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思域三廂版2020改裝圖片

發布時間: 2021-05-07 23:18:58

❶ 2020款本田思域Type R Sport Line版,這個改裝範本可還行

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2020廣州車展:思域無限改裝版亮相

[汽車之家新車首發]??在廣州車展媒體日中,本田官方帶來了無限改裝版的思域和思域HATCHBACK。新車在外觀、內飾上增加了無限套件,看上去更加運動化。目前該套件已經在由本田汽車用品(廣東)有限公司官方正式進口中國市場,可以在店內進行選裝。

而無限思域HATCHBACK改裝版在相比於普通車型的不同之處(外觀上)在於無限碳纖維前中網飾條、無限前下擾流板、無限側擾流板、無限尾門擾流板、無限碳纖維後視鏡蓋、車門雨擋、MODULO輪圈、無限後包圍。想把這一套無限套件集齊,消費者也得需要斥資約3.95萬元(含稅價)。(文/汽車之家陳燦)

❸ 明年發布,新一代思域掀背版諜照曝光,你的兩廂思域改好沒

對於國內本田粉來說,「姍姍來遲」的國產兩廂思域,無疑是他們2020年最期待的車型,風頭甚至蓋了全新換代的飛度,更是讓不少人圓了「小TYPE?R」的夢。

本文圖片|來源網路

編輯|車上還有誰

❹ 全新本田思域三廂版渲染圖曝光 有望2021年發布

近日,行車視線從相關渠道獲取了一組全新本田思域三廂版的渲染圖。據了解,新車針對外觀進行了調整。動力方面,新車將繼續使用1.5T發動機作為主要動力系統。此外,新車預計將於2021年正式發布。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 明年發布,新一代思域掀背版諜照曝光,你的兩廂思域改好沒

對於國內本田粉來說,「姍姍來遲」的國產兩廂思域,無疑是他們2020年最期待的車型,風頭甚至蓋了全新換代的飛度,更是讓不少人圓了「小TYPER」的夢。

本文圖片|來源網路

編輯|車上還有誰

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❻ 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 三廂版思域還沒愛夠,兩廂版思域就要來了!

利好消息來襲,思域的兩廂版來了,這款被消費者期待已久的車型終於還是要登陸中國市場,未來的發展潛力絕對是巨大的,不誇張的說,排隊買它的人不在少數。

思域在國內市場的火爆程度不必多說,憑借那份出色的顏值,加上強大的動力,一舉成為最炙手可熱的車型,甚至沒有之一,別看卡羅拉、朗逸等車型銷量比思域好,但是其名氣完全不是思域可比,傳說中的網神車可不是白叫的。

目前所得之的消息就是兩廂版思域將在2020年4月份在北京車展展出,具體何時上市還需要等待本田進一步的消息,不過也不用慌,既然本田將這款車型申報了,那麼大概率還是會推出的,能為本田帶來銷量增長的車型,本田不應該藏著捏著,消費者喜歡,銷量也增長,營收也推高了,這是一個完美的結果。

官方售價也不用太過於著急,不出意外的話應該會保持現款的售價,至於會不會便宜那就不好說了,比三廂版思域還貴的可能性不大,具體還是讓我們拭目以待吧。

嘮叨一句,如果兩廂版思域真的來了,你會為此出手嗎?

(本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,轉載需註明出處)

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❽ 2020東京改裝展多圖來襲,驚艷的比日本小電影,更讓人把持不住!

1月10日,一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會,東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合,同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上,又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢?一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯,YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好,卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上,豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機,最大功率高達261馬力,匹配6MT變速箱和四驅系統,0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上,在改裝領域最具傳承的車型,但不可否認的是,與當下的改裝造型相比,這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然,這就是日本改裝車的歷史,也是傳承。

又是一年東京改裝展,每當為期三天的改裝展落幕之後,我們便會感嘆,對於汽車文化的建設,日本走在世界前列,而中國則剛剛起步。對於改裝車,我們在東京改裝展上,看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問,日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性,以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室,也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

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❾ 2020改款思域和Type R中期改款在東京汽車沙龍亮相,推出運動車型

小改款思域TypeR東京改裝車展發布,今年夏天日本上市

思域將在今年夏天發布頂級車型「TypeR」的改良版!

在外觀上,2020思域TypeR針對現在就已相當精進的性能表現再度進化,帶來更出色的駕駛體驗,外觀上前後保險杠經過修改,帶來更好的空力表現也提升引擎的冷卻效率,剎車系統也同步獲得更新,後懸掛襯套經過修改提升抓地力,修正後的懸掛系統宣稱可得到更好的轉向手感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 11月17日將迎首發十一代思域再曝光,改回三廂版靈魂沒了!

得益於轎跑式的車身設計,十代思域迅速在國內市場成為熱銷車型,而再藉助本田的「地球夢」發動機,一句「秒殺600萬以下車型」瞬間成為車圈的網紅。

不得不說,網紅的魅力就是大,奈何B柱斷裂、機油增多以及輪胎開裂等負面信息再多,依然沒有阻擋熱銷的步伐。而繼十代在全球性質上宣布停產之後,十一代自然是人們所關注的重點對象,並在近日有媒體發布了新車的預告短片,據悉在11月17日以網路直播的形式迎來全球首發。

說實話,背部的尾燈設計也並不是很友好,雖然呈現出更加干練的構造,但是沒有現款的C型尾燈辨識度高。而看這背影,頗有一副現代名圖或大眾速騰的感覺?原創性不高。

怎麼講呢?十一代思域真要國產實際還有2-3年的時間,而能否再次得到人們的熱寵,其實還有調整的時間。而據媒體分析,十一代思域有可能劃分四個版本進行銷售「三廂版、轎跑版、運動版以及TypeR版」,由此更加全面的細分市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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