19款別克英朗改裝外觀圖片

Ⅰ 19款別克英朗怎麼樣

美系車安全系數有保障，新款的英朗相較於老款外觀也更好看了，我山東老家的朋友說現在買包車牌和保險，挺好的首付也才10%。

Ⅱ 19款別克英朗18T互聯精英型，前底板顏色是白色的，正常嗎

可能是廠家覺得這樣搭配更美觀，如果符合你的審美觀就正常。不符合你的審美觀則丑。

Ⅲ 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。

改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

Ⅳ 分享我的19款君威20T暗影灰改裝用車作業

來來來，交個作業，多多指教，文明交流，不要噴我，謝謝！想到哪說到哪，有點亂，大家見諒。 今年1月中旬提車，想著趕在過年前把車提回去，原本考慮豪華版的，無奈4er說豪華要等一個月。為什麼想要豪華呢？因為精英的是鹵素燈，實在受不了。當時4er跟我說可以改，自費6000改總成，覺得還行，答應了，結果後面車提回來了找4er說換燈，跟我來一句一個6000，一對12000，心中萬馬奔騰。找4er交涉，後來讓步送一對LED燈泡，趕著回去過年，就沒跟他們扯，太惡心了。提車路程不算艱辛，就是感覺被擺了一道很不爽。
提車第一天，帥照來一
原本考慮黑色和紅色，感覺黑色和紅色很容易臟，再看看暗影灰，果斷入手。提車第一天小耳朵就刮到了，心疼一早上，還好不大。
家裡還有一輛英朗，兩輛別克停在一起，帥氣程度甩英朗一條街。
發來一張大鵬展翅。
精英版和豪華版外觀除了大的燈有差別外，還有就是後唇，精英版就是黑色塑料，豪華版是假雙出，某寶上果斷下單換掉雙出造型。
屁股顏值提升不是一點點。
有人說為什麼不直接換個雙出排氣？剛提的車不是很想動排氣。後期可以考慮。南方的天氣也比較少出現冬天冒白煙的情況，先湊合著用吧。 打開了改裝之路，於是乎在改裝的路上越走越遠。第二波改裝是4er送的，前雷達和行車記錄儀。對於自己來說，前雷達並沒有什麼用處。考慮到後面老婆也要用車，還是裝個前雷達自己放心些。不過現在自己開，等紅綠燈的時候，旁邊有車或者離中間分車帶欄桿太近雷達就會響個不停，只能掛到N檔才不會響，還是習慣踩著剎車等紅綠燈。
安裝前雷達，第一次大拆，心疼。
這個燈實在是受不了，散光太嚴重了，必須改。
在改裝店臨時想改後視鏡折疊，找老闆談了價格，直接上，反正都大拆了，索性一次性心疼
沒耳朵的威真的很醜
心疼
隔音棉被拆了，別克還是挺厚道的，隔音棉還挺厚，君威隔音效果還是不錯的，高級感。
拆的七零八落的耳朵，繼續心疼。
改君威的耳朵還是很麻煩的，下面口在側邊，口很小，工具進不去，裡面的彈簧又很硬，後來是幾個師傅合力一起硬按進去的，從下午4:00一直裝到晚上12:00，心累。建議要改折疊的小夥伴，直接買帶殼的總成，安裝就行。拆開關面板的師傅小哥還把我的面板控制連接線剪斷了，幸好一個老師傅在，用儀器重新粘在一起，裝上還能用，不知道後面會不會有問題，只能先將就了。改完後視鏡折疊，13格立馬提升一個檔次。
太晚回去，困得不行，沒喊好好拍照。湊合看
在某寶上看了個碳纖維的方向盤，一直想換。可是之前老婆辛辛苦苦的縫了一下午的方向盤套沒捨得換。不能傷了老婆的心。
老婆縫的，手感灰強棒??。這活兒老爺們兒搞不來。
紅色啟動鍵，心裡馬力增加5P
GS的檔把蓋，心裡馬力再加5P
換的行車記錄儀，帶流媒體後視鏡，白天效果不錯，晚上後面開遠光燈就是一片白茫茫。個人覺得還不算雞肋。
屁股倆攝像頭，中間那個是行車記錄儀的，可以調節。右邊是送的倒車影像。
4er送的倒車影像說是原廠的，效果很一般，還沒這流媒體後視鏡來的清晰，不過有軌跡顯示，還是忍了
4er送的儲物箱，紅的挺騷，後備箱不會亂，挺好。
這清晰度，呵。一下雨，啥球也看不見。
小東西改的差不多了，接著就是主戲上場了，改燈。看了好久，總結了四種改裝方案，僅供參考。 第一種，就是剛提車時我換的LED燈泡，遠近光都換了，個人建議，其實沒必要，換近光就行，遠光下雨天的時候穿透力更好一點。不過這方案只能市區里跑跑，上了高速，晚上只能看到前面大幾十米的距離，還是很危險的，散光太嚴重。不開燈的時候看著車眼睛，無神，詳見前面照片。 第二種，換高配總成，有錢的沒話說，價格四五千一對吧，不過聽搞改裝的朋友說，就怕買到小廠子做的副廠件，不可靠。能找到可靠貨源的朋友可以直接上總成。 第三種，開燈改LED雙光透鏡，近光一對，有錢的遠光再搞一對，四近四遠，市區高速都妥妥的。三四千能搞。缺點是四個透鏡圓圓的，白天看著效果有點呆萌。高顏值要求的略過。
第四種，我改的這種，開燈改套件，改完就是高配的效果，不過沒有高配的隨動功能。近光位一個雙光透鏡，遠光位兩個獨立遠光，兩近六遠。自己平時高速跑的多，六個遠光賊亮，反射到白色的反光板時，自己都能被晃到。自從換了套件，路上專治遠光狗。市區開遠光真的很沒素質，現在只要提醒一下，一般都會關掉，碰到不關的，就只能治治他了。（肯定是確保安全的情況下，呼籲大夥，市區遠光，害人害己。）據說只有常州一家工廠有生產這套件，叫科耀達，想換的朋友可以自行了解一下。找個改裝店幫你進貨或者自己買找安裝都行，費用三千以內全搞定。
三顆方眼
白天效果不明顯，晚上賊亮。
晚上高速的效果沒拍，安全行車。有機會拍了補上。
這次拆的面目全非，等會你就帥了。
改燈的時候順便把中網和前唇一起換上了，省了一筆安裝費，感覺賺了一個億。想要不帶GS標的蜂窩中網，找了好久沒找到，只能用GS的了。前唇三段式的，也有一整條的，貴好多。效果差不多，就選了三段式的。
改完效果，覺得這張最帥。這臉，這眼睛，絕了！
香！
自己買了洗車工具，自己打泡沫，給威哥洗個澡。
大片的范兒。
白鬍子威
完美！
先就改到這，感覺一直在折騰小老婆，冷落了可愛的大老婆，消停一段時間，老這么改老婆倒是沒意見，家裡有些不樂意了。 總結一下： 提車快五個月了，先說說優點吧。這車，這顏色，給人的感覺還是蠻高級的，氣質在25W以內的車里還是拿捏的死死的。去加油站讓加92的油，人家來一句，這么好的車加92的？虛榮心爆一波。 操控還是挺不錯的，轉向也很精準，不像有些日系車，方向虛一批。車也夠重，高速上150都很穩。 內部空間夠大，一家人出門長途也不會累。 隔音是我比較滿意的，效果在這價位里算一流的，有些人可能要求更高，請略過。借了同事的分貝儀，數據為證。
沒啟動的時候。
剛啟動的時候。
熱車後。
油耗方面，現在6700多公里，1.5T的動力，綜合油耗現在是7.2，市區要八九個，高速只要六個多，對於別克來說，很優秀了，沒有大家說的那麼耗油，這跟個人開車習慣也有關系。2.0T的會高不少，畢竟動力擺在那。我開高速比較多，所以也會省一些。最近在加95的，不知道會不會有差別，有待考察，等摸清楚了，再給大家交作業。
缺點嘛，大毛病沒有，小毛病倒是有，中控台有異響，找不到哪，沒開音樂的時候或者過顛簸路面的時候比較明顯，挺討厭的。 時速三四十的時候前輪有電磁機的聲音，車友群里好多有這問題，好像是正常現象，不過聽的也蠻難受的。 三四檔的時候有明顯的頓挫，變速箱也不是太聰明，可能是人車還沒合一吧。 懸架還是比較硬的，過減速帶都框框響。 還有這個車機，鏈接藍牙聽歌的時候會斷一下斷一下，carlife也只能通過有線實現投屏，沒有carplay的好用，沒有跑很遠的路，這點也就忍了。看論壇是說可以刷安卓的系統，哪位老鐵給指導一下。 座椅做的是蠻舒服的，不過逐漸到夏天了，開著空調開一兩小時的車後背也會濕濕的。有沒有哪位改了通風的或者加了通風坐墊的也麻煩指導一下。 最後感謝大家聽我這嗶嗶，不喜勿噴。可以關注下，後期還會繼續更新改裝的不歸路。 有福州的車友幫忙帶帶組織唄，找不到福州的車友群啊。 還有，求個精。謝謝大佬！

Ⅳ 19款的別克英朗真的很垃圾嗎

買了這款車 後悔死了

Ⅵ 19款別克英朗，優惠幅度高達四萬五，現車充足

2019款別克英朗官方指導價為11.59萬元到14.39萬元，近日，小編從常州上汽通用別克經銷商處了解到19款英朗這款車型目前優惠幅度在4萬—4.5萬左右，可以說優惠幅度還是相當高的，因為2020款的別克英朗已於3月份上市了，購車需店內出保險上牌。我們一起來了解一下這款車型。

總的來說，其實19款別克英朗這款車型它的價格還是相當劃算的，而且外觀和內飾也都不錯。如果您也對這款車型感興趣的話，可以去別克經銷商處進行進一步地品鑒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 2019款英朗檔把太丑了，能改嗎

三缸機、三缸機、三缸機！如果不建議三缸機還湊合，精英版1.0的是雙離合、不耐用、頓挫、維護保養成本高，1.3的是手自一體、還算可以吧，但三缸機確實是比較大的詬病。

Ⅷ 別克英朗gt怎麼改裝好看。。。

這個是新車. 一年不到吧! GT 還是在國內首發的. 改裝案例應該很少. 尤其是外觀改 . 所以 這車實在不適合改 .

Ⅸ 別克英朗XT 可以改裝么 可以用來玩么 有什麼缺點

這個當然可以改裝了，因為XT的配置已經比較高了，尤其是1.6T的版本本身已經具有運動天賦了，後續的改裝一般就是加強了，比如換更漂亮的輪轂及更大尺寸的輪胎，剎車本身已經用了比較大的剎車盤了，當然可以改更好的，但性價比就不是那麼高了，還有排氣管道改裝，改兩出或四齣。1.6t的車身已經比較低了，當然還可以再低的。網上有關於xt的改裝圖，這些改完後會更加的漂亮。

Ⅹ 19款英朗怎麼樣值得購買么

19款英朗這款車還是非常不錯的，動力也不錯包括外形也很好看，內飾做的也很細致，還是比較值得購買的，因為油耗比較低比較適合家用。

其實作為一款曾經非常熱銷的車型，它自身的不足應該說並不多，但是就目前來看，它的三缸機依舊還不被消費者所認可，雖然說題主選擇的1.0T是1.3T的高排量渦輪增壓發動機，並且加入了平衡軸之後的抖動現象得以抑制，但是它的穩定性還是很難保證，並且後半段加速過程當中所帶來的異響還是非常明顯的。