改裝車減油耗

Ⅰ 老款科魯茲改裝什麼省油

老款科魯茲油改氣省油。就是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。經濟效益較高，油改氣最直觀的優勢是燃料成本大幅度降低，並且可以延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限，社會效益好，在排放上天然氣汽車的主要排放污染物明顯低於柴油，汽油汽，對於一些天然氣儲量豐富的省份來說具有明顯的地理優勢，因地制宜效果顯著。

汽車油改氣的利與弊

汽車改氣之後，最大的好處是省錢。但是改氣後，會對發動機造成傷害。在前些年有很多車都會改氣，改氣後發動機的故障燈會長期亮著。改氣實際上對發動機有很多害處，改氣後會加大發動機的磨損。有些車改氣之後會出現火花塞損壞的情況，這是由於燃燒溫度太高導致火花塞電極融化。

改氣對發動機是有損害的，一般能改氣的汽車就是一些自然吸氣發動機的日系車和國產車，德系車是不能改氣的。大部分德系車搭載了渦輪增壓發動機。如果想節省燃油，首先要改變自己的駕駛習慣，這樣也可以省錢。汽車的油耗與駕駛習慣有很大的關系。

Ⅱ 汽車加裝尾翼和大包圍到底是可以降低油耗還是增加油耗啊

加裝尾翼並不會影響你的油耗，一般情況不是太過誇張的改裝，交警也不大會管你。

Ⅲ 改裝汽車輪轂與油耗的關系有多大

汽車用鋁合金輪轂是以美國標號A356.2鋁合金為原材料，其製作工藝分鑄造和鍛造兩種,鋁合金輪轂有四大特點： 1、提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。一體成型。加上採用數控機床加工尺寸精度高，真圓度高、偏擺跳動小、平衡好。 2、正常行駛，節省燃油。由於所換鋁合金輪轂的重量（與所更換同尺寸鋼輪轂比較），減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需求，從而減少了油耗。 3、提高了行車的安全性。對於高速行駛的汽車來說，因輪胎與地面摩擦，制動等產生的高溫爆胎、制動性能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金輪轂的散溫系數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，再加上鋁合金輪轂的結構特性，很易將輪胎、制動系統產生的熱量排散在空氣中。即便在長時間行車中連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。既能降低剎車系統和車輪的老化，更能降低爆胎幾率，從而提高行車的安全性。 4、提高了整車的美觀。改裝一套鋁合金輪轂美觀、節油，又降低了爆胎幾率，在高溫夏季是非常適宜的。參考資料： http://hi..com/chaoshi31

Ⅳ 08款福特麥克斯2.3如何改裝省油

福特麥柯斯油耗高的原因和解決方法如下：

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?1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。需要清洗發動機積碳；

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?2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上升。更換新的火花塞或者清洗火花塞積碳；

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?3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓並及時補足即可；

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?4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。注意車輛載重即可；

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?5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高。更換噴油嘴即可；

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?6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的信息，導致汽車油耗升高。 更換水溫感測器即可。

Ⅳ 如何降低車輛油耗

1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油。

2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

3、車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。

4、多數汽車都有5個前進檔和一個倒檔，每個檔位有一定的傳動比，多數檔位傳動比大於1，第4檔傳動比為1，稱為直接檔，而傳動比小於1的第5檔稱為加速檔。空檔時輸出軸的齒輪處於非嚙合位置，無法接受動力傳輸。擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。

5、提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，就等於節省燃油。

Ⅵ 不升級ECU，只改裝進氣系統、點火系、排氣管，再換上固特異的輪胎為什麼就能降低油耗

不升級ECU，只改裝進氣系統、點火系、排氣管，再換上固特異的輪胎為什麼就能降低油耗
這么改裝可以是汽油燃燒的更加充分,產生的動力更強.打個比方~以前一升油跑20公里,現在可以跑30公里.
更換固特異的V字花紋輪胎後,車輪與地面的阻力變小而且更抓地,減少了運行的負擔,這也是使汽車更省油的一個手段.

Ⅶ 硬核知識：改裝三元催化器與消音器·能夠提升低扭降低油耗

內容概述：排氣背壓概念解析，排氣吸力對於燃油損耗的直接影響解析。

【拆掉三元催化器】能否讓油耗更低？此類問題不勝枚舉，似乎每一次排放的升級，都會一定程度的造成油耗的提升；原因普遍認定為「排氣背壓」升高，影響排氣的流速，造成進氣效率的下降而導致低轉速扭矩（下文簡稱低扭）下滑導致。

扭矩×轉速÷9549×1.36＝馬力，低扭下降則中低轉速區間的動力感受會變差；想要提升輸出馬力則只有拉升轉速，但是轉速的本質是增加噴油做功的頻率，所以油耗則必然升高，但這也不能說取消催化器就能夠節油。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 汽車如何改裝可以省油增加動力

高性能火花塞：促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞，這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力，讓燃油充分燃燒，從而提高動力，而且還會減少積炭的產生，延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小，電極尖端的電壓就越集中，當電量集中於一點時，即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以，中心電極越細所產生的火花越強。另外，電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能，電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細，與火焰接觸區域越小，避免了火花熱量的損失，因此，打火性能得到極大提高。
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時，通常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
高壓點火線：提高點火能量
改善原來發動機的點火能量，此時，你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線，但從外觀上看，記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽，外觀好看，使得其耐用性提高。據孫宇介紹，這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好，保證線路暢通無阻，從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明，選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器：增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器，則可以降低進氣阻礙，增加進氣量，通俗一點說，就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯，市場上常見的品牌有很多，價位也有所不同。其工作原理是，換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將信號送至供油電腦，電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹，在實際改裝的測試中，改裝後的發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前，需要提醒車主的是，首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起，根據自己的需要進行相應的改裝，同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。

Ⅸ 怎麼改裝降低汽車油耗

最簡單快捷的方式就是改成氣的 不費油了就 就是費氣 不過便宜很多 相當於省油了
不改的話 減輕車重 降低排量 手動比自動的省 開車不要開空調等等
還有就是開車習慣問題 不要猛踩油門 車輛在80-90的車速最省油
希望能幫到樓主
【第一車區】