汽車如何改裝成有副變速

⑴ 貨車改裝副變速

摘要 副變速的主要作用是，進一步降低車速，加大車輪扭矩，也就是加大驅動力副變速一般泥濘路，載貨相當重，上陡坡，很爛的路擴

⑵ 汽車變速箱改裝

同級裡面如果有手動檔的車型就可以改，同級車都可以更換變速器，更換方式也比較簡單。

變速箱原理：

• 每個檔位都有不同傳動比，相當於小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速

• 低速行駛時用低傳動比，大軸轉速低於發動機轉速，根據公式P=FV，可獲得更大的驅動力

• 高速時用高傳動比，大軸轉速高於發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度

• 切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

手動變速器：

也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。

自動變速器：

利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

⑶ 皮卡車加裝個副變速要多少錢

摩托車的副變速200左右，皮卡的要1000多

副變速器，是附裝在主要的變速器上的附加的變速器。它的功用是增加變速器的擋數，擴大傳動比的范圍。
在重型汽車上，由於載荷變化較大，要求變速器的傳動比的范圍也較大。一般五擋變速器難以滿足要求。採用副變速器，就可以把五擋的主變速器改變為六擋、十擋甚至二十擋的變速器。
增加副變速器可以降低油耗，但操作要熟練才能發揮作用。

⑷ 汽車變箱轉速高想變慢加什麼副變速

簡單來說，可以理解成人踩有變速系統的自行車，前面的齒輪越小或後輪的齒輪越大，踩動自行車的力越小，但是要達到更高的速度，腳必須動得更快；而相應的，自行車前面齒輪大，後輪飛輪小，踩動自行車所需要的力更多，但是腳懂得幅度不需要很大車輪就能轉動更大的幅度，車子走得更遠。所以一般在自行車起步和上坡的時候會將變速調至輕檔位，但是在速度提上去之後就會把變速調到重檔位。

⑸ 汽車副變速器怎樣使用啊

副變速器，是附裝在主變速器上的可選變速器。它的功用是減少變速器擋數，不斷擴大傳動比范圍，多用在重型汽車上
副變速器用作空裝載質量變化大、用於條件簡單、尤其柴油機轉矩變化陡峭、適應性差、必須不斷擴大傳動比范圍、減少多檔位數以適應環境在各種用於條件下的動力性與經濟性拒絕的重型汽車。
為不使變速器的結構過分簡單、便於系列化，多以四檔或五檔變速器與兩或三、四檔副變速器人組，副變速器可裝在變速器之前或之後。
前置副變速器多由一對齒輪構成超速檔，替換變速器的常凸輪傳動齒輪，結構緊湊、易變型。後置副變速器可由兩對齒輪或行星齒輪機構構成，傳動比較小，後置可增大變速器的尺寸及負荷，為常用型；前後均置方案可獲得更多檔位。
主、副變速器多聯成一個單獨總成，以利拆裝。主、副變速器可分段或交替地換檔，前者使兩種傳動比分段銜接，後者交替插入。也有將分段式與插人式結合成綜合式的傳動比搭配。副變速器多採用同步器及預選氣動式換檔機構換檔。

⑹ 五檔小貨車可改副變速嗎

不可以只有換總成變速器

⑺ 江鈴凱運貨車可以改副變速箱。

不可以改，只能換成總變速器。
副變速的主要作用是，進一步降低車速，加大車輪扭矩，也就是加大驅動力，副變速一般適合泥濘路，載貨相當重的時候。
江鈴凱運的變速箱是雙排變速箱，有副變速箱。江鈴凱運原車變速箱528T8換了528T6的對車速油耗動力對齒輪有好處，對換檔或噪音方面有好處。

⑻ 貨車改裝副變速

你好副變速的主要作用是，進一步降低車速，加大車輪扭矩，也就是加大驅動力副變速一般泥濘路，載貨相當重，上陡坡，很爛的路擴

⑼ 輕卡車可以改負變速嗎

不可以改負變速的。貨車改裝只能更換變速箱，負變速的主要作用是進一步降低車速，加大車輪扭矩，也就是加大驅動力。如果更改了負變速可能會造成動力失控，離合器打滑等問題，增加了駕駛的危險性。