賓士12座麵包車內飾改裝圖片大全

① 賓士威霆汽車內飾改裝如何做更顯高端

汽車改裝是一個沒有上限的燒錢行為，如何改裝才能顯得更高端，找一家高端汽車改裝廠，讓那些專業的人員來給你設計一下，少則十幾萬，多則幾十萬甚至超過威霆自身價格幾倍都可能，只要錢花到位就能顯示出高端。

② 賓士威霆內飾改裝圖

賓士汽車內飾改裝圖
你可以看下杭州潘多拉汽車內飾改裝的 很多的

一般來說 威霆隔斷 座椅 內飾風格 時間不同流行的風格也有差別 很多圖片都是老款的 ，找潘多拉可以提供給你現成的改裝方案

③ 奶爸的換車體驗——賓士V260領航版，順帶使用細節分享

LD二胎，家裡需要置換成一輛MPV。網上鍵盤了一圈，並在4S店試乘試駕部分車型之後，選定了這款V260領航版加天窗套件。簡單點評一下幾個：1.奧德賽（艾力紳）：兩車可以算一車，優點：便宜量足，維修保養可靠，第三排乘坐感尚可（優於GL8）；缺點：後備箱空間小，第三排要坐的舒服，頭要抵住尾箱門了；2.GL836.99款：配置，樣式都夠，駕駛感非常好，網路評車的時候的首選。試駕的感受也很好，開著不覺得像大車，唯一被PASS的原因第三排位置窄，側窗略憋屈（家母有點點幽閉恐懼，狹小的空間讓她感覺不舒服）3.塞納：優點：國外大賣的車型，設計人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺點：只有平行二手車，國五新車沒法上牌（也是有迂迴的辦法），買車渠道，後續維修也有疑問（尤其是配件）——期待早日能夠國產，2.5混動或者2.0T應該都非常OK；最後鎖定了V260領航版，主要幾點：1.原先以為超預算很多，實際上在杭州有5W以上的優惠，整車落地並沒有超出預算；2.為什麼是V260：唯一一款可以有體面第三排的MPV，記住關鍵詞：「唯一」。在這個巨大優勢下，其他比如在國外比較優秀的碰撞成績，賓士標都只能算是錦上添花；3.為什麼不是加長的V260L：純家用，標軸已然很闊綽，且加長的只有高配才有，超預算；加長之後太長了，整體線條也沒有那麼流暢；4.為什麼是低配領航版？基（預）礎（算）配（只）置（夠）夠（這）用（個）：雙側電滑門，電動調節座椅，倒車影像；後視鏡加熱，藍牙音樂（老寶馬沒有），ISO-FIX管夠（4個），體面的第三排獨立座椅；缺點：1.領航版太像麵包車；太像麵包車；太像麵包車；2.進入第三排麻煩，需要翻折第二排座椅；3.車身高，開起來有壓力，對停車場合和倒車手藝有一定要求；4.置物的細節不夠，放零散東西的地方不多；5.第三排翻折收納麻煩；網路上的那些魔改，我接受無能，欣賞不來。。。之前也沒改過車，也沒有熟識的改裝店，就在論壇里找了一個勤勤懇懇發貼的賣家買了材料，讓他聯系了一家杭州的裝飾店（汽車城），自己預付了部分定金，自己開車過去裝。改裝後———終於不太像麵包車了，高配的樣子真香。做的項目：1.第二排座椅過道拓寬（沒錯，領航版也可以拓寬）+電動；2.鋪木板全車腳墊；3.安裝行李架和車窗飾條；4.不銹鋼踏板5件套；我講的是我的主觀感受：1.V260噪音大？噪音控制確實不咋地，弱於GL8。MPV的物理屬性決定了他的噪音控制不怎麼樣（車身高，迎風面積大，車廂大）。網上有說埃爾法隔音不好的，我想應該也是可信的。因為沒有坐過埃爾法，我預判他的隔音應該比不上凱美瑞的，為什麼呢我會這么判斷？因為我覺得V260的隔音比不上公司用車的高爾夫。具體原因我分析是因為MPV的底子差，需要堆砌更高級的隔音結構和材料，在MPV還是小眾市場的情況下，廠家在計算成本和銷量的時候更偏向於控製成本（盡管已經不便宜了）。比起異響（突然的，不規律的噪音），我還可以忍受目前的狀態；2.底盤怎麼樣？還行。駕駛感比不上GL8等一眾轎車化的MPV——車身和座姿太高，會感覺到懸架的動作比不上轎車的迅捷，有點呆。細碎路面感覺有點硬。高速上感受更好，底盤有韌性，甚至多做幾個人的時候我感覺更好一點（是不是廠家標定的時候，懸架最完美的狀態是滿員的時候）。當時高速時如果操作很迅猛（急變道），姿態還不是很好，會覺得有點飄；正常開的時候坐著指揮官座椅，巡航的時候最舒服。最近看到有車評人改了bilstein的避震，據說性能提升很明顯，有點想試試——另外一個原因，我覺得車子的底盤太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影響了操控。3.動力是不是愛壞？不清楚。M274+7速變速箱，賓士應用在眾多車型上的搭檔，我想如果問題很多，應該會面臨大量的投訴，廠家也及時會做調整，反而是小眾的，低概率的問題廠家可能會「裝死」。買車的時候有送保養，基本上後面保養也都會在4S店做，所以這個問題我不擔心。4.油耗怎麼樣？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市區堵車也會飆升到20L，目前綜合12L左右。油耗在我的概念里優先順序很低。我自然羨慕混動的5L的低油耗，但是尋常家庭，新買的車綜合油耗應該也不會超過15L（大G應該不止，但是如果我有，我也願意，哈哈哈）一年用車也就1-2萬公里，油耗的差異也就幾千塊錢，其實是沒問題的。比起擔心堵車帶來的油耗，我更擔心車上的家人等的不耐煩，擔心目的地沒有車位。

一排看後排。二排加了腰靠，定做的頭枕還沒到（真羨慕高配的那個頭枕，這個某寶店家說之前做過有數據，暫且相信他，過兩天看看實物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓寬和電動調節，比原廠的舒服不少，只是原來就偏高的座椅更高了1.5cm……只能盡量往前坐，腰後墊個墊子，腳踩著腳踏，這個坐姿才比較舒服

④ 麵包車內飾改裝違法嗎

不管你想改哪，我還是建議你不用改了。桃木也沒必要改，建議是去買個更好的改房車。頂棚要是掉了就改改，好點改超纖，可以改下內飾。實在要改就改仿皮。如果打算改房車，個人認為麵包車改內飾純粹是浪費。就那麼一點錢買的改下就上千，真皮沒必要，作為汽車內飾改裝一員，儀表台爆了就改下或修復。方向盤壞了可以改麵包車內飾改裝真奢侈

⑤ 賓士12座麵包車在哪裡賣

你想買的是 福建賓士凌特吧只有這個車是12坐的 花園路與宏明路交叉口向西300路北 鄭州好像就這一家賣這款車，希望對你有幫助。

⑥ 賓士威霆改裝內飾都有什麼項目誰有圖可以參考一下。

航空座椅，柚木地板，星空頂，小吧台，多媒體影音，太多了

⑦ 麵包車改裝

可以!基本長安的話5000最多了!沒什麼東西要弄啊!就一個噴漆+內飾板和坐墊吧!申請的話你可以買了新車不要上牌!直接去弄!噴好搞定在去上牌!那就沒任何後遺症!反正國家去年就出台類似的政策!所以改裝車越來越多了!

⑧ 男孩子的大玩具，賓士威霆代步居家輕改姿態案例！來看看

男孩子從來不會長大，只是他們的玩具越來越大。小時候的滑板車，到長大後的機車，小時候的遙控車，到長大後的自駕車。每個地方都可以看到那顆不會長大的心。提車已接近一年了，從自駕西藏，到內飾輕改，終於到了外飾這一個步了，對於原車，我只能說太素了，素到如果沒有一個賓士標，看外觀就完全是麵包車的形態，當然，它本來就是麵包車[憨笑][憨笑][憨笑]如何把一台30萬的車，開出60W的氣場呢，貼一個邁巴赫標嗎？NONONO，我覺得三叉星才接地氣。為了體現經典耐看，幾經周轉，才有了最後形態，給大家看看，互相指點，日後好改進。

還改了空氣懸架，和定製鍛造輪轂，這2個東西搭配和調整比較耗時，要想達到理想的效果，還是要付出挺多的，傾角數據網上找了幾個圈都沒有好的案例出來，最後自己一點一點的改進，到現在的基本滿意效果，下一期，上詳細介紹吧。

⑨ 賓士V260家用改裝升級，空間夠大夠豪華，老婆看了都說好！

賓士V260國內豪華改裝商務型已經日漸成熟，而家用的賓士V260改裝則是很少見，今天就看看豪華家用升級的賓士V260，不僅空間大還超舒適，老婆看完直接坐上去玩起了游戲，好吧，一個專職司機就是我的宿命了。

賓士V260雖然是號稱商務MPV，但其實是箱貨麵包車底盤，除了前排司機位置，後排舒適感較為一般，中排座椅直接沒有過道進入三排，和埃爾法一樣，但是賓士V260安全性配置較高，額，具體的就是版本越高，安全科技配置越多，主要還是看錢包了。家用MPV到這個價格的，一般首選的是塞納，畢竟這么大的傢伙，被人誤認為司機是經常的事，老婆萬一穿的帶勁點，沒准以為她是明星，我是司機兼保鏢。

本文由孔易改裝車提供，喜歡可關注，轉發請註明

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 改裝麵包車.

97年得車啊，引擎基本上已經很殘了，上渦輪恐怕，引擎頂不住，你不如換過引擎然後再上渦輪！至於剎車，鼓剎是可以改碟剎的，不過自己動手就有點難度，一個細節沒注意就可能導致剎車出現問題！至於外觀和內飾方面，VIP改裝就很拉風！輪轂，換個電鍍的，排氣管換個大號的出氣口，有可能的話，上4個出氣口（不過，4個出氣口恐怕你的這個小排量車的排氣量不夠，導致馬力的流失）！再加個地盤的霓虹燈！然後外觀在弄個酷酷的拉花！好像差不多了，還有一個，你得進行底盤強化，不然你這么一改，容易車子頂不住，垮了！！說了那麼多，感覺你這車這么一折騰，錢恐怕要燒很多哦！不過也有獨一無二的樂趣的！買過一部二手然後再改，感覺也是差不多的錢！