老款大切諾基征途改裝圖片大全

① 關於大切諾基的 jeep 4000征程 與 jeep 4700征途 在外形和配置上有什麼不同還

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② 2022款吉普大切諾基渲染效果圖，這是下一代大切諾基的樣子

下一代吉普大切諾基長什麼樣？海外motor1網站發布了2022款吉普大切諾基獨家渲染圖，據悉99%的人確信這就是下一代吉普大切諾基的樣子。設計師通過大量諜照和近期提供的信息，繪制了下一代Jeep?Grand?Cherokee效果圖，很顯然，對於一些細節仍然很模糊，但在總體上，效果圖已經非常接近量產車。

最後，這些渲染效果圖非官方提供，下一代吉普大切諾基將在2021年中下旬開始上市，也很有可能在2022年上市。到那時，我們就知道它到底長什麼樣。

③ 請問05年的黑色大切諾基 4.7升，開了7萬公里能賣多少錢

您好！北京市場上2005年大切諾基05款
4700
征途
手自一體擋
市場價格在24.00萬左右
二手大切諾基相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/daqienuoji/

④ 2020廣州車展：Jeep大切諾基80周年紀念版亮相 黑色塗裝惹人愛！

每一個熱愛越野的人，心裡都有著一輛魂牽夢縈的硬派SUV。超高的離地間隙、方正硬朗的外形、強悍的動力、極致的穿越能力，這些都是一輛硬派SUV必不可少的特點，而Jeep大切諾基就是這樣一款強悍的中大型SUV。在前不久剛剛開幕的2020廣州車展上，Jeep就帶來了大切諾基80周年紀念版，作為目前僅有的一款滿足國六排放標準的大排量自吸SUV，絕對是你們最好的選擇。今天，我們就來一起好好看看它。

得益於Jeep大切諾基80周年紀念版搭載了「沃德十佳」的明星級PentastarV6發動機，不僅擁有3.0L的大排氣量，而且全面滿足國六B的排放標准。匹配了來自采埃孚的8AT變速箱，最大馬力234Ps（172kW），最大扭矩285Nm。

對於一輛硬派SUV來說，大切諾基80周年紀念版的各方面表現都是可圈可點的，強大的實用性和越野能力都讓它能夠滿足消費者日常家用和自駕游出行等多重需求，同時也為不少喜歡大排量自吸的車迷們保留了購車選擇，感興趣的小夥伴們不妨考慮一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 吉普大切諾基的升級方案

2013年5月6日，艾森總部技術中心發布一項消息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反復測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀表顯示校正等此類車車主反饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標准提升不同空間。
艾森JEEP調校項目技術功能如下：
* 點火提前角度設定優化
* 空燃比設定優化
* 引擎扭力管理優化
* 冷卻風扇工作特性重新優化調整
* 發動機限制轉速調整設定
* 最高車速調整設定
* 改善節氣門響應
* 可根據需求重新設定引擎怠速
* 可根據需求重新設定橋速比（傳動比）以調整變速器換檔特性
* 可根據需要設定輪胎尺寸以修正儀表顯示數值（如車速，里程）
此次Jeep技術覆蓋車型：牧馬人3.6L、3.8L；切諾基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升級的項目在一階升級的同時為越野狂熱改裝迷們提供節氣門體、排氣、機械增壓套件等多種可選套餐，以滿足多種需求。
詳情如下：
一是：更換進氣冷卻/高流量進氣組件以及性能排氣的定製性優化調整；
二是：2007-2011 JK 3.8L 牧馬人機械增壓套件；
三是：針對於wrangler JK 2007~2011，3.8L 發動機，Sprintex 機械增加套件；

⑥ 大切諾基3.6升高2寸ome大黃減，帶你感受它的霸氣

原來的Q5六年多了，雖然一直很好開，動力沒得說，奧迪的quattro很厲害，但無奈空間太小，想換車的念頭持續了一年多。之間看過發現五，霸道中規等，直到去年8月份第三次試駕大切（3.0的），最後還是選了大切諾基。車子是2017年9月生產，10月到港，到2019年9月中秋節置換時已經兩年多了，正好趕上國六原因，當時優惠比較大，直接4s點置換了，可惜的是當時帝都能找到國五的3.6豪華的只有不帶空氣懸架這款，比較遺憾。

3120是柴油的，壓不下來，開起來也特顛。

說說感受吧，今天開了大概50公里，感覺視野高了一些，上車需要提褲腿了，開起來不想原來那麼忽悠了，比原車的減震硬一些，但是可以接受，低速過減速帶不像原來那種會坐下去的感覺，高速過減速帶會感覺硬一些，盤橋時車身傾斜小了一些。油耗暫時沒有變化，暫時先不換負值輪轂或加法蘭，先開開看，找找感覺。慢慢來吧[嘻嘻]

⑦ 大切諾基 2004款 4700怎麼樣

越野能力強，內飾豪華，舒適性好，故障率低，保值，適合長途穿越，現在的價格20萬左右看車況

⑧ 老款吉普大切諾基在2000年左右值多少錢

2000年大切應該是國產的了，本身這款車保值率就低，20年的車了，異地已經不能轉籍了，不過車的質量和性能還是不錯的。四五萬還是可以的。

⑨ 大切諾基04款4000征途時速可達多少

4000和4700是同屬大切諾基的兩個型號，區別在於配置4升和4.7升的發動機。

大切諾基4000有兩款：4000豪華款和4000舒適款。其中豪華型的分動器為NV247 智能型，即Quadra Trac II型分動器，前後軸的扭力可在0－100％分配。舒適型的分動器為NV242全時型，即Selec Trac分動器，這種分動器結構稍微簡單一點，前後軸的扭力分配為固定的前48%後52%。除此之外其它方面均一樣。它的外形和大切諾基4700一樣，外形緊綳消瘦。配置方面也沒有變化。唯一不同的就是發動機為直列六缸4.0升。最大功率為145千瓦，最大扭矩為311牛·米。比4700車型分別低30千瓦和89牛·米，最高時速也降低35公里，而且經濟性一般。

大切諾基4.7征途採用承載式車身，內飾比4.7款還要豪華，增加了紅外線自動感應車內溫度的空調系統。裝備雙氣囊帶氣簾，10碟CD音響，電動加熱真皮座椅，電動天窗，真皮內飾，雙溫區空調。4.7升的V8發動機每缸兩氣門技術較舊，噪音和經濟性都不是很讓人滿意，但可靠性較高。配合吉普專業四驅和懸掛系統，通過能力很強（最大爬坡60%）。

另外，05款的「大切」還配備了5.7升v8發動機和三重4驅系統以及在業界首先採用的前、後，中央電子限滑差速器拍馬殺到。

⑩ 大切諾基征途4700改副油箱嗎

我有老款大切的副油箱，質量非常好