新邁騰尾翼改裝圖片欣賞

❶ 有給新邁騰加尾翼的嗎

您好！可以加就看您的需求了

❷ 大眾邁騰怎麼改裝好看

不得不說，大眾的套娃臉展示出了其獨特的魅力，幫助邁騰一舉拿下年度銷冠。當然邁騰的成功不僅靠的一張套娃臉，其「心臟」其實才是最終的殺器！

先來說說車身尺寸，車身長度達到4866mm，車身寬度1832mm，高度1464mm,軸距為2871mm，從尺寸就可以看出一副標准中級車的尺寸，自信滿滿。全新一代邁騰全系都是採用了7速雙離合變速箱，而搭載的發動機有1.4T、1.8T、2.0T,相應的最大馬力分別為150PS、180PS、220PS，最大扭矩可達250牛米、300牛米、350牛米，發動機的基本參數比較耀眼，官方給出的百公里加速時間分別為8.6S、8.3S、7.1S，對於1.5噸左右的車這個加速已經可以滿足日常需求。

內飾方面：相比還蠻年輕化的外觀，家族式的內飾略顯老氣，想要抓住年輕人的心，大眾在內飾方面應該設計的更加年輕化些。畢竟現在年輕人的購車慾望會比較強烈，每個年輕人都想擁有一台自己的小車，年輕化的市場必定非常可觀。

後排空間也是很符合那麼長軸距的表現，隨便蹺二郎腿都可以，中級車的後排空間無需太多的擔心，除非想當做床來使用。舒適性方面也比較好，得益於後多連桿獨立懸架。

後備廂的規劃比較好，很規整，平時放置較大物品比較輕松，容積擁有533L，一家人出行應該還是可以滿足的

❸ 邁騰B8這個小尾翼要不要買

碳纖維尾翼：剛性和耐久性都非常好，重量輕，而且是最美觀的一種尾翼，現在廣泛被賽車採用，不過價格比較昂貴.除了單層尾翼，還有些車會採用雙層尾翼結構，據說這樣的結構能夠更大限度地減少升力，讓動力爆棚的車子高速行駛時更穩定

❹ 2011新款邁騰可以裝尾翼嗎我想讓車邊更有動感

最好在車身加上側裙（不要太誇張，就像R36一樣），輪轂加大拋光，尾翼不要過大，這樣能給人緊湊協調的沖擊力!但以上都要依排量而定

❺ 邁騰有什麼可以改裝

我真佩服1和3L的「才華」，對於MAGOTAN又是尾翼又是四驅！太厲害了！其實一輛車沒有不能改的地方，關鍵看你你改裝的目的與用途，這是最重要的。改裝的目的不外乎是張揚車的個性提高自己的品味，而最重要的是車的某一方面或某一地方不能滿足我們的需求我們才會去改裝它。對於MAGOTAN，外觀的改裝意義不大。停留在中網上的改動，而碳纖維又是這一主流。而動力則停留在ECU的升級以及進排氣系統升級。進氣系統可以根據情況改裝成冬菇頭，排氣系統的改裝在保證排氣順暢的同時也讓渦輪的效率進一步提高，而三元催化器的改裝是其中最有效也是最明顯的，但價格也昂貴。尾段可以選擇雙排的，震撼力不用多說。而ECU的升級則起到系統的調配與強化作用，可以提高動力的輸出效率。價格在6500左右，獲得15％－25％的動力提升。而操控的改裝可以選擇一套抓地力更好的低扁平率輪胎配合噴成黑色的鍛造鋁合金多幅輪轂。又是一輛很「低調」的MAGOTAN！

❻ 我的車加裝了個尾翼，交警會查嗎

加裝尾翼屬於非法改造，交警會查的。

一般來說，加裝汽車尾翼有兩種，一種是較為誇張的大尾翼，通常在賽車及一些性能車上能見到。另一種是俗稱的小鴨尾，這種尾翼一般通過不幹膠粘附在尾箱蓋上，不太顯眼。

無論是哪種尾翼，嚴格上來說都算是非法改裝，但大尾翼一般更容易引起交警的注意，小尾翼因為改裝比較小，一般不容易發現，但是交警發現了依然會處罰。

(6)新邁騰尾翼改裝圖片欣賞擴展閱讀：

注意事項

原廠車的尾翼在出廠前都會經過長時間的風洞實驗，讓車子的風阻系數、尾部下壓力等各方面到達到一個平衡的狀態。但是一般加裝的尾翼在設計製造的時候都不會經過風洞實驗（一些知名改裝品牌量身為某款車型研發時會有），所以自己加裝的尾翼實際上並沒有什麼用處。

反而加裝了尾翼之後，車輛尾部的氣流被擾亂，會增加行駛中的噪音。而且尾翼的重量在一定程度上也會增加車子的油耗。可以說，自己加裝尾翼多數還是為了好看罷了。

❼ 大眾帕薩特是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：日常駕駛動力充沛，速度隨叫隨到，後排及背箱空間十分充足

缺點：隔音效果差！

外觀：開始是喜歡新帕的外觀，試駕完之後是喜歡新帕的各種，無法自拔。老婆老說奧迪的日間行車燈好看，後來看過之後說新帕的也非常好看，我倒車的時候還說尾燈也很好看。哈哈。除了日行燈跟尾燈，本人還比較喜歡帕薩特的腰線，流暢、美觀，車頭貫穿車尾。總之，沉穩、大氣、低調。

內飾：我很喜歡大眾簡潔的內飾，不喜歡較為復雜的內飾和中控，日系的中控室漂亮，但是太復雜，看著眼花，還分層次，本人比較懶，車內比車外還臟，所以盡量選擇好擦洗，不容易藏灰的。

空間：空間相當的給力啊，後排空間給人很舒服，最起碼還能翹個二郎腿，就是後排座椅不能調整，不是很舒服的

內飾：就和上面說的似的，新帕薩特很適合中國國情，該有的都有，很有面子。再就是我真心喜歡全新的設計中控，尤其是晚上，很豪華的。

空間：空間非常舒服。空間很大。做到後排就有種做到高端車裡面的感覺，跑高速的時候非常的穩當。

配置：性價比確實是很高的，20萬左右入手，4年多後的今天保值率不錯，據說二手市場上可以賣到14萬左右。而且使用成本不高，保養省心省力。

動力：1.8T感覺家用... 瀏覽： 20621次支持：3人

操控：操縱很完美。電子助力，低俗的時候方向盤輕，高速的時候很重相當的穩

油耗：油耗方面是比較經濟實惠的，目前行駛了八千多公里幾乎純市區，百公里油耗7個，跑過一次高速，定速巡航設定一百一十公里油耗才5.8。隨著公里數的增加油耗還在慢慢的下降，這點我很滿意。

❽ 邁騰裝前鏟和尾翼不改輪轂好看嗎

這個要看個人審美了，但是邁騰這款車改裝的還是比較少的。

❾ 汽車尾翼改裝不能超過多少

改裝後的尾翼不得超過300毫米。

目前「機動車查驗工作規程」對車輛改裝有所放鬆，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼。事實上，即使是用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，也會在年審中失敗，在路上被交警攔截。

汽車尾翼是空氣動力學設計的一部分，在各種賽車上都可以看到。一般原民用汽車廠的尾翼都不太誇張，甚至有的採用伸縮式尾翼。汽車在高速行駛時，通過尾部的空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤的下壓力，甚至可以達到100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩定性。其次，設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上節省燃油。

❿ 跪求邁騰1.8T各種改裝案例!!!!!!!!!

邁騰定位就是給那些不張揚低調人士的選擇，改裝的還沒看見過！再說邁騰尾部造型有些不協調，改裝潛力不大！如果很喜歡改，那你就換個包圍，加尾翼，把燈罩換成黑的，加鍍鉻裝飾條，換個大輪轂，把排氣管換成鍍鉻大口徑的！喜歡圖案，加些個性圖案，發動機動力足夠了，上述這些改裝是基本合法的！也不要太招搖，那樣交警找你麻煩就不好了！