思域三廂版2020改裝圖片
❶ 2020款本田思域Type R Sport Line版，這個改裝範本可還行
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❷ 2020廣州車展：思域無限改裝版亮相
[汽車之家新車首發]??在廣州車展媒體日中，本田官方帶來了無限改裝版的思域和思域HATCHBACK。新車在外觀、內飾上增加了無限套件，看上去更加運動化。目前該套件已經在由本田汽車用品（廣東）有限公司官方正式進口中國市場，可以在店內進行選裝。
而無限思域HATCHBACK改裝版在相比於普通車型的不同之處（外觀上）在於無限碳纖維前中網飾條、無限前下擾流板、無限側擾流板、無限尾門擾流板、無限碳纖維後視鏡蓋、車門雨擋、MODULO輪圈、無限後包圍。想把這一套無限套件集齊，消費者也得需要斥資約3.95萬元（含稅價）。（文/汽車之家陳燦）
❸ 明年發布，新一代思域掀背版諜照曝光，你的兩廂思域改好沒
對於國內本田粉來說，「姍姍來遲」的國產兩廂思域，無疑是他們2020年最期待的車型，風頭甚至蓋了全新換代的飛度，更是讓不少人圓了「小TYPE?R」的夢。
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編輯|車上還有誰
❹ 全新本田思域三廂版渲染圖曝光 有望2021年發布
近日，行車視線從相關渠道獲取了一組全新本田思域三廂版的渲染圖。據了解，新車針對外觀進行了調整。動力方面，新車將繼續使用1.5T發動機作為主要動力系統。此外，新車預計將於2021年正式發布。
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❺ 明年發布，新一代思域掀背版諜照曝光，你的兩廂思域改好沒
對於國內本田粉來說，「姍姍來遲」的國產兩廂思域，無疑是他們2020年最期待的車型，風頭甚至蓋了全新換代的飛度，更是讓不少人圓了「小TYPER」的夢。
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❻ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。
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❼ 三廂版思域還沒愛夠，兩廂版思域就要來了！
利好消息來襲，思域的兩廂版來了，這款被消費者期待已久的車型終於還是要登陸中國市場，未來的發展潛力絕對是巨大的，不誇張的說，排隊買它的人不在少數。
思域在國內市場的火爆程度不必多說，憑借那份出色的顏值，加上強大的動力，一舉成為最炙手可熱的車型，甚至沒有之一，別看卡羅拉、朗逸等車型銷量比思域好，但是其名氣完全不是思域可比，傳說中的網神車可不是白叫的。
目前所得之的消息就是兩廂版思域將在2020年4月份在北京車展展出，具體何時上市還需要等待本田進一步的消息，不過也不用慌，既然本田將這款車型申報了，那麼大概率還是會推出的，能為本田帶來銷量增長的車型，本田不應該藏著捏著，消費者喜歡，銷量也增長，營收也推高了，這是一個完美的結果。
官方售價也不用太過於著急，不出意外的話應該會保持現款的售價，至於會不會便宜那就不好說了，比三廂版思域還貴的可能性不大，具體還是讓我們拭目以待吧。
嘮叨一句，如果兩廂版思域真的來了，你會為此出手嗎？
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❽ 2020東京改裝展多圖來襲，驚艷的比日本小電影，更讓人把持不住！
1月10日，一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會，東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合，同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。
2020東京改裝展上，又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢？一起來看看。
豐田GRYARiS
沒錯，YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好，卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上，豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機，最大功率高達261馬力，匹配6MT變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間小於5.5秒。
雖然這台車算是今年東京改裝展上，在改裝領域最具傳承的車型，但不可否認的是，與當下的改裝造型相比，這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然，這就是日本改裝車的歷史，也是傳承。
又是一年東京改裝展，每當為期三天的改裝展落幕之後，我們便會感嘆，對於汽車文化的建設，日本走在世界前列，而中國則剛剛起步。對於改裝車，我們在東京改裝展上，看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問，日本是改裝車的天堂。
不過隨著消費者購車的逐漸理性，以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室，也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。
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❾ 2020改款思域和Type R中期改款在東京汽車沙龍亮相，推出運動車型
小改款思域TypeR東京改裝車展發布，今年夏天日本上市
思域將在今年夏天發布頂級車型「TypeR」的改良版！
在外觀上，2020思域TypeR針對現在就已相當精進的性能表現再度進化，帶來更出色的駕駛體驗，外觀上前後保險杠經過修改，帶來更好的空力表現也提升引擎的冷卻效率，剎車系統也同步獲得更新，後懸掛襯套經過修改提升抓地力，修正後的懸掛系統宣稱可得到更好的轉向手感。
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❿ 11月17日將迎首發十一代思域再曝光，改回三廂版靈魂沒了！
得益於轎跑式的車身設計，十代思域迅速在國內市場成為熱銷車型，而再藉助本田的「地球夢」發動機，一句「秒殺600萬以下車型」瞬間成為車圈的網紅。
不得不說，網紅的魅力就是大，奈何B柱斷裂、機油增多以及輪胎開裂等負面信息再多，依然沒有阻擋熱銷的步伐。而繼十代在全球性質上宣布停產之後，十一代自然是人們所關注的重點對象，並在近日有媒體發布了新車的預告短片，據悉在11月17日以網路直播的形式迎來全球首發。
說實話，背部的尾燈設計也並不是很友好，雖然呈現出更加干練的構造，但是沒有現款的C型尾燈辨識度高。而看這背影，頗有一副現代名圖或大眾速騰的感覺？原創性不高。
怎麼講呢？十一代思域真要國產實際還有2-3年的時間，而能否再次得到人們的熱寵，其實還有調整的時間。而據媒體分析，十一代思域有可能劃分四個版本進行銷售「三廂版、轎跑版、運動版以及TypeR版」，由此更加全面的細分市場。
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