豐田海獅8座改裝車

1. 2004款豐田海獅麵包車8座總質量

1700kg。好奇為什麼問這個。

2. GT-R VR38引擎入侵豐田海獅麵包車

日本人將GTRR35的VR38引擎放在的海獅身上，到底是怎樣？

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3. 12人出行,坐什麼車子合適

那一般是上級工作組下來檢查，調研等等活動時候座的車，由於人多，不方便轎車，就用中巴或者大巴車，這種行為的初衷是為了節約資源，，咋偉大的國家和政府歷來比較節約嘛，一般是宇通，金龍客車，我曾經見過賓士的，有些車子可是改裝後可以防彈的哦，比如部隊的

4. 麵包車也能比賽豐田海獅爆改瘋狂直線賽車

豐田海獅麵包車相信老一輩的車迷一定不會陌生，這是在五菱神車火之前，國內重要的載人載貨主力車型之一，其實用性和可靠性絕對經得起批發店小老闆的超載。而在日本本土，豐田海獅車型所承載的不單單是載人載貨的任務，還承擔起各種改裝風格的載體。

用海獅作為直線加速賽車的確沒有什麼優勢，又或者說需要克服的先天不足實在太多。但是改裝就是這么奇妙，把不可能變成可能，最起碼，這台海獅直線賽車的關注度和話題性已經贏了，玩車最重要的還是有想法，而且有能力把想法實現，其他人怎麼說？管他呢！

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5. 3萬買的二手日產NV200，改裝出來的房車，也能帶女朋友出遊

在廣袤的中華大地上，以五菱為首的微型麵包車大軍多如牛毛，它們可拉人可拉貨，用途廣泛，從一二線城市到鄉野市郊到處可見它們的身影。低廉的售價使他們成為很多創業年輕人的首選，但如果要論舒適性以及可玩性，有兩個合資「面的」不容忽視。一輛是地道」Kcar」鈴木浪迪，另外一個稍微大點的就是今天的主角鄭州日產NV200！

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6. 豐田海獅和賓士威霆改裝商務車哪個好

7. 豐田海獅9座商務車有哪些哪款性價比高

豐田的大海獅、藍牌、卡斯特都屬於九坐車中性價比比較高的了，這其中我認為藍牌更值得推薦。

首先，這款車在去年出廠，屬於商務車的新款車輛，這款車的車身屬於比較大方的設計，整體稜角較為分明，而且車身的前方還加裝了三道保險杠，可以有效防止意外事故發生所帶來的風險。另外，這款汽車的大燈也是經過特殊升級的，霧燈可以在夜間和霧霾天氣有效照亮二百餘米的路面。

8. 那些牌子的車有八座以上

商務車嗎?賓士有八座以上的 .國內常見的有有豐田進口海獅 國產的有金杯閣瑞斯和東風風行以及江淮瑞風等

9. 13座改為9座如何辦理手續

摘要 9座和9座以上就是黃牌，8座和8座以下才是藍牌，如果你想上藍牌，不需要改裝，直接在4S店就可以訂車，就說要9座以下的，其實就是把中間兩排去掉一排，換成單座的商務座椅，或者直接去掉最後一排，可選范圍是很大的，這個你就不用太發愁了，只要是新車，想要什麼樣，4S店就會給你弄成什麼樣，如果車你已經買了，是9座以上的，你想自己改裝，那可就麻煩了，需要買車時候的各種手續，去車輛管理所去辦理變更，基本上比重新上牌照還要麻煩點。