，開車技術還行，不需要這玩意3.BSM也不是很需要，看技術吧4.淘寶那些亂七八糟的炭纖維裝飾還有木紋裝飾還是算了。。是真的看起來汽配而且low也是折騰了不少精力和錢，每天在網上看大家的攻略和意見可能有些人會說，你這明明就不是進取版[糗大了]

大家可以看看我的中控屏幕。。是沒有座椅加熱的哈，以及方向盤左邊的按鍵，也沒弄360，我感覺360沒啥必要，只裝了雷達和倒車影像希望亞洲龍能越賣越好哈，銷量早日破1萬5

㈥ 小改怡情 豐田亞洲龍改裝艾巴赫短簧 19寸WORK輪轂

2019年3月22日，一汽豐田的第五代亞洲龍終於在中國上市了，和八代凱美瑞一樣，第五代亞洲龍的外觀也更加的年輕化，本期小編就帶來全新豐田亞洲龍輕度改裝案例。

WorkD9R的輪輻設計相當的運動，輪幅簡單加大拋邊是日系輪轂的經典設計，如果放在競技風格的車子上再合適不過了，而放在亞洲龍這樣的豪華型轎車，效果真的只能說是蘿卜青菜各有所愛了。

本期豐田亞洲龍改裝案例鳴謝車主：tuke_xx50

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 細微之處見真章，淺談的亞洲龍用車實感

我選車基本都是看的日系車，雅閣、天籟等，雅閣我覺得原車不夠大氣，改裝就另當別論了；而天籟動力強，大沙發也還可以，但是配置弱了點，之後又在凱美瑞和亞洲龍之間糾結，凱美瑞主要輸在空間，要比雅閣和亞洲龍都小。所以最後就選擇了霸氣的大白龍。

帶家人一車四個人最舒適，也不顯擁擠，後排扶手還可放下，放鬆放鬆身體也不錯

㈧ 亞洲龍換原廠前車門得多少錢

原廠車門的價格在1000一扇。如果想節約費用，可以修復，但修復後的效果肯定沒有原車門協調。如果考慮整體協調性以及密封性，那麼建議更換新的，但費用會更高。

亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍,第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造,提供混動版和燃油版兩種車型。

車門（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。

㈨ 一汽豐田亞洲龍運動版實拍，增加包圍套件，外觀內飾更年輕化

前不久，一汽豐田推出了兩款亞洲龍新增車型，一款是2.5L豪華版，另一款是2.5LTouring尊貴SPORT版，其中豪華版是屬於一款新增配置版本，而Touring尊貴SPORT版則是在外觀上增加了運動包圍套件的運動版車型，外觀細節和普通版車型有了些小的不同，目前這輛亞洲龍運動版實車已經到店，我們來詳細看一下。

總結：綜合來看，這輛亞洲龍運動版實際僅僅是在現有的2.5L車型基礎上增加了運動包圍套件，而動力部分並沒有提升，另外很多人期待的更霸氣的海外運動版前臉這一次也並沒有拿來，還是有些小遺憾的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 亞洲龍改裝日記，走到哪裡都會被圍觀的！

不知不覺都快一年了，2019年8月12號告別我的rav4換了亞洲龍，對於一個剛畢業的23歲大男孩，真的太油膩了啊喂！不過開起來真香就是了[挖鼻]，沒有人能逃脫王境澤第一定律。
可能是我唯一一張素車的照片了
雖然812才提車，到其實7月中就訂好了要換這個車，所有的東西都提前訂好了，甚至改件比車來的都早
喇叭是最早買的，實在是不太能接受試駕時聽到的老頭樂喇叭。但喇叭不是最早到的，正巧朋友從美國貨回來，知道我要買AVALON，就順手給我帶了個淘寶40但是原廠400的TRD高壓機油蓋！
車還沒到件就到了，中網選擇了美規運動版的，沒弄其他的花里胡哨的，一個是覺得不好看，一個是和我車後續的各種計劃都不搭！中網的話，其實受限於法規，如果國內允許前面可以不裝車牌，感覺蜂窩中網一個整體會很好看！當然現在也很好看，原車的中網也留著，以後玩VIP風格還用得上，現在，自然是運動起來了！
剛上車的時候中網和包圍效果都不錯，但是後期側裙往下掉，甚至脫落，就換了一個。後期的事後面再說 接下來，就是我的車最重要，也是最不一樣的地方了
買車之前就開始設計痛車了，為了合位量了一大堆尺寸全車包圍
參照19年GSR車隊的AMG GT3賽車的塗裝，全車22.5平米的貼紙，只為了最後好看，圖案也因為找不到這么高清的圖，找人重畫了兩張，不然貼上車就都是糊的了，前前後後設計了小一個月，就前杠側面那一抹粉，我和設計師折騰了好幾天，這塊到底怎麼玩，車頂是弄好了，不知道用什麼材料，我買的是頂配的車，全景天窗有都有了，甭管用不用，不能給糊上啊，所以開始選擇了3M的透明膜，別說，車里看還可以，幾乎沒有問題，但是車外看就沒有了！透明膜+黑色底色完全不顯色！還是黑的，400一平的膜就打水漂了800塊錢直接扔了，後來用了單孔透，但是膜的質量感覺不是很好，就只貼了玻璃，但是效果很好！說了這么多，先上圖吧！
這套貼紙，光施工就貼了3天整，貼好了第一時間就去首鋼拍照了，自己拍的，不是很好，也許好多人都見過我的車了，但這是我頭一次發到之家[嘻嘻]，這是正經第一次露面，圍觀自然是走到哪裡都會被圍觀的，車都弄好了，下一步，當然是約姑娘了（並不！拍完照片覺得輪轂銀色的不好看，就噴黑吧，然後又拍了一組照片
朋友的手藝，輪轂黑了，更運動了，然後真的要約姑娘了
想看去我微博，不給你們多看 車都痛了，自然就是交朋友局了，正巧跑一趟天津去參加漫展，都到天津了怎麼可能放過著名單口相聲演員，劉得勁先生的車呢
說回我的亞洲龍，後來換了一套包圍，因為，側裙他，他掉了！ 導致我拍這組照片的時候左右兩邊不一樣 後續不定時更新！