2018合肥搖號汽車改裝燃氣

① 本人有一部代步車，是上合肥肥西牌照的，現在合肥可以搖號油改氣，但是不是合肥牌照不給參加機會，可有哪

符合下列條件的車輛就可申請「油改氣」

(1)提出申請的機動車必須是合肥市區(不含四縣一市)的三廂小型轎車;

(2)機動車使用性質為非營運(不含營轉非、出租轉非);

(3)機動車在檢驗合格有效期內，且注冊登記之日起不超過15年。

你這個基本上是沒有辦法的。

② 私家車油改氣什麼時候可以可合法

2015年的還沒有出來，你可以參考2014年的信息，希望我的回答對你有幫助從合肥市城鄉建設委員會燃氣（費用查詢
營業網點）處獲悉，該市將再次啟動社會車輛「油改氣」工作，按照目前的供氣能力和氣站運行等情況，本次初步計劃將提供5000個「油改氣」名額。另外，近2000輛駕訓車輛將單獨實施「油改氣」，具體方案最快有望下周公布。2013年初，合肥進行了首批社會車輛「油改氣」搖號，3000輛車輛成為幸運兒。這些車輛可以在合肥近40個加氣站，通過錯時、錯峰的方式加氣，為愛車上路節約了不少成本，贏得了不少市民的好評，更多的車主則期盼著新一輪「油改氣」何時到來。這次油改氣的社會車輛名額預計為5000輛，其中，包括合肥市現有的148輛殘疾人代步車，這些需要「油改氣」的殘疾人代步車將參與統一搖號。如果沒有中簽的，將由該市殘疾人聯合會甄別後，作為特殊群體考慮。未來，合肥市適時還將逐步增加油改氣車輛的范圍。除了5000輛社會車輛，目前合肥還有將近2000輛駕訓車輛也將參與本次「油改氣」。據了解，駕訓車輛作為營運性車輛沒有參加第一批「油改氣」，「但由於駕訓車輛用氣量小，主要集中在老城區，且尾氣排放污染嚴重，本次將單獨進行改裝，不參加社會車輛統一搖號。」按照計劃，駕訓車輛「油改氣」工作將由合肥市運管處負責實施，這些車輛將實行規定時間、規定地點分片分點錯峰加氣。

③ 廂式貨車能改氣嗎

改氣存在燃燒溫度高，動力小，汽油液體危險度自己可以比較！
找專業廠家，改專業智能汽車雙燃料控制系統，不會在半路出問題
甲醇汽車改裝，不是簡單的加個控制器就可以
因為甲醇純燒最省，甲醇對油泵、液位器、燃料過濾器等有要求，甲醇要99.9%以上純度！
現在以有部分省份開始推廣了，因為車燒醇容易壞傳統泵
只要是電噴汽油車都可以改裝， 智能汽車雙燃料控制系統，可以智能或手動控制雙油路，可以純燒甲醇或汽油，也可以勾兌使用，燒甲醇要用鼠籠式變頻燃油泵，，比改氣安全動力好等更省更環保。石油夠人類使用3-4十年，天然氣4-5十年，煤200年，甲醇來自煤炭目前最容易成本低！
技術上是可以的。但是貨車很少有人這樣做。
貨車改氣後雖然可以省點油錢，但是負面的影響也很大。一是發動機扭矩變小，載貨能力要小很多，特別是上坡是可能會有問題，第二個是改氣後續航里程會變小，加一次氣跑得距離比汽油要小不少，這個可能對於貨車是致命的，由於加氣的地方不多，你總不能一直在加氣站附近跑跑吧。

不用眼饞小轎車「油改氣」後既環保又省錢，合肥的大巴車、大貨車也將有量身定做的「油改氣」方案。

近期，安徽首家LNG油改氣公共服務平台啟動儀式上，記者得知，不僅越來越多的大巴車、大貨車可以享受改造機會，而且預計合肥近期就將有200輛LNG新公交車上路。
大巴車、大貨車也能享「喝氣」待遇
今年初，合肥首批3000輛「油改氣」私家車通過搖號產生。能燒到省錢又環保的壓縮天然氣，這樣的劃算事，大巴車、大貨車也眼饞。
不過，由於CNG(壓縮天然氣)需要用氣瓶灌裝，而氣瓶的容量有限，對於用料量很大的大貨車、大巴車來說，需要安裝多個氣瓶才足以支撐，這種方案成本高負重大，難以推廣。
和CNG相比，LNG(液化天然氣)的「瘦身」優勢明顯更適合大塊頭車輛。須知，LNG有著1：600的壓縮率，與1：200壓縮率的CNG相比，更省儲罐空間。
6月29日，河南正田科技的市場部經理在安徽首家獲得政府部門許可的LNG汽車油改氣單位合肥渝皖天然氣汽車安裝公司看到，與CNG氣罐不同， LNG氣罐大了很多，有了它，大貨車、大巴車也能「喝氣」跑遠路了。
1瓶氣可供大貨車從合肥跑到杭州
由於LNG氣瓶比較大，對於空間有限的小轎車來說並不適用，合肥渝皖天然氣汽車安裝公司總經理鄭永兵說，但對於大貨車、大巴車來說，LNG方便劃算，「一個500升LNG瓶加滿能跑450公里左右。也有裝2個瓶的，那就能跑近1000公里。」算一算，450公里的里程，可以從合肥跑到杭州了。
正田科技的小編說，除了可以避免中途加氣的麻煩，使用LNG更加省錢，「同樣的距離，柴油需要100元，用LNG跑只用七八十元。」
郭工說，目前他們已接到了首批改裝預約，是20輛岱山湖到合肥的營運中巴車。他告訴小編，柴油車改造安裝一個鋼瓶所需費用在六七萬元。
近期200輛LNG公交車上路
而在去年的LNG能源技術相關座談會上，合肥市氣化合肥推進工作領導小組辦公室就透露，合肥市將改裝或更新LNG車輛3000輛。小編昨天從合肥燃氣管理處得知，近期，合肥就將有200輛新購置的LNG公交車上路，而老車改造工作也在推進中。
市民在路上看到的「黑尾巴」公交車，就是老舊的柴油公交車排放不達標的情況，如果改造成LNG，將對空氣環境改善有很大貢獻。

④ 汽車改裝天然氣違法嗎

沒有經過審批變更的，肯定是違法的，對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
值得注意的是，有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了?
對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。
此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。

⑤ 汽車改裝天然氣對車有損害嗎

有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降。

人民網報道，「油改氣」的車最好經常使用，並且管理好天然氣用量。

「一是這類車子不要停放在狹小的空間里，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的用戶。」

王峰說，要確保「油改氣」車輛的安全，關鍵在於管理好天然氣用量。比如，預見到今後有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。

王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。

(5)2018合肥搖號汽車改裝燃氣擴展閱讀

油改氣的局限性：

自2010年以來，國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程，取得了積極進展。據業內人士介紹，國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟，國產的天然氣發動機比較可靠，為相關產業發展奠定了較好基礎。

目前，山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大，其他地區也正在加速發展。

「油改氣」的技術門檻高，投資大，需要企業有較強實力。據了解，目前已有一些外圍企業參與，但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極，多數持觀望態度。

「原因很簡單，比如我是發動機廠家，多改裝一台舊發動機，就會少賣一台新發動機，少賺不少錢。」一位業內人士介紹，當他向一位企業家推薦「油改氣」項目時，對方不耐煩地打斷他：「別跟我談這個，霧霾關我什麼事兒？我只關心能不能賺到錢！」

潛在客戶怎麼想呢？無錫外事旅遊汽車客運有限公司董事長林堅說：「我更關心的是『油改氣』後，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關心『油改氣』能不能真正解決污染問題。」

「專業生產發動機的廠家不積極，專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機，這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監李鑫林說，「面對這種困境，我們公司不得不去生產天然氣發動機，或通過再製造方式，將燃油發動機進行改裝，這樣的投入和風險都很大。」

只有兼顧「油改氣」項目的公益性和經濟性，才能引導資本進入，推動整個產業發展。

「國家在引導這個產業時，需要搞好頂層設計，在融資、財稅等方面提供優惠，制定好行業標准。」張傳堯表示。

此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規定，汽車年檢時，其發動機號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發動機，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發動機產品賣不出去，生產企業被捆住了手腳，就沒有積極性。

⑥ 汽車改裝天然氣需要什麼手續

一、需要的手續如下：
1、對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
2、有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了。
3、對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。
4、但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。
5、此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。

⑦ 汽車改裝天然氣，需要什麼手續

現在汽車不是原廠帶的東西，不允許做改裝天然氣。

⑧ 通知合肥油改氣車輛從6-26日開始報名,請登陸"合肥交警支隊信息網"報名,不會的

為實現節約市民百姓車輛使用成本，減少大氣污染，進一步推動「氣化合肥」戰略實施，優化合肥能源結構，改善大氣環境的目標，合肥市第二批社會車輛「油改氣」工作將於2015年1月6日—2015年1月26日開始網上報名。
報名期間，申請人可以登錄合肥市公安局交警支隊網站，點擊「合肥市油改氣網上報名」專欄，進入申請填報頁面，填報機動車和所有人信息。
據悉，此次「油改氣」的車輛共5000輛，將通過網上報名、審核，按照公開公正原則進行搖號，隨機抽取產生並公布中簽車輛及備案登記工作。

⑨ 汽車改裝天然氣在車管所需要辦理哪些手續

以福州市為例，汽車改裝天然氣在車管所需要辦理的手續如下：

一、【查驗崗】查驗機動車，製作標准照片。

二、【登記審核崗】審查憑證證明，錄入登記信息，出具受理憑證。所需憑證證明：

1、《機動車變更登記/備案申請表》（原件）；

2、機動車所有人的身份證明（原件及復印件1份）；

3、機動車登記證書（原件）；

4、機動車行駛證（原件）；

5、屬於救護車、消防車、工程救險車或者危險化學品運輸車、校車使用性質變更的，還應拆除標志燈具、警報器，清除車身外觀制式、標志圖案等；

6、屬於委託代理人（或本單位工作人員）代理的，還應提交機動車業務委託書（原件1份）和代理人（或被委託人）身份證明（原件及復印件1份）。

三、繳費窗口繳費。

四、領取機動車登記證書、行駛證。

(9)2018合肥搖號汽車改裝燃氣擴展閱讀

《機動車登記規定》中規定：

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第一百零三條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記或者駕駛許可的，收繳機動車登記證書、號牌、行駛證或者機動車駕駛證，撤銷機動車登記或者機動車駕駛許可；申請人在3年內不得申請機動車登記或者機動車駕駛許可。

第一百零九條 對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發生地的縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定；對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定。

⑩ 合肥油改氣搖號中了，機動車油改氣指標確認通知書在哪列印

我前幾天在北二環那個叫「潤安」的油改氣改的，前台的服務人員態度一般，裡面有個所謂的經理，是個男的，打個領帶，專門負責忽悠人，不管什麼車都讓人家改多點的，只推薦貴的，不推薦對的。花了三個多小時，改過後，出現的問題比較多，油和氣經常切換不了，一切換就熄火，打電話過去，那就是改成另外一副嘴臉了，愛理不理，以技工忙為由，讓你在那裡等，一等就半天。售後服務特差，所以，不推薦到那家去改。