2019款福瑞迪中控改裝圖片
① 起亞福瑞迪中控台怎樣拆
1、首先將翹板插到東風悅達起亞福瑞迪中控台上方的縫隙中把蓋板撬松動，詳見下圖所示。
② 福瑞迪裝個中控屏需要多少錢
福瑞迪裝個中控屏需要s店得800元左右，外面維修店能便宜小200的，希望我的回答能夠幫到你
③ 上海地區起亞福瑞迪實拍！新車到店，指導價為7.88-10.28萬元
第一代東風起亞福瑞迪上市就在短短不到半年時間內銷量突破了萬輛，成為了當時細分市場中的新標桿。現如今，2019款福瑞迪上市已經有一段時間了，那麼這款新車究竟表現如何呢？
綜上所述，作為一款經典的韓系家用車，福瑞迪無論是從外觀內飾、配置還是動力，綜合下來都表現不錯，擁有著輕松舒適的駕駛風格，對於一款家用車來說，十分適合日常出行或自駕游等需求。
所以，如果有對這款車感興趣的讀者朋友，可以親自到店了解一下具體信息哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 為什麼很少人買福瑞迪，福瑞迪的致命缺點是什麼
1、動力
福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率為90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。從數據上來看，福瑞迪的動力性能是夠用的，實際駕駛中會發現，在滿載情況下上坡或者加速時，動力還是有心無力。對動力比較嚴格的車主可以放棄選擇這款車了。
2、底盤
福瑞迪的底盤懸掛相比舊款來說稍微好了那麼一點點，因為舊款福瑞迪的底盤懸掛是車主所詬病的，如今最新款福瑞迪在對付細微震動時，底盤還是比較好處理的，但是面對坑窪嚴重的路面或者減速帶時，底盤還是有些許震動反饋到車廂裡面。
(4)2019款福瑞迪中控改裝圖片擴展閱讀
福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪於2009年6月正式上市，福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。
從整體上來看，Forte吸取了不少Koup概念車的設計元素，通過大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線，充分體現了彼得·希瑞爾為起亞車型注入的新設計思路。
配置了黃黑與純黑兩種內飾顏色，淺色調突出了居家溫馨的風格，但深色更加符合福瑞迪強調運動的特徵。坐進車內，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見，中控台的布局簡單合理方便駕駛者的操作。
⑤ 起亞福瑞迪怎麼樣值得買嗎
面對國內日益競爭激烈的汽車市場，許多車企都在根據市場的變化不斷的推出新車型，同時對老款車型進行改款迭代。不過，有那麼一家車企比較例外，上市8年，居然沒有一款換代車型，它就是起亞的福瑞迪。
總結：
對於10萬級別的家用車來說，可能選擇的會很多，但是對於年輕的消費群體，互聯網+顏值這兩個概念都滿足的，恐怕就不多了。如果你真好有購車想法，同時購車預算在這個區間的話，新e代福瑞迪會是一個不錯的選擇。
⑥ 起亞福瑞迪的外觀怎麼樣它的配置高嗎
空間：在同檔緊湊車型中算的上優秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺得有緊簇感，後排坐同樣三個人也不會覺得擠。尾箱儲物空間也不錯，有縱深，不過座椅不能放倒，運大件就不行了。
配置：這價格能買到合資品牌的車非常不錯了，無論空間 動力 油耗沒得比。如果不是太追求舒適，買這車完全不後悔，動力足，路上見的也很多。
動力：0～60加速超快，一般紅燈排第一個，基本上不會輸給其它車，但過了60就不說了。
操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的後懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
油耗：自動檔的小福油耗只能算是中等，達不到日本車那麼省油。但看論壇裏手動檔的福友們油耗都很低。
舒適：對於福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由於包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是後排座椅，福瑞迪的後排座椅是一體式的，沒有辦法將後排座椅放倒，而且後排的頸枕也是一體式的，對於安裝坐墊有點費勁。還有，由於減震過硬，坐在後排的人會感覺顛簸大點。
優點：福瑞迪的外觀大氣有動感，自買車之日起就為它的外形而著迷！~
缺點：內飾用料一般，安全配置過低，後減震屬於板車減震，過硬、舒適度不高，但底盤調效非常扎實，轉彎時側傾度不大，方向指向性不是太精準，也是在能接受的范圍之內，經過後期的改裝，明顯提升了不是一點點！~
外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果後面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對於和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對於年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手錶所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了一些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。
空間：福瑞迪的空間不錯，足夠家庭使用，平時乘坐5個人也不覺得很擁擠。後備箱的儲存空間也足夠。
動力：買車的時候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續可變氣門正時的γ（伽馬）發動機，這款發動機在家用車裡面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕鬆鬆就上80了
操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的後懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
油耗：現在買車半年的時間，行駛4100公里，油耗百公里10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區開，但是我覺得油耗有點高，首保之後一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。
舒適：對於福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由於包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是後排座椅，福瑞迪的後排座椅是一體式的，沒有辦法將後排座椅放倒，而且後排的頸枕也是一體式的，對於安裝坐墊有點費勁。還有，由於減震過硬，坐在後排的人會感覺顛簸大點。
⑦ 南寧地區東風悅達起亞2019款福瑞迪優惠高達6000元，可網路購車
【探店】邕城車市從南寧地區經銷商處了解到，東風悅達起亞2019款福瑞迪優惠高達6000元，通過網路預約看車，可享額外底價優惠！並可獲得一下五重鄭重承諾：一、您可在最快時間購得緊缺車型；二、您所購愛車最新最靚品質最高；三、您所購愛車同一時間價格超低；四、全系車型36期0利息，0首付起！五、最優服務，最優環境，最優消費體驗！六、每月5台特價車型，享同城超低價格，售完即止。各款車型均有現車，非常值得出手，手慢者無。下面跟小編具體了解下東風悅達起亞2019款福瑞迪吧。如有疑問和購車想法歡迎私聊小編！
2019款福瑞迪的外觀頗為精緻運動，造型上符合現今的潮流。由於是年代改款車型，主要針對配置方面進行調整升級，這對於想要購買這款車的朋友來說或許是個不錯的消息。小編推薦車型為手動天窗國六版本！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 起亞福瑞迪是一台好車嗎它的動力怎麼樣
優點：最滿意的就是油耗了，我開車經常性地板油二三檔都到3000才換擋，然而油耗不到九個 這還是市區 油耗還是不錯的
缺點：一點也不保值，空調不夠給力，曾經自費換過離合器泵。
外觀：前臉圓潤，在當時，10萬內級別的合資車選擇很少，已經夠大氣了。
內飾：雖然全是塑料做成，當做工還行，這點對內飾要求高一點的人會比較失望。
空間：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。
配置：綜合來說，這款車還是不錯的。
動力：我的車是手動擋，動力還可以，韓系車大多都是起步不慢，後勁不足。自動擋的K3和朗動我經常開，起步會稍微肉一點。
操控：操控性還行
油耗：油耗一般
舒適：避震太硬，過坎就顛簸得厲害，09版空調不給力，開30分鍾都不夠涼，其他尚可。
優點：空間大，性價比高，動力不錯
缺點：要說最不滿意的就是減震太硬了。
外觀：前臉圓潤，在當時，10萬內級別的合資車選擇很少，已經夠大氣了。
內飾：和起亞的K3傾斜式的儀表盤相比，福瑞迪的內飾真心挺老的，沒啥特色，和改款之前的老款區別不大。
空間：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。
配置：綜合來說，這款車還是不錯的。
動力：我的車是手動擋，動力還可以，韓系車大多都是起步不慢，後勁不足。自動擋的K3和朗動我經常開，起步會稍微肉一點。
操控：操控方面挺好的，指向精準。
油耗：省油，油價6元左右時大概0.40元每公里。
舒適：起亞的後懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺。晃，顛，硬。而且懸架彈簧比德國車的細一點，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。
動力：福瑞迪在動力上是在同級別的合資車裡面調校最好的，1.6伽馬發動機，功率輸出提高的很快，低速爆發力很強，就是在中後期有所減弱，不過日常使用絕對能應付來的！~
操控：操控我覺得這個車沒什麼特別的地方，這不是她的優勢，過彎的側傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點點飄。當然家用車也不可能天天這么飈，在平時的行駛過程中方向盤還是表現得比較精準，剎車也沒有之前網上傳言的軟。而且我自動檔的車平常自己開一般都打在運動模式上，一方面是為了省點油，另一方面是在前三檔的提速感很強，男生嘛都偶爾喜歡有點刺激的時候，呵呵。
油耗：油耗怎麼說呢，之前經常在壇子里看其它車友說油耗低，但我自己感覺不是太明顯，現在做了二保也有個把月了，但油耗還是在9-10個油之間，當然我80%是市區路況。同事兩驅2.0的老勝達也就10-11個油，他的駕駛習慣比我還爛，經常大腳油大腳剎，這讓我有點想不通，4AT就是和現在6AT的沒得比啊。
⑨ 起亞福瑞迪的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：提速快，空間大，後備箱也大，性價比高，質量過的去。
缺點：鈑金太薄，漆也經受不起輕輕的摩擦，低配也沒有配備水溫表
外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果後面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對於和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對於年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。