奔騰b70改裝車

㈠ 15年奔騰B70如何改裝前保險杠和中央

摘要

㈡ 老奔騰b70怎麼改漂亮

改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場！
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱（專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝了解GCMXNY,網路一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱（專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

㈢ 奔騰b70新款可以改裝成什麼樣的

如果是為了經濟考慮，改裝天然氣是非常好的。主要是節約油錢，當然也有它的弊端，就是動力下降，其他就沒什麼了。下降比例在10%~15%之間，但是油錢節約在40%~50%。我們這里改裝很多的私家車，問題很少。如果是追求動力一沒必要了

㈣ 奔騰B70怎麼改裝

大包圍
+
全車
疝氣燈
+10.1音響+19寸胎+乙烯塗漆

㈤ 奔騰b70改裝天然氣對車有害嗎

我們這里改裝天然氣很普遍，從麵包車，小貨車，到雅閣，帕薩特，城市越野，班車，短途客車，偶爾還能碰見漢蘭達，3系寶馬都有改氣，改氣只是在發動機進氣的地方增加一個進天然氣的口，後備箱安一個氣罐而已，這個技術已經有很多年了，至今我也沒聽說過那個因為改氣出現危險，爆炸什麼的，當然前提是在正規廠家安裝合格的有質量保證的產品。改氣後最顯著的就是經濟性了。我開2.4排量的老三菱，二百五六十公里的路程，燒油花費300多大洋，燒氣只要50-60快。以前開車會盡量省油，不猛踩油門，少開空調，現在只要願意，去小區門口買菜都可以開車去。
當然，改氣以後動力會有些下降，平時沒啥感覺，高速公路上超車的時候會發現提速略慢。至於對發動機有沒有損害，我不是專業人士，不好肯定，跟每個人的使用習慣、平時的保養維護，車子本身的質量都有關吧。只說我個人的經歷，朋友的桑塔納2000，改氣五年半，發動機沒出現過什麼問題，親戚家現代伊蘭特，改氣三年半，除了日常保養沒出現過其他問題。我的老三菱帕傑羅8年了，改氣兩年半，一年能跑三萬多公里，至今發動機也沒出現過啥問題。
希望我的回答能對你有所幫助。

㈥ 奔騰b70改裝惡魔眼和海拉5透鏡,多少錢

你好，
不管你什麼車，改裝配件的價格是一樣的。
還有改燈肯定是改套裝，不可能只改一個透鏡吧。
一般改海拉5透鏡一套基本都是用頂級的配件，海拉5雙光透鏡+海拉4安定器+飛利浦XV4800K+人工費≈3800-4000元。
全新海拉5透鏡一對大約1500元左右，拆車件便宜200元；海拉4安定器一對大約800元左右；飛利浦XV4800K燈牌一對價格大約1100元左右；改燈人工費大約500元左右。一般改這一套，改裝店會送你一對天使眼或者惡魔眼。每個地方的價格會有一些出入，不過太便宜的也不靠譜很難保證你是正品配件，透鏡這東西山寨貨太多了。

㈦ 奔騰B70改成雙拼色怎麼樣譬如邁巴赫上面銀色下面黑色那種。誰改了麻煩上傳一下，謝謝！

你好，改裝最重要是取悅自己，自己喜歡比啥都強！70這款車型比較大氣，改裝拼色肯定是很好看的！望採納

㈧ 奔騰b70改裝全車隔音要多少錢

卓傑行正在做2011款的奔騰b70豪華版的活動促銷，12萬多點，免購置稅，保險，如果覺得價格合適，可以來實地看看。

㈨ 或採用隱藏式門把手，全新奔騰B70造型大改，軸距拉長75mm！

《車壹圈》認為，今年前5個月，一汽奔騰銷量逆勢上漲，與奔騰T77等拳頭SUV產品有很大的關系，可以說，奔騰回歸主流陣營來源於SUV的崛起。當然，在SUV崛起的過程中，出色的產品力也為一汽奔騰帶來了不錯的市場口碑，在這個時候推出全新奔騰B70顯得實際非常合適。

從目前全新奔騰B70的產品信息來看，顏值、空間、動力是有了，參考一汽奔騰現有產品的內飾、配置配備，圈哥相信屆時一定能給消費者帶來更多驚喜。參考現款車型的售價，圈哥預計新車入門價很有可能在10萬出頭，屆時將對同價格的A級車以及同尺寸的合資B級營造不小的壓力。當然，新車也將成為一汽奔騰下半年的有效增量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。