吉普212輪胎改裝圖片欣賞

A. 212吉普改裝

「北汽」出的，1995年左右還挺流行的車。
感覺485的柴油機能改上，可以參照皮卡車的柴油機改造。
價格不熟，估計4000差不多。

B. 「北汽研究院」拿出誠意，212越野車改頭換面！網友：硬頂要火

「北汽研究院」拿出誠意，212越野車改頭換面！網友：硬頂要火

可能很多車迷認為中國自主品牌乘用車的發展時間也就是最近十幾年而已，其實中國乘用車的起步時間非常早，這其中就不得不提到北京汽車製造廠，雖然現在的北京汽車製造廠和北汽集團兩者之間已經基本獨立運營，但是早在60年前，當時的北汽就已經開發出了212軍用越野車，最早這種車型非常稀缺，甚至需要達到團縣級別職位才能夠擁有這樣一台代步工具。

問題來了，你覺得北京212這款車換代之後能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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C. 現有一輛北京吉普212，有人提議改成裝甲車，有說改坦克，還有說改老爺車的，到底該弄成什麼類型的

1、坦克改不成。因為坦克是全地形突破武器，光履帶這個要求你就做不到，裝甲車也就是將將夠，一般裝甲車要求通行能力也至少6輪甚至8輪，悍馬除外，那也就是個微型裝甲車。
2、如果是軍迷，可以考慮盡可能加一些好玩的東西，如偽裝網神馬的。要是一個坦克迷，可以加一些備用郵箱、老式陣地戰潛望鏡、步兵鐵鍬、戰車牽引索。。。。
3、塗裝。。。如果是軍迷，這個比較重要。。。

D. 212可以換265輪胎嗎

你好，輪胎的型號一般都是原廠設定好的型號大小，如果改動會影響車輛的使用安全，也會影響車輛的性能和傳動比例。212換265的，應該是太寬了，好像應該是換不上，轉向應該是會剮蹭。

E. 北汽212用什麼規格的輪胎最合適

您好，最合適的，就是原配了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

F. BJ 212改裝，新人發帖這是有意思的二蛋

19年7月入手16款212三角門的二蛋二手購買購買之前也了解了很多二蛋的優缺點心裡接受的了因為我覺得我買二蛋就是折騰玩的但是我不重度越野因為危險的事咋不能幹都是有家的人了偶爾下水下地玩一下就可以了半年多玩下來就一個字總結修！修！修！小毛病太多但是我覺得可以接受配件不貴還加強了自己的動手能力還能學到知識而且還可以撒撒野放鬆心情很不錯的選擇至少我自己會一直開著他玩下去當然還有兩個條件第一你要有足夠的時間玩他（原車主沒時間玩才賣給我的3年才開了9000公里）第二你要有點小錢畢竟你要修他保養他改裝他接下來不廢話了直接上圖然後說明改了什麼東西吧

這是冬天玩水等今年夏天來了玩水會很開心

第一次寫了羅里吧嗦一大堆哈哈二蛋給了我不一樣的感覺讓我玩的很開心網上罵他工業垃圾爛車的一堆但是我覺得真正擁有過的車友絕對不會說他垃圾因為他給了我們很純粹的駕駛樂趣而且讓我們在錢包不富裕的情況下也可以去擁有這種樂趣這種樂趣是普通代步車給不了的二蛋是真的可以帶我們去跋山涉水的有志同道合的車友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改裝謝謝觀看哈

G. bj212改裝大腳輪胎那種寬胎好，265行不

您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

H. 牧馬人輪胎可以放到212吉普車上嗎

牧馬人輪胎如果型號相同的就應該可以放到212吉普車上面的.

I. 北京吉普212，213，和20-系列有什麼區別

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新手買車求分析，懂北京吉普的進!想買一輛北京吉普，212，213，還有20-系列都有什麼區別?哪個

網友 2017/9/23 8:29:42

詳情描述：

新手買車求分析，懂北京吉普的進!想買一輛北京吉普，212，213，還有20-系列都有什麼區別?哪個比較適合女生好開一點?大概價格?如果有具體參數就更好了，比如配置什麼的?還有在上海好買嗎?

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網友 2017/10/11 11:26:56

我建議北汽騎士，樣子和過去的213基本一樣，非常不建議二手的老213，尤其是改裝很炫的那種，都有修不好的暗病，三天兩頭的修車，主要還是原車零件老化，損壞，後換的零件匹配程度不夠精細，尤其是改裝件，協調性不好，所以可以還是盡量選擇新車。 過去jeep系列老車型n年前就停產了，但是現在北汽還在生產，換換商標，小改外觀和配置，說實話基本是沒啥變化，角鬥士，戰旗，騎士，bj400，勇士，等等，都是硬漢車型，很少有女孩喜歡，配置超級爛，內飾基本上全是塑料，農用車上的內飾都比他看著舒服，不過這都不是重點，重點就是性能和拉風的外觀。 這種國產的越野車，性價比還算不錯，主要是價位比較低，雖然性能不是非常強悍，但是對於非發燒友級別的人來說，已經很夠用了，這些車型，全系都是分時四驅，可以手動切換驅動模式，更好的控制燃油經濟性，也大大的降低製造成本，這種四驅也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技術，耐用性很好，絕對對得起這個價位。 雖然角鬥士那類的車型很拉風，但是舒適性絕對不會得到很好的照顧，分體式車頂保溫性不好，隔音降噪也很差，鈑金做工精細程度很參差不齊，而且不適合高速行駛，所以推薦騎士，相對來說兩廂的封閉式車身，隔音降噪更好，空間也更實用，內飾雖然一如既往的土，最起碼密封性還是不錯滴，外觀小切諾基的味道，排量也比較適中，相比過去的2.5和4.0，現款騎士是2.2分時四驅，我個人挺喜歡紅色的，簡單改一下也是很酷的，我前年打聽過價格，北京兩家店報價都是10w以上，而且車型配置只有2.2四驅，2.0的沒有，後去版本也沒有，態度極其惡劣，也沒問到什麼就掛了。 現在新上市的bj400，也是不錯的，就是價格有點高，感覺性價比不是太好，雖然不能拿牧馬人來做比較，但是真的是覺得越野車普遍價高，主要還是成本的問題吧，bj40基本上和現在街上跑的suv沒什麼去別了，外觀時尚，內飾設計雖然簡單，但比同門幾個師兄弟好太多了，最起碼塑料的質感提升了，看上去塑料質量還不錯，嘎嘎。 玩越野車，比較燒錢，所以適當的小改就可以了，主要還是外觀上，性能上的改動比買車還要貴。