09款英朗改裝圖片

1. 別克英朗能改裝成加寬輪胎嗎

不能，因為加寬輪胎是改裝輪胎規格，違法交通法，是違法行為。
關於機動車非法改裝的有關規定：
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。

2. 12年老英朗的自己折騰進化史，談談自己的用車感受！

這是我14年購買的一台二手英朗1.8的gt，5年來自己動手摺騰(多圖慎入)這是最初的樣子，買車回來的樣子

陸續更新中……

3. 2021英朗改款和不改款區別是什麼

1、英朗改款和不改款的區別是配置不同：英朗改款配備usb介面；不改款沒有配備usb介面。別克英朗是別克旗下一款緊湊型汽車，這一款汽車長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。

該車驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

2、功能不同：

改款增加了兩個功能，一個是定速巡航功能，另一個是使用了多功能方向盤。內側沒有了以前的米白色內飾，新款的2021英朗採用的是全黑色、灰黑色兩個款式設計的內飾。其他的配置上沒有什麼區別，外觀料質等有沒有進行改變。

3、變速箱不同：

在配置上改款採用了兩個新功能，肯定是改款的好一些。但英朗的典範和改款區別上並不大，在購買英朗的時候，最主要是考慮定速巡航功能、多功能方向盤對自己駕駛車輛有沒有用，如果沒有用的話，可以選擇購買典範英朗。

4. 別克英朗自動精英型改裝全黑內飾

可以改的，費用比較高， 希望可以幫到你，別克/4s店維修技師為你解答。

5. 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。

改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

6. 別克英朗這款車怎麼樣

2015款15N 手動豪華型

當前里程：46500公里

裸車價：10.69萬

滿意：對這輛車最滿意的地方就是油耗了，一輛美系家用車，油耗能跑出5.7L/百公里，真的很滿意。還有比較滿意的就是車輛的許多配置在同級車型中很少見，比如全系標配的日行燈，後排空調出風口，安全配置有胎壓監測系統、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等等，還有上坡輔助和發動機啟停技術，雖然是A級家用車，但是配置這么豐富，真的是很滿意。

不滿意：比較不滿意的地方主要有兩點，第一就是安全氣囊配置的過少，只有主副駕兩個安全氣囊，不過這個價位的車基本上都是這樣配置，不過從安全的角度考慮，我還是希望能多一些氣囊比較好，安全是最重要的；第二點就是動力了，但是這個也是最不值得吐槽的地方，因為發動機是1.5升的小排量發動機，定位在家用轎車，所以更多的是考慮燃油的經濟性，油耗能那麼省跟發動機排量小不無關系，動力比較肉也是必須要接受的一個弱點，有得就有失。

油耗：主要上下班使用，一半路程在市區行駛一半路程在國道行駛，平均速度33公里/小時，油耗現在一直穩定在5.7L/百公里，我加的是95號汽油，可以說是非常省油的。

操控：車輛操控方面做得也很不錯，指哪打哪，指向很精準，不會拖泥帶水。

性價比：我購買時候優惠了兩萬，還有購置稅減半，節能補貼3000，落地價十一萬八千多，性價比也是很高的。

動力：動力就不怎麼樣了，因為匹配的是1.5L自然吸氣發動機，在起步時候和超車時候顯得很無力。

配置：配置也很好，安全配置更是全系標配，車身穩定控制、防抱死、上坡輔助、自動啟停等等想要的配置基本上都齊了。

舒適度：前後都是獨立懸掛，舒適度也是很不錯的。

空間：雖然尺寸相對老款英朗有所縮小，但是內部空間真的很贊，比老款的好太多了，還設計了很多儲物空間，能利用的地方基本上都利用起來了。

外觀：外觀比較時尚，流線型很動感，全系標配的日行燈點亮起來更是好看。

內飾：內飾做工都還不錯，只是有一些地方有輕微的異響，有待加強。

綜合：別克英朗定位為家用轎車，在各方面的表現還是很不錯的，從內到外都彰顯了這次改款帶給消費者的誠意是很足的，不再是費油的美系車了，油耗水平可以與絕大部分純汽油車一較高下，消費者選擇家用車對油耗都是比較注重的，成為暢銷車油耗方面的表現立了大功。而且廠家在安全配置上做的很到位，很多在A級家用車上一般不會有的配置都出現在了別克全新英朗身上，雖然說在車輛行駛時候的安全主要是在駕駛員的手上，人的因素很重，但是車輛安全輔助在緊急時刻會在很大程度上減少對車輛成員的傷害，一般用不到，用到了可以說有時候就是救命的東西。在車輛實用性配置上也是很下血本，自動啟停、上坡輔助、後排空調出風口、日行燈等等的配置都是我們駕駛時候用到比較多而且是很實用的配置，有了這些配置，增加了我們行車舒適性和駕駛信心。在很多細節方面也給出了誠意，比如發動機艙蓋液壓桿、車內儲物空間設計的很多，彩色行車電腦、車內空間舒適設計等等。當然了，人無完人，車也無完車，在一些方面也有不足，比如車輛安全氣囊配置比較少，車輛中控和側門在行駛時候會有異響，在起步和超車等需要動力時候沒辦法給予輸出，沒有自動大燈，後排沒有閱讀燈等等，可以說是廠家在節省成本，也可以說是在為我們消費者減少預算，因為英朗的性價比是很高的，可以說是我們用最少的錢用到了最多配置的車輛。

7. 怎麼才能把別克英朗的尾喉改裝的好看

來我店裡我給你改 哈哈【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 別克英朗老款後座往後改，把後備箱變小，

你好。這個改不了的，位置都不對座椅放不進！

9. 別克英朗gt怎麼改裝好看。。。

這個是新車. 一年不到吧! GT 還是在國內首發的. 改裝案例應該很少. 尤其是外觀改 . 所以 這車實在不適合改 .

10. 別克英朗XT 可以改裝么 可以用來玩么 有什麼缺點

這個當然可以改裝了，因為XT的配置已經比較高了，尤其是1.6T的版本本身已經具有運動天賦了，後續的改裝一般就是加強了，比如換更漂亮的輪轂及更大尺寸的輪胎，剎車本身已經用了比較大的剎車盤了，當然可以改更好的，但性價比就不是那麼高了，還有排氣管道改裝，改兩出或四齣。1.6t的車身已經比較低了，當然還可以再低的。網上有關於xt的改裝圖，這些改完後會更加的漂亮。