12款高爾夫輪轂改裝圖片

㈠ 高爾夫7旗艦版輪轂在原來的基礎上能改多大的輪轂

18寸輪轂。

高爾夫7旗艦版輪轂最大18寸，扁平比數值太大對輪胎壽命有影響，而且不是在專業道路行駛，胎壁也更薄。影響安全。

普遍都是18最大，還得考慮輪轂的ET值，與寬度，會不會在過溝坎的時候卡到輪眉，查看輪轂孔距數值，中心軸直徑，最好買不加套環的輪轂，有合適尺寸是最好的，加套環對安全系數會有一定的影響。

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輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

在外觀方面，過大尺寸的輪轂反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。而在性能方面，更是需要一個平衡，大尺寸輪轂，就要配合輪胎的升級，要選擇更大、更寬的輪胎，寬輪胎在提供更穩定的抓地力的同時，強大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢，而且油耗有明顯提升，而且輪轂尺寸過大，其他參數不做調整的情況下，對於車輛的轉向也是有很大的影響，每一台車的輪轂尺寸都有一個極限，如果一味的追求尺寸，那麼性能和操控方面就要付出很大的犧牲。

㈡ 陪伴我的它，高爾夫GTI遲到的作業更換輪轂！

高爾夫GTI之前一直是我姐在開，17年的時候我姐准備換車了，要把高爾夫GTI開去4S店置換掉！我跟我姐說你別置換了，4S給你多少錢我就給你多少錢吧！就這樣這輛車就到了我的手裡！車子因為是自己家的車，所以車況比較了解！大部分都還是原車漆！老姐開了這么多年居然車窗膜都沒貼。這個車到我手裡第一件事就是把輪轂給換了，車子是11款的，總感覺輪轂差點意思，一直都喜歡12款的輪轂，在網上淘了很久，終於淘到了原廠的12款輪轂！價格就不提了，誰叫自己喜歡呢！車子到我手上開了3萬多公里！下面說說用車感受！油耗感覺沒想像的高，平均在8個油左右吧！底盤給我的感覺就是太整了！唯一缺點就是減震有點硬！動力那是真帶勁！車子沒有任何改裝！不是不想改，而是我們這邊查改裝車比較嚴！
剛拿到車的樣子！
剛從車管所過完戶拍的照片！
輪轂一定要換！
這角度感覺最好看！
單邊雙出！一看就不簡單！
剛到手的時候是7萬公里！
座椅加熱！冬天真爽！
唯一不足後排有點小！
8年多的車了，內飾還很新吧！
座椅也沒有磨損！皮子質量真好！
車牌到了，第一時間裝上！
這角度也不錯
終於淘到了夢寐以求的12款輪轂！
換上輪轂感覺顏值提升了不少！
越看越喜歡！
看到這輪轂提升的效果感覺這錢花的值了！
實在是文筆有限，大家將就看吧！希望有機會能和論壇里的前輩多學習學習！

㈢ 高爾夫7代，改裝輪轂#大眾高爾夫##輪轂有點酷##MMX輪轂#

高爾夫7代，改裝輪轂#大眾高爾夫##輪轂有點酷##MMX輪轂#

㈣ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2012款高爾夫6 1.4T和2011款有什麼不同

2012款高爾夫6 1.4T和2011款在外形方面和動力配置方面完全相同，只是車輛內部配置不同，它們的區別為：多媒體操作系統不同、空調操作系統不同、方向盤操作系統不同

一、多媒體操作系統不同

1、2012款高爾夫6 1.4T：採用大屏操作模式。

㈥ 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。
換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

㈦ 高爾夫，mk6原廠升級改裝附，談談自己的感受！

11年還在讀高中的時候，坐著我爸的奇駿有輛白色小車從旁邊經過LED尾燈很惹眼，那是第一次認識高爾夫這小車.13年高中畢業，心裡還是忘不了它，開始看論壇，看之家改裝貼，李老鼠，後來迷b站，發誓畢業之後必須靠自己買了它.19年12月15號，工作兩年吃土三年，苦苦尋找終於找到一輛無改裝，無事故的小六，因為老爸一心讓我買邁騰，帕薩特，天籟馬六一類，跟我說小六太小了，我開不合適（本人183cm，其實不高哈哈哈嗝）但是對它的愛真的真的把持不住，關於高爾夫的車況、各種焊點，是否水泡，怎麼檢查早已滾瓜爛熟，當天自己買了個漆膜儀，查出右翼子板噴漆，全車玻璃原廠，拿個破手電筒看了一個小時，無事故，由於看貼被坑太多，於是上架看底盤，避震無漏油，無拖底，某APP查詢車架號，全程4s保養，3手女士車，果斷刷卡拿下，我和小六的故事終於開始。

騎上我心愛的小摩托，他永遠不會堵車。

改裝清單：gti前杠gti全led大燈尚酷、gti新款方向盤尾燈深亮黑貼膜，摳圓，切白條仿gti尾燈後玻璃貼紙前保險杠側反光條某品牌1階程序，輪上176匹沃森中尾段排氣cgw中尾段閥門排氣一汽大眾高爾夫gti原廠車模結尾語：一路走來，追尋你的數年從未動搖，也從未刻意證明自己不是那種買到手就那麼回事的人，本人95，來自沈陽，如果在大街上遇到我，請不要崩我，哈哈。在我這個已經變成大叔的年紀，只能用一句肉麻老土的話：如果愛，請深愛，致永遠的MK6.

㈧ 我的高爾夫gti 是18寸輪轂 225/40/R18輪胎、太顛了!想更換成17寸輪轂 235/45

高爾夫GTI的原車規格是225/45/17這個規格，直徑是63.43cm, 225/40/18的輪胎直徑是63.72cm，與原車規格直徑相差並不大，而235/45/17的輪胎直徑是64.33cm,與原車輪胎直徑相差超過1cm，會對速度表產生比較大的誤差，所以不建議這樣更換。直接使用225/45/17會更好，在提升一定的實用性和舒適性的同時也不用增加過大的油耗。

㈨ 2012高爾夫6 1.6是配什麼輪胎啊

2012高爾夫6 1.6是配韓泰205/55 R16輪胎。

205/55 R16中195代表輪胎寬度是205MM，55表示輪胎斷面的扁平比是55%，即斷面高度是寬度的55%，R16，輪輞直徑是16英寸。

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高爾夫第6代高爾夫算是大眾汽車國產車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國產。

外觀方面，第6代高爾夫放棄了大眾家族式的「大U形前臉」，整個前臉風格更像是大眾的SCirocco，車身側面造型則與國產的第四代高爾夫相似，通過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。國產之後的第6代高爾夫在外觀方面將會原汁原味的沿用海外版。

參考資料來源：網路-高爾夫6

㈩ 靈魂守護者，姿態改裝六代高爾夫GTI

擁有這樣的一台經典六代高爾夫GTI雙門版，足以守護我們的改裝靈魂，車主從新車一直到老車，守護者這樣的一代經典，今天我們就來分享一下這台六代高爾夫GTI的改裝案例。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。