汽車方向盤改裝換擋撥片

1. 途觀l改換擋撥片能用嗎

途觀l是可以改換擋撥片的。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。換擋撥片一般位於方向盤後方。

2. 方向盤換擋撥片有什麼用

換擋

撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標有「－」符號，或「DOWN",表示減擋；右邊的撥片全標有」+「符號，或」UP",表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現加減擋。

當汽車在前進過程中，擋位掛在前進擋D擋，即可通過這個撥片實現手動模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左後側的「－」撥片即減少一擋，右手撥一下方向盤右後側的「+」撥片即增加一擋，這樣駕駛者就可以根據車速和路況等因素更好的調整車輛在行駛時擋位了。

(2)汽車方向盤改裝換擋撥片擴展閱讀

歷史背景

撥片換擋技術最早起源於F1賽車，因為F1賽車由於車內空間較小無法安置手動變速撥桿等因素，配備的是自行換擋手動變速箱，這種變速箱結構其實與手動變速箱無異，只是省去了換擋撥桿以及離合器，取而代之的是方向盤背後的2個旋槳式的撥片，

通過手指的撥動，分別控制變速箱升擋和降擋，由於使用撥片換擋功能手不用離開方向盤，這樣換擋速度更快，也更為簡便。所以被譽為汽車賽事中最為頂尖的F1賽車也將此技術沿用至今，這項技術最初只被應用在F1賽車，以及高端跑車上。

3. 敢於創新，新勁炫改裝換擋撥片，用起來真是太方便太爽了

自從我買了新勁炫到我開始走上了改裝道路，結識了不少的新朋友。有喜歡玩車的，也有各路大神。今天我就來說說這其中的一位，人稱三哥。反正我倒是沒有太多的去了解人家的背景，只是知道這是一個三菱迷，自己又特別喜歡玩車，所以就開了一家改裝店。
和他認識也算是一種巧合吧，有一次我去加油，正好三哥也在，那時候我們還都不認識。但是他看見我的新勁炫換了賽車座椅以後，就主動過來和我聊了起來，並互相留了聯系方式。
我在改裝方向盤的時候，也發了不少的朋友圈，三哥看見以後直接給我來電話了，說要請我到店裡來聊聊。這是什麼情況啊，我也是一頭霧水，就直接開車過去了。
到了店裡三哥也是毫不客氣的拿出了一個大箱子，讓我自己打開看。這么一弄我就更懵了，這是什麼啊？還必須我親自上手拆。
拿過箱子以後，感覺很輕啊，不像有什麼特別的東西啊，於是就打開了。這一開不要緊，我差點哭出來，這不就是傳說中的換擋撥片么？
我趕緊拿出來看了看，真是太帥吧，還有後面配套的後蓋，這難道是要？還沒等我問呢，三哥就先說了一句，想不想試試看？我的天啊，這簡直就是我想要說的話，這怎麼能不想啊，必須要試試看啊。
後來三哥才告訴我，這是老勁炫上面用的，是因為看了我發的朋友圈，感覺應該新勁炫也能裝，所以就叫我過來試試看，成不成功的他也不知道，只能裝上試試看了。
那我就是小白鼠了唄，那我也願意啊，而且三哥說這就算是一個見面禮啦，收你一個成本就行了，畢竟咱們都是三菱的愛好者，以後多幫著介紹一點朋友來就行了。這簡直就是一份超大禮啊，我興奮的都有點快說不出來話了。
店裡的小哥已經幫我去拆方向盤了，我先來仔細地看看這大寶貝吧。這裡面的東西其實就三樣，一個換擋撥片總成，一個後蓋，還有一捆線束。
這換擋撥片的手感還真是好啊，做工也很不錯，之所以我會這么喜歡它，其實原因也是很簡單的。第一，我現在裝換擋撥片的話，很有可能就是全國第一台改裝的新勁炫，這感覺太爽了。第二，就是換擋撥片非常方便，尤其是在山路或者想要超車的時候，可以用最快的速度來進行降檔或升檔。第三，就是增加了不少的駕駛樂趣，可以根據自己想要檔位來進行切換，從而保證能有一個非常充沛的動力輸出。
就在我得意的想像的時候，我的方向盤拿過來了，趕緊看一下效果吧，簡直太好看啦。
那就不要再等了，趕緊去裝車吧。把換擋撥片放上去以後，所有的螺絲孔位居然都嚴絲合縫啊，簡直就是堪稱完美。
接著來試試這個後蓋，放上去以後也是非常合適的，把原車的上蓋蓋好了以後，也是非常合適的。
既然位置什麼的都沒問題，那剩下的就是接線了，我對電路並不太了解，只知道這上面肯定是要接線的，要不也沒法起到換擋的作用啊。
好在店裡各個都是神人啊，在沒費什麼力氣的情況下，就找到了接線的插頭，只要把線並聯上去就可以了。
因為接線的位置還是比較靠下的，所以我並沒有拍到接線的過程。
線接好了以後就可以恢復了，這就是恢復完了以後的樣子，有沒有帥到沒朋友啊，反正我已經有點迫不及待的要上去試一下啦。
雖然我著急的心情可以理解，但是人家還是要進行檢查和調試的啊。經過各種檢查之後發現，這個撥片不用刷程序，直接就能用啦。
這可讓我有點喜出望外了，什麼都不破壞，還不用費勁的刷程序，直接裝上就能用，這也太厲害了吧，真不愧是三哥啊，大神就是大神。
試車以後沒有任何問題，就准備去結賬了，在店裡我看見了這個好東西，這是一個碳纖維的擋把，這要是換在新勁炫上，會不會更加有運動感了啊。
拿都拿下來了，那就換上吧，先來對比一下，確實要比原車的好看一些哦。新勁炫的CVT變速器我覺得還是非常不錯的，換擋的時候很平順，也沒有什麼頓挫感之類的情況。
拆這個擋把其實也很簡單，只要擰下來就行了，然後把這個新的碳纖維擋把換上去就行了。看看這個效果怎麼樣，是不是瞬間就提升了不少馬力啊。
這個金剛結小裝飾繩是老闆三哥送我的，哈哈，好像還是有點什麼寓意的，但是我光想著我的換擋撥片了，結果給忘記了，大家要是知道的話，麻煩告訴我一下，謝謝啦。
開車走了以後，我基本全程都是使用換擋撥片來駕駛的，這叫一個舒服和享受啊，瞬間就感覺我的新勁炫動力又增加了不少，而且給我的駕車感受也更舒服啦，真是一次完美的蛻變啊。
換擋撥片就算大功告成了，加上我的運動快拆方向盤和賽車座椅，我的新勁炫已經發生了脫胎換骨的改變，從內到外彰顯了它年輕運動有激情的一面。很多人都說SUV很難玩出什麼競技范兒，我還真就不這么認為，只要用心的去改裝一下，它還是非常有變化空間的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 方向盤換擋撥片有什麼用

從車輛自身的角度來說是否適合或者需要使用撥片換擋，取決於變速箱自身的能力以及它和發動機的匹配水平。真正需要撥片換擋的量產車有兩種類型，一種類型是原車本身就是運動化取向，馬力充足，但是一，轉扭距板這一類車型很適合用撥片換擋壓榨轉速，這一車型有不少，本身變速箱就很精良，無論使用撥片換擋與否，都有不錯的反應速度和駕駛樂趣兒，例如保時捷的雙離合變速箱，馬自達的6at變速箱等等。萬一類型是變速箱響應慢，不得不用撥片換擋來救場，其實變速箱要完成換擋動作都要有兩個過程，一個是接受指令開始實行換擋，另一個就是內部機械動作完成換擋。撥片換擋一般是部分自動擋汽車的換擋設備，作用是不用經過變速箱的旋轉桿，接通過換擋撥片上來實現換擋，一裝置在主打運動的跑車級轎跑中應用廣泛。

換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，換擋撥片一般位於方向盤後方，在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位掛入地檔，s檔或者手動擋模式，利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可以完成升降擋操作。

5. 自一體自動擋 可不可以加裝改裝方向盤撥片

不是所有車都能加什麼換擋撥片的，普通車手動擋沒聽說過能加換擋撥片，即使是自動擋也不是所有車都能加一個換擋撥片就能工作的，很多必須改寫ECU和波箱匹配才能匹配上換擋撥片。

6. 老款賓士改換擋撥片功能

有這個功能，可以換的。
賓士方向盤換擋撥片的使用方法：
1、首要任務是坐進行駛位置，以後繫上安全帶，踩住剎車，將鑰匙旋轉，等全車通電完成後，打火;

2、換擋撥片大多數在方向盤的兩側，也就是雨刮跟轉向燈跟前，左邊跟右邊各一個，分別功能作用是加減擋位的。以後用手按下換擋撥片的+擋，(在右邊位置也就是雨刮器的位置)按一下，以後松開剎車;

3、松開剎車後，車輛起動，以後慢踩油門，等待轉速到大概兩千轉以上可以在次加擋，(不用踩剎車)。在儀表盤的位置，可以看到現在的擋位，大多數顯示為1/2/3/4，理所當然倘若不清楚擋位，可以在儀表盤處檢查查看;

4、大多數有換擋撥片基本都是沒有擋桿的，理所當然非常多人不清楚倒擋該怎麼掛，倒擋位置大多數是按鈕式，在車的左側或右側，是一個上面標著「R」的按鈕，踩下剎車，按下去就是掛上倒擋了。

7. 卡羅拉能改方向盤換擋撥片嗎

改不了。卡羅拉要想改換擋撥片需要改的地方很多，後期更改比買一台新變速箱還貴。

8. 傳祺gs3power方向盤可以加裝換擋撥片嗎

摘要 主要該車型配置有的都可以加裝，但是成本會很大。並不是說裝兩個撥片加線路就行的。要改整個變速器電腦板線束更換，發動機、變速器電腦板也要更換。帶換檔撥片的數據是不一樣的。方向盤也要更換

9. 換擋撥片是什麼普通的家用車有必要安裝么

換擋撥片是高性能汽車中的一種相對常見的配置。然而，隨著製造商的普及以及突出車輛的成本效益，越來越多的家庭用汽車開始配備了換擋器。一方面，它顯示了自己的汽車的運動。從性能上來說，就實用性而言，它確實極大地方便了駕駛員的控制，因此今天我將告訴您什麼是方向盤換擋撥片以及是否有必要在我們的家用汽車中安裝換擋撥片。什麼是方向盤換擋撥片？方向盤撥片換擋意味著駕駛員的左手或右手在執行換檔操作時無需像傳統換擋機構一樣離開方向盤，只需用雙手輕輕地握住三點或九點鍾方向移動換檔撥片以換檔，有利於提高駕駛的便利性和安全性。

隨著製造商的普及以及以成本效益的名義增加自己的汽車，成千上萬的汽車可以看到換檔撥片的配置。換檔撥片的存在必須具有其優勢。駕駛員控制車輛非常方便。對於一般的道路平行超車，您可以使用撥桿換擋使動力更快，並獲得更多的駕駛體驗。但是，一件事有其優點和缺點。最重要的是昂貴。其次，對於新手來說，控制起來並不容易。沒有達到速度。甚至升檔位置也使車輛動力無法上升。即使在駕駛過程中降檔，也會使汽車產生很大的挫敗感，發動機產生很大的阻力，並且很容易損壞發動機。方向盤換擋有優點和缺點。如果您對駕駛樂趣感興趣，則可以體驗換擋撥片。

10. 方向盤換擋撥片就是手自一體

其實方向盤換擋撥片對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，他的主要作用的直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。方向盤換擋撥片在賽車中應用廣泛，本意是提供更方便更迅速的換擋操作，弄汽車改裝方面的汽車維修朋友估計應該知道。

方向盤換擋撥片功能

換擋撥片是一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。

換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。