長城炮皮卡輪轂改裝圖片

㈠ 男人的大玩具，不需要太貴，但一定要夠霸氣，我的長城炮

每個男孩心中都有一個大玩具夢，大玩具指的肯定就是車嘍。有人喜歡轎車，有人喜歡SUV。我始終相信，在絕對的力量下沒有壓不倒的。喜歡轎車的人不一定就不會喜歡上SUV，只要它夠漂亮。就拿我來說吧，我喜歡皮卡嘛？正常沒有需求的人誰會喜歡一股柴油味的皮卡。那就回到了那句話，在絕對的實力面前不要把話說的太滿。我有一個三百多人的炮卡友群，裡面至少有一百多個是乘用的，一百多個裡面又最少有一半是不需要用到後車廂的。不否認有車友是因為限行政策買的炮。不說別的品牌了，長城的風駿有幾個人買不是商用的。說白了還是因為炮外觀好看。合法的改裝一個全封閉的後車廂，這個大玩具它不香嘛！從價格上長城炮作為一個商乘兩用的皮卡是比較有性價比的。價格便宜，如果有條件買來改裝當玩具那是絕對的潛力股。剛好有需要的買來連玩帶用更好。只是單純的想買輛家庭代步車就別考慮了。這個價格買代步車還是圖的經濟實用。炮性價比高，家乘商用結合才是最合適的選擇。沒有拉貨的用途炮的後期維護和油耗還是不適合。限行的就沒辦法了。我能用的到所以才對炮很滿意。

可以翻轉的後排座椅

㈡ 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便

長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便

長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。

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㈢ 長城「炮」，跟大家說一說我用車半個月以來的感受

選擇皮卡車最看重的一點就是實用性，這點我覺得大家誰都不敢吐槽吧。可以說皮卡車有著轎車的舒適性，有著貨車拉東西的實用性，真正驗證以前那句話『』能拉快跑『』！下面就從各個方面說說用車感受：外觀顏值方面：車子的外觀在車燈和中網非常霸氣，鍍鉻中網，機蓋上隆起線條，側面凸出的包圍件，不光有霸氣的外觀，第一眼看到該車個人覺得這款車是所有皮卡車型中的最「霸氣」！整體外觀採用了紅色，給車增加了運動感，前臉的三個橫條使得前臉特別霸氣，整個車的輪廓就很飽滿，很有安全感。???????配置方面：車身內飾讓我眼前一亮，座椅還增加了菱形縫線，特別帶入感。多功能方向盤，大量的軟質材料，還搭載了智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗，座椅加熱、車身穩定系統、剎車輔助以及定速巡航等多種實用功能，不光有霸氣的外觀，內飾做的也一級棒。?????空間方面：總的來說空間相比其他品牌皮卡車更大，後箱尺寸1520*1520*538mm。這樣的尺寸不僅帶來大氣威武的氣場,還有非常高的改裝潛力。得益於炮的軸距和車長,再以後時間里，有空的話我可以經過簡單的改裝就可以攜帶皮劃艇,同時不影響貨箱本身的容量。動力方面：動力配置方面，搭載了2.0T的發動機變速箱。開起來並不會覺得動力不足，很笨重的感覺，可以看出長城也是下足了功夫。如果價格很親民的話，會給競爭對手很大的壓力。此車搭載8AT變速器，換擋平順，響應迅速、靈敏，駕乘舒心，更安心。在市裡駕駛基本上都是在五檔范圍內，車子動力還算蠻強勁的，在高速跑120km/h根本不費勁。由於車身自重問題，跑的太快容易「飄」。但這都是空車情況下，拉貨情況下我最快跑120km/h，動力已經非常不錯。?????????好的產品不僅好用,還會改變人的生活方式,長城炮就是如此。所以,與其說玩皮卡是改裝車輛,不如說是對單調生活的改造。畢竟,人們很難開著一輛轎車卻每天想著詩和遠方。而有了長城炮皮卡,再加上一點個性化的改裝,在滿足基本通勤的同時,還能帶家人一起近距離的接觸大自然,讓生活更豐滿。

倒車鏡調節功能以及自動大燈調節功能。

㈣ 原廠帶蓋的「長城炮」越野皮卡，涉水喉+紅卡鉗！關鍵換柴油機

原廠帶蓋的「長城炮」越野皮卡，涉水喉+紅卡鉗！關鍵換柴油機
皮卡車在中國市場上不算是主流車型，因為在很多消費者的印象當中，皮卡車可能就是用來拉貨的工具車。其實隨著年輕車迷成為市場主流，消費者的觀念正在發生變化，越來越多的年輕人開始接受皮卡文化，而且因為越野愛好者群體逐漸壯大，皮卡車的優勢就更加明顯了，畢竟皮卡車本來就是非承載式車身，很適合越野，稍加改造就可以爆發出很強的越野實力。
長城汽車作為國產皮卡車的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡產品，但是要想讓更多的消費者接受皮卡車，依靠風駿系列顯然是不行的，所以長城炮系列車型就問世了，這個系列產品配置更高端，舒適性不輸給城市SUV。其中越野版長城炮皮卡車的熱度更高，因為這款車就是為越野而生，增加了豐富的越野套件，硬體配置甚至已經超越哈弗H9旗艦SUV。
雖然越野版長城炮皮卡車還沒有上市，不過近日這款車型又一次進行了申報，這次申報的新車還是越野版本，改成了「原廠帶蓋」的類型，與此前申報的車型大不相同。從外觀設計方面看，車頭改動並不大，還是黑色大嘴中網格柵搭配圓形字母P車標，申報圖已經帶有原廠的黑色涉水喉，直接延伸到車頂上方，車輛涉水能力將會很強，側面可以看到很明顯的黑色防脫圈輪轂以及紅色剎車卡鉗，運動感十足。
這次申報的新車主要針對貨斗進行了改造，可以看到原本敞開的貨斗進行了密封處理，原廠加蓋之後，整部車的風格向著SUV造型靠攏，為什麼要這樣做？其實背後有深層次的原因，加蓋之後的皮卡車可以申報5字頭車輛類型，這種類型產品的管理標准相對比較寬松，比傳統商用車寬松很多，雖然還是需要原廠加裝反游標志，不過和傳統皮卡車相比，這種車基本不受限行管制，在大部分地區進城是沒問題的。
還有一個很關鍵的改動就是動力總成，原本長城炮越野版皮卡車搭載的是哈弗H9同款第三代2.0T渦輪增壓汽油發動機，馬力數值很強。不過這次新申報的車型已經換成了2.0T柴油機，新的發動機馬力數值有所下降，這是柴油機的特性。不過柴油機馬力雖然不大，峰值扭矩卻很強悍，尤其是低轉速情況下的扭矩輸出會更高，這反而更適合用於越野車，看來長城汽車設計師團隊聽取了不少車迷的建議。
除了外觀和發動機的變化之外，這款帶蓋的長城炮皮卡車依然配備有超強的越野套件，包括專業級別的氮氣懸架系統以及更多的懸架穩定桿，底盤素質完全不用懷疑，越野實力預計可以達到哈弗H9羅倫士改裝版的水平。
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㈤ 長城炮越野皮卡將在二季度上市，中國版的「福特F-150」

撰文|謝天爽

隨著皮卡限制政策的逐漸放寬，也在刺激了國內皮卡市場需求的增大。而同時，消費者對於皮卡車型的「追求」也不僅僅是它來致富、幹活，更多的希望它能帶我門探索天地，領略遠方。

所以近兩年已經有不少更具乘用化色彩的新產品應運而出，長城炮、長安凱程F70、上汽MAXUST70等車型都是這其中的佼佼者。而更大化滿足越野、玩樂舒適性的長城炮越野皮卡，在我看來或許有可能成為中國版的「福特F-150」。

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㈥ 長城炮17寸輪胎改多大合適

安全性考慮，還是不要改裝。

買長城炮皮卡是比較合適，不過因為需要穿越不同路線，很多人對汽車輪胎有很高的要求，會選擇對皮卡車輪胎進行改裝。另外，長城皮卡中定位高的產品，長城炮的側面非常簡約，沒有多餘的線條，寬大的輪拱氣勢。那麼，長城炮輪胎改裝尺寸能加大嗎？下面就跟河南鍇固的師傅詳細去了解下不。

汽車輪胎就好比人的鞋子一樣，改裝時一定要合腳。長城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款車型，長城炮乘用版的車身尺寸長寬高分別為5410mm、1934mm、1886mm，長城炮越野皮卡尺寸長寬高分別為5425、1972、1893mm，長城炮EV（商用版皮卡）尺寸長寬高分別為5602、1883、1882mm。

長城炮皮卡車輪胎改裝屬於較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。

㈦ 長城汽車在下一盤大棋，「宿營」長城炮皮卡來了！吃住方便

長城汽車在下一盤大棋，「宿營」長城炮皮卡來了！吃住方便

皮卡車型在中國市場上的佔有率並不高，因為很多車迷覺得皮卡車屬於貨車，不太適合家用，其實這種看法完全偏頗了，參考北美地區的汽車銷量就可以發現，皮卡車型往往可以成為銷量王產品，比如福特f150系列幾乎每年都能夠穩坐銷量第1名。其實皮卡車的可玩性非常高，大多數皮卡都會配備非承載式車身架構，本來就具備很強的越野能力，而且皮卡車尺寸相對比較大，改裝的空間也會比較大。

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㈧ 2021上海車展：長城炮多款改裝車型正式亮相

底盤方面，火炮採用高姿態底盤，鋁合金上擺臂，配備越野專用減震器。
配合上2.0T高功率發動機，匹配采埃孚8AT變速器，可靠耐用。

同時，火炮採用了由博格華納提供的分時四驅系統，從容應對各種復雜路況，不僅如此，2745mm超短軸距，配備原廠底盤升高套件，擁有更高的機動性和通過性。

除此之外，火炮還提供了發燒級越野配置，諸如，原廠配備前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、前絞盤、涉水喉、前後鐵杠、鐵質側踏，並且為改裝留下了很多的彩蛋，原廠在機艙、駕駛室、貨箱等位置預留多個電氣改裝介面，並配備原廠改裝電器功能開關，讓用戶改裝更方便、更安全，讓車主享受到賽車級的越野體驗。

除以上三款車型外，本次上海車展還長城炮站台還有多款不同風格的改裝車型推出，未來也將組成相對比較完整的炮、彈陣容來滿足不同消費者對於乘用皮卡的多樣需求。

㈨ 長城炮，外觀霸氣的黑武士改裝第一步貼膜記

長城炮外觀霸氣，在我去試駕的時候旁邊聽了一輛商用版和一輛風駿5，這樣一對比起來完全就沒有可比性了，商用版的中網沒有乘用版的大而且還是一輛棕色的車身，個人感覺外觀遠沒有乘用版的大氣，而旁邊的風駿5就更不值得一提了，不要噴我哈，這只是個人觀點每個人的喜好都不同，雖然改款之後的風駿系列相比以前來說外觀大氣了不少但是在我看來這個尺寸和乘用的炮來說簡直就是天壤之別，乘用版的炮看到外觀就兩個字「大氣」他的內飾和外觀相比更是多了一些沉穩多了一些舒適讓人一座進去就感覺這並不是一輛皮卡，這就是一輛乘用車，方向盤的大小正合適據說是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按鍵，不需要分心找按鍵，真皮皮質座椅的手感和乘坐感覺也非常的棒，座椅的高低調節、前後調節，再加上靠背的傾斜角度，無疑是增加了駕駛的舒適感，讓駕駛員能有一個剛完美的角度去選擇一個合適的坐姿，不管是乘坐還是帶貨都是一個非常完美的。在動力方面車子的動力足夠用，雖然它很大但是並沒有任何飄忽的感覺，踩油門就走，捨得踩還會有推背感，可以和普通轎車的操控性相媲美，上手容易，以我個人的駕駛習慣配上360全景影像，上車就開根本不需要熟悉車輛的大小，地盤調教稍硬，經過差的路況和減速帶時會有明顯的顛簸感，關鍵是對於我來說這輛頂配的炮就根本不是我用來走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼裡他就是完美的。先上圖欣賞一下它吧！

全部完成回家啦！

大家覺得這輛車還有哪些外觀件需要改呢，請在評論區告訴我，我會一一回復，聽取大家忠實地建議的！謝謝朋友們[愛心][愛心]