風火輪模型改裝車視頻

Ⅰ 迷你切和風火輪那個做的F1車模比較好，1：43還是1的

迷你切是個德國品牌的老模型牌子，有F1賽車，這種模型1：18比例鋅合金模型價格是600元起，如果是限量版就要上千元！另外還有許多收藏家喜歡收藏的1：43手版樹脂模型，價格在200到300元之間，是模型師傅親自拼裝的，精細度很高，細節方面一點不差，方向盤也能轉動！不過如果您不是專業的模型收藏愛好者，這么小的比例對您來說還是不好的，就不要買了！迷你切模型是中檔價位模型，性價比較高，模型比較細致！如果覺得承受不了這種價格，可以買風火輪的模型！風火輪品牌模型生產法拉利多，也生產F1模型，而且F1各個車隊的都生產，主要是近年來的!如果想買風火輪的F1模型，那要盡快了，因為風火輪模型不生產過時的賽車！只生產現在的賽車！主要對比一下這兩種模型：風火輪模型的缺點在於，賽車車體上，廣告少，許多贊助商的廣告都沒有，只有個別幾個主贊助商的廣告！而且，後輪是連在一起的，不能獨立旋轉，細節方面做工不到位，不過總體來說觀賞性也不差，只不過迷你切的模型當然更好一些，自然就更貴一些！風火輪1：18模型售價200元起，一般來說都是260元以內！千萬別到F1專賣店買，那裡的模型同樣是風火輪模型，售價可達到900元，不合適！建議網上購物，除了淘寶之外易趣和拍拍也有，但是淘寶的種類最多，一定要貨比三家，找到您最理想的模型!另外風火輪沒有1：43的！真假鑒別就是看精細度，看看模型照真車的還原程度高不高，還有看模型的盒子是不是正品的盒子！明白？

Ⅱ 關於迷你四驅車改裝

回答開始
1： 現在你可以採用玻璃鋼龍頭跟纖維碳素差不多!這樣可以保持車的平衡跟重量 如果你加龍頭了就必須加上玻璃鋼的鳳尾或者平衡桿~！這樣可以有效的解決車子在行駛中的平衡。這個回答可以解決第一個跟第二個問題，可能不是最有效的但是很實用。（玻璃鋼龍頭跟鳳尾要比金屬的輕）
3：滾軸軸承是裝在車輪上的 用途用來加快車速但是個人感覺沒必要，速度只能提升一點。我以前玩車的時候一般是後面是膠皮輪胎前面是海綿的這樣互補會好點。還有風火輪是一種不實際的東西根本解決不了什麼問題。我這段回答可以解決3跟4的問題。
5：動畫片的車子我只知道 四驅小子這個 但是你要問最好是哪款我只能告訴你沒有 我以前玩車的時候最好的車叫 科索沃戰車 這部車採用當時最好的底盤設計 賽車呈現出流線形~！
6：我也算是發燒友了，一般地盤我沒有工具做不出來 但是馬達我都是自己做 做出來的絕對比市場上賣的便宜而且轉速快，我那時候玩車的馬達是 日本 魔王馬達 人名幣300多買的

我的回答完畢 累死我了~！！~有不明白的可以繼續問我 咱們一起討論

Ⅲ 風火輪的汽車模型怎麼樣ELITE版的呢

風火輪算是低中端品牌 價格一般沒過六百 模擬度也算中等 不及KY和AA這些中端里的高端品牌 一般收風火輪的都不是太在意內飾的 但可以肯定的是風火輪的模型形還是挺準的 局部可能比較失真 elite版是風火輪的精裝版 價格要稍高些 所以做工肯定比普通版的要好 形較普通版更准 當然付出的票子也會更多些 畢竟一分錢一分貨 相比之下除開車型方面的問題 買elite版還沒有買KY的劃算 KY車價在五百以上的車的車漆都不錯 而且KY的內飾外觀上看起來一直都比其他同級別的模型品牌更模擬 當然以上只是一些個人觀點 LZ買什麼還是要根據實際情況 因為有些車型可能KY沒出過 elite版的和KY的部分車在外形模擬度上應該都差不多 根據我們吧里買過elite版模型的吧友反映elite版的做工還是很不錯的

Ⅳ 1:6的汽車玩具模型有多大多高 風火輪Elite精裝版的

對於玩模型的人忽視不了，風火輪是1：18的
正常1：18的轎車大概有25厘米左右，你在此基礎上乘個3，大概75厘米長，寬30厘米不到，高二十多厘米，好像有賣的還沒有1：6的汽車模型，除非特製，太大了

Ⅳ 現在那裡可以買到頭文字D裡面的 AE86模型

淘寶上都有,你搜索AE86車模就有了,1:18現在普遍都上千的了.1:24的比較便宜,是頭文字D漫畫包裝的,大城市的動漫店都會有,而且有幾個版本,白蓋,黑蓋,甚至有改裝版.其他的有1:64的小型模型,那種收藏價值不大.還有就是遙控車,但是做工不好!

Ⅵ 迷你四驅車改裝

我是開模型店的，多年來總結如下經驗：
1，馬達，馬達是車子的核心，就像心臟一樣，是速度的最直接因素，有一個好的馬達，才能使車子「飆」起來。市面上賣的馬達大多是機器纏繞，漆包線與軸心飽和度很差，故而既耗電，跑得也不是很快，不過現在已有部分是手工馬達，比如，原子裂變（雙線單繞），V1,V2。這些馬達雖然受手工繞制，因為繞法單一，速度並不是很理想。
說起來，還是自己學會纏馬達才是王者，自己可以根據興趣選怎不同的繞法，來獲得較高的轉速或者扭力。
2，電池。電池是馬達動力的源泉，市面上賣的AULDEY雙鑽1800毫安時鎳氫充電電池是首選，內阻極小，爆發力驚人
3，齒輪。齒輪決定車子奔跑性能，大齒輪比車子扭力較大，善於彎道爬坡行使，小齒輪比極速較高。選擇齒輪比要根據馬達扭力來決定，帶磁鋼的馬達扭力都較大，應選擇較小的齒輪比（3：1~~1.6：1），當然還要看轉子的繞組方式。扭力小的馬達要選擇大齒輪比，來獲得較高的扭力。
4，其他。其他的因素還包括車身重量，車身重量印盡量降低。車輪，建議選用較窄車輪，比較省力，加速性能好。輪胎摩擦力，橡膠輪胎摩擦力較小，不適合高速行駛，因為高速旋轉的車輪裝上摩擦力小的輪胎很容易打滑，造成能源浪費。建議使用海面胎，但海綿胎，阻力過大，有軟綿綿的感覺，馬達負擔較大，比較耗力，不適合長時間行駛。導輪，導輪越薄，速度越快。
還有空氣動力，潤滑，導電片等細微因素就不多說了.
一流的配置應該像這樣。
馬達：V1或V2馬達（手工的最新馬達）
電池：1800毫安時電池
底盤：超2底盤 或者競速底盤（強化）
平衡類零件：超級車身護架 或者復式玻璃鋼龍頭鳳尾或者同等級的飛鷹，金弓，火眼金睛等
導輪：競速型風火輪（強化性導輪皮）
車輪：發燒級合金車輪。或者同等級的迷彩、競技車輪
其他：6MM滾珠軸承套件、鍍銀導電片、空心六角軸、底盤兩側加強片，超高速齒輪、耐高溫電機座、發燒級傳動軸，專用螺絲組。

若是在上述選項里符合等級的話，那你的車遠遠超過300元了，可以成為超級跑車了，當然這些零件不能盲目的組在一起，要根據不同的場地配備適應的零件，馬達如果是自繞的高性能那就更厲害了
祝你玩得愉快！

Ⅶ 風火輪1186mj1nl什麼車

風火輪1186mj1nl是風火輪雪弗蘭的車子。

Hot Wheels「風火輪」已經成為汽車文化的一部分，這個創立於1968年的玩具品牌，在2017年時推出了與雪佛蘭科邁羅聯名的紀念版車型，亮相於同年的洛杉磯車展與拉斯維加斯的SEMA改裝展上。

車身顏色統一為橘紅色，並配有貫穿車身中央的兩條黑色裝飾拉花，貫穿前機蓋與後備箱蓋，這個顏色與拉花設計源自於風火輪模型小車的塑料跑道。並且也自帶運動外觀套件，為黑色的下前唇、下中網、側裙、後擴撒器、立式尾翼、黑底大燈，20寸黑色輪轂配橙色的剎車卡鉗。

Hot Wheels「風火輪」50周年紀念版選用的科邁羅車型有三種。

第一種是硬頂版，LGX發動機，3.6升V6的Camaro LT 1LE，為335匹馬力383牛·米扭矩。

第二種是敞篷版，LT1發動機，6.2升V8的Camaro SS 1LE，為455匹馬力614牛·米扭矩，而中國國內在2017年以前有引進科邁羅時，統一都是2.0T的RS，和上面兩款基本無緣。

第三種是COPO直線加速賽車版，為5.7升帶機械增壓的V8，但具體性能未知。

Ⅷ 國內知名模擬汽車模型品牌

在國內有銷售的1：18/1:24汽車模型品牌，比較知名的高端如AUTO art（奧拓）、B.B.R、Kyosho（京商）都是以樹脂模為主，價位段一般在2000+的水平；
而合金車模，中檔價位的，相對比較知名的品牌，美馳圖（Maisto）、威利（Welly）兩家產品質量不相上下，但車款類型差異比較大，這利益於美馳圖對於美系車款的偏愛，所以平白多了許多車款出來。不過更強大的是美馳圖工廠的生產勢力更不容小噓，都跟中國航天合作火星車模型了，所以模具開發的成熟度相對比較高，而且工廠的生產能力也強大。
另外大家所熟知的風火輪、多美卡其實都是做1：64或更小比例的汽車玩具類為主。

Ⅸ 求蘇聯款的汽車模型生產廠家

China 國產（中國）
國產原廠車模，顧名思義就是國內汽車廠家（包括合資公司）在國產汽車下線時為了促銷真車和贈送留念而委託或授權給國內知名的模型廠家開發生產的模擬模型，其做工和造型都不比國外知名品牌的產品差，畢竟國外品牌的生產基地大部分都設在中國，加上原汽車廠家的用途主要是作為贈送的紀念品，所以這類車模的品質是比較優秀的。這類車模沒有自己固定的品牌，其所有權歸屬於原汽車廠家，因此在車模界上獲得了「國產原廠」的美名。車模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。隨著中國汽車產業的發展，國產車款也逐步在汽車歷史的長河中留下自己的足跡，相信數年後與之對應的車模產品的收藏價值也會慢慢顯現出來。

Maisto 瑪莎圖（泰國）
香港美昌玩具旗下品牌，成立於1994年，原產地泰國。已於我國廣東省設立加工廠。其主打的1:18合金車模產品，款式眾多，價格相對低廉，更新速度較快。成為入門級收藏者及普通玩家的主要選擇。其產品劃分為珍藏車系列、尊貴車系列、賽車系列、改裝車系列、拼裝車系列、拖車系列、摩托車系列和遙控車系列。1:10、1:12、1:24、1:43的產品瑪莎圖也都有生產。

Autoart 奧拓（德國）
源自德國的Autoart品牌已經於香港成立了合資公司，並在東莞建設了加工廠。除了主力生產1:18比例車模外，還生產1:12、1:32、1:43和1:64等比例車模，以及靈感來自於汽車零部件的家居及辦公室用品。產品銷往世界各地，並在世界各地擁有固定的銷售網路。其產品做工精細，品質優秀，在眾多車模品牌中屬於中高檔次。產品線豐富，取得國外多家汽車製造廠的模擬車生產及銷售特許權。Autoart為大多數要求品質的車模愛好者所喜歡。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽車模型方面主打1:18高級合金模型。京商車模做工精細，特別是質感非常強，比較厚重，拿在手裡感覺很沉。車身表面的油漆質量能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文字都比較講究。京商是德國寶馬公司的指定模型製造商，在其真車展示廳中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同時，京商也獲得法拉利的授權，在全球范圍內生產和銷售法拉利系列產品。近年更是取得了賓士和奧迪高端產品的版權，由此可見其模型質量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德國）
在Minichamps網站的公司介紹中，只有一句話：我們銷售小車模，我們喜歡小車模。德國保羅模型藝術公司「Paul's Model Art GmbH & Co. KG」成立於1990年，中國被選擇為生產場所。Minichamps是保羅公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43車型為主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特點就是發行量少，通常它的產品發行量都1000-3000之間。按照一套1:43 車模模具成本25萬人民幣來核算（保守估計），如果發行2000台車模，模具成本分攤到每台車模上面就是125元人民幣，再加上生產每一個小車的成本，Minichamps的小車成本就非常高了。當然，發行越少，其收藏價值也就越高。盡管在工藝細節上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的發行量在車模收藏界占據獨特的一席之地。近年Minichamps為主要高端汽車品牌代工的1:18的車模產品，在工藝上毫不含糊，精細入微，成為收藏者搶購的熱點。

Franklin 富蘭克林（美國）
美國的富蘭克林，專業製造合金精品車模和紀念品，模擬對象主要是歷史上著名的汽車，令模型愛好者得以將汽車文化的歷史進行收藏。其產品比例主要為1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富蘭克林，單看手工藝術便足以讓人嘆為觀止，其用料考究，製作精良，價格從幾百元到數千元不等。在靜態車模界享有盛譽。

CMC（德國）
CMC 是德國著名頂級比例模型品牌，自1995年成立以來一貫堅持嚴格的工廠管理，以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，生產毫無瑕疵的模型產品所有成品汽車模型都是有數百個甚至一千多個零件手工組裝完成。由CMC精挑細選並打造出來的古典汽車模型收藏品在國際模型行業獲大獎無數，被全球的收藏家視為不可多得的珍品，價格不菲。目前CMC公司生產系列主要為1:18、1:24、1:43以及特別製作的1:12等不同比例的經典名車模型。其車款主要是德國賓士、奧迪，義大利法拉利等擁有悠久歷史的汽車品牌，該公司出品的模型大多數品種都被歐美汽車博物館收藏作為汽車文化的見證。其生產的車模在全球限量發行，極其珍貴。

BBR（義大利）
20多年前，BBR在義大利北部的小鎮Saronno起步，將無限的靈感、激情和想像力注入到BBR精美的汽車微縮傳奇世界。與真車廠商的合作，是衡量汽車模型品牌價值的一個重要標准。BBR以其過硬的產品質量和品牌理念，得到了世界頂級汽車廠商——法拉利的青睞，並與法拉利簽訂了合作協議，共同開發法拉利旗下的傳奇汽車模型產品。累計下來，BBR為法拉利生產了1999－2004年Maranello全系列的1:43跑車和F1賽車系列，同時也生產了包括1:24 法拉利360Modena GT所有的賽車和街車版本模型以及部分1:20的法拉利F1車隊模型。過去輝煌的歷史並不能代表BBR的全部，為了延續BBR的光榮歷史傳統，BBR不斷進行產品和技術的開發和創新，去迎接未來更多的挑戰。2003年，BBR推出了品牌歷史上第一款1:18模型——法拉利超級跑車「Enzo」，空前的採用了法拉利真車噴漆。BBR為法拉利高端產品收藏者的不二之選。

MBI 戴寶尼（美國）
鄧泊維利鑄幣廠創辦於1969年，總部設在美國的康尼迪格洲，主要生產銷售收藏品，是現今世界上最大的禮品公司。其銷售手段主要通過雜志，互聯網等渠道郵購。車模在其產品系列中只佔很小的比例，主要是美國歷史上著名的汽車，以及在汽車模型上加印各種棒球隊的廣告。產品比例1:24，1:16等。MBI和富蘭克林、CMC屬同一檔次，且車型更為豐富。若您有著濃列的美國情懷，那麼MBI的車模定會合您胃口。

GATE 蓋特（香港）
GATE與Autoart同屬Gateway Global集團，產品共享生產線。只是在原材料，及細節模擬程度上有所折扣，旨在降低成本，主打低端市場。其1:18的產品，在同價位產品中，甚至與略高價格檔次的產品相比，做工都勘稱優秀。唯一的缺點是，產品款式不夠豐富。

Welly 威利（香港）
香港品牌威利，創立於1996年，生產基地同樣為我國廣東。產品比例以1:18、1:24為主，作為入門級產品，其價格也非常平民化。易於為大眾接受。

HOT WHEELS 風火輪（香港）
風火輪車模原產地香港，作為玩具大鱷美泰集團旗下品牌，風火輪擁有大部分F1車隊及法拉利的模型產品開發的版權。即是F1收藏者的主要選擇，也為法拉利的愛好者提供了一個相對於BBR、CMC更為經濟的選擇。

Hotworks（日本）
Hotworks是日本一家以汽車模型改裝為特點的新興模型品牌，在2005年的日本改裝車展亮相後，產品風靡日本、台灣和香港及東南亞。產品做工精良，配備改裝套件，動手性強。

Motorart（瑞典）
來自瑞典的Motorart是VOLVO CE（沃爾沃建築設備公司）的御用模型製造商，與VOLVO集團的合作關系非常深厚，其產品主要為工程車、大型貨車、巴士等，且因渠道關系在國內市場其產品並不多見。2005年出品的VOLVO C70成為VOLVO轎車收藏者的首選。

BBURAGO 布拉格（義大利）
源自義大利的BBURAGO，其往日的輝煌絕大多數模友都沒有親身見證過。2005年7月在被美昌集團並購後，重新進入市場的BBURAGE產品無論從價格上還是做工上，都與Maisto非常相似。但至少在一些與Maisto不相交叉的款式上，提供給消費者一個比較經濟實惠的選擇。

Ertl 艾爾特/安徒（美國）
艾爾特（Ertl）是以美國本土為主要市場，有著55年生產金屬壓鑄模型的歷史。其車模產品仿製對象主要為美國本土車款，產品比例有1：18、1：43、1：64等。包括農場系列、賽車系列、美國麥舍爾系列。其發行的路虎系列產品，一直深受模型愛好者的喜愛。

Matchbox 火柴盒（香港）
擁有悠久歷史的Matchbox，在整個玩具產業上留下的足跡，足夠寫一本書來記載了。對於當今的小車模愛好者來說，無論Matchbox是「美國人」，還是「香港人」。其出品的1:43、1:60的小車永遠都擁有著獨特的魅力。

NOREV（法國）
擁有半個多世紀歷史的法國品牌NOREV，其產品正源源進入國內市場，在中端產品上又給大家提供了一個新的選擇。期待有著近水樓台優勢的NOREV能夠給國內模友帶來更多之前相對匱乏的PSA的產品。

Eagle 鷹（法國）
法國鷹牌出品的現代汽車產品，在眾多同級別的車模產品中，並沒有什麼出眾之處。但其老爺車系列，及老款消防車產品性價比不錯，為囊中羞澀，又偏好此類產品的消費者的理想選擇。

RICKO 銳克（香港）
香港品牌銳克，產品以1:18的房車為主，價格平易，做工較好。但市場上有供應的款式偏少。

Checkmate 將軍（香港）
香港企業將軍以廣東為生產基地，是各主要車模廠商的重要代工廠，許多國產汽車的模型產品也都出自將軍的生產線。但作為獨立品牌的將軍產品，在市場上並不多見。

New Ray 寶柏（香港）
總部設在香港的寶柏玩具有限公司（NewRay Toys Co.,Ltd）成立於1987年，專業從事模擬玩具的研發和生產。其產品含蓋各種比例的合金車、摩托車、貨櫃/卡車、火車、飛機、沙灘車、雪橇、遙控/電動模型，及各種主題模型。1999年寶柏公司在中國的北京及上海設立了分公司，在全國建立起寬廣的銷售渠道。New Ray出品的貨櫃車/卡車模型以其實惠的價格，較好的做工，經常成為禮品公司做項目的首選。

CAT 卡特（美國）
美國Norscot公司出品幾乎全部款式的卡特彼勒工程機械產品，比例從1:12—1:87應有盡有，價格體系的劃分也很多樣化，能夠滿足不同消費水平的工程車愛好者的收藏需求。

Tomy 多美（日本）
日本玩具巨頭Tomy出產的玩具產品之豐富，甚至會超出許多人想像力的范圍。袖珍合金模擬車是其中長盛不衰的一個系列，共有120個編號的產品，定期更新款式，以新產品代替老產品，編號不變。迄今總計發行超過600個款式，銷售量超過4億台，總長度甚至可以環繞地球！多美小汽車在風格上，走的是比較傾向寫實路線，照著原始車款的模樣，縮小比例製造。最大特色是它總會做出可開關的車門，讓車迷可以享受一下迷你擬真的快感！

Hongwell 康威/CARARAMA（香港）
香港品牌康威主要生產1:43的小車，價格實惠，做工較好。

JADA 佳達（美國）
Jada Toys是美國加州的一家車模製造商。旗下有多個不同產品系列：DUB CITY、Von Dutch、Road Rats、Initial D等。其宗旨是，緊隨汽車市場，將最新潮的產品帶到車模市場。近年更致力於生產改裝型車模，且大受市場歡迎。2006年Jada Toys正式打進中國市場，首批產品是為人熟悉的日本著名漫畫「頭文字D」的主角車。模型比例由1:64至1:18。Jada Toys的價格大眾化，產品質量卻保持著較高的水平。

YATMING 一鳴（中國）
YATMING（一鳴）1989年成立於澳門，主要生產1：18、1：24、1：43比例的車模，車款有老式的美國車、歐洲車以及老式的消防車。在美國、西班牙、俄羅斯、加拿大、義大利等地設有分銷機構。

Exoto 依柯索托（美國）
Exoto於1986年在美國成立，最初以生產汽車配件為主，之後逐步轉入汽車模型生產。該公司的產品是KEUSSEYAN家族對汽車模型收藏者的完美貢獻，他們對產品品質抱著絕對負責的態度，他們的口號是：——「要麼不做，要做就做最好」！從汽車配件到汽車模型，Exoto三十年來不斷地將其產品逐步推至業內頂峰。他們生產的汽車模型之精密，往往令人嘆為觀止，愛不釋手。並且貴精不貴多，產量之少，常在市場上供不應求！Exoto的產品絕對是收藏家的珍品。
希望對你有所幫助

Ⅹ 風火輪後輪車軸彎了怎麼辦掰不正，不拆車

很認真告訴你，不拆車的話基本上沒辦法修復，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不要提出一些難為人的要求，用手鑽就能很輕松的把鉚釘鑽掉拆車修復。