2016款雅閣改裝圖片

Ⅰ 本田雅閣可以改裝渦輪增壓器嗎

你好，可以的，費用大約為15000到20000左右，不建議安裝，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 本田雅閣改裝有哪些

一直發動機保險杠包圍，進氣排氣，輪轂，貼膜改色等

Ⅲ 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

Ⅳ 得償所願！一年共度13000公里，雅閣用車感受分享

很多旗艦版的車主都比較在意頂配車型上取消了CarPlay功能，熊熊亦如是。真正使用之後發現，真的還不如CarPlay靠譜。因為HondaCONNECT自帶高德導航軟體，智能程度偏低，試過好幾次帶我走斷頭路，還死命地讓我「掉頭」重回規劃線路。

//最後說一句//

買車，就買自己喜歡的！什麼品牌溢價、什麼顏值、什麼性能、什麼實用性、什麼口碑、什麼性價比、什麼保值率，都不重要！雖然雅閣都具備以上特點，但是熊熊當年選擇雅閣，還真沒考慮太多。

最後，熊熊一直相信，「什麼樣的人，開什麼樣的車」，每款車都能象徵著某種性格特徵的人群。熊熊在雅閣車友群里跟車友交流發現，雅閣的車主都是工作踏實，生活務實，積極進取的群體。（我好像在誇自己是吧？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 全新雅閣Type R，帥氣不輸帕薩特，配「白武士」車身

說到思域，想必大家都不陌生了，作為A級車中的標桿，它可以說近年來最成功的一款，雖然也有思域Type R的影響因素，但不可否認這款車型確實出色，尤其性能方面，哪怕一些B級車都不是它的對手，包括雅閣在內，與之相比也是絲毫不遜！
當然，我們今天說的可不是思域，而是雅閣的終極版本，雅閣Type R！說到這，可能就有人問了，雅閣有Type R車型嗎？答案肯定是有的，而且還是經典的第六代車型，不過由於當時沒有量產，所以導致很多人都不怎麼了解，哪怕就是本土日本的群眾也是一樣如此！
時隔多年，本田重新打造雅閣Type R，雖然跟思域Type R有點相互矛盾，但個人覺得最為主要的因素，或許本田是為了提高競爭力度，也或許是為了自身的影響力，就好比思域Type R一樣，無論是在國內還是國外，只要提起轎跑車，首先想到的就是思域Type R！
目前，雅閣Type R還在測試中，不過等不及的粉絲已經把普通版雅閣進行了改造，而且數據比思域Type R還強，直逼寶馬的M系列，下面就一起來詳細了解下！首先，該車配備了「白武士」專屬車身，而原車則是一台2.0T十代雅閣，其最大輸出252馬力，扭矩370牛米！
而改裝之後，它換裝了一些運動套件，例如BC Racing絞牙避震、R1 Concept剎車套件、245/40 R18的高性能街胎以及Enkei NT03輪轂等等，包括發動機都改裝到了378馬力，扭矩557牛米！就這樣的動力而言，哪怕比不上原廠雅閣Type R，相信也絕對差不哪去，甚至還要優越一些！
好了，今天就說到這了，對此您是怎麼看的？歡迎留言一起探討！
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Ⅵ 2016款本田雅閣中網能改裝成蜂窩狀的嗎

可以，2016小改款2.4排量的中網就挺好看

Ⅶ 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議：20.249W，被狗4兒子店坑了，算雜七雜八的費用下來21.38W，首付給了11.38，還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了，狗***4兒子店就不給我提車，貸款已經同意了，非要等錢到了才給我提車，硬是拖到國慶，建議買車的一定不要太急著交定金，交定金前你是大爺，交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿，汽車之家問下看下別人的落地價格，在去多貨比三家慢慢跟銷售磨，送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就給你從其他地方算回去了），還有手續費、GPS安裝費，都是套路，上牌費也可以砍價，貸款4S店肯定也有返點，不說買到最底價，總不能買貴。保養經歷：首保在深圳挺滿意的，因為送了10年20次保養每次就給168工時費，二保回老家保養，套路真的多，買車的時候宰我宰的夠狠，連送的保養都不放過我，交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢，態度很強硬，我聽朋友說過燃油寶是騙人的，去加油站的時候也經歷過，我硬是不加，還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的，我他媽車才一萬3公里，一會忽悠我換水箱油，一會又說空調空氣濾芯太臟了，?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油，機濾，其他全部不要加，如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換，空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受：優點：都說買發動機送車，一個人的情況下動力超車那些推背感很強，挺不錯的，滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的，正常開8個左右，也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下，高速4-6個油，國道6-7，低速8-9。然後本田的空間真的是大，同級別算是最大的，後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點：遠關燈是鹵素的，中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂，音響音質也是很水，急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比，確實雅閣的方向盤有點偏大，粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用，有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是：買精英版，沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車，就買了精英版，後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓，前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛，速度自適應提速剎車都不用，方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W，後續加裝的話2W都搞不下來，並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷：一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛，但又很享受成果！剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪，再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音，換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈，胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說，以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾，這個是凌派混動的，挺喜歡按鍵換擋的，但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水，廉價感很強。

Ⅷ 2016款雅閣是第幾代

2016款雅閣是第9代升級版。

2016款雅閣屬於中期改款，算不上是換代。2016款雅閣整個車系的配置都有很大的調整，加入了Honda SENSING和Honda CONNECT兩大新武器。

2016款雅閣的外觀造型，廠家是這么描述的，「是靜態力學，也是動態美學」。前大燈採用羽翼式設計，視覺效果比老款強一百倍都不止，漂亮的造型足以挑戰「燈廠」奧迪。但在功能方面，新車的前大燈就相對簡單一些了，沒有隨動轉向和彎道輔助等功能。另外，新車的霧燈同樣也是LED光源，這樣的待遇更多是用在豪華品牌的車型上。

(8)2016款雅閣改裝圖片擴展閱讀：

雅閣（Accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。

市場定位：中國中高級車領軍車型，樹立中高級車市場全新科技標桿。

Ⅸ 車友莫名其妙提了十代雅閣 三個月改裝成二階狀態

「本人之前開的是一輛納塔八，車子開了4年了真的很有感情，後來有想換車的念頭，當時想的是換一個小一點的車子，畢竟車子就我自己開，就去4S店看車了，奧迪A34S強奸包3萬金融服務費5000還有什麼亂七八糟的費用，落地都要22了，真的是。。。然後ATSL就不說了，大降價不過都沒現車；高爾夫也去試駕了一圈，還挺滿意的。」

「目前已經定了一套宏鑫鍛造BBS?RID輪轂還沒到…以後的想法是准備打造一輛不一樣的雅閣。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：vv

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 十年磨一劍——記十代雅閣四萬公里用車感受！

四門隔音，800大洋

一款車能出到第十代，本身就已經證明了它是非常成功的。空間大，舒適，美觀是雅閣留給我的印象。雖然1.5T版本在這個級別還是有些乏力，但是無論是作為家用還是工作，從性價比來說都是首選。一款車不可能盡善盡美，有時候有些瑕疵也能作為一種殘缺美吧。