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斯巴魯wrxsti改裝車

發布時間: 2022-04-27 16:59:07

❶ 外觀更加動感,斯巴魯WRX和STi即將迎來改款車型!

在很多車迷心中,JDM是日本性能車的代名詞,所以很多人都對JDM車型情有獨鍾,最具代表性的可能就是三菱EVO和豐田86了,但是您知道除此之外,還有一款非常出色的車型嗎?它就是斯巴魯WRXSTI。

新款車型預計將搭載2.4升機械增壓水平對置發動機,其中STI車型最大馬力為400匹,最高扭矩為490牛米,所以動力表現非常出色!瞬間似乎豐田的Spura都不香了!?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 將這輛2015款斯巴魯WRX STI改裝完美的「黑化」性能車姿態!

本文內含改裝清單!

這是一輛完全「黑化」的2015款斯巴魯WRXSTI,性能動力部分,全車採用K&N空濾,GFB旁通閥,InvidiaQ300貓背式排氣系統,AirLiftPerformance氣動套件及3P管理系統,Hardrace控制臂,外觀部分,搭配19寸WorkVS-KF輪轂,STIBrembo制動套件,UltrexCS前唇,Jsai側裙,StreetElements尾部擾流板,CTAutosv1尾燈及Broadway側後鏡,並且寫入CobbAccessport特調程序。

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❸ 400匹馬力 斯巴魯WRX STI升級歸來

答答點評:斯巴魯WRXSTI是一款極具改裝潛力的車,資深玩家"溜溜哥"的座駕就是該車。隨著未來新車動力的升級,會有越來越多注重車輛性能的消費者關注它。新車有望在2022年正式上市,對它感興趣的玩家可以再等等。

近日有跡象表明,新款斯巴魯WRXSTI會在2021年4月正式發布。有消息稱它會搭載一台2.4T渦輪增壓發動機,最大功率或達400匹馬力。

動力方面,有消息稱新車將搭載一台2.4T渦輪增壓發動機,發動機可爆發出400馬力的最大功率,峰值扭矩也可達490牛?米。

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❹ 怎麼把藍色1/62斯巴魯wRx-s4-STI改造成賽車

可以找專業的技術人員。
拆下車上所有可拆卸部件,在焊接前必須將該部位的車漆仔細擦除,將車體固定在一個特製的支架上,並且能夠任意翻轉,以便於進入車體下方。車體上的每一個接縫都被重新焊接,以提高它的強度和硬度,這同時也使車在比賽過程中更加經久耐用。焊接後的內部畫面,車殼被架在固定支架上,等待安裝方滾架,通過裁切、鑽孔以尋求一個合適的角度和尺寸。製作一個防滾架大約需要150英尺左右的管材。

❺ 向拉力經典致敬 斯巴魯WRX sti9代改裝

如果你擁有一台斯巴魯,我想絕對會招來羨慕嫉妒恨。沒錯,斯巴魯在眾多車迷心中它不僅僅是一台車,更多的被車友們視為一個極品,有了它就像擁有了一切。至少所有男性車迷都是這樣認為的,這就是男性交友工具的原因?而斯巴魯在改裝領域的出鏡率同樣證明了它的火爆,在改裝方案中野獸級別更是不在少數。有走性能街車路線的、有跑賽道的、有拉力風的、甚至有玩低趴姿態的。

很多車迷都認為,豐田的介入使得斯巴魯的銷量比以前有著大幅提升,聽起來似乎是件好事,但斯巴魯原來的個性與特質已經變得不那麼明顯。而且對於我們這類對車痴迷的人來說,喜歡的仍舊是斯巴魯以前的那份倔強和暴力。不過話雖如此,還是希望斯巴魯能藉助豐田的強大力量繼續走下去,畢竟有不少對我們來說和斯巴魯一樣的小眾品牌,固執的堅持著自己的態度與偏激,背離了現在的汽車市場法則,加速了自己的滅亡,為曾經的輝煌畫上句號。

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❻ 改裝不完美不妥協,打造個性化的斯巴魯WRX STI,JDM神車

這台來自加拿大不列顛哥倫比亞省的昆西·袁和他改裝的斯巴魯STI,昆西希望能改裝出一輛絕不妥協,獨一無二的斯巴魯。

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❼ 一直在變化,花費四年時間打造的斯巴魯WRX STI Premium

今天的這位車主,他擁有過許多汽車,但一直鍾情於斯巴魯極其著名的水平對置發動機。作為一名來自澳大利亞首都堪培拉的汽車愛好者,他的這台外觀像是「變形金剛」的WRXSTIPremium在汽車社交平台上有著不小的名氣,而且車主最初是從原廠開始打造的。

不過,如今車主的想法與最初已經有些變化了,如果讓他重來一次,並不一定還會改裝寬體。因為這不僅可以節約大量的時間和金錢,還可以省下更寬的輪轂,配件,油漆以及人工的成本。這些花費原本可以使這台STI在其它的方向上走的更遠。

❽ 拒做平民,輕改斯巴魯Impreza WRX STi(GRF)

還記得斯巴魯的總裁曾經說過這么一句話,「斯巴魯不會製作一台普通的平民車」。這句話說得是那麼的動聽,那麼的讓人期待,可是,在金融危機的壓力下,總裁的這句話最終還是要敗下陣來。但這也是無奈,如果車廠連車都造不起,那又談何性能呢?

這台在操控性能方面的改裝確實下了不少功夫,所以說它是以操控為大前提確實也不為過,不過筆者認為,這台車的操控性能仍有提升的餘地,例如可以將防傾桿更換成直徑更大的產品,讓車輛在彎道中的循跡性再次加強。另外,輪胎方面,雖然已經更換成DZ101,但是其抓地力也可以說是捉襟見肘,如果能夠為這台車換上一套性能更強的輪胎的話,相信其操控性能會有更強的提升。

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❾ 暴力狠角色,一台看著就很猛的斯巴魯WRX STI,談談感受!

今天分享一台在外觀和性能方面都改了不少猛貨的斯巴魯WRXSTIPremium。

在一系列的升級措施以及98號汽油的使用下,這台斯巴魯WRXSTIPremium可以輸出最大275馬力,而峰值扭矩則達到588N·m;而若使用E85燃料時,馬力值還可以再上漲至295匹、峰值扭矩665N·m的水平,整體的表現還是相當不錯的。

❿ 2.4T引擎,400匹馬力,斯巴魯WRX STI升級歸來

近日有跡象表明,新款的斯巴魯WRXSTI在未來是一定存在的,而且新車型不會讓大家等待太久。並且據可靠消息,它的動力方面也會迎來一波強力的升級。

這款車型雖然現階段在我國取得的成績稍微有些不盡人意,但是隨著對其動力的升級,應該會吸引到更多看重車輛性能的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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